摘要：斜航是一種很常見的船舶航行狀態,準確把握船舶斜航水動力特性對于船舶操縱性預報至關重要。該文以大型油輪KVLCC2船模為研究對象,基于CFD軟件STAR-CCM+的多面體網格,采用SSTk-ω湍流模型,通過求解船體繞流的定常RANS方程,對船舶斜航黏性流場進行數值模擬。在完成網格無關性分析后,通過將數值結果與現有試驗數據對比,驗證了所采用數值方法的有效性。在此基礎上,數值模擬了船舶在0o-180o漂角下的黏性繞流,得到了船舶斜航水動力系數隨漂角的變化規律,其結果有助于更好地理解不同漂角下的船舶水動力特性。