摘要：轉向架構架是關系到鐵道車輛安全運行的一種重要構件,雖然可通過定檢及磁粉探傷、目視檢查等無損檢測方法來發現故障,可是仍然存在漏檢裂紋等風險,作為從整體上降低漏檢裂紋風險及監視疲勞裂紋的方法,研究了利用LBB(構件斷裂前漏泄)概念的方法。介紹了LBB方法的概況、工作原理及在轉向架構架上應用的可能性的評審結果。