摘要：針對由于建模過程中條件簡化及發動機零部件的差異性導致的發動機數學模型計算結果與整機性能實測數據偏差較大的問題,提出基于粒子群算法(PSO)的發動機模型修正方法,運用修正因子提高模型計算精度。將修正后發動機模型的計算結果與實測數據對比,結果表明:運用PSO算法對模型進行的修正能夠顯著提高模型的精度,修正前模型計算值與實測值的最大誤差達4.85%,修正后最大誤差只有0.97%,修正效果良好,且渦輪等后端部件比壓氣機等前端部件精度提高更為明顯。