摘要：以一座典型山區非規則梁橋為研究對象,建立了該橋梁多維多點激勵下的多自由度動力計算模型,研究了該橋梁在多維多點激勵下考慮支座摩擦滑移及結構碰撞等非線性因素時的抗震性能。研究結果表明:相比一維地震輸入,多維地震可使結構的動力響應增加,橋墩底部彎矩需求增大;相比一致激勵,多點激勵可使得支座的位移需求增大,且地震波最后到達的橋墩上方支座位移最大;同時考慮多點激勵和碰撞效應可使橋墩的彎矩需求增加;水平地震作用下,矮墩上部的支座容易滑動,且雙向地震較單向地震更明顯,三向地震輸入較雙向有所增強。因此,對山區非規則梁橋進行抗震設計時應有針對性地進行多維多點地震輸入計算,找出結構的最大地震需求,以期指導設計。