摘要：波紋鋼連拱機棚在我國機場工程建設中應用較為廣泛,但因其推出時間較短、受力形態復雜,目前為止對其理論計算仍不完善,設計也以經驗為主。本文以云南某機場連拱機棚設計計算為例,對機棚上部拱圈與下部三角梁架分開建模,將機棚設計計算簡化為二維平面力學問題,取得了較好的效果,希望為該種結構的設計找到一種簡易可行的方法,并為下一步制定標準圖奠定基礎。