摘要：為準(zhǔn)確預(yù)報(bào)船舶在風(fēng)浪條件下的燃油消耗情況,減少船舶的能量損耗,降低船舶的營(yíng)運(yùn)成本,針對(duì)智能船舶航行優(yōu)化和航行節(jié)能的實(shí)際要求,利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法設(shè)計(jì)一種實(shí)船航行主機(jī)能耗預(yù)估模型。以某萬(wàn)箱級(jí)集裝箱船為研究對(duì)象,參考ISO2012實(shí)船試航功率修正法,通過(guò)人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法學(xué)習(xí)合理的實(shí)船航行數(shù)據(jù),建立適應(yīng)該集裝箱船的主機(jī)能耗預(yù)估模型。將該模型預(yù)估的數(shù)據(jù)與實(shí)船采集的數(shù)據(jù)相對(duì)比,驗(yàn)證預(yù)估模型的準(zhǔn)確性。結(jié)果表明,該能耗預(yù)估模型可提供合理的船舶航行能耗預(yù)估。