時間：2023-03-21 17:04:39
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計算機技術的應用提高了機械制造業生產效率
作為一種新的生產方式，數控技術擺脫了傳統制造業的束縛，避免了人為操作的高失誤率。同時，數控技術也是計算機技術與現代機械制造業的有機結合的典型代表。在實際操作中，必須合理地應用計算機技術，以保證其更好地服務于機械制造，從而形成協調的數控制造生產運作。
計算機編程技術，有兩種不同的形式：手工編程與自動編程。手工編程，是指編程過程中各個階段都由人工完成的編程方式；而自動編程則是指形狀復雜的零件，結合計算機，并通過標準的數控語言進行編寫、處理的加工程序。隨著我國計算機技術的不斷進步，以及數控機床系統的迅速更新，當下數控語言與計算機語言之間的轉化，已變得越來越方便。但是，由于計算機發展速度遠高于數控系統的發展速度，因此，在進行計算機編程教學時，必須要注意兩者內容的一致性，只有這樣才能真正滿足當前數控編程的需要。
由于計算機技術的飛速發展，使得機械制造中虛擬成像技術的應用得以實現，并出現了能夠對設備加工環境進行準確模擬的仿真培訓系統。在實際工作中，企業、學校等教育機構，可以通過這一系統對相關制造人員進行實際操作培訓，這樣不但能夠加速操作者熟練水平的提升，同時能夠保證其安全。目前，我國許多企業已經利用這一技術，對操作人員進行技術培訓，通過計算機對真實場景進行模擬仿真，從而提高操作者的工作技能，并為企業自動化創造有利條件。
機械CAD通過使用AutoCAD中的查詢實體質量特征的功能，能夠對實體的質量、體積等進行準確的計算。模具CAD則能夠通過對CAD、CAM集成軟件的運用，完成整套復雜模具的設計工作。通過CAD、CAM技術的應用，能夠在計算機上繪制出零件的模型，并進行模擬裝配，再通過對其他各種不同的加工工藝的準確應用，設計更為合理的刀具路徑，并模擬整個加工過程，將之處理轉化成數控程序，并輸入到數控機床進行加工制造。
開放使數控加工主要的特征在于其適用于網絡操作，要在開放式數控中運用計算機網絡技術，可以借助于計算機網絡中的通信與接口協議，利用網絡通訊、圖形顯示以及動態仿真等功能，形成獨立模塊，并通過通信實現信息交換，從而滿足其需求。隨著當前計算機網絡技術的飛速發展，以及數控技術的不斷更新，兩者之間的聯系日益緊密，而對以PC平臺為基礎的開放式數控系統的研究，更是極大地方便了現代數控加工技術。這就要求充分地利用計算機的軟硬件資源，以及高級語言對相應程序進行編制，從而將計算機網絡更加全面地應用于開放式數控加工。
減少維修成本
隨著科學技術的不斷進步，世界各國對于設備維修技術的研究也在不斷深入，如今發達國家大多數都采用了較為先進的設備維修技術。而通過與計算機技術相結合，對設備的維修效率也得到大幅度的提升。目前我們所說的設備維修，主要有BM、TBM、CBM這3種，通過與計算機技術的配合使用，維修效率可以得到很大提高。（1）BM。在設備出現故障后及時高效的進行維修;（2）TBM。通過對機械設備可能出現故障的時間進行預算，對機械設備進行定期維修；（3）CBM。通過一系列的檢測、分析過程以及對設備的磨損情況的掌握，及時預測故障時間，并進行維修處理。
為了能夠準確地針對機械設備故障進行維修，就必須制定科學的維修方法，針對設備的具體情況，選擇不同的方法進行維修。并選擇相應的計算機技術配合維修，這時可以按照故障設備的重要程度、設備的磨損故障模式以及RCM邏輯樹分析法，設定不同的維修方式。其中，維修方法的設定，必須以設備的重要程度為主要依據，在進行考量時，對其重要程度要根據具體的評價項目進行評價。此外，參考機械設備的使用壽命，對機械設備的磨損故障進行確定，可以使維修方法更具備針對性。而RCM邏輯樹分析法，則要求對機械設備進行專業性質更強的綜合分析，并通過推測判斷對設備中存在的故障進行初步的判斷，并制定最終的解決辦法。
由于該技術擁有靈敏度高的優勢，因此能夠及時發現使用設備中的故障，從而保證對機械設備的及時維修，有效避免多余費用的增加。在機械設備的使用中，主要會應用到紅外測溫技術，該技術是通過對紅外線成像原理的應用，及時地現實機械設備表面的溫度，并清晰地呈現設備內部的電阻變化、損壞情況以及散熱損失等。之后在通過計算機模擬仿真技術，分析設備的受力及磨損情況，從而對設備中的異常情況進行及時維修，防止設備故障擴大而增加維修費用。
關鍵詞：工程投資，預算價格，要素
一、影響工程投資的幾大因素
1、材料預算價格
在建筑工程中所使用到的材料品種繁多、規格各異，在編制材料的預算價時不可能逐一詳細計算，而是將施工過程中用量最大或用量雖小但價格昂貴、對工程造價有較大影響的一部分材料作為主材，常見的有水泥、鋼材、砂石料。碩士論文，要素。
在計算材料預算價格之前，應認真收集基本資料，使編制的材料預算價格符合實際。通常需要根據工程所在區域建筑材料狀況、對外交通條件以及已建工程的實際經驗和有關信息，根據節約資金的原則，選擇合理的供貨地點、各種物資供貨比例及其材料的價格、合理的運輸方式等。碩士論文，要素。
砂石料在建筑工程中用量大，對工程造價影響很大，在編制其單價時應深入現場調查，認真分析地質勘探、試驗、設計資料，掌握其生產條件、生產流程、運輸方式，正確選用定額進行計算，以確保砂石料單價正確可靠。碩士論文，要素。
2、費率取用標準必須符合現行規定
在編制不同部門的概預算時，必須按各自有關部門的定額和現行規定、編制辦法編制概預算，不得張冠李戴。
3、正確使用定額和選用定額子目
在編制工程概預算時，由于設計階段不同，選用的定額也有所不同，在各階段定額不全的情況下，要注意定額的正確套用。
在選用定額編制工程概預算單價時，應根據施工組織設計規定的施工方法、工藝流程、機械設備配置、運輸距離，選定條件相符的定額。同時，要對定額的總說明、章節說明及附錄內容認真閱讀掌握，熟悉各定額子目的適用范圍、工作內容以及相關的定額系數的使用方法。
由于每個具體工程項目施工時，實際情況和定額規定的條件不可能完全一致，這時按照定額規定，允許換算的進行換算，不允許換算的只能按定額選用，不得隨意調整。
在使用定額編制概預算的過程中，要密切注意現行定額的變化和有關費用標準、編制辦法、規定的變化，做到始終采用現行定額和規定。
4、工程量計算
工程量是影響工程造價的主要原因之一，工程量計算正確與否，直接影響到工程造價、綜合經濟指標的準確性。所以工程量的計算，必須按《建設工程工程量決算規范》（GB50500-2008）及（青海省消耗量定額）中的工程量計算規則結合設計圖紙進行計算。
5、科學求實
概預算專業人員在編制概預算時，應堅持原則，科學求實，深入調查研究，充分分析掌握第一手資料，了解工程設計及施工條件，正確應用定額和現行規定，做到量足、價適、費準確，堅決制止巧立名目、高估冒算及搞“釣魚工程”概算。但又不能少算漏算，要打足投資、不留缺口。
二、提高概預算編制質量的措施
1、加強管理
為了提高概預算的編制質量，把對概預算的靜態管理變為動態管理，變“把關型”為“預防型”，找出概預算編制過程中容量出錯的原因，對概預算編制中應注意的問題給予高度重視，以防患于未然。同時變“把關型”為全過程的全員全面管理，嚴格貫徹執行“3個環節”管理程序（即事先指導、中間檢查、成品校審），根據概預算編制過程的實際情況，分別采用綜合單價法或工料單價法進行。把影響概預算質量的制約因素消滅在萌芽狀態，以防為主的自我質量控制，同時建立“質量信息卡”，對中間檢查出的問題逐項記錄、分析原因、制定對策，從而達到提高概預算編制質量的目的。
2、提高人的素質
在過去的傳統質量管理中，對質量的認識傾向于狹義的質量概念，對人的素質、工作質量重視不夠，概預算人員責任心不強，工作不細心，費率、小數點、數字位置顛倒等出錯，會致使全部編制都要返工，造成人力、物力的浪費，影響概預算的編制質量，所以，必須貫徹“以防為主，防檢結合，重在提高”的管理原則。在概預算編制過程中重點抓人的因素，通過提高人的素質來提高工作質量，通過提高工作質量來保證產品質量。由于建筑工程形式多樣、種類繁多，施工因素千變萬化，施工方法多種多樣，就是對概算非常熟悉的編制人員，在工作中也難免會有一些和遇到一些難以處理的棘手的問題，加之目前新材料新工藝、新方法和新技術不斷涌現，必須查閱大量資料，重新學習新的知識，才能較好地完成概預算工作任務。碩士論文，要素。所以，提高人的素質、加強責任心是非常重要的。
3、嚴格按編制規程概預算
概預算編制遵循一定的編制程序，既：（1）搜集資料，擬定工作計劃；（2）計算工程量（3）計算單價（4）編制單位工程概算并匯總得到單項工程、工程項目概預算。
4、應用計算機進行編制
建筑工程概預算編制是一項連貫性強、抄錄計算量大且非常煩瑣的工作。碩士論文，要素。在以往的手工編制工作中。概算編制人員不得人員不得不在大量的定額條目及各種計算表之間進行反復抄錄和校對，在大量的簡單重復計算工作中耗費了許多的時間和精力，不但效率低、速度慢，而且經常出錯，與相關專業的設計工作很不協調。在這種情況下，改進和提高概算的編制手段非常重要。建筑工程建設項目目前已普遍采用招投標形式，也要求建設單位和施工企業能及時準確地編制工程控制價和投標價。這些都要求計算編制工作有較大改進，要改變傳統手工編制方法，利用計算機這個現代的工具和預算軟件輔助完成建筑工程概預算的編制是很有必要的。
這是提高概預算編制工作的效率和質量的根本保證
5、編制過程中應注意的
（1）人工土石方工程中運距的計算，要按上下坡折距（見定額附錄中的規定）計算準確，特別挖填方折距應取其重心位置，千萬不可按最大深度乘折算系數，且折距后應按定額中的運距單位計算。碩士論文，要素。
（2）洞挖石方中洞內與洞外的運距要分別計算。
（3）土石方運輸應“裝、起、卸”的運距計算在內，否則容易重復計算。
（4）編制單價表在綜合幾個定額時，要注意其計算單位，不同單位必須劃成同一單位。既要注意自然方、松方、實方之區別，其相應的折算系數在定額附錄中均有，應熟悉并掌握。
（5）危險品運費計算不僅單位運價高，而且必須考慮毛重系數1.35和不能滿載系數0.8（指公路運輸）。
（6）定額規定的高程系數，結合工程所在地的實際高程調整定額；否則，高程對人工、機械效率的影響就會忽略，造成工程概算不準確。
（7）單價表的計算依據一定要寫清楚，簡單明了、完整，否則，校對時費時間、審查時說不清。
論文摘要：現在的機械受阻力影響，效率都比較低，用新思維設計的機械效率特別高。而且它是在以有理論基礎之上，通過實驗、證明、計算、推導出“半體連接改變能量。它可以廣泛應用于生產和實踐，更好地利用能源造福于人類
1概念：
1.1 整體連接：能量通過拉桿、鏈子…等傳輸，把這種傳輸方式叫整體連接.例如電機帶動車床. 1.2 半體連接: 能量不通過拉桿、鏈子…等傳輸，把這種傳輸方式叫半體連接.例如人走在運行的列車上，人從列車上得到量;船在海上航行，海浪給船一定的能量.這兩個例子的特點是兩者在相對運行中一個從另一個那里得到能量.
2半體連接方法
2.1 圖1、圓0半徑R，OA是水平線上圓的半徑，OB是鉛垂線上圓的半徑，那么OA垂直OB。以OB為直徑畫弧OB，在OB弧內下端有一球，若圓沿順時針轉180度，點B經點C到D點，球在OB弧內運動后，停止在O點旁。球在OB弧內被提高R后得到能量，這就是半體連接——球與弧OB是相對運動的，球在運動中得到能量。
2.2 圖2、球在OB弧內運動的軌跡是以OB為直徑畫的半圓。證明：如圖3、
2.2.1球與特殊半徑（與水平面垂直的半徑，下同）最大距離為R/2。因為當B轉到任意一點N，過N做與水平線平行的直線交OB弧于S，得玄NS，NS≤R，顯然球在NS的垂直平分線上。所以球與特殊半徑最大距離為R/2。
2.2.2由于B點在圓上做有規則的曲線運動，球在弧內也做有規則的曲線運動。通過實驗得這條曲線就是以OB為直徑畫的半圓。
2.3球在運動過程中與特殊半徑的平均距離為R/4。證明：
2.3.1球與特殊半徑的最大距離為R/2，球與特殊半徑的最小距離為0，兩數平均為R/4。
2.3.2通過大量實驗數據計算得球與OB的最大距離R/4。
2.4 把球的作用力通過直線傳遞（不使OC弧承受力）圖4
2.4.1在OC弧C點處斷開（不是割去一段）
2.4.2球在E點，過E點做平行于水平面的直線交特殊半徑于F，在OE弧靠E點斷開，這時球的作用力作用在EF上，既球的作用力作用在與特殊半徑垂直的直線上。B點每轉動一個角度，就能畫出一條EF這樣的直線。這樣的直線有無數條，同時斷開的點也有無數個。用以上方法就能使球的作用力通過直線傳遞。
2.5 運用方式，圖5
2.5.1如圖位置，在B點、E點各放入一個質量為2M的球。
2.5.2一個質量為M的物體自由下落，它產生的力作用在A點，但是A點的位置不隨圓轉動，即對圓產生作用力的空間位置不變。由于物體對圓產生了力，能使勻速轉動的圓仍然轉動（理由在后）。當物體下降的距離為R時，第二個物體重復第一個物體下降，接著第三個、第四個物體分別重復前一個物體的方式下降。當第四個物體下降R以后，E點的球、B點的球都能被提到O點的水平線以上；當E點的球被提到O點的水平線上后，B點的球被提到E點，這時在B點處再放一個質量為2M的球做補充——有一個球被提到O點，在B點就補充一個球，使圓內始終有兩個質量2M的球。
3 計算（不計阻力）
3.1 用杠桿原理（力學）計算
3.1.1“7運用方式”轉動的理由：阻力距R/4，動力距R，阻力臂等于MR，動力臂等于MR，能使勻速轉動的圓仍然轉動可證。
3.1.2從轉動的角度計算，當四個物體分別下降的距離為R時（下降的總距離為4R），圓轉動的角度α＝4R3600/2πR≈229度。這說明當四個物體分別下降的距離為R時，有兩個2M的球被提高到圓心水平線以上。
3.1.3從下落高度計算，當圓轉動180度時，四個物體平均下落距離L＝πR/4≈0.785R，這說明當物體下落0.785R時能把相當于本身質量物體提高R的高度。
3.1.4四個物體下降的距離4R，圓轉動180度的距離πR，它們的差等于4R-πR≈0.86R＞0。
3.2 用功能原理計算
在A點施加力F，圓沿順時針轉動180度，用“7運用方式”辦法把兩個球提升到O點，但施力點不隨圓運動，即施力點在水平半徑上不動。根據杠桿原理FR＝1/4*R4Mg，當F=Mg時能使勻速轉動的圓仍然轉動。圓轉動180度時的長度S =πR（球運動的長度＋被提起的高度總和小于S），F做功W1，W1=FS=MπRg；被提升到O點的兩個球自由下落，下落距離為R時產生的能量W2，W2=4MRg，兩能量差W=W2-W1=MRg（4-π）≈0.86MRg＞0。
如果不考慮質量，3.1.4和3.2的計算結果相同，既都等于0.86R
以上兩種計算都說明：半體連接不改變能量——半體連接，物體下落時能夠把等于本身的重物提到相同的高度；半體連接，能量不被阻力消耗； 4 應用
4.1半體連接的裝置方式，把它設計成當球到O點旁自由下落，在下落的過程中產生的能量通過A點傳到圓上。到B點時進入OB弧內（這個設計很簡單）。每個圓內放四個OB弧（圖6），每一根軸上按多個圓。
關鍵詞：海外工程；設備；設備
目錄
摘要……………………………………………………………………………………
1、盡量避免配置單一設備……………………………………………………………
2、國產品牌設備的配置和管理………………………………………………………
3、一機多用設備的配置和管理………………………………………………………
4、起重設備的配置和管理……………………………………………………………
結束語…………………………………………………………………………………
參考文獻………………………………………………………………………………
20**年3月四航局三公司進入安哥拉進行安哥拉石油基地主碼頭和船塢工程施工以來，設備管理一直是項目管理的重點。對于設備配置談談我個人的看法。
1、盡量避免配置單一設備
1.1避免配置單一設備的原因分析
工程施工中，任何設備只要使用都會發生故障，因此，在海外工程施工中，要盡量避免配置單一設備。我公司在進入在安哥拉施工以來，由于安哥拉建筑市場不成熟，在設備的配置和管理中遇到了許多問題。一是該國建筑施工基本上是外國公司在進行，各建筑公司大部分都是從本國帶設備進入安哥拉搞建設，該國機械銷售和租賃市場極端落后，建筑設備問題無法在當地給予解決。二是由于安哥拉經濟發展滯后等原因，加上各國的機械種類不同，的需要的零配件也大不相同，因此安哥拉施工設備零配件市場相當落后，當地市場一般很少有專用設備配件銷售，設備發生故障需要更換零配件時只能從國內購買，時間周期長，嚴重影響施工進度。我公司在安哥拉遇到的問題只是海外施工中遇到問題的一個典型例子，因此，避免配置單一的施工設備，以實現在某臺設備發生故障時有備用設備或可通用設備繼續施工，對于確保工程質量和工期是十分重要的。
1.2避免配置單一設備的具體措施
一是設備低功效多臺制配制。在海外施工中，設備的功效并不是設備配置的首要考慮因素，相反，我們可以采用二臺低功效設備的方式來實現設備功效的增加。例如：如果某一功用的設備配置某一性能的設備一臺就可以滿足施工需要，為了達到上述目的，我們可以改配2臺工效是它的1/2-2/3的設備以保持該工作的連續性（畢竟兩臺同時損壞的幾率是非常低的），在羅安達工地和洛比托工地都曾經發生過潛孔鉆（兩個項目部當時都只有一臺）故障處理期間（配件到達安哥拉都需要2-3月的時間）嚴重影響工程施工的事件，這類事件完全可以通過設備低功效多臺制配制的方式予以解決。即是兩個項目部都配置兩臺工效稍低的潛孔鉆，在一臺有故障在處理的過程中另一臺可以繼續施工，以石料的供應，確保施工的順利進行。
二是根據實際情況對設備進行優化配置組合。設備的優化組合是指依據該工程量的大小、工期、質量標準、當地水文地質情況以及本單位現有設備情況等對施工機械進行優化選擇和配套組合，使其發揮最佳效能。目前，世界各國的工程機械化施工，尤其高等級路面工程的施工的優劣，很大程度上取決于機械設備的資源配置。如何實現設備優化組合，發揮設備的最大效能，是機械化科學管理的重要內容之一，也是機械施工中最重要的一環。如何實現設備的優化組合呢？一是要根據工程總量和工程質量要求選擇合適的施工設備，既可避免發生“小馬拉大車”的現象而影響工期和質量，又可防止“大馬拉小車”，不能發揮機械效率而造成浪費的現象。二是要根據當地水文地質情況，選擇適合當地環境的施工設備，以避免設備的水土不服，發生降低設備使用壽命的情況。
2、國產品牌設備的配置和管理
2.1國產品牌設備的優勢
隨著技術水平的不斷提升，我國國產品牌的優勢十分突出。主要表現在：一是我國許多種類的國產品牌設備的質量越來越好，但它的價格優勢還是比較明顯，性價比在同類產品中極高。二是我國國產品牌設備的售后服務比較好，技術咨詢比較方便。三是與進口品牌設備相比，國產品牌設備零配件方便。以我公司為例：我公司的羅安達和羅比托工地大部分設備都是國產設備，經過3年多的運行，裝載機，混泥土罐車，混泥土泵車，攪拌站，挖掘機，壓路機等國產品牌設備，他們的購買價格僅僅相當于同性能進口設備的1/3-1/2，而且它們平時保養和維修的總成本不會高于進口設備（進口設備的保養成本要高于國產品牌設備，進口設備維修的次數相對較少，但單次維修的成本比國產設備高出很多），使得我公司在設備的投入上減少了很大的投入，節約了成本。另外，由于許多國際知名品牌所在國與安哥拉不通航，購買的配件必須經過第三國才能到達安哥拉，因此，在安哥拉進口設備一旦維修其維修成本就非常高，而且維修時間很長，難以滿足工程施工的需要。
2.2國產設備管理的措施
國產設備管理主要應該從以下幾個方面來進行。一是把好入口關。在國產品牌設備的引進上，要嚴把質量關，在引進初期要對引進設備的質量、信譽、售后服務、易損配件等方面做好詳細的調查了解，根據施工地的情況進行有目的的選擇。二是做好技術咨詢。在引進設備后，要做好各項技術咨詢，特別是做好操作、保養和維護的技術咨詢，做好對設備的性能了如指掌，以延長設備的使用壽命。三是做好易損配件的儲備。在引進國產設備情況之后，對易損配件的儲備工作關系到設備的正常使用和維護工作的開展，易損配件不僅要有儲備，還要適時保養，以確保隨時能使用。四是要盡可能使用同一品牌設備，以實現設備部分配件的通用。五是要實現專人管理，專人維護。
3、一機多用設備的配置和管理
3.1一機多用設備的優勢
一機多用設備主要是指施工中可以多用途使用的各種多功能設備，比如裝載機和叉車一體機等。它的主要功用就是一機多用，既節約資源，又能確保施工工作的順利進行，它的主要優勢有兩點：一是節約成本；二是相互通用確保工程的順利施工。由于安哥拉的建筑機械租賃市場不發達，在安施工的各建筑公司都是自帶設備進入安哥拉施工的，各公司的機械配置都是滿足自身施工需要，一般不對外出租，市場上偶有設備出租租金也非常貴（一般達到國內的6-8倍），因此我們配置一機多用設備可以節約租賃成本。同時在施工中，一機多用設備可以實現多用途施工，在相關設備損壞或者缺失的情況下可以確保施工的順利進行，比如我們配置的裝載機和叉車一體機，既可以實現挖掘機的用途，也可以實現裝載機的用途，真正實現了合二為一。
3.2一機多用設備管理的措施
一機多用設備的管理主要應該從以下幾個方面來進行。一是對一機多用設備的性能可靠度進行調研。在一機多用設備的引進上，要嚴把質量關，確保一機多用設備的正常使用。在引進初期要對設備實現一機多用的可行性、技術支持進行調查了解，最好能將一機多用設備進行實驗，以檢查設備的可靠性。二是做好技術咨詢。在引進設備后，要做好一機多用設備的操作、保養和維護的技術咨詢，以實現設備使用壽命的行長。三是做好易損配件的儲備和對一機多用設備的保養。在引進一機多用設備情況之后，加強一機多用設備的保養和維護，儲備好易損部件。四是加強對一機多用設備操作人員的技術培養和保護意識的培養，避免一機多用設備在施工過程中產生無謂的損失。
4、起重設備
4.1起重設備在海外工程施工中的重要性
一是提高生產效率。相對于傳統的工字鋼起重機，組合式起重機能夠幫助工人工作得更有效率。羅切斯特技術學院人機工程學實驗室為組合式起重機所做的一項研究表明，提高生產效率的原因在于操作梁式起重機比工字鋼起重機需要更小的力。二是移動定位輕便。組合梁式起重機的操作力僅為傳統手動工字鋼起重機的三分之一。這種移動定位的輕便源于高博獨一無二的封閉型軌設計、力對重量的高比率以及裝配放卡死型軌小車的剛性固定型軌。三是提升產品質量。通過減少客戶產品損壞和返工的成本，封閉型軌起重機實現了提升客戶產品的質量。使用組合式起重機移動和定位產品是如此的容易，在生產過程中對產品造成的損壞就大大地減少了。四是提高勞動力利用率。組合式起重機能幫助您真正實現物料搬運中的人性化目標：使您90%的工人都能夠完成一項工作。例如，羅切斯特技術學院為組合式起重機所做的一項研究表明，在工字鋼起重機上工作，10%以下的工人能夠安全地提升2000kg的負載，而在組合式起重機上，99%以上的工人都能夠安全地提升2000kg的負載。
4.2如何起重設備的管理
一是做好起重設備的資料管理。施工企業或塔機機主應將塔機的生產許可證、產品合格證、拆裝許可證、使用說明書、電氣原理圖、液壓系統圖、司機操作證、塔機基礎圖、地質勘察資料、塔機拆裝方案、安全技術交底、主要零部件質保書（鋼絲繩、高強連接螺栓、地腳螺栓及主要電氣元件等）報給塔機檢測中心，經塔機檢測中心檢測合格后，獲得安全使用證，以及安裝好以后同項目經理部的交接記錄，同時在日常使用中要加強對塔機的動態跟蹤管理，作好臺班記錄、檢查記錄和維修保養記錄（包括小修、中修、大修）并有相關責任人簽字，在維修的過程中所更換的材料及易損件要有合格證或質量保證書，并將上述材料及時整理歸檔，建立一機一檔臺帳。
二是做好起重設備的拆裝管理。塔機的拆裝是事故的多發階段。因拆裝不當和安裝質量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔機拆裝必須要具有資質的拆裝單位進行作業，而且要在資質范圍內從事安裝拆卸。拆裝人員要經過專門的業務培訓，有一定的拆裝經驗并持證上崗，同時要各工種人員齊全，崗位明確，各司其職，聽從統一指揮，在調試的過程中，專業電工的技術水平和責任心很重要。
三是做好起重設備塔機基礎的管理。塔機基礎是塔機的根本，實踐證明有不少重大安全事故都是由于塔吊基礎存在問題而引起的，它是影響塔吊整體穩定性的一個重要因素。有的事故是由于工地為了搶工期，在混凝土強度不夠的情況下而草率安裝，有的事故是由于地耐力不夠，有的是由于在基礎附近開挖而導致甚至滑坡產生位移，或是由于積水而產生不均勻的沉降等等，諸如此類，都會造成嚴重的安全事故。必須引起我們的高度重視，來不得半點含糊，塔吊的穩定性就是塔吊抗傾覆的能力，塔吊最大的事故就是傾翻倒塌。做塔吊基礎的時候，一定要確保地耐力符合設計要求，鋼筋混凝土的強度至少達到設計值的80%。有地下室工程的塔吊基礎要采取特別的處理措施：有的要在基礎下打樁，并將樁端的鋼筋與基礎地腳螺栓牢固的焊接在一起。混凝土基礎底面要平整夯實，基礎底部不能作成鍋底狀。基礎的地腳螺栓尺寸誤差必須嚴格按照基礎圖的要求施工，地腳螺栓要保持足夠的露出地面的長度，每個地腳螺栓要雙螺帽預緊。在安裝前要對基礎表面進行處理，保證基礎的水平度不能超過1/1000。同時塔吊基礎不得積水，積水會造成塔吊基礎的不均勻沉降。在塔吊基礎附近內不得隨意挖坑或開溝。
四是做好安全距離管理。塔吊在平面布置的時候要繪制平面圖，尤其是房地產開發小區，住宅樓多，塔吊如林，更要考慮相鄰塔吊的安全距離，在水平和垂直兩個方向上都要保證不少于2m的安全距離，相鄰塔機的塔身和起重臂不能發生干涉，盡量保證塔機在風力過大時能自由旋轉。塔機后臂與相鄰建筑物之間的安全距離不少于50cm。塔機與輸電線之間的安全距離符合要求。塔機與輸電線的安全距離不夠表1要求的要塔設防護架，防護架搭設原則上要停電搭設，不得使用金屬材料，可使用竹竿等材料。竹竿與輸電線的距離不得小于1m還要有一定的穩定性的強度，防止大風吹倒。為了確保以上幾個安全距離達到規范要求，尤其在成片小區施工時，我們在平時的安全檢查中，將我們的工作重心前移，在工程開工的時候要求施工企業將現場施工機械的總平面合理布置好以后報給我們，對于不同施工企業不好相互協調的，就通知建設設單位統一協調。
五是做好起重設備的安全裝置管理。為了保證塔機的正常與安全使用，我們強制性要求塔機在安裝時必須具備規定的安全裝置，主要有：起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、幅度限位器、回轉限位器、吊鉤保險裝置、卷筒保險裝置、風向風速儀、鋼絲繩脫槽保險、小車防斷繩裝置、小車防斷軸裝置和緩沖器等。這些安全裝置要確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發現損壞應及時維修更換，不得私自解除或任意調節。
六是做好起重設備的電氣安全管理。按照《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-99）要求，塔吊的專用開關箱也要滿足“一機一閘一漏一箱”的要求，漏電保護器的脫扣額定動作電流應不大于30mA，額定動作時間不超過0.1s。司機室里的配電盤不得在外。電氣柜應完好，關閉嚴密、門鎖齊全，柜內電氣元件應完好，線路清晰，操作控制機構靈敏可靠，各限位開關性能良好，定期安排專業電工進行檢查維修。
結束語
綜上所述，只有做到做好了設備從購置、使用、后期等全過程的管理，才能夠充分發揮出設備最大效率，進而通過設備為海外施工項目創造出最大的效益。施工機械的優化配置組合是施工中最為重要的一環，進行設備配置時首先進行充分調研、科學論證，選擇性能好、功能全、效率高、靈活性強且維護成本低的設備，同時還考慮是否維修方便、服務及時周到。其次要合理進行機械的優化、配置、組合，使主導機械與輔助機械配套，大小機械配套，以充分發揮機械的施工效率。
參考文獻
[1]楊勁松.對海外工程管理的探討.[期刊論文]《山西建筑》-2007年11期
國內專家目前從減少環境污染（環境保護）的宏觀層面考慮，認為柴油機尾氣排放最主要的危害是有助于形成光化學煙霧、灰霾等。與國內對工程機械柴油機尾氣排放的研究糾結于環境派生污染的宏觀層面不同，設在法國里昂的世界衛生組織（WTO）下屬的國際癌癥研究機構（InternationalAgencyforResearchonCancer，簡稱IARC）在2012年的六月份重新評估了柴油發動機尾氣排放，已經把對柴油機尾氣排放的研究上升到了對人的健康直接影響的微觀層面（勞動保護的角度），其已把柴油發動機的尾氣排放歸入使人類致癌的1類致癌物，與石棉、砒霜和芥子氣的致命性處于同一級別，具有高度致癌性。IARC將柴油發動機的尾氣排放的致癌級別由1988年的2A級別（可能致癌）提升至目前的級別1（致癌）。IARC的專家敦促人們盡量減少接觸柴油發動機的尾氣排放，他們表示：（調整柴油發動機的尾氣排放的致癌級別的）決定是基于最新的“有說服力的”科學證據。IARC在一份聲明中稱“（獨立專家）工作組發現，柴油發動機的尾氣排放是導致肺癌的原因之一，亦會增加患膀胱癌的風險。”有關結論在國外專家針對礦工、鐵路工人、卡車司機等高風險人群進行的專項調查中得到了驗證。
2工程機械柴油機尾氣排放的對策
盡管存在爭議，在瑞士和瑞典已經有針對所謂的“移動式非公路柴油發動機車輛（如：工程機械）”安裝柴油機微粒捕集器的責任與義務。美國的EPATier4Final排放標準和歐盟的非道路用機動設備第四階段(IV階段)排放標準也對工程機械柴油機尾氣排放提出了更高的要求，將在全球范圍使得“工程機械采用柴油機微粒捕集器技術”成為一種所謂的趨勢，但目前所謂的柴油機微粒捕集器并非是完美無缺的技術，也即：目前的柴油機尾氣凈化裝置技術并非萬能。德國的許多工程機械使用企業認為：從柴油機微粒捕集器的再生、維護保養和其在一些場合導致柴油機油耗增加的角度來講，其使用成本很高；出廠后再進一步加裝柴油機微粒捕集器的工程機械的使用成本更高，例如對于使用了很多年的工程機械，光是加裝柴油機微粒捕集器的相關費用就可能達到其工程機械剩余價值的50%，甚至更高；歐洲建筑施工企業認為：如果通過法規的形式強制“包括工程機械在內的非道路用機械”的柴油機使用微粒捕集器會大大增加企業的施工成本，甚至會威脅到建筑施工企業的生存，特別是給那些中小企業帶來巨大的風險；而且已有包括德國在內的歐洲學者通過測試發現新研發的柴油發動機反而比前幾代柴油發動機排出了更多更細小的顆粒物，而這些更細小的顆粒物的大部分幾乎能無阻礙地通過許多微粒捕集器；馬克斯普朗克協會在柏林的弗里茨哈伯研究所及在羅馬的神經生物學和分子醫學研究所在分子生物學領域的研究表明：這些更小的顆粒物的排放盡管符合歐盟非道路用機動設備第四階段排放標準，但其與舊式柴油機排出的煙塵顆粒相比會殺死更多的人體免疫細胞，更確切地講也即會殺死更多的人體巨噬細胞。這對于工程機械使用者和其周圍的工地施工人員的健康來說更加不利，因為太細小的顆粒物吸入人體后很難再排出體外，其對于工程機械使用者和其周圍的工地施工人員的免疫系統、呼吸系統及循環系統等的負面影響是長久持續的。柴油機煙塵微粒在微粒捕集器中的燃燒甚至可導致增加氮氧化物（NOx）的濃度，而且可以產生二次排放的出現，如產生極其危害健康的多環芳烴8。
因而，在將來不僅急需進一步改進包括柴油機微粒捕集器等在內的許多所謂現成的技術，而且減少工程機械柴油機尾氣排放對人及周圍環境的不良影響的對策也不應該僅僅局限于局部某種“單一”技術的開發，絕不能單單給工程機械柴油機裝個尾氣凈化裝置了事，應從一個“整體”的角度來通盤考慮，如：提高“工程機械整機的燃料使用效率，減少無用功”等就是間接降低工程機械柴油機尾氣污染物的很好的途徑之一。因為依筆者之見，工程機械柴油機尾氣排放的問題已經不是單純某一單個技術在未來的突破就能解決的，其需要跨學科的合作才能解決。這種跨學科的合作方式不僅僅需要各相關專業領域的專業人員之間的交流,還包括制定法規的決策人員和工程機械生產企業的研發技術人員、建筑業及在那里工作的人員、專業協會、研究所、高等院校及社會團體之間的交流，這不僅是一個舊技術改進和新技術開發的過程，而且還應該是一個社會過程。技術和施工組織及管理方面的減少工程機械柴油機尾氣排放的措施，包括：如研制新一代工程機械柴油機零部件及總成技術（包括新一代催化反應器及新一代柴油機微粒捕集器）、怠速階段的工程機械柴油發動機自動停機功能、恢復正常工況時工程機械柴油發動機自動啟動功能、研制能量回收系統、研制新一代混合動力驅動的工程機械、研制新一代電驅動工程機械、通過使用節能液壓零部件優化能源利用、通過優化工作裝置優化能源利用、優化工程機械工作裝置快速更換系統、使用節省燃料的液壓油、通過人員培訓優化工程機械的操作過程等等，其中的一些是和工程機械智能化有關的。工程機械在工地施工中無法避免怠速工況。歐洲一些發達國家的技術人員目前致力于開發工程機械柴油發動機自動停機功能，其可減少怠速時間，從而減少“無謂的燃料”消耗，間接降低工程機械柴油機尾氣污染物的排放總量。展示了實現工程機械柴油發動機自動停機功能的主要元件之間的聯系。取決于工程機械的類型（例如：裝載機、液壓挖掘機或者自卸車等）、工地現場組織和工作任務不同，各個工程機械負載周期是有區別的。基于Liebherr液壓挖掘機有限責任公司及Zeppelin工程機械有限責任公司提供的資料和STRABAG股份公司的調查表明：目前液壓挖掘機怠速工況約占其整個在建筑工地中的運行時間的百分之二十五至百分之三十五之間。歐洲國家專項調查表明：在建筑工地中，目前這類工程機械的平均怠速工況占其整個運行時間的百分之三十二。
怠速時間乘以怠速油耗再乘以國內建筑工地上大量的工程機械的數量，這其中的確蘊含著一個非常可觀的節省燃料的潛力，故減少怠速時間從這個角度講是一個很有價值的方法來間接減少工程機械柴油機尾氣污染物的排放總量。工程機械柴油發動機自動停機功能除了可以減少柴油機尾氣污染物的排放，還可以減少噪音和振動，這提高了工程機械操作人員的勞動和健康保護。當然進一步保持和提高機械效率也很重要，如：在研發時，考慮減少機械的摩擦來減小額外功，考慮在額外功一定時增大有用功；在新一代產品研發時，進一步改進結構，使它更合理；在使用中，按照技術規程定期保養、定時，使工程機械處于良好的運行狀態。故上面所講的“整體”不僅僅是把工程機械柴油機作為一個整體來考慮技術的提升，還應該從“工程機械整機效率”的角度考慮工程機械柴油機技術改進和其他總成或系統（如：工程機械工作裝置）技術提升的合理匹配問題；上面所講的“整體”也不應僅僅局限于通過“工程機械整機性能”的改進（技術革新、技術整合）來降低其柴油機尾氣污染物，我們應該把“降低工程機械柴油機尾氣污染物的排放”放在“技術和法規政策”相結合的大背景下，通過合理的建筑施工現場環境污染局部及總體預測、污染預防、實時監控、評價、責令整改及獎懲等綜合管理體系來實現；即使將來有了先進的技術、有了像樣的法規，最終還是要看能不能真正落實，也即最終是否能對各個具體建筑施工現場環境中各種各樣“包括建筑施工現場所有的各輛工程機械的柴油機等尾氣排放在內的”所有污染物采取局部及總體預測、污染預防、實時監控、評價、責令整改及獎懲等綜合管理。在中國柴油油品質量和西方發達國家相比還有差距，并且中國工程機械核心技術和西方發達國家相比還有不小差距的前提下，這種建筑施工現場環境污染局部及總體預測、污染預防、實時監控、評價、責令整改及獎懲等綜合性排放治理管理方式就顯得尤為重要。
3結語
安全管理是公路部門乃至全社會的重要工作,而機械設備安全管理占有極其重要地位,是安全管理的重要組成部分。所以,搞好機械設備的安全管理,提高機械設備的利用率,使機械設備經常處于良好的工作狀態,是保證公路建設安全生產、提高經濟效益的重要保證。近年來,隨著公路建、管、養的不斷發展,機械化程度越來越高,機械的種類、數量在不斷增加,設備安全管理力度也應相應地增大,特別是工程施工中,機械傷人事故時有發生,機械事故也屢見不鮮。導致機械設備事故和機械設備傷人事故的原因很多,但歸納起來。無非是人、物和環境這三大因素。
安全管理中人的因素是第一位的,它包括設備操作手以及生產組織、指揮管理等人員。據統計,由于違反操作規程而發生的機械事故和人身傷亡事故占事故的80%以上,因此操作人員是關鍵。然而,有些操作人員缺乏應有的安全知識,缺乏設備相關專業知識,對操作方式不甚了解,對安全操作規程不熟悉,盲目進行操作或者經驗不足,或者抱著僥幸心理違章作業;缺乏應付異常情況的能力,對可能發生的危險后果完全無知等因素;另外操作人員紀律松懈責任心不強,檢查員不細致等,都有可能導致事故發生。其次,設備的技術狀況以及安全裝置、設施、使用的配件、材料質量等,也會對設備的安全運行造成影響。一些大廠生產的品牌設備基本上都符合安全設計要求,但有的單位自制的簡易設備。由于受到主觀認識、技術水平、經濟能力所限,很容易存在安全隱患;一些設備配件質量不合格也容易存在安全隱患,1臺設備由許多零配件組成,在眾多的零部件中.難免有個別質量不合格的零部件裝配到設備上去,如l根質量不合格的剎車線、制動皮都會導致一場重大事故,1個有缺陷的氣門彈簧會在發動機運轉中突然斷裂,使氣門落人氣缸,就會引起重大設備事故;同時機械使用的材料不合格也容易導致事故的發生。
再次,由于公路施工機械都是在高溫嚴寒、軟地基坡道等野外環境施工,陰雨天氣里,場地泥濘,晴朗的天氣里,也是到處充斥灰塵與施工產生的粉塵。作業場地機器布局互相影響操作,機器之間、機器與固定建筑物之間不能保持安全距離。有時作業場地過于狹小,地面不夠平整,有坑凹、油垢水污,廢屑等;室外作業場地缺少必要的防雨雪遮蓋;有障礙物或懸掛突出物,以及機械可移動的范圍內缺少防護醒目標志。夜間作業照明度不夠,隧道施工過程通風、溫度、濕度均超出機械設備本身的工作環境要求等一系列的問題,造成了施工現場機械設備的工作環境惡劣。因此,要加強重點防范。第一,正確選擇機型,合理調配。任何一種機械由于自身的性能、結構等特性,都有一定的使用技術要求。如能嚴格地按規定合理使用機械,就能充分發揮機械效率,減少機械磨損,延長使用壽命,降低使用成本。因此,在安排施工生產任務時,就要使工程項目與機械設備的使用規范相適應。切勿大機小用,還要防止“精機粗作”,“小馬拉大車”等不合理使用現象的發生。根據工程施工任務的環境與作業量的大小在現有的公司機械設備中合理的選擇符合當前需要的設備。對于各項目部之間的機械調配問題,做到提前及時的掌握各個施工項目的工程進度與機械設備方面的需求、退場信息,安排好機械設備調用過程中的二次保養維護工作,解決好使用與保養的矛盾沖突。為了更好的解決這一問題,公司物資設備科建成了物資設備網站,加強各個設備物資部門的信息交流,使各個施工項目與設備材料管理站及時掌握機械設備各方面的信息,協調好機械設備的使用與維修養護,合理調配機械設備。第二,正確使用,及時保養,“用養修”相結合。機械危險是指由于機械設備及其附屬設施的構件、零件、工具、工件或飛濺的固體論文格式和流體物質等的機械能(動能和勢能)作用,可能產生傷害的各種物理因素以及與機械設備有關的滑絆、傾倒和跌落危險。為此,在機械設備的使用過程中,操作人員與指揮人員一定要按照相關設備的安全操作規程正確使用該設備。在機械保養工作方面,施工單位應嚴格要求機械操作人員按標準、規范要求做好設備每天開機前、作業中和停機后的“一日三查”的例行保養工作,發現問題和隱患及時予以排除,這樣既確保了設備在完好狀態下安全運行,又有效地控制了設備的維護成本。針對設備運轉周期,運用計算機輔助管理,控制設備一、二級維護,落實專業機修人員到施工現場按工藝流程規范維護,施工單位應要求現場機械操作人員做好配合、督促、監督,并由專業檢驗人員驗收質量,保證設備現場維護質量。從以上兩方面的保證,有效避免了設備故障的出現,減少了因機械設備而出現的怠工,沒有了工作任務的拖延積壓,從而也就避免了機械設備的超負荷長時間運轉與帶病作業。第三,積極做好公路工程機械設備的安全組織工作。各單位應建立公路工程機械設備安全管理體系,做好用機械項目大小組織計劃確定機械種類、數量和主導機械,編排所在進出場計劃和機械總量控制,及時上報組織計劃,組織機械到位,并深入了解機械技術狀態,撤換低劣機械事故隱患機械,培養安全技術人員,認真學習安全專業技術和機械安全操作知識,提高自身技術,掌握各種數據,在機械安全操作提高水平。嚴格按照操作規程施工,加強對安全生產法規學習,提高安全意識為公路工程機械安全順利施工做好準備。超級秘書網
第四,建立健全安全領導小組,使公路工程機械設備的安全管理有章程。作為公路工程機械設備的領導者與管理者,應結合工作實際制訂相應的規章制度,使公路工程機械設備安全中有法可依,有章可循;建立健全安全生產學習制度,及時貫徹落實、掌握各級政府及主管部門對安全生產管理工作一系列指示精神,通過新聞媒體了解當前安全形勢,吸取外省、市、縣有關單位事故教育總結經驗,堵塞漏洞,學習本系統本部門安全管理規定,做到有法可依,有章可循;堅持會議制度,通過會議,及時研究部署總結工作和交流經驗,并深入開展“反三違月”“安全生產活動月”活動;同時建立健全檢查制度,機械設備安檢小組應對所管轄單位有關貫徹、執行上級安全工作指示,計劃情況進行定期或不定期的全面或專項檢查,并將檢查結果存在的問題整改意見反饋給受檢單位;凡發生事故,應按照《生產安全事故報告和調查處理條例》要求及時上報;實行安全風險抵押金獎罰制度,全員風險抵押金對事故當事人及主管領導進行追究責任,并進行一定的經濟處罰,以提高警覺性,對公路工程機械安全管理工作中做出突出貢獻的人員,給予一定獎勵。綜上所述,安全問題是公路工程機械設備安全管理事業發展的大問題,需要加強安全生產管理要素的優化配置,需要各級領導部門層層落實,層層把關,發揮自己的職能,把安全問題提上主管領導的議事日程,按照誰主管誰負責的原則,抓好本職范圍內的安全管理工作,并充分調動廣大干部職工的安全意識,確保公路工程機械設備安全管理的順利實施。
初中物理教學方法學習主動性一、課堂教學中培養學生興趣和學習物理的主動性
課堂教學中以學生為主體，突出學生的主體意識，充分發揮學生的主體作用，學生應是教學活動中心，教師、教材、一切教學手段，都應為學生的“學”服務，使學生從被動學習轉為主動參與。初中物理教學的成效很大程度上取決于學生對物理學習的興趣。一旦學生對所學知識產生了濃厚的興趣，就不會感到學習是一種負擔。要讓學生愉快有效地學習物理，關鍵在于激發學生的學習興趣，讓學生學有動力。初中物理課堂激發學生學習興趣的方法有很多。
比如，抓住導人環節設下懸念，能喚起學生的好奇心。例如在學習“大氣壓”時，教師可以先把兩個沒抽氣的半球合在一起，請力氣小的女同學輕松拉開，再把半球合在一起，抽出中間的空氣，請一位男同學使勁拉也拉不開，使同學產生好奇，在學生百思不得其解時，教師指出與大氣壓的知識有關，引入課題，十分生動有趣。
又如在課堂教學中，引人物理隨堂分組小實驗，讓學生以研究者的身份，參與包括探索、發現等獲得知識的全過程。使其體會到通過自己的努力取得成功的，從而產生濃厚的興趣和求知欲。在學習“凸透鏡和凹透鏡”時，教師提出如下問題：“給你沒標識的一個凹透鏡和一個凸透鏡，你能區分出他們嗎？”大多數學生回答是肯定的。這時，教師請學生自己小組討論、實驗找出分辨的方法，再進行交流總結。這樣的教法既能促使學生探索，又能將思維引向深入，從而激發了學生學習物理的興趣。
二、指導學生學習方法，促進學生學會學習
學生有沒有好的學習方法，是學生能否在初中物理學習中取得優異成績的關鍵。“未來的文盲不再是不識字的人，而是沒有學會怎樣學習的人”。這充分說明了學習方法的重要性，它是獲取知識的金鑰匙。學生一旦掌握了學習方法，就能自己打開知識寶庫的大門。因此，改進課堂教學，不但要幫助學生“學會”，更要指導他們“會學”。
第一，教學生“讀一讀”。開始可以為學生編好閱讀提綱，并指導學生掌握“讀讀、劃劃、算算、寫寫”的預習方法，逐步學會歸納整理，善于抓住重點以及圍繞重點思考問題的方法。如學習“現代通訊”一節時，可布置以下三個問題讓學生預習：現代通訊主要哪兩種主要的信息傳播方式？光纖通訊和衛星通訊各自有哪些優缺點？互聯網技術的應用有哪些？
第二，讓學生“講一講”。在教學中，要鼓勵學生大膽發言，對于那些容易混淆的概念，難以掌握的內容，應積極引導學生去議，鼓勵學生去講。在講的過程中，對于學生出現的差錯、漏洞，教師要特別耐心引導，幫助他們逐步正確地表述。
第三，帶動學生“做一做”。讓學生在動手操作、實驗中得出結論，鍛煉學生的思維和動手能力。
第四，引導學生“想一想”。養成解題后反思的習慣。反思自己的思維過程，反思知識點和解題技巧，反思多種解法的優劣，反思各種方法的縱橫聯系。適時地組織誘導學生展開想象，題設條件能否減弱、結論能否加強、問題能否推廣等。
第五，引導學生學會“復習”。復習有多種，根據復習的時間和內容，可以把復習分為兩種，一種叫課后復習，即每次上課后的復習，一般在當天進行；另一種叫系統復習，是在較長時間后，集中一段時間對整體性的內容進行系統復習，包括單元復習、階段復習、考前復習等，教師要多向學生介紹復習方技巧。
三、鼓勵學生創造性思維，發揮學生主動學習能力
在初中物理教學中，我們不但要讓學生學會學習，更要發展學生的學習能力，讓學生創造性地學習。
首先，要注意培養學生發現問題和提出問題的能力。教師要深入分析并把握知識間的聯系，從學生的實際出發，依據物理探究的規律，提出恰當的富于啟發性的問題去啟迪和引導學生積極思維，同時采用多種方法引導學生通過觀察、試驗、分析、猜想、歸納、類比、聯想等思想方法，主動地發現問題和提出問題。例如，在講解“磁場”概念時，先請同學觀察條形磁鐵周圍的小磁針發生偏轉，提示學生小磁針發生偏轉是受到了力的作用，那學生就會提問“條形磁體是如何
把這種力施加到小磁針上的呢”，引入磁場的概念，進而與學生討論磁場的特點和規律。這種教法，顯然比直接出示概念，再解釋說明更創新思維。
其次，要引導學生廣開思路，重視發散思維。教師要精選一些典型問題，鼓勵學生標新立異、大膽猜想、探索，培養學生的創新意識。例如，在“探究影響滑輪組機械效率的因素”教學中，可以請同學大膽猜想可能有哪些因素影響滑輪組的機械效率，再把學生的猜想進行總結，然后針對猜想設計實驗，最后通過各小組實驗得到結論，這類問題常以基礎知識為背景巧妙設計而成，考察學生基礎知識的掌握程度和歸納能力。
四、針對學生個性差異，因材施教
教學本身就包括教師的教和學生的學，針對學生的個性差異去教學，也是提高學生學習主動性的一個重要方面。例如，在課堂教學中，可根據不同氣質的學生因人施教，對“興奮型”學生可采用“以忙制動”“以動制動”等方法，根據他們反應快，愿意表達自己看法的特點，多提問，多讓他們發表意見，多讓他們操作、演示；讓善于思考又不愛發言的“抑郁型”學生發表不同看法；讓積極發言又常丟三落四的“活潑型”學生講清算理，分析算式；讓機靈沉著又穩重內向的“安靜型”學生說一說別人講得對不對，并加以補充等。這樣圍繞教學內容和要求，根據學生氣質差異因人施教，既有統一要求，又能發展學生的個性，使他們的長處得到充分發揮。
初中物理教學中學生個性的培養，有其廣闊的天地。教師可從學生的個性特點、興趣愛好，出發：幫助他們建立興趣小組，利用初中物理板報開辟“請你攻擂”“一題多解”等欄目，推薦不中同解法，展現獨特見解。定期組織講座、競賽等活動；既要根據學生個性差異的相似性進行分組括動，又要留有個人自由支配的時間。這些形式多樣，內容豐富的活動構成了物理學習的整體，保障了學生的潛能、特長有施展的空間。
學生學習能力差異是客觀存在的，對于學習物理比較吃力的學生，教學中更應關注，因為如果放任其不管，對班級學習氣氛和成績影響極大。而教學中多用鼓勵性語言和遞進式提問特別容易激發這類學生的學習主動性，抓住每一個學生，才能讓班級學習物理的整體氣氛提升。
總之，要讓學生主動地學習物理，教師必須轉變角色，接受“教師應當作為學生學習活動的促進者，而并非知識的傳授者”的觀點，而應致力于“為學生的學習活動創造一個良好的學習環境”和培養一個好的“學習共同體”，從而正確地發揮教師在教育體制和教育對象之間的“中介”作用，這樣才能把培養和發展學生學習物理的主動性落到實處。
參考文獻：
一、營造良好氛圍，培養問題意識
物理學家愛因斯坦曾經說過：“一個問題的提出比解決一個問題更加重要。”問題是通過思維的勞動而提出的，是精神的創造支柱。對于新問題的提出和解決是新課堂中首要的任務，同時也是激發學生思考和反思的動力點。教師必須在課堂上，營造自由氛圍，使學生敢問，教師的態度、表情都會對學生的提問意識產生影響，因此，要讓學生在一種民主、自由平等、和諧的環境中學習，教師在課堂上鼓勵學生大膽提問，對有深度的問題教師應該多加贊許，讓學生對學習更加有信心，增強學生的自尊和自強意識。問題意識的培養還依賴于教師的教學設計，教師通過不同手段展現的情境，往往效果各不相同，盡量激起學生的認知沖突，誘發學生的矛盾焦點，使學生不得不問。例如：在大氣壓教學中的“覆杯實驗”、“小試管在大試管中上升？”等，直觀性強，有一定懸念，在出乎學生意料中積極發問。
二、充分發揮物理實驗的功能
實驗教學是一種課堂直觀教學，它不僅有利于提高課堂效果，還有利于提高學生的實踐能力和思維創新能力。實驗課的利用和發揮程度，對物理課的教學效果，尤其是學生的探究能力，至關重要。
1、收集豐富的實驗資源
在實驗前，要準備豐富的器材、工具和媒體材料，并且事先預做實驗，將實驗中的注意事項以及可能出現的問題做到心中有數，以便對學生進行有計劃、有目的的指導，保證實驗過程順利進行，效果明顯。
2、多做實驗
對于物理課程的學習，就是要盡量多的讓學生多做實驗，因為只有讓學生動手操作，才能讓他們更深刻的感受觀察學習方法，要讓學生在觀察的過程中增強自信息，讓未來的物理課堂變成實驗課，讓課程教育在實驗的環境中進行，更能夠激發學生理性思維的發展。
3、變演示實驗為分組實驗
很多問題，只是單純的依靠教師的講解是很難讓學生接受到知識的真諦，再加上學生的注意力如果不集中，思維活躍度不夠積極，控制能力差，學生對于本節課的內容就可能大打折扣。想要提高教學質量，那還是要從學生身上下手，從學生學習的態度下手，從他們單純的理論學習轉移成自己動手實踐學習。
三、培養良好的觀察能力
對于物理學科的學習，首先是對物理常識的觀察研究，所以對于培養學生的觀察能力，是培養學生學習自然科學、掌握科學知識、完成科學初級研究任務的能力，對學生未來的成長都是非常有益的。通過教育心理學的研究表明，觀察是通過有計劃有目的行為來總結事物發展規律，觀察能力最大的優點是從平凡的事物中發現不一樣的東西，從表面無關聯的事物中發現內在關聯和規律。
在學習過程中，對于知識內容的掌握要做到細致的觀察，在準備之初，要做到有目的、有計劃的進行觀察，對觀察的內容、環節、詳細信息的記錄等分工組合要有合理安排。對于教師，則是要做好引導工作，要根據學生學習的學習情況，結合教學計劃和實驗教學目的來安排引導方向觀察過程要井然有序，可以對觀察事物的布局做一個新的調整，從方向、空間等方面著手，主要還是要根據具體的實驗來操作。注意力的集中要專注和分配相結合。科學探究觀察中，需要注意力高度集中，也需要有良好的分配。沒有專注的注意力不可能進行有效的觀察，同樣，沒有適當的注意力分配，則往往會放過某些重要的細節，使一些重要的發現與自己擦肩而過。例如：日內瓦學者科拉頓，再做“磁生電”實驗時，原理和方法與法拉第基本相似，卻由于要跑到另一地點觀察檢流計指針偏轉而與這一偉大發明無緣。
四、交流、合作能力的培養
在學習的過程中通過合作與交流的方式讓學生之間得到更多的知識和觀點，更是一個團隊的合作。例如：在開展滑輪機械效率的實驗中，可以將同學們分成很多個小組，每個小組的成員可以在組長的帶領下分裝滑輪，測量長度，測量作用力，記錄數據等過程，通過學生們之間的分工合作，可以使學生更直接的體驗實驗帶來的教學效果。通過實驗教學可以增加學生之間的信息互通，也可以在不斷擴展成長的過程中逐漸對自己有一個很好的認識，學會為人處事，認識到參與的重要性和尊重他人勞動。
愛因斯坦曾經說過：一切獲得成功的人從他的同胞那里所取得的，總是無可比擬超過它對他們所作的貢獻。所以，合作交流是非常有助于學生們之間團隊精神的培養，競爭意識的培養，也有助于教師因材施教，彌補一個教師難以面向有差異的眾多學生的教學不足，從而真正實現使每個學生都得到發展的目標。
五、質疑精神的培養
科學的發展歷程是在不斷的進行自我完善，科學的發展之路是在不斷的批判和改善中逐步成長，批判是科學發展的基礎，如果對事物發展沒有質疑，那么就不會有批判，沒有批判就不會有爭辯，就不會有事物發展前進的步奏。在當前的中學物理課程教學中，對于學生質疑精神的培養是最為關鍵的，通過這種能力的培養可以使學生在對待事物發展規律的認知上有自己獨特的見解，并且是培養和鼓勵學生自我個性形成的良好契機，只有讓學生獨立的具備了這種不畏懼權威，敢于挑戰、標新立異的精神，才能科學的對待知識的獲得，通過自己的獨立思考和摸索，可以明確的辨別是非真偽。
六、作業中體現探究訓練
論文摘 要:學習物理既要探求“真”,又要追求“美”。本文旨在從教學板書、教學語言、課程資源、生活素材、知識遷移等向學生施加審美影響,熏陶、感染學生,激發學習物理的興趣,培養學生審美觀念。
愛美之心,人皆有之。人們一旦喜歡一件事情,就會積極進取、拼搏、表現。物理教學也是如此,教師應充分挖掘物理課程資源及蘊含著豐富的審美教育的生活素材,對學生進行審美教育,讓學生喜歡物理學,讓學生感受物理學中美無處不在。從而培養學生對物理科學的審美能力,有利于激發學生學習物理的興趣,提高物理教學質量,以達到引導學生熱愛科學、樂于探索、積極進取的目的。因此,在物理教學活動中恰當創設審美情景,積極開發、挖掘物理現象和規律的美感材料,激活學生在感知上的需求,促進學生認識、理解物理學中表現出來的“以美啟真、求美致真”的作用和規律。
1 注重教學板書設計,引領學生走進美的課堂
板書是洞察教材的“窗口”,啟迪思維的“鈅匙”,析疑解惑的“橋梁”,實施教學的“藍圖”。采用科學合理的板書設計,能幫助教師實現教學目標,體現教學意圖,突出教學重點,突破教學難點,形成簡潔清晰的知識結構及體系;采用條理清晰的板書,可以開拓學生學習思維,提供科學方法探索知識;采用條理清晰的板書,能將抽象思維形象具體化,激發學生學習興趣,集中學習注意力;采用條理清晰的板書,既能提高教學效果,又能給學生美的感受;采用條理清晰的板書,既能培養學生良好學習習慣,又能培養學生審美能力。
2 注重教學的語言藝術,讓學生領悟物理課的美
語言是教師與學生交流的重要工具,語言藝術表現在聽眾能明白其道理,感受其中的美感。簡明通俗、風趣幽默的語言,優美的教態及表情能給學生歡樂愉快的心情,使學生在充滿美感的氛圍中去理解知識,探索奧秘,同時,還能夠把物理知識表述得妙趣橫生。采用準確、幽默、含蓄的語言描述物理概念,構建和諧美的氣氛,使學生充分感受到物理世界的各種美感。例如,學習擴散時,通過描述春暖花開的陽春三月,人們漫步田間地頭聞到陣陣花香,讓學生沉浸在美好的情趣之中。再用諺語:“墻內開花,墻外香”及古詩中的一句:“花氣襲人知聚暖,鵲聲穿樹喜新晴”,然后提出問題,引入新課,展開討論。從而達到讓學生在歡樂、愉快的氛圍中進行學習。
3 注重開發、利用課程資源,培養學生審美能力
中學階段是人的心理、知識、能力形成與發展的重要階段。新課程注重以育人為本的理念,要求將知識、能力、性格、修養、性情陶冶、個性發展結合起來,為他們終身學習和進行創造性思維奠定基礎。物理學中美感材料很多,應充分利用起來熏陶、感染學生,培養學生的審美能力。
3.1 對稱美感的培養
光現象中,平面鏡成像中像與物;力學中二力平衡;電學中正電荷與負電荷;磁現象中,南極與北極、磁生電與電生磁……因此,在教學中應注重對稱性知識引導、點撥,讓學生體驗知識的對稱美,增強審美意識,樹立科學審美觀。
3.2 建構和諧審美觀,感受知識內在美
從古到今,物理學家都是以“求真求美”、“由美求真”信念探索真理,探索世界。他們通過科學實驗或在大量事實基礎上進行推理、總結、分析、歸納得出語言精練、簡潔、優美的概念或規律。如,電阻、速度、機械效率、電功率等物理量就是采用兩個物理量的比值定義的,形式簡潔。光的反射定律、歐姆定律、焦耳定律、牛頓第一定律等規律采用樸實精悍的語言或嚴謹、簡單的數學形式表達,顯得完美無缺。這樣,不僅體現物理科學邏輯美,還體現了物理科學和諧、對稱的形式美。
3.3 注重科學探究,體驗探究生活、情趣,感受科學家探究美感
物理學是一門以觀察、實驗為基礎的科學。開展科學探究活動,可以呵護學生與生俱來的好奇心,培養他們對物理學的興趣和求知欲,引領他們學習與周圍世界有關的科學知識,幫助他們體驗科學活動的過程與方法,使他們了解科學、技術、社會的關系,樂于與人合作,與自然環境和諧共處,為終身學習和發展打下基礎。通過科學探究,可以觀察一些奇異現象,帶給你夢幻般奇妙感覺,給人帶來無限的思維現象空間。例如,光的色散實驗:讓一束白光通過三棱鏡折射后分解成紅、橙、黃、綠、藍、靛、紫七種色光。該實驗不僅讓學生欣賞到美麗的光譜,而且還體會到物理知識的神奇妙用。開展科學探究活動,可以感受科學家的探究歷程,體驗科學家們的執著追求,學習科學家的創新精神。例如,法拉第辛苦10年才發現電磁感應,焦耳堅持30年時間證明能量守恒定律,伽利略觀察吊燈擺動發現等時性原理,牛頓發現萬有引力定律……這樣,不僅能提高學生學習物理的興趣,而且能培養學生追求真、善、美情趣,促進學生自我價值完善、崇尚科學、形成科學探究思想、樹立科學世界觀,增強學生的審美感、使命感和責任感。
4 注重開發、利用生活素材,增強學生審美意識
“生活中不是沒有美,而是缺少發現美的眼睛”。因此,充分利用生活激起學生對生活中美好事物的回憶,可以減弱生活、社會中負面的影響,讓學生自己發現生活中的物理現象,自覺學習物理知識。
生活中與物理學知識相關材料無處不在,將它們挖掘出來,融合于自己的物理課堂教學活動之中,讓學生感受或體驗生活、物理、社會的和諧美。例如,學習光的折射時,由漁民在河里叉魚時,將叉沿著看見的“魚”的上方或下方擲去,還是沿著看見的“魚”的方向擲去?展開討論,引入課題,激發學生學習興趣。又如,學習重力后,讓學生思考討論:假如重力消失了,生活中會出現哪些現象?這樣,不僅培養學生的創造力和想象力,而且還將生活、物理、社會有機結合在一起,構建和諧美。同時培養學生關注社會生活中的熱點,拓展學習物理的興趣。如:奧運會、嫦娥工程……從而達到學生在學習物理過程中自覺地發現美、欣賞美、領悟美。
5 注重知識遷移,拓展學生創美思維