摘要：為探尋“本本族”駕駛人安全行車的駕駛操作,針對光線突變時生理特性的變化展開研究.借助UC-winroad軟件和模擬駕駛儀搭建的平臺,要求被試者在突發照明場景下進行模擬駕駛試驗,同時采用眼動儀、MP150收集駕駛人生理參數.分析能夠反映駕駛負荷的腦電信號（α＋θ）/β、RR間期平均值和瞳孔面積變化情況,然后建立基于駕駛人腦電波、心率增長率、單次注視持續時間和瞳孔面積變化率在明適應過程中的駕駛負荷模型,以研究不同視覺及生理指標對駕駛負荷的影響程度.研究結果表明：“本本族”駕駛人會對突發照明更快地作出反應,但會產生更大的駕駛負荷,需要更長的適應時間.
注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
