摘要：為了降低汽車發動機冷卻系統溫度,通過方案設計、分析、對比,最終確定采用＂水箱噴淋＋增大風扇轉速＂的方案來降低汽車發動機冷卻系統溫度。低速滿載大負荷工況測試結果表明,此方案滿足整車及發動機的熱負荷要求。
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