創(chuàng)刊:1959
影響因子:1.29
紙張開本:A4
語言:中文
郵發(fā)代號:38-148
價格:¥220.00
武漢理工大學(xué)學(xué)報·交通科學(xué)與工程版雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號為:42-1824/U。堅持指導(dǎo)性與實用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1959年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。專注于交通科學(xué)與工程領(lǐng)域的研究成果和學(xué)術(shù)論文的發(fā)表,涵蓋交通規(guī)劃與管理、道路交通工程、交通信息工程與控制等內(nèi)容。秉承嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的學(xué)術(shù)傳統(tǒng),致力于促進(jìn)學(xué)科交流和學(xué)術(shù)進(jìn)步。刊登的論文內(nèi)容廣泛、翔實,包括但不限于交通行為分析、交通流理論與模型、道路網(wǎng)絡(luò)設(shè)計與規(guī)劃、交通管理與控制、交通工程技術(shù)、交通信息工程等。該雜志注重原創(chuàng)性研究和學(xué)術(shù)創(chuàng)新,追求學(xué)術(shù)前沿和研究熱點的探索,并歡迎國內(nèi)外學(xué)者和專家的投稿。
雜志的投稿要求高嚴(yán)格,投稿的論文需要具備明確的研究目的和深入的實驗設(shè)計。論文的結(jié)構(gòu)應(yīng)符合學(xué)術(shù)論文的要求,包括摘要、引言、相關(guān)研究綜述、理論模型分析、實驗方法、數(shù)據(jù)分析和結(jié)果、討論和結(jié)論等。論文的內(nèi)容應(yīng)具有一定的學(xué)術(shù)價值和實際應(yīng)用意義。實行匿名評審制度,由專家學(xué)者組成的審稿團(tuán)隊對稿件進(jìn)行嚴(yán)格評審,以確保發(fā)表的論文具有較高的學(xué)術(shù)水平和質(zhì)量。致力于推動交通科學(xué)與工程領(lǐng)域的研究和學(xué)術(shù)發(fā)展,為學(xué)術(shù)界提供一個交流、合作和共享的重要平臺。
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一、文題應(yīng)恰當(dāng)簡明地反映文章的特定內(nèi)容,要符合編制題錄、索引和選定關(guān)鍵詞等所遵循的原則,中文題名一般不超過20個字。
二、注釋采用腳注,一律置于當(dāng)頁腳下,采取1、2、3……的標(biāo)號,通篇連續(xù)排號。不用尾注、文末參考文獻(xiàn)的形式。
三、來稿請注明字?jǐn)?shù)并提供作者簡介,包括姓名、出生年月、性別、民族、籍貫、職稱、學(xué)位、工作單位、聯(lián)系方式和主要研究方向等,其中姓名和工作單位名稱請?zhí)峁┱_的英文譯名。
四、摘要應(yīng)直接給出研究目的,用一句話概述即可。研究方法、研究結(jié)果必須詳細(xì)具體,研究結(jié)果包括具體數(shù)值或趨勢,被確定的關(guān)系,得到的效果、性能等。結(jié)論是對結(jié)果的分析、比較、評價、應(yīng)用、提出的問題等。
五、屬于基金資助項目成果的論文需注明:基金名稱、項目編號。本刊優(yōu)先錄用省級以上基金資助項目成果論文。
六、引言一般勿超過250字。概述本題的理論依據(jù)、研究思路、實驗基礎(chǔ)及國內(nèi)外現(xiàn)狀(可列出主要的參考文獻(xiàn)),并應(yīng)明確提出本文目的。
七、學(xué)科范圍:《武漢理工大學(xué)學(xué)報·交通科學(xué)與工程版》主要刊載交通科學(xué)與工程領(lǐng)域的研究成果,包括但不限于交通規(guī)劃與管理、道路交通工程、交通信息工程與控制等學(xué)科。投稿者需要確保文章的研究方向?qū)儆诮煌茖W(xué)與工程領(lǐng)域,并有一定的研究深度和創(chuàng)新性。
八、內(nèi)容要求:投稿的論文應(yīng)具備較高的學(xué)術(shù)價值和科研水平。論文應(yīng)有明確的研究目的,合理的研究方法和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶嶒炘O(shè)計。論文的結(jié)構(gòu)應(yīng)符合學(xué)術(shù)論文的要求,包括摘要、引言、相關(guān)研究綜述、理論模型分析、實驗方法、數(shù)據(jù)分析與結(jié)果、討論和結(jié)論等部分。論文的內(nèi)容應(yīng)具備學(xué)術(shù)價值和實際應(yīng)用意義,對交通科學(xué)與工程領(lǐng)域的研究具有一定的創(chuàng)新性和貢獻(xiàn)度。
九、技術(shù)要求:投稿的論文應(yīng)具有較高的學(xué)術(shù)質(zhì)量。論文應(yīng)提供詳實準(zhǔn)確的實驗數(shù)據(jù)和結(jié)果分析,并結(jié)合相關(guān)理論進(jìn)行深入討論。同時,對于建模和仿真類的論文,應(yīng)提供詳細(xì)的模型描述、實驗設(shè)計和數(shù)據(jù)驗證。論文的寫作應(yīng)注意語言表達(dá)的準(zhǔn)確性和流暢性,避免拼寫錯誤和語法問題。
十、原創(chuàng)性和未發(fā)表要求:《武漢理工大學(xué)學(xué)報·交通科學(xué)與工程版》注重原創(chuàng)性研究的發(fā)表。投稿的論文應(yīng)為作者獨立完成的研究成果,未在其他刊物或會議上發(fā)表或同時投稿。如果論文的部分內(nèi)容已經(jīng)在其他媒體或會議上發(fā)表過,作者需要在投稿時明確說明,并與之前發(fā)表的內(nèi)容有所區(qū)別和新增。
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