摘要：針對(duì)認(rèn)知車聯(lián)網(wǎng)中由地形起伏或密集城市結(jié)構(gòu)而引起的頻譜感知性能低、延時(shí)大等問題,提出了一種基于位置預(yù)測的協(xié)作頻譜感知算法。首先,采用能量檢測法進(jìn)行本地頻譜感知,通過將次用戶接收到的信號(hào)能量大小和預(yù)先設(shè)定的閾值進(jìn)行比較,初步判定頻譜是否被主用戶占用。然后,利用認(rèn)知車聯(lián)網(wǎng)中車輛位置預(yù)測技術(shù),計(jì)算車輛位置和信道狀態(tài)信息,并據(jù)此設(shè)置置信值,刪除置信值低的次用戶。最后,在融合中心采用加入置信值的似然比融合規(guī)則得到最終判決結(jié)果。仿真結(jié)果表明,與傳統(tǒng)算法相比,所提算法能有效提高頻譜感知性能并縮短感知時(shí)間,尤其適用于對(duì)實(shí)時(shí)性要求較高的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。