摘要：針對軌道結構特殊養護要求,以及連拱隧道分部施工過程中軌道沉降偏態分布的現象,采用數值計算方法對中導洞+CRD工法的導洞施工不同工序進行對比。分析比較了不同施工方案下洞內外結構物變形特征的差異,論證了上部導洞先行方案在變形量值控制上的安全性,并指出了該方案在控制軌道偏態率和軌向傾斜率上的優勢,可供類似工程參考。