摘要：各國現行鋼結構規范中,均未涉及小夾角(小于30°)K型鋼管-節點板連接整體式和分離式節點的極限承載力計算方法。該研究通過對整體式和分離式25°K型鋼管節點的承載力試驗,探討了該類節點的承載力-變形曲線和破壞模式,并對承載力、主管應變與節點板分離距離的關系進行了分析。研究表明,當節點板分離距離較小時,節點破壞模式為主管撕裂型剪切破壞,當節點板分離距離較大時,主管發生大變形壓屈破壞;其次,節點板的分離導致承載力驟減,分離距離越大承載力越小。因此,雖然常規小夾角K型管-板節點存在節點板過長的問題,但是整體式節點板起到了良好的應力分散與傳遞作用。