摘要：在自由來流下,利用靶向能量傳遞研究了兩自由度機翼與兩個非線性能量匯的耦合振動,通過以單向不可逆的方式將振動能量從機翼傳遞到NES,部分甚至完全抑制氣動彈性不穩定是可行的,并詳細分析了系統的振動抑制與靶向能量傳遞(TET)之間的關系。首先,給出了包括升沉和俯仰運動的耦合系統的模型,兩個NES分別加裝在機翼前緣及后緣附近;隨后,從能量轉移的角度研究NES抑制下的耦合系統的振動。利用頻譜分析研究了非線性耦合系統中的共振捕獲(RCs)現象,同時詳細討論了伴隨的TET現象。NES吸收并耗散了來流到機翼的大部分能量,結果表明NES可以從機翼的每一個單一運動中吸收能量,并且耦合系統各振動模式之間的TET和RC變得更高效,這將導致來流的臨界速度增加,在該臨界速度下,機翼的非線性振動可以被NES有效地抑制。