摘要：針對基于路網的景點可達性不能單獨體現鐵路對可達性提升的效果,為更好研究不斷優化的鐵路網對區域內旅游業發展的促進作用,提出以2007、2014和2017年3個時間斷面甘肅省的旅游熱點和鐵路網為研究對象,運用GIS空間分析工具和地學統計方法,對景點的空間分布特征及鐵路網可達性的時空演化規律進行研究,并預測2022年旅游熱點的鐵路網可達性。結果表明,可達性呈現以蘭州為中心向外圍區域遞減的"核心-外圍"模式,鐵路建設大幅度縮短了各旅游熱點的可達時間,能夠為"一帶一路"倡議下甘肅省的旅游業發展服務。