摘要：乘用車自動換擋操縱機構(gòu)在設(shè)計開發(fā)、驗證過程中,內(nèi)部評價團隊提出換擋力不合適引起換擋操作不舒適。通過對相關(guān)自動擋車輛換擋力測試和主觀評價得分相關(guān)性分析,確定了換擋力優(yōu)化的必要性及提出了換擋力的優(yōu)化目標。進一步地分析、確認換擋器和換擋拉索無負載操縱力的影響因素,綜合考慮換擋操縱系統(tǒng)的開發(fā)成本和周期,選擇成本低,周期短的優(yōu)化方案來達到優(yōu)化換擋力目的。最后把優(yōu)化方案的改善樣件進行裝車效果確認,滿足了優(yōu)化換擋力及操作舒適性要求。