摘要：針對渦扇發(fā)動機試車中出現的空氣導管開裂故障,進行了故障件斷口外觀形貌及斷口和原材料分析。利用Pairs公式反推出的斷口疲勞擴展區(qū)的應力,低于TA15鈦合金拉伸強度極限15.6%;而空氣導管帶刀痕試樣的高周疲勞強度極限,低于該合金在材料數據手冊中的疲勞強度極限27.4%。故障原因主要是加工刀痕降低了構件的疲勞強度極限,在發(fā)動機試車過程中的振動和空氣導管內外腔壓差變化載荷作用下,導致了裂紋萌生和擴展,這也表明TA15鈦合金具有缺口敏感性。