摘要：擋鐵作為軌道交通車輛風缸模塊關鍵受力部件,一旦斷裂失效將直接影響軌道交通運營安全。以東莞軌道交通2號線車輛風缸擋鐵裂紋故障為例,通過實際載荷受力分析、有限元應力分布計算、材質選型對比,提出將擋鐵直徑由16mm調整為20mm,材質由SUS304變更為X20Crl3,墊片厚度由2mm優化為5mm的解決方案。經仿真計算分析及裝車試驗,確認改進效果良好,裂紋故障消除。