摘要：根據(jù)某工廠焊接生產(chǎn)實(shí)際工藝流程,對(duì)某地鐵車(chē)底架型材MIG焊及焊后熱處理過(guò)程進(jìn)行數(shù)值模擬研究.首先對(duì)該結(jié)構(gòu)進(jìn)行非線性有限元建模,運(yùn)用Fortran語(yǔ)言建立焊接熱源模型,采用順序耦合法來(lái)模擬焊接過(guò)程及焊后熱處理過(guò)程中殘余應(yīng)力的變化.計(jì)算結(jié)果表明,焊接過(guò)后焊縫的縱向殘余應(yīng)力可以達(dá)到接近材料的屈服強(qiáng)度,橫向殘余應(yīng)力較小.經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)暮负鬅崽幚碇?殘余應(yīng)力明顯下降,降低幅度可達(dá)70%左右.該仿真分析結(jié)果對(duì)實(shí)際焊接過(guò)程中殘余應(yīng)力的釋放效果提供了足夠的數(shù)值依據(jù),并且對(duì)焊后熱處理的數(shù)值模擬也提供了相應(yīng)的技術(shù)支持.