摘要：為了改善飛行員佩戴頭盔的熱舒適性問題,需采用仿真及實(shí)驗(yàn)對(duì)該熱影響因素進(jìn)行分析。本文建立了兩種樣式的飛行頭盔、標(biāo)準(zhǔn)人頭及簡(jiǎn)化艙室的三維模型,采用Fluent軟件研究了不同條件下頭盔及頭部的溫度場(chǎng),并進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。實(shí)驗(yàn)人員佩戴這兩種頭盔于23~24℃的無風(fēng)環(huán)境的溫度測(cè)量結(jié)果與計(jì)算結(jié)果較吻合。仿真結(jié)果表明:佩戴頭盔時(shí),頭部的后腦勺處因通風(fēng)不暢,溫度最高;頭面平均溫度隨頭盔緩沖層材料EPS的導(dǎo)熱系數(shù)增大而緩慢降低;環(huán)境溫度對(duì)頭部皮膚平均溫度影響較為明顯但有限;通風(fēng)孔能有效降低頭面部的溫度,溫度的降幅與艙室內(nèi)的風(fēng)速存在著正相關(guān)關(guān)系。