摘要：介紹了DCT(Dual Clutch Transmission,雙離合器式自動變速箱)的工作原理和DCT車輛原地換擋的基本原理及實現過程。針對DCT車輛原地換擋過程帶來的車輛抖動及換擋噪聲問題進行了根本原因分析,提出了對車輛換擋抖動及換擋噪聲有較大影響的3個關鍵控制因子,基于正交試驗法確認了3個控制因子的最佳參數水平,實車試驗結果表明,優化后的DCT車輛,原地換擋車輛抖動和換擋噪聲都有明顯改善,實現了較好的原地換擋感受。