摘要：隨著城市化進程的加快,土地開發強度及利用率越來越高,交通流量明顯增大,已建道路飽和度隨之增加,車輛運行時間延誤增大,使一些綠波控制下的道路交通流不能按照預定的軌跡、時間運行,從而大大降低道路交叉口通行效率。文中首先通過對不同開發強度下周邊道路交通飽和度情況進行分析;進而建立綠波控制下道路交通飽和度與土地開發強度之間的關系式;最后以某城市一條綠波帶控制的黃山路為研究對象,證實方法的實用性。