摘要：針對白車身電阻點焊過程存在零件裝配不良、焊點分流、板間含涂膠和鍍鋅板材焊接等影響焊點質量的問題,開啟博士力士樂動態電阻自適應控制系統,在不同影響因素下分別進行恒流模式和自適應模式焊接,結合實際焊點動態電阻曲線與合格焊點樣本電阻曲線的差異分析,研究自適應控制技術對白車身點焊質量的影響。研究表明,利用自適應控制技術,可有效減少外界干擾對焊接熱輸入的影響,減少焊接飛濺,提高白車身焊點質量。