摘要：針對礦用下運式帶式輸送機盤式制動器制動性能低,停車過程中出現溜車的問題,采用主、備雙回路的設計對帶式輸送機盤式制動置液壓系統進行優化。生產實踐表明,優化后有效解決了下運帶式輸送機停車溜車的問題,保障礦井的運輸安全性和可靠性。