摘要：飛機空調(diào)冷卻系統(tǒng)通過沖壓空氣進(jìn)氣道引入冷卻空氣。為了給飛機電子設(shè)備散熱提供更大的沖壓空氣引氣量,考慮在沖壓空氣進(jìn)氣道中安裝引射器。針對5和10 km兩種飛行高度,采用數(shù)值方法研究了飛行馬赫數(shù)為0.2~1.2的沖壓空氣進(jìn)氣道以及沖壓引射進(jìn)氣道流場。研究結(jié)果表明,在同一高度上,沖壓引射進(jìn)氣道內(nèi)的質(zhì)量流量增比隨著飛行馬赫數(shù)的增大而減小。在低空低速時(飛行高度為5 km,飛行馬赫數(shù)為0.2),引射器對增加引氣量的效果較好,沖壓空氣進(jìn)氣道內(nèi)引氣量提升約為96.87%。本文的沖壓空氣引射進(jìn)氣道研究可以為飛機空調(diào)冷卻裝置的改進(jìn)提供理論參考。