摘要：為探究輸氣站場(chǎng)軸流式調(diào)壓閥在氣-固兩相流中的沖蝕特性,以典型軸流式調(diào)壓閥為研究對(duì)象,采用壁厚測(cè)量實(shí)驗(yàn)和CFD 數(shù)值模擬的方法,分析了閥體在不同開度下高流速的分布特點(diǎn)及其對(duì)關(guān)鍵部分沖蝕速率的貢獻(xiàn),并基于Tulsa 模型建立了調(diào)壓閥沖蝕速率計(jì)算模型。計(jì)算結(jié)果表明:入口變徑管和閥芯籠套處流速高于閥體內(nèi)流速,屬于磨損嚴(yán)重區(qū)域;在運(yùn)行的5 年中,開度30%時(shí)對(duì)沖蝕速率的貢獻(xiàn)為1.7%,開度70%時(shí)為42.1%,開度100%時(shí)為56.1%;隨著開度的增加,閥內(nèi)各處沖蝕速率呈增大趨勢(shì);建立了調(diào)壓閥沖蝕速率計(jì)算模型,修正了原模型中沖擊角度函數(shù)f(a ),發(fā)現(xiàn)了預(yù)測(cè)精度較高且具有較好適應(yīng)性的模型參數(shù),對(duì)于輸氣站場(chǎng)軸流式調(diào)壓閥的運(yùn)行維護(hù)具有很好的借鑒意義。