摘要：裝配式可退化支撐主要由外筒、內筒、核心板及約束部件組成,通過對其承載力退化及受力性能進行分析,提出描述可退化支撐恢復力特性的力學模型。通過3組裝配式可退化支撐的低周往復加載試驗對其構造的可行性進行驗證,研究不同核心板厚度對滯回特性、承載力退化及耗能能力的影響,并與提出的力學模型的分析結果進行對比。結果表明:無論在壓力或拉力作用下,可退化支撐均可通過核心板的局部受壓屈曲實現支撐整體承載力的退化;支撐受拉、受壓承載力具有較好的對稱性,剛度與耗能能力呈現不對稱的特點;相同初始撓度下,可退化支撐的相對承載力隨核心板厚度增加而提高;可退化支撐通過核心板屈曲耗能,耗能能力隨核心板厚度的增加而提高;三折線恢復力模型能夠有效地反映支撐構件的實際受力情況。