摘要：為了研究列車盤式制動器的制動噪聲特征,根據(jù)縮比原理分別制成摩擦盤和銷的試樣,使用UMT-5型摩擦磨損試驗機做銷-盤試驗,通過采集并分析聲音信號,利用有限元分析軟件ABAQUS對試驗結果做數(shù)值模擬。結果表明:制動噪聲的特征與試驗開始時摩擦盤的轉速(制動初速)以及施加在摩擦副接觸界面上的載荷有關。“高轉速、大載荷”條件下的噪聲對人耳聽力影響最大。摩擦副在試驗過程中存在應力分布不均的情況,應力集中造成系統(tǒng)持續(xù)的自激振動,進而產(chǎn)生噪聲。