摘要：建立了汽車干式離合器的有限元模型,將從動盤總成和壓盤作為整體進行有限元分析?？紤]壓盤與摩擦片之間的滑動摩擦以及摩擦產生的熱效應。計算出持續滑磨工況下壓盤摩擦面的熱流密度,利用有限元軟件求解出壓盤摩擦面的溫度場及熱變形,并進行復模態分析。預測了持續滑磨工況時,不同熱變形下的離合器滑磨噪聲頻率及頻率變化趨勢。將仿真的滑磨噪聲頻率與實測噪聲頻率進行了對比。結果表明:考慮熱變形的仿真結果更接近于實測結果。壓盤熱變形增大,噪聲頻率降低?？蔀槠嚫墒诫x合器的優化設計提供一定的參考。