摘要：汽車端子行業用銅帶要求兼顧高強度與高塑性,常規采用成本極高的錫磷青銅帶材以滿足該需求。為滿足對材料成本的管控期望,本文對成本較低的黃銅帶材的生產工藝進行了研究與優化。軋制過程中各道次采用大加工率的軋制工藝以保障晶粒充分破碎,通過低溫連續退火工藝使材料不完全再結晶,提高了黃銅帶材的強度與塑性,抗拉強度Rm≥500 MPa,延伸率A50≥15%,維氏硬度150~170 HV。滿足了汽車端子用帶材的要求并實現穩定批量生產,極大地降低了汽車端子的生產成本。