一、稿件必須提供所有作者姓名、單位（含二級）、職稱、學歷學位、電話、郵箱、詳細地址，置于稿件首頁頁腳。

二、注釋序號以“①、②”等數字形式標示在被注釋詞條的右上角。頁末或篇末注釋條目的序號應按照“①、②”等數字形式與被注釋詞條保持一致。

三、中文題名一般不宜超過20個漢字；應簡明、準確，使用能充分反映論文主題內容的短語；不能有標點、盡量避免使用非公知公認的縮略語、字符、代號等，也不應將原形詞和縮略語同時列出。

四、參考文獻是作者撰寫論著時所引用的已公開發表的文獻書目，是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明，文中用序號標出，詳細引文情況按順序排列文尾。

五、本刊實行匿名評審制度，文責自負，切勿一稿多投。來稿一經刊用，即視為作者許可本刊使用該稿件的發表權、發行權、復制權、網絡傳播權等。

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七、格式統一：來稿應按照雜志要求的論文格式進行排版，包括標題、作者信息、摘要、關鍵詞、正文、參考文獻等部分。不同部分應分別設置字體、字號、行距等格式，以保持整體的一致性和美觀性。

八、語言規范：來稿應使用規范化的科技論文寫作語言，表達清晰、準確，避免使用過于口語化或非規范化的表述方式。同時，應遵循基本的語法和拼寫規范。

九、內容充實：來稿應包含詳細的技術研究內容、實驗數據和結論等，具有完整性和可讀性。同時，應提供必要的技術參數、數據和圖表等，以支持文章內容的闡述。

十、主題明確：來稿應緊緊圍繞公路、橋梁、隧道、巖土、道路運輸、汽車與機械、信息技術等應用技術領域的研究成果和開發應用新技術、新工藝、新方法、新材料等方面的內容，主題明確，具有針對性和實用性。