摘要：文章以某廠四機四流中間包為研究對象,通過水模型實驗方法,采用刺激響應技術進行了中間包內型結構及流場優化實驗。研究結果表明,優化后滯止時間、峰值時間提高明顯,死區比例降低。通過限定變量對孔徑、開孔高度和孔的傾斜角度逐一進行優化最大限度的優化中間包流場。通過優化前后鑄坯取樣及大樣電解方法,對鋼中夾雜物含量進行對比發現擋墻優化后鋼的純凈度有明顯改善,大型夾雜物含量較原型降低了64.2%。