摘要：經(jīng)歷多次凍融循環(huán)的路基土,其力學性能下降非常迅速,導致路基的路用性能也不斷衰減。根據(jù)室內(nèi)凍融循環(huán)實驗,采用動三軸重復加載的實驗方法,對石灰改良后的路基土進行了一系列動回彈模量實驗,研究了凍融次數(shù)、含水率、摻灰比以及壓實度等對石灰改良土路基動回彈模量的影響規(guī)律。研究結(jié)果表明:隨著凍融循環(huán)次數(shù)增加,石灰改良路基土動回彈模量不斷減小,凍融循環(huán)對其動回彈模量的影響較顯著;當應力狀況相同時,石灰改良路基土的平衡含水率越高,其動回彈模量對凍融循環(huán)的敏感程度越高,且動回彈模量值趨于不穩(wěn)定。