船舶設計技術交流雜志緊跟學術前沿,緊貼讀者,堅持指導性與實用性相結合的原則,雜志在全國同類期刊中發行數量名列前茅。
該雜志的目標讀者包括船舶設計師、船舶工程師、船舶制造商、海洋工程師和相關領域的研究人員。雜志涵蓋了多個方面的內容,包括船體結構設計、船舶水動力學、船舶推進系統、船舶自動化控制系統、船舶材料與制造技術、船舶安全與環保等。雜志關注于船舶設計領域的前沿技術和研究成果,通過深入剖析船舶設計的理論和實踐,提供讀者更新的技術知識和工程經驗。
雜志的內容涵蓋了學術研究論文、技術報告、案例分析以及行業新聞等。每期雜志都會邀請國內外著名的船舶設計師、工程師和學者撰寫文章,分享他們的研究成果和實踐經驗。這些文章具有較高的學術性和實用性,為讀者提供了全面而深入的船舶設計知識。還積極組織和推動技術交流活動,如學術研討會、行業展覽和工程項目合作等。這些活動不僅促進了船舶設計領域的學術交流和合作,還為讀者提供了與國內外專家和同行們互動和交流的機會,推動了行業的發展和進步。為讀者提供了深入而全面的船舶設計知識。無論是從事船舶設計工作的專業人士還是對船舶設計感興趣的人,都能從該雜志中獲取到有價值的信息和啟發,促進自身的學術和職業發展。
重要注意事項,請認真閱讀
一、作者姓名、工作單位:題目下面均應寫作者姓名,姓名下面寫單位名稱(一、二級單位)、所在城市(不是省會的城市前必須加省名)、郵編,不同單位的多位作者應以序號分別列出上述信息;作者通訊地址、電話。
二、為檢索需要,文章應給3—8個關鍵詞,關鍵詞標引應建立在對全文進行主題分析的基礎上,選擇能夠反映文獻特征、內容規范的詞、詞組。
三、基金項目:稿件若系省部級以上基金項目,需在篇首頁腳注標注項目類別、項目名稱、項目編號。
四、正文應盡量減少層次,一般不宜超過3層。有標題內容才列數字序號(沒有標題的內容用自然段形式起始),數字序號后不用加點,但要空1格。
五、表格采用三線制;圖幅一般為40mm(高)×50mm(寬),方框坐標圖的橫縱坐標應間隔合理、標識清晰,標目通常采用物理量名稱或符號和相應單位表示。
六、本刊注釋一律采用國標形式,腳注尾注分開。引用文獻依次注明:作者、文獻名、出版社、出版年、出版時間、頁碼等項,并請核對無誤。
七、作者姓名、單位和E-mail為必填項目,第一作者和(或)通信作者還需填寫電話、通信地址、手機號碼、郵政編碼、職稱和身份證號。
八、主題范圍:《船舶設計技術交流雜志》專注于船舶設計和相關技術領域的研究和交流。我們歡迎與船舶設計、船舶結構、船舶動力系統、海洋工程等相關的學術研究、技術革新、工程應用、案例分析等各種類型的稿件。
九、內容要求:所投稿件應具備創新性、實踐性和學術性。對于技術研究類稿件,鼓勵提供詳實的數據、模型、實驗結果等;對于實踐應用類稿件,鼓勵提供實際案例、問題解決方案、操作經驗等。同時,稿件應能夠為讀者帶來新的見解、思考或啟發。
十、評審與出版:所有稿件將經過匿名同行評審,我們將根據評審結果決定是否接受投稿,并作相應修改建議。一旦稿件通過評審,將進入編輯與排版流程,并在出版計劃中安排刊載。
及時下單,安全放心
合規安全,方便省心
若用戶需要出版服務,請聯系出版商,地址:武漢市武昌區臨江大道387號,郵編:430062。本站僅做歷史信息展示,不提供任何服務。