摘要：針對目前城市交通線網規劃日漸復雜,乘客在選擇換乘出行時易出現銜接導向不明確、局部換乘供需不平衡等問題,以天津市軌道交通為例,應用通用性、可移植性較強的SPFA算法對最優換乘路徑做了系統性優化,從換乘乘客角度出發,本著最少換乘站數及最短換乘時間兩方面原則,應用MicrosoftAccess作為數據庫開發工具,基于VisualBasic語言設計最優換乘系統,為用戶提供最優換乘路徑,并提示乘客換乘所需時間及站數等,從根本上解決乘客因換乘所帶來的出行困擾。