摘要：囊式擴體錨桿是一種新型錨固技術,群錨是常見的結構形式,相鄰錨固桿的錨固體之間相互影響,群錨中的錨桿與單獨工作時相比,變形破壞機制更為復雜。文中在囊式擴體錨桿試驗測試基礎上,基于有限差分法建立了囊式擴體錨桿群錨結構的數值分析模型,分析了不同錨固間距下錨桿極限承載性能、周圍巖土體位移及塑性區變化規律。研究結果表明,在群錨效應下,錨桿的極限承載力較單獨作用下有所降低,位移場和塑性區相互疊加,當錨桿間距大于6D(D為錨固體的直徑),錨桿之間的影響較小,因此建議工程設計時錨桿的間距不宜小于6D。