時間：2023-03-03 15:54:36
導語：在配件合同的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優秀范文，愿這些內容能夠啟發您的創作靈感，引領您探索更多的創作可能。
供方（乙方）：
1．設備型號及數量
甲方向乙方購買由乙方生產的________________________________，具體供貨清單請參考附件一。
2．合同總價
2．1 合同總價為￥元，人民幣（大寫）：____________________。
2．2 該合同總價為廣州交貨價，不含運輸、包裝費用。
3．付款及結算方式
3．1 合同簽定當天內，甲方將合同總金額的_____%（即￥元）以電匯方式支付給乙方作為定金。
3．2 本合同簽定后的第________天，甲方將合同總金額的_____%（即￥元）以電匯方式支付給乙方作為結算提貨款。
3．2 乙方出具與甲方結算貨款。
4．設備交貨期
乙方在收到甲方全款后的兩天內于乙方所在地發出本合同所指貨物。
5．設備發貨
5．1 交貨地點：_______________運輸方式和運費由甲方承擔。
5．2 甲方因故要求推遲合同中約定的供貨期，需在距交貨期_____天前以書面形式通知乙方，由乙方確認后生效，否則乙方有權要求甲方支付由此而造成的誤工費、運費等。
6．設備的簽收
6．1 設備到貨后，甲方人員檢驗并簽收設備。“簽收單”甲方需以郵政快遞方式寄回乙方，如貨物到達甲方所在地后一周內，甲方未寄回“簽收單”，視為簽收合格處理。
6．2 若甲方發現設備規格或數量不符，乙方負責更換或補齊，因此延誤甲方使用，乙方應承擔相應的違約責任。
7．設備的安裝調試與指導
7.1 乙方免費提供設備安裝調試的全部圖紙和技術資料，并無償的指導服務，在甲方調試過程中如果遇到技術困難，根據需要可由乙方派工程師到甲方施工現場進行指導，乙方工程師的一切住宿差旅費用由甲方負責。
7.2 乙方工程師現場指導時間在不超出_____天時間內，乙方不再收取其他服務費用。
8．售后服務
8．1 設備自甲方簽收后，乙方負責壹年的免費保修（人為及不可抗力因素造成設備損壞除外），免費保修期滿后，乙方提供終生有償維修服務。
8．2 在免費保修期內，機器內自然損壞的所有零配件甲方均應以郵件方式寄回乙方處進行免費維修更換。若出現重大問題，無法通過電話、傳真、郵件等方式解決，乙方須派工程師到甲方處查看指導，所產生費用由乙方負責。
9．違約責任。
9．1 乙方若無正當理由延誤交貨，超出供貨期，乙方每天按合同總額的_____向甲方支付違約金。
9．2 若甲方不在規定的時間內付款，則應每天按合同總額的_____向乙方支付違約金。
9．3 因甲方無故拒收貨物，由此給乙方造成的損失由甲方承擔。
10．不可抗力
因不可抗力致使本合同不能履行或不能按約定的條件履行，受不可抗力條件影響的一方應當盡快以書面形式通知另一方，由雙方協商解決是否免除或部分免除履行本合同責任、延期履行本合同或者終止本合同，雙方也可重新商定履行辦法。
11．爭議的解決
相關的合同范本·食品供貨合同·鋼材供貨合同·辦公用品供貨合同甲乙雙方在履行本合同過程中發生的爭議，應通過友好協商解決，協商不成的，可以向乙方所在地的人民法院提起訴訟。
12．合同的生效
12．1 本合同經雙方傳真件簽字蓋章后生效，并以郵政快遞方式進行文件原件的交換。
12．2 合同壹式兩份，每份共________頁，甲乙雙方各執一份。
13．其它事宜。
其它未盡事宜由雙方友好協商解決。
甲方單位： 乙方單位：
甲方代表： 乙方代表：
單位地址： 單位地址：
聯系電話： 聯系電話：
簽約日期： 簽約日期：
地址：___________________________
郵編：___________________________
電話：___________________________
傳真：___________________________
乙方：___________________________
地址：___________________________
郵編：___________________________
電話：___________________________
傳真：___________________________
甲、乙雙方本著平等互惠原則，經協商一致，就乙方甲方_________系列汽車事宜達成如下協議，以茲共同遵守：
第一條 及授權范圍
1．1 乙方銷售甲方的系列汽車包括：_________________________
1．2 乙方的區域為__________________地區。甲方授權乙方為以上_______個區域總經銷的權限，全面負責_______個區域的銷售和經銷商管理。如因乙方串貨行為造成甲方或者甲方的其他商經濟損失的，甲方有權追索乙方的違約責任。雙方約定每臺車違約金為_________元，同時，甲方應明令禁止其他區域的授權經銷商在上述_______個區域銷售（該市場_______年______月______日以前的供貨車輛除外），否則視同甲方違約。
1．3 乙方承諾每月向甲方的訂貨量不低于_______輛，乙方負責保證年銷售量不低于_______輛（_______輛），否則甲方有權取消乙方資格。
1．4 乙方的總權期限為_______年（自_______年______月______日至_______年______月______日）
1．5 對于乙方的銷售區域，乙方可以根據實際情況制訂銷售政策，原則上甲方不予干涉，但乙方對于自己以及下屬經銷商的經銷行為負無限連帶責任。
1．6 “商標”屬于甲方所有的汽車產品商標。
第二條 訂貨及付款
2．1 甲乙雙方的結算價格見本合同的附件，該附件由具體的經銷協議和訂貨單組成，為本合同的組成部分。
2．2 乙方需貨時，應向甲方發出書面訂單，一般應在每月_____日以前向甲方下達下一月度訂單，并在提貨前全額支付所提車款
2．3 _________產品的銷售在授權的區域內由乙方全權負責，乙方應依據或參照甲方確定市場指導價進行銷售，嚴格禁止低于甲方確定的最低市場限價進行銷售。
2．4 乙方為銷售_________產品組織的各種活動，費用由乙方承擔，但甲方應予以積極配合，提供技術和人員支持。
2．5 本合同規定以現金方式或以銀行承兌匯票的形式支付。
第三條 運輸方式
乙方根據甲方的要求，在辦理相關出庫手續后，乙方自行提貨，并負擔相關運輸費用，甲方倉庫地為交貨地。
第四條 投標特別約定
乙方在參加投標過程中，甲方有義務按招標方要求出具相關授權文件，但乙方必須按相應情況遵守甲方在價格上的規定。
第五條 商標、工業產權和保密
5．1 合同特指產品商標、圖案及其他標記，屬于甲方產權，經甲方書面批準后允許乙方使用，但本合同期滿或終止時此種使用應隨即停止并取消。
5．2 乙方不得以任何方式侵犯甲方的工業產權。
5．3 乙方在合同的有效期內或合同終止后，不得泄漏甲方的商業機密，也不得將該機密超越合同范圍使用。
第六條 違約責任
6．1 如乙方違反甲方規定，實施了串貨行為，甲方可根據乙方違規銷售的實際數量處以_________違約金，情節嚴重的，甲方有權單方取消乙方權。
6．2 如乙方低于甲方確定的最低市場限價進行低價傾銷，甲方有權按照乙方實際銷售的數量對乙方處以_________元的違約金。情節嚴重的，甲方有權單方取消乙方的資格。
6．3 如甲方不能按照乙方規定交貨，乙方有權要求甲方進行整改和更換，以求達到乙方訂單要求，對于因此而發生的相關費用，由甲方負擔。
6．4 原則上禁止乙方擅自更改甲方車輛的標準配置進行銷售，對于確需改裝的，乙方應提前向甲方立項并取得同意后方可進行，對于擅自改裝引起的維修費用和其他相關費用，甲方有權對乙方進行追償。
第七條 售后服務
7．1 甲方為乙方提供的產品嚴格按照甲方提供的質保書和國家的相關規定進行質保服務。
7．2 乙方在銷售完成后，應按甲方要求填寫用戶登記表，并應于每月定期以傳真或其他形式向甲方返回用戶登記表，以便于日后的售后服務和例行巡檢工作。
7．3 當乙方發生售后服務要求時，乙方應書面通知甲方服務要求和內容，甲方應在收到乙方通知的12小時內給予答復，確認服務內容和時間，同時，甲方向乙方提供24小時售后服務熱線聯絡服務。
7．4 因人為原因造成的汽車配件損壞，不在免費保修之列，乙方需支付甲方售后服務之費用。
7．5 對于乙方擅自改裝的部分，不在保修之列，對于甲方維修站因維護甲方利益而進行了維修的，甲方有權根據實際維修費用對乙方進行追償。
第八條 合同的終止
本合同因履行期限屆滿或雙方協商一致或一方違約另一方單方解除合同而終止。
第九條 不可抗力
因不可抗力致使本合同不能履行或不能完全履行時，遭受不可抗力一方應及時向對方通報相關情況并向對方提供相應證明，在雙方共同商議（或有關主管機關裁決）后，可以根據決議延期履行，部分履行或不履行，并可根據情況部分或全部免于承擔違約責任。
第十條 合同爭議及解決方式
因本合同發生爭議，雙方應協商解決，協商不成，任何一方均可向合同履行地_________人民法院起訴。
第十一條 合同效力
本合同一式四份，自雙方簽字蓋章日生效，甲、乙雙方各執兩份且效力等同，作為合同附件之一的_________與本合同具有同等效力，其他未盡事宜，雙方協商解決，甲、乙雙方確認的補充協議，作為本合同的附件也具有同等效力。
甲方（蓋章）：________乙方（蓋章）：________
法定代表人或委托人法定代表人或委托人
地址：___________________________
郵編：___________________________
電話：___________________________
傳真：___________________________
乙方：___________________________
地址：___________________________
郵編：___________________________
電話：___________________________
傳真：___________________________
甲、乙雙方本著平等互惠原則，經協商一致，就乙方甲方_________系列汽車事宜達成如下協議，以茲共同遵守：
第一條 及授權范圍
1.1 乙方銷售甲方的系列汽車包括：_________________________
1.2 乙方的區域為__________________地區。甲方授權乙方為以上_______個區域總經銷的權限，全面負責_______個區域的銷售和經銷商管理。如因乙方串貨行為造成甲方或者甲方的其他商經濟損失的，甲方有權追索乙方的違約責任。雙方約定每臺車違約金為_________元，同時，甲方應明令禁止其他區域的授權經銷商在上述_______個區域銷售(該市場_______年______月______日以前的供貨車輛除外)，否則視同甲方違約。
1.3 乙方承諾每月向甲方的訂貨量不低于_______輛，乙方負責保證年銷售量不低于_______輛(_______輛)，否則甲方有權取消乙方資格。
1.4 乙方的總權期限為_______年(自_______年______月______日至_______年______月______日)
1.5 對于乙方的銷售區域，乙方可以根據實際情況制訂銷售政策，原則上甲方不予干涉，但乙方對于自己以及下屬經銷商的經銷行為負無限連帶責任。
1.6 “商標”屬于甲方所有的汽車產品商標。
第二條 訂貨及付款
2.1 甲乙雙方的結算價格見本合同的附件，該附件由具體的經銷協議和訂貨單組成，為本合同的組成部分。
2.2 乙方需貨時，應向甲方發出書面訂單，一般應在每月_____日以前向甲方下達下一月度訂單，并在提貨前全額支付所提車款
2.3 _________產品的銷售在授權的區域內由乙方全權負責，乙方應依據或參照甲方確定市場指導價進行銷售，嚴格禁止低于甲方確定的最低市場限價進行銷售。
2.4 乙方為銷售_________產品組織的各種活動，費用由乙方承擔，但甲方應予以積極配合，提供技術和人員支持。
2.5 本合同規定以現金方式或以銀行承兌匯票的形式支付。
第三條 運輸方式
乙方根據甲方的要求，在辦理相關出庫手續后，乙方自行提貨，并負擔相關運輸費用，甲方倉庫地為交貨地。
第四條 投標特別約定
乙方在參加投標過程中，甲方有義務按招標方要求出具相關授權文件，但乙方必須按相應情況遵守甲方在價格上的規定。
第五條 商標、工業產權和保密
5.1 合同特指產品商標、圖案及其他標記，屬于甲方產權，經甲方書面批準后允許乙方使用，但本合同期滿或終止時此種使用應隨即停止并取消。
5.2 乙方不得以任何方式侵犯甲方的工業產權。
5.3 乙方在合同的有效期內或合同終止后，不得泄漏甲方的商業機密，也不得將該機密超越合同范圍使用。
第六條 違約責任
6.1 如乙方違反甲方規定，實施了串貨行為，甲方可根據乙方違規銷售的實際數量處以_________違約金，情節嚴重的，甲方有權單方取消乙方權。
6.2 如乙方低于甲方確定的最低市場限價進行低價傾銷，甲方有權按照乙方實際銷售的數量對乙方處以_________元的違約金。情節嚴重的，甲方有權單方取消乙方的資格。
6.3 如甲方不能按照乙方規定交貨，乙方有權要求甲方進行整改和更換，以求達到乙方訂單要求，對于因此而發生的相關費用，由甲方負擔。
6.4 原則上禁止乙方擅自更改甲方車輛的標準配置進行銷售，對于確需改裝的，乙方應提前向甲方立項并取得同意后方可進行，對于擅自改裝引起的維修費用和其他相關費用，甲方有權對乙方進行追償。
第七條 售后服務
7.1 甲方為乙方提供的產品嚴格按照甲方提供的質保書和國家的相關規定進行質保服務。
7.2 乙方在銷售完成后，應按甲方要求填寫用戶登記表，并應于每月定期以傳真或其他形式向甲方返回用戶登記表，以便于日后的售后服務和例行巡檢工作。
7.3 當乙方發生售后服務要求時，乙方應書面通知甲方服務要求和內容，甲方應在收到乙方通知的12小時內給予答復，確認服務內容和時間，同時，甲方向乙方提供24小時售后服務熱線聯絡服務。
7.4 因人為原因造成的汽車配件損壞，不在免費保修之列，乙方需支付甲方售后服務之費用。
7.5 對于乙方擅自改裝的部分，不在保修之列，對于甲方維修站因維護甲方利益而進行了維修的，甲方有權根據實際維修費用對乙方進行追償。
第八條 合同的終止
本合同因履行期限屆滿或雙方協商一致或一方違約另一方單方解除合同而終止。
第九條 不可抗力
因不可抗力致使本合同不能履行或不能完全履行時，遭受不可抗力一方應及時向對方通報相關情況并向對方提供相應證明，在雙方共同商議(或有關主管機關裁決)后，可以根據決議延期履行，部分履行或不履行，并可根據情況部分或全部免于承擔違約責任。
第十條 合同爭議及解決方式
因本合同發生爭議，雙方應協商解決，協商不成，任何一方均可向合同履行地_________人民法院起訴。
第十一條 合同效力
本合同一式四份，自雙方簽字蓋章日生效，甲、乙雙方各執兩份且效力等同，作為合同附件之一的_________與本合同具有同等效力，其他未盡事宜，雙方協商解決，甲、乙雙方確認的補充協議，作為本合同的附件也具有同等效力。
甲方(蓋章)：________乙方(蓋章)：________
法定代表人或委托人法定代表人或委托人
地址：_________
電話：_________
法定代表人：_________
職務：_________
國籍：_________
乙方：_________
地址：_________
電話：_________
法定代表人：_________
職務：_________
國籍：_________
茲經雙方同意，甲方委托乙方在_________加工_________，其條款如下：
1．來料加工和來件裝配的商品和數量
（1）商品名稱：_________；
（2）數量：_________共計_________。
2．一切所需用的零件和原料由甲方提供，或由乙方在_________或_________購買，清單附于本合同內。
3．每種型號的加工費如下
（1）_________（大寫：_________美元）；
（2）_________（大寫：_________美元）；
（3）_________（大寫：_________美元）。
4．加工所需的主要零件、消耗品及原料由甲方運至_________（某地），若有短少或破損，甲方應負責補充供應。
5．甲方應于成品交運前1個月，開立信用證（或電匯全部加工費）用于由乙方在_________或_________購買零配件、消耗品及原料費用。
6．乙方應在雙方同意的時間內完成_________型標準_________的加工和交運，不得延遲，凡發生無法控制的和不可預見的情況例外。
7．零件及原料的損耗率：加工時零件及原料損耗率為_________％，其損耗部分由甲方免費供應，如損耗率超過_________％，應由乙方補充加工所需之零件和原料。
8．若甲方誤運原料及零件，或錯將原料及零件超運，乙方應將超運部份退回，其費用由甲方承擔，若遇有短缺，應由甲方補充。
9．甲方提供加工_________標準_________零件和原料，乙方應嚴格按規定的設計加工，不得變更。
10．技術服務
甲方同意乙方隨時提出派遣技術人員到_________的要求，協助培訓乙方的技術人員，并允許所派的技術人員留在乙方檢驗成品。為此，乙方同意支付每人月薪_________美元，其他一切費用（包括來回旅費）概由甲方負責。
11．與本合同有關的一切進出口手續，應由乙方予以辦理。
12．加工后的標準_________乙方應運交給甲方隨時指定的國外買主。
13．其他條件
（1）標準_________的商標由甲方提供，若出現法律糾紛，甲方應負完全責任；
（2）若必要時乙方在_________或_________購買加工標準_________的零件及原料，其品質必須符合標準并事先需經甲方核準；
（3）為促進出口業務，乙方應儲備標準_________樣品，隨時可寄往甲方所指定的國外買主，所需的零件和原料，由甲方所運來的零件及原料中報銷。
14．本合同一式二份，甲方與乙方在簽字后各執一份。
甲方（蓋章）：_________乙方（蓋章）：_________
年月日在＿＿＿＿＿簽訂。甲方為：中國公司
地址：電報掛號：電傳：
＿＿＿＿工廠
地址：中華人民共和國省市區街號
電報掛號：乙方為：×國公司
地址：電傳：
雙方為開展來料加工（或來件裝配）業務，本著平等互利原則，通過友好協商，特簽訂本合同。
第一條加工（裝配）的項目
乙方向甲方提供加工（或裝配）＿＿＿（產品）＿＿＿套（或件）所需的原材料（或散件）；甲方對乙方提供的原材料（或散件）進行加工（或裝配），加工（或裝配）后將成品交付乙方。
第二條交付來料與加工成品的數量和時間
乙方將于年月日至年月日，每月向甲方提供＿＿＿原材料（或散件），并負責運至＿＿＿港港口（或車站）交付甲方；在甲方收到原材料（或散件）后的個月內（或自年月日至年月日）分批將加工（或裝配）后的成品負責運至＿＿＿港口（或車站）交付乙方。
乙方在提供原材料（或散件）時，按百分之＿＿＿的備損率提供給甲方，多提供部分不計加工（或裝配）數量。如乙方未能按時、按質、按量提供全部原材料（或散件），致使甲方停工待料造成損失，乙方在接到甲方提出的通知后，應予賠償。如甲方未能按時、按質、按量交付成品，在乙方提出后，甲方亦應負責賠償。
第三條加工費
甲方為乙方進行加工（或裝配）的加工費，每件（或套）計＿＿幣＿＿＿元。（注一）
第四條付款辦法
乙方將不作價的原材料（或散件）運交甲方；加工費由乙方給甲方開出即期付款信用證。（注二）
第五條來廠專家和技術培訓
根據實際需要，乙方有義務向甲方派遣專家并為甲方培訓必要的技術人員，來廠專家和培訓人員的數目、時間、任務以及費用負擔等，由雙方另行商議。
第六條運費、保險費
乙方將原材料（或散件）運交甲方的運費、保險費由乙方負責；甲方將成品運交乙方的運費、保險費由甲方負責。成品的運輸保險，由甲方按原材料（或散件）成本加上運費、保險費、加工費之和的110％投保綜合險、戰爭險（如陸上運輸則投保陸上運輸險）。在加工裝配期間，由甲方負責投保火險。（注三）
第七條質量檢驗
（1）甲方在收到原材料（或散件）后，應按乙方提供的技術標準，對其規格、品質進行驗收，如發現乙方提供的原材料（或散件）的規格、質量不符合技術標準，或數量不足，由甲方向乙方提出檢驗報告后，乙方負責退換或補足。
（2）乙方在收到甲方加工的成品后，按雙方議定的驗收標準驗貨，如因甲方裝配不當造成質量問題，由乙方向甲方提出檢驗報告，甲方負責返修或賠償。
第八條不可抗力
由于戰爭和嚴重的自然災害以及雙方同意的其它人力不可抗拒的事故，致使一方不能履行合同時，遇有上述事故的一方應盡快將事故情況通知對方，并與對方協商延長履行合同的期限。對方由此而產生的損失，不得提出賠償要求。
第九條違約責任
任何一方不履行合同條款，致使對方遭受經濟損失時，必須承擔賠償責任，受損害方并擁有罰款＿＿＿＿＿元的權利。
第十條仲裁
本合同在執行過程中，如發生爭議，雙方應本著友好方式進行協商解決。如未能解決時，提請×國＿＿＿仲裁機構進行仲裁。仲裁裁決為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用由敗訴一方負擔。
第十一條擔保
為了保證雙方履行合同和及時按合同規定支付罰款或賠償損失，雙方應分別向對方提供各自銀行所出具的保函。
第十二條轉讓
本合同所載明的權利和義務，非經雙方一致同意，一方不得轉讓給任何第三方。
第十三條有效期限
本合同自簽字之日起生效，有效期到本合同規定的＿＿＿套（或件）由甲方加工（或裝配）成成品交付乙方并收進全部加工費時
終止。
第十四條續訂
本合同有效期限屆滿之前，如一方認為需要續訂合同，可以向對方提出并進行協商。
第十五條文本
本合同正本一式2份，雙方各持1份。副本＿＿＿份。
第十六條補充或修訂
本合同如有未盡事宜，雙方可以進行協商補充或修訂。
第十七條適用法律
中華人民共和國法律為本合同的適用法律。
甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）
代表：（簽字）代表：（簽字）
見證人：
律師：（中國×××律師事務所）
（簽字）
注一：如包裝費用、輔料、運費、保險費等在加工費以外收取，須另訂條款明確規定。
關鍵詞：建筑工程合同管理；索賠；反索賠
一、建筑工程合同管理當中的索賠分類
1.合同中不能夠預測的索賠
1.1 政策、規范的更改而造成的索賠
由于建筑工程的建設周期基本上擁有著較為長期的過程，建筑的政策和規范很容易在施工過程中更改，就會造成承包商費用大幅度的增減。
1.2 地質條件的變化造成的索賠
由于自然條件的改變，也就是地質條件的的變化，讓之前所記錄的勘探資料有所變動，這樣的情況就會在一定程度上將勘察內容相應增加，必然也會將施工工作量增加，這時承包商就會開展工期和費用的相應索賠。由于地下的地質條件不能夠有著一定的不可預見性，會讓較多的發包商會將地質資料先制定為參考性資料[1]。
2.合同在執行和簽訂中的索賠
2.1 工程量表的錯誤造成的索賠
在建筑工程當中所涉及到的工程量表以及圖紙中所產生的錯誤，是不能夠徹底防止的，可是當產生類似的錯誤時，索賠是需要承包商對其負責。
2.2 語言表述的不完整而造成的索賠
當前，在建筑合同的文本內容中進行了條款的統一，可是其中的重點條款需要按照不同建筑工程的實際狀況隨機擬定。在一定程度上語言在表述的清晰度上，以及合同中內容準確度方面，都是較為重要的組成部分。
2.3 合同簽訂后由于變更造成的索賠
建筑工程在進行施工的過程中，因為不同的原因會增減相應的工程量，針對合同進行分析，增加的那一部分必定是會索賠的，此方面的索賠方需要按照有關憑證予以補償。
二、索賠和反索賠的程序
1.反索賠程序
1.1 提及索賠意向之前
在索賠事件發生時，發包商的工程師需要在第一時間對可能提及的索賠開展必要探究，項目經理需要按照所探究的內容對不同專業的工程師，對能夠產生的索賠進行必要的分析，和資料的詳細收集，并將主要的索賠應對提出。
1.2 提及索賠意向之后
其一，要對索賠報告開展詳細的、多角度的探究，按照所了解到的憑證將重點搜尋出來，針對索賠的理由和索賠的要求需要開展細致的探究評價，要將反駁的理由以具體的證據作為前提而提出，目的是要將索賠的風險降低或者解除。其二，雙方在進行協商的過程中，有必要開展公開的會議論證，要對原則有所堅持，才能夠將索賠事件有效解決。其三，訴訟與仲裁方面，需要憑借法律的有關程序將索賠的爭端解決，此權利是發包商和承包商應用的義務。其四，對于意見的益處，需要正式的起草，同時要求雙方給予反索賠的解決意見與詳細報告[2]。
2.索賠程序
2.1 提及索賠意向之前
2.1.1 索賠意見的形成
不同專業的索賠要求需要承包商的造價工程師對其細致整理，從而構成正確意義下的索賠意見，同時要在所規定的失效期限內，將索賠的通知書報送到發包商手中，同時要在報送之后的28天之內將索賠的書面報告報出。
2.1.2 索賠意向
在發生索賠事件之后，在現場的工程師需要在第一時間將索賠意向對項目部提出，項目經理需要讓項目部中的主要工程師，在分析完索賠的意向之后，進行細致的資料收集，從而將詳細的索賠需求提出。
2.1.3 索賠意向的收集
各個工程師需要針對具體的索賠意向內容，整理并收集有關的資料，將所收集的資料當做索賠的憑證，同時要嚴格關注合同中的特殊條款，以此來對索賠的工期與費用進行相應計算。
2.2 提及索賠意向之后
2.2.1 訴訟與仲裁
對于索賠的爭端，建議利用法律的程度予以解決，訴訟和仲裁是發包商與承包商的應有權利。
2.2.2 和發包商開展雙方的協商
報送完索賠的報告之后，需要主動的和發包商開展針對性的溝通，從而尋求出索賠事件的解決對策，并對不同的因素綜合性考慮，在對原則有所堅持的條件下將讓步合理的達成，為的是讓問題及時的解決。
2.2.3 中間人的重要性
當雙方所提出的意見有著較多的差距時，需要找到中間人開展相應的調節。調節結束之后，雙方若認可就需要會議上將書面形式的有效協議形成。
三、建筑工程合同管理中索賠和反索賠的應對措施
1.建筑工程施工合同實行全過程中的控制要重視
1.1 合同履行中的控制
合同在建筑工程施工中履行的階段，對于資料的完善方面，和發包商和承包商都有著一定的聯系，都會成為索賠和反索賠的重要憑證。若資料不夠完善，或者資料收集方面已過了時效期等因素，都不可以成為索賠憑證。所以，發包商對于合同履行的過程中，必須要重視資料中內容是否到位，與明確度的達成情況，從而完善合同履行中的控制[3]。
1.2 合同簽訂之后的控制
由于建筑工程自身是存在一定多樣性、長期性以及復雜性的，這一系列的特征決定了合同在實行當中的控制要素，其中工程的進度、材料的具體質量、工程的總體質量等方面都是發包商以及承包商需要重視的方面。想要有效提升索賠和反索賠的工作效率，就需要在一定程度上對現場的合同管理充分加強，從而將合同管理水平提升。
2.合同簽訂內容需嚴謹開展，將索賠及反索賠提升
建筑工程建設過程中，合同與索賠是緊密聯系在一起的，因此對于協議補充、條款補充、合同的專用條款等方面需要做到周全、清晰以及嚴謹的表達。運用這樣的方式才能夠防止合同自身所產生的漏洞，承包商的索賠率就能夠得到避免。并且，承包商還需要盡量分析到合同當中不能夠遇見的風險，對于合同條款中的內容需要透徹了解，防止索賠的失誤而產生的成本增加。
總結：
在建筑工程的合同管理方面，無法避免地會涉及到索賠與反索賠。所以，要在一定程度上對合同內容相應的提升重視度，將成本的控制與核算有所強化，將索賠與反索賠的時間發生頻率降低，才能夠讓合同的實行順暢開展。
參考文獻：
[1]楊曉鵬.對建筑工程合同管理中索賠與反索賠的認識[J].科技創新與應用，2013，12（09）：123-124.
關鍵詞：工程項目；合同管理；索賠
一、索賠與反索賠的應用現狀及認識誤區
在市場經濟條件下，盡管建筑市場中的工程索賠是一種正常的現象。但是在我國，由于社會主義市場經濟體制尚未完全形成，目前，索賠還是我國工程項目管理最薄弱的環節之一，由此造成的直接經濟損失十分巨大，有時甚至危及企業的正常生產活動。這不僅只是技術與理論上的不足，而是與許多問題諸如法律、經濟、文化等多種因素相牽連造成的。“中標靠低價，盈利靠索賠”是許多國際承包商的經驗總結。隨著我國工程招投標制、合同管理制、項目法人制、資本金制、工程監理制“五制”的不斷完善及業主、監理、施工單位管理章程進一步健全，索賠工作也逐步步入正常軌道。
索賠需要證據,然而在現實生活中,有許多建設工程索賠證據是無法收集的,在索賠過程中往往存在不少誤區，歸納起來，大致可分以下幾點：
1、由于思想認識的偏差，業主在履行合同的過程中，有意識地壓制或回避索賠。
2、當索賠事件發生時，有些施工單位考慮與業主、監理單位的下一步合作，而不敢索賠。
3、項目經理和技術負責人對索賠工作意識不到位，對可提可不提的索賠往往不提出，即不會索賠。
4、主管人員對技術規范文件及業主、監理、施工單位往來文件理解不深刻，對實際存在的索賠項目無充分理由。
5、只注重索賠意向的提出，不重視索賠過程中的證據收集和及時做出最終索賠報告。
二、索賠與反索賠含義及意義
索賠是指簽訂合同的一方，依據合同的有關規定，向另一方提出調整合同價格，調整合同工期，或其他方面的合理要求，以彌補自己的損失，維護自身的合法權益。工程索賠是雙向的，分為索賠和反索賠，前者是承包商向業主提出索賠，后者是業主向承包商提出索賠。
在履行合同義務過程中，當一方的權利遭受損失時，向對方提出索賠是彌補損失的惟一選擇。無論是對承包商，還是對業主，搞好索賠管理都具有重要意義。
1、索賠是為了維護應得權利。施工索賠已成為承包商維護自己合法權益的關鍵性方法。
2、索賠加強了合同管理，對提高合同管理水平起著推動作用，因為索賠的依據在就于日常合同管理的證據。
3、索賠有利于建設單位、施工單位雙方自身素質和管理水平的提高。索賠和處理索賠的過程實質上是雙方管理水平的綜合體現。
4、索賠是合同雙方利益的體現。作為施工單位，要取得索賠，保證自己應得的利益，就必須做到自己不違約，全力保證工程質量和進度，實現合同目標。同樣，作為建設單位，要通過索賠的處理和解決，保證工程質量和進度，保證工程順利進行，使建設項目按期完工，實現合同目標，早日投產取得經濟收益。
5、索賠是挽回成本損失的重要手段。索賠是以賠償實際損失為原則的，施工單位必須準確地提供整個工程成本的分析和管理，以便確定挽回損失的數量。
6、索賠有利于國內工程建設管理與國際慣例接軌。索賠是國際工程建設中非常普遍的做法，是國際上工程建設管理的通行作法。
三、做好索賠與反索賠的應用
在索賠的實施過程中，索賠技巧格外重要。索賠技巧具體有以下幾項，僅供參考：
1、要及早尋找索賠機會。 在投標報價時就應考慮將來可能要發生索賠的問題， 要仔細研究合同條款和規范，仔細查勘施工現場，探索可能索賠的機會，在報價時要考慮索賠的需要。在進行單價分析時，把工程成本與投入資源的效率結合起來。這樣，在施工過程中論證索賠原因時，可引用效率降低來論證索賠的根據。
2、商簽好合同協議。在商簽合同過程中，承包商應對明顯把重大風險轉嫁給承包商的合同條件提出修改的要求，對其達成修改的協議以“談判紀要”形式寫出，作為該合同條件的有效組成部分。
3、對口頭變更指令要得到確認。監理工程師常常樂于口頭指令變更，承包商必須對監理工程師的口頭指令予以書面確認，避免監理工程師矢口否認，拒絕承包商的索賠要求。
4、及時發出“索賠通知書”。一般合同規定，索賠事件發生后的一定時間內，承包商必須發出“索賠通知書”，過期無效。
5、索賠報告要論證充足。索賠報告一定要令人信服，經得起推敲。這就要求承包商注意記錄和積累保存相關資料，并可隨時從中索取與索賠事件有關的證據資料。這些資料必須詳細完整，只有具備高水平的文檔管理信息系統，才能為索賠提供有利的證據。
6、索賠計算方法和費用要適當。索賠計算時采用“附加成本法”容易被對方接受，因為這種方法只計算索賠事件引起的計劃外的附加開支，計價項目具體，使經濟索賠能較快得解決。另外索賠計價不能過高，而讓對方發生反感，使索賠報告束之高閣，還有可能讓業主準備周密的反索賠計劃，從而使索賠工作更加復雜化。
7、力爭單項索賠，避免一攬子索賠。單項索賠事項簡單，容易解決，而且能及時得到支付。一攬子索賠，問題復雜、金額大、不易解決，往往工程結束后還得不到付款。
8、力爭友好解決，防止對立情緒。索賠爭端是難免的，承包商尤其要頭腦冷靜，防止對立情緒，力爭友好解決索賠爭端。
反索賠是指建設單位（業主）向施工單位（承包商）提出的索賠。建設單位向施工單位索賠的主要途徑：一是減少或防止可能產生的索賠；二是反索賠，對抗（平衡）施工單位的索賠要求。
關鍵詞：建筑工程，合同管理，索賠 ，處理方法
Abstract: as China's construction market continuously mature, the construction project contract management and engineering claim the importance of the management is becoming increasingly obvious. The article mainly for construction project contract management and claim measures detailed analysis, aims to strengthen the building from engineering project management level and fully guarantee the quality of the construction.
Keywords: building engineering, contract management, claim for compensation, the treatment method
中圖分類號：TU723.3文獻標識碼：A文章編號：
施工現場的合同管理是建筑工程項目管理的重要內容，而索賠則是合同管理工作中的重中之重。建筑工程項目施工管理的總任務是“五控”、“兩管”，即質量控制、成本控制、進度控制、安全控制、環境控制、合同管理和現場管理。其中合同管理是整個項目管理的總綱。施工單位和業主之間的利益關系，最終都要體現在合同上。因此，在激烈的市場競爭中，施工單位要達到不斷提高社會信譽、不斷提高經濟效益的目的，重要的途徑之一就是加強自身的施工合同管理、增強索賠意識。
一、建筑工程項目合同管理及處理辦法
1．重視建筑工程項目合同文本的擬定與分析
在合同文本的形式上，應該盡量采用合同示范文本。在實際工作中，因為使用不同格式的合同而產生經濟糾紛的例子并不鮮見。因此，應該盡量使用各類公用建筑、民用住宅、工業廠房、交通設施及線路管理的施工、設備安裝的合同樣本——《建設工程施工合同（示范文本）》。非特殊情況，勿使用發包承包雙方自行擬設的合同文本格式。此舉可以有效防止所擬定的合同出現缺項、漏項及不平等條款。同時，也有利于行政管理機關對合同實施進行監督，有助于仲裁機構或人民法院及時裁判糾紛，維護雙方的合法利益。
2．建立健全建筑工程項目合同管理制度并善加利用合同管理
建立健全建筑工程項目合同管理制度并善加利用合同管理環節繁多，包括合同的洽談、草擬、評審、簽訂、下達、交底、學習、責任分解、履行跟蹤、變更、中止、解除、終止等，建筑單位要規范本單位的合同管理，就應該首先就合同管理全過程的每一個環節建立和健全一系列可操作的合同管理制度，使其合同管理有章可循。
合同交底制度、責任分解制度、每日工作報送制度及進度款審查批準制度是每一個建筑單位都應該建立的合同管理制度。合同簽訂后，合同管理人員應該對各級項目管理人員和各工作組負責人進行合同交底，對合同的主要內容做出解釋和說明，形成合同交底制度。責任分解制度則是指合同管理人員將各種合同時間的責任分解落實到各工作小組，明確其工作范圍和責任，通過合同任務的層層分解將任務落實到人，協調各方面積極配合共同實施合同。而每日工作報送制度要求各職能部門將本部門的工作情況及未來一周的工作計劃報送到合同管理處，能夠確保合同管理人員及時掌握工程信息，對各種問題做出正確決策。
3．對建筑工程項目合同進行動態管理
合同變更在建筑工程項目實踐中是比較頻繁的，而合同變更往往會導致索賠糾紛，因此在合同簽訂以后，合同管理人員還要對建設工程項目合同進行動態管理，重點把握三個方面。
（1）重視現場簽證。在按照合同條款支付時應該防止過早、過量簽證，特別是合同變更補充協議的簽認須格外謹慎，簽證必須依據相關合同條款衡量，起到相互制約的作用。尤其要重視設計變更與施工圖錯誤，此類簽證只需簽變更或修正的項目，原圖紙不變的勿重復簽證，已經下料和購料的，務必簽寫清楚材料名稱、規格、型號、數量、變更日期、運輸情況、到場情況、成品情況、有無回收或代用等詳細情況。
（2）及時記錄、收集和整理工程所涉及的各種文件（如圖紙、計劃、技術說明、規范、變更指令等），對合同變更部分進行審核與分析。在實際工作中，合同變更應該與提出索賠同步進行，須業主與承包商雙方達成一致后再進行合同變更。
（3）及時處理停工損失（包括由非承包商責任造成的停工損失），雙方按合同約定的時間以書面形式，按合法程序簽認停工的相關具體內容。
二、建筑工程索賠管理的措施
2.項目實施過程中利用合同轉移風險
當前建筑市場是發包方的市場，由于客觀因素和不確定性，施工企業要加強合同管理、增強風險意識，為預防和規避工程風險，在合同簽訂和合同履約管理中應采取以下措施。
(1)招投標階段。在正式簽訂合同之前，要對項目買施過程中存在的各方風險進行詳細的分析、預測，從項目的談判、簽約、履約到竣工結算，根據項目的實際情況以及業主對工期、質量、安全等要求，進行監督指導，才能確保項目的順利實施和合同目標的準確完成。簽訂合同時應將工程實施期間各種可能出現的問題及其解決辦法作出明文規定，使承、發包方清楚地認識到各自在施工合同中承擔的義務和享有的權利，并對工程風險通過合同條款在合同雙方之間進行合理分配，體現風險共擔、利益共享原則。
(2)簽訂工程施工合同，應仔細閱讀合同文本，掌握有關工程施工合同的法律、法規規定，細心研究。第一，做好調研工作，完善專用條款。建筑施工企業在投標之前應就該工程項目所存在的風險因素進行調研并分類。在合同談判時，用專用條款來明確風險范圍。范圍越明確越詳盡，施工企業在合同執行過程中所承擔的意外風險就越小。第二，避免合同中的矛盾。特別是在國際工程中，由于不同語言的翻譯和不同國家的工程慣例，常常會對同一條款產生不同的理解。按照一般原則，承包商對合同的理解負責。第三，實行全過程全方位的合同管理：實施規范化、制度化、標準化的合同管理必須以合同為主線、以合同為核心實施工程項目管理。施工企業應制定一整套合同管理的有關工作制度和規定，對合同管理的組織、合同管理的程序以及合同的起草、談判、審查、簽訂、履行、檢查、清理等每一個工作環節均作出明確規定。
3.承包人應加強合同法律意識和合同管理意識
應設立專門的合同管理機構，重視培養專業的合同管理人才，建立嚴格的施工合同管理工作制度，逐步建立以合同管理為核心的組織機構。在簽訂施工合同過程中，承包人要對合同合法性、嚴密性進行認真審查，減少簽訂合同時產生糾紛的因素，把合同糾紛控制在最低范圍內，以保證合同的全面履行。
4.承包人應積極開展施工合同風險管理，加強施工合同索賠管理工作
在激烈競爭的市場上做好風險預測、控制與轉移工作可使風險發生的概率和導致的損失降到最低程度。風險管理的重點是風險的規避合同中引入工程擔保制度，可適當轉移合同當事人的風險。施工合同是索賠的依據，索賠則是合同管理的延續，也是制約合同雙方認真履約的強有力的約束手段；在合同整個履行過程中，首先是嚴格守法，科學施工；其次是依法確立合同，注重安全生產和現場管理；第三是建立科學的內部經營決策機制。
5.采取科學的索賠預防措施
加強工程的風險意識，及早了解風險來源的可能性，盡早采取措施，盡可能地將地質情況及地下障礙物的資料收集齊全，以免延誤工期，造成索賠；進行優化設計，提高設計的水平和質量，盡可能避免因設計出錯而影響工程，設計過程中考慮得周全，也可消除施工中因不合理設計造成的設計變更而引起索賠；在工程項目建設過程中，要盡可能地避免索賠事件的發生，就必須加強工程建設項目的造價管理，認真細致地編制建設工程施工圖預算，并在工程項目建設過程中嚴格按照合同和工程施工進度按期足額支付工程款項；要加強合同管理和工程質量管理及施工進度控制。在施工過程中要避免隨意進行變更或下達工程停工令，影響工程施工進度，造成工程延期而引起索賠。
三、結束語
總之，合同管理是建筑工程項目管理的核心，工程管理的各方面工作都要圍繞著這個核心來開展，建筑工程項目的合同管理已經成為我國建筑業可持續發展、實現科學管理的重要內容。建筑工程項目的合同管理不能陷入僵硬的程式化，它是一個動態的過程，在管理中要講求方式、方法，要講究管理的技巧。因此，要在高度重視建筑工程項目的合同管理、深刻了解其重要地位的基礎上，在實踐中探索及歸納建筑工程項目合同管理的技巧，尋找新方法，解決新問題，促使參建各方自覺履行合同約定的條款，從而降低建筑市場風險，切實維護建筑市場的秩序，確保建筑工程項目順利進行。
參考文獻
【關鍵詞】合同；索賠；重要性
1.引言
在市場經濟條件下，建筑市場中的工程索賠是一種正常現象。在工程實施中，業主不讓索賠，承包商不敢索賠和不懂索賠，監理工程師不會索賠的現象普遍存在。因此在建筑市場中，應大力提高業主和承包商對工程索賠的認識，加強對索賠理論和方法的研究，做好工程索賠，這對維護國家和企業利益都有十分重要的意義。
2.建設工程索賠的概念、分類、方法
2.1索賠的概念和分類
索賠的概念
索賠是指合同履行過程中，對于并非自己的過錯、而是應由雙方承擔責任的情況造成的實際損失向對方提出經濟補償和（或）時間補償的要求。由于施工現場條件、氣候條件的變化、施工進度、物價的變化，以及合同條款、規范文件和施工圖紙的變更、差異、延誤等因素的影響，使得工程承包中不可避免的出現索賠，它是工程施工過程中的正常現象。
索賠的分類
按索賠的目的分：工期索賠和費用索賠。
按索賠的依據分：合同規定的索賠和非合同規定的索賠。
按索賠的對象分：索賠和反索賠。索賠通常指承包商向業主提出的索賠；反索賠常指業主向承包商提出的索賠。
按索賠的業務性質分：工程索賠、商務索賠。
按索賠的處理方式分：單項索賠和總索賠。
2.2建設工程索賠的方法
處理原則
索賠必須以合同為依據。索賠事件發生時，監理工程師應該以完全獨立的身份，站在客觀公正的立場上，以合同為依據審查索賠要求的合理性、索賠價款的正確性。另外，承包商也只有以合同為依據提出索賠時，才容易索賠成功。
及時、合理地處理索賠
索賠事件發生28天內，向監理工程師發出索賠意向通知書；
發出索賠意向通知書28天內，向監理工程師提出補償經濟損失或延長工期的索賠報告及有關資料。
工程師在收到承包商送交的索賠報告和有關資料后，于28內給與答復，或要求承包方進一步補充索賠理由和證據。
工程師在收到承包方送交的索賠報告和有關資料內28天內未給與答復或未對承包方進一步要求，視為該索賠已經認可。
當索賠事件持續進行時，承包方應該階段性地向工程師發出索賠意向，在索賠事件終了28天內。向工程師送交索賠的有關資料和最終的索賠報告。索賠答復程序跟上述描述的相同。
索賠資料的收集和整理
必須注意收集一切可能涉及索賠論證的資料、技術問題、進度問題和其他重大問題的會議應做好記錄，并要全部與會者簽字，方可作為正式文檔資料。同事建立完整的工程日志，建立業務往來文件標號檔案制度，做到處理索賠時以事實為依據。
索賠證據：索賠事件確立的前提條件是必須有正當的索賠理由，正當的索賠理由的說明須有有效證據。
索賠證據的要求：事實性、全面性（即所提供的證據能說明事實的全過程，不能凌亂和支離破碎）、關聯性（索賠證據應能互相說明，相互有關聯性，不能相互矛盾）、及時性（索賠的取得及提出應當及時）、具有法律效力（一般要求證據是書面文件，有關記錄、協議、紀要必須是雙方簽定的。工程中的重大事件、特殊情況的記錄、統計必須由監理工程師簽證認可）。
索賠證據的分類：
1）本工程合同協議書
2）中標通知書
3）投標書及其附件
4）本合同的專用條款
5）本合同的通用條款
6）標準、規范及有關技術文件
7）圖紙
8）工程量清單
9）工程報價單或預算書
工程變更、來往信函、指令、通知、答復、會議紀要等應視為合同協議書的組成部分。
由于構成索賠證據的內容廣泛，有時會形成相互抵觸（或者矛盾）、或作不同解釋的情況，導致合同糾紛。根據我國有關規定，合同文件應能互相解釋、互為說明，[1]首先合同有約定的、從約定；合同無約定的，上述索賠證據的種類排序即為其組成和解釋的順序。
索賠文件
它是承包商向業主索賠的正式書面材料，也是業主審議承包商索賠請求的主要依據，它包括索賠信、索賠報告、附件三部分組成，其中索賠信包括說明的索賠事件、列舉索賠理由、索賠金額及理由、索賠附件說明；索賠報告一般包括三個部分，首先是報告的標題，應言簡意明地概括出索賠的核心內容；其次是事實與理由，該部分陳述客觀事實，合理引用合同規定，建立事實與索賠損失間的因果關系，說明索賠的合理、合法性；最后是損失及要求索賠的金額或者工期。編制索賠報告時應注意以下幾點：1）對索賠事件要敘述清楚明確。2）要強調事件的不可預見性和突發性并要體現出承包商為避免或者減輕該事件的影響或者損失已經盡了最大努力，并采取了能夠采取的措施。3）責任要分析清楚，報告中要明確對方的全部責任。4）計算索賠值要合理、準確。要將計算的依據、方法、結果詳細說明列出，這樣易于對方接受，減少爭議和糾紛。索賠附件一般包括索賠報告中所列舉的事實、理由、影響等的證明文件和證據、詳細的計算書，為簡明起見可采用大量圖表。
案例：某施工單位根據領取的200m2的某兩層廠房工程項目招標文件和全套的施工圖紙，采用低價策略編制了投標文件，并獲得了中標。該施工單位（乙方）于某年某月某日與建設單位（甲方）簽訂了該工程項目的固定價格施工合同。合同工期為8個月。甲方在乙方進入施工現場后，因為資金緊缺，無法如期支付工程款，口頭要求乙方暫停施工一個月。乙方亦口頭答應。工程按合同規定的期限驗收時，甲方發現工程質量有問題，要求返工。兩個月后，返工完畢。結算時甲方認為乙方延遲交付工程，應按合同約定付逾期違約金。乙方認為臨時停工是甲方要求的，乙方為搶工期，加快施工進度才出現了質量問題，因此延遲交付的責任不在乙方，甲方則認為臨時停工和順延工期是乙方答應的，乙方應履行承諾，承擔違約責任，問題1：該工程采用固定價格合同是否合適？2該施工合同的變更形式是否恰當？此合同爭議依據合同法律規范應如何處理？
解答問題1、因為固定價格合同適應于工程量不大且能夠較準確計算、工期較短、技術不太復雜、風險不大的項目。該工程基本符合這些條件，故采用固定價格合同是合適的。
解答問題2、根據《中華人民共和國合同法》和《建設工程施工合同（示范文本）》的有關規定，建設工程應合同當采用書面形式，合同變更也應該采用書面形式。若在應急情況下可采用口頭形式，但事后應該以書面形式確認，否則，在合同雙方對合同變更內容有爭議時，往往因口頭形式或協議很難舉證，而不得不以書面協議約定的內容為準。本案例中甲方要求臨時停工，乙方亦答應，是甲乙雙方的口頭協議，且事后并未以書面的形式確認，所以該合同的變更形式不妥。在竣工計算時，雙方發生了爭議，對此只能以原書面合同規定為準。此合同爭議依據合同法律規范正確的處理方法是：在施工期間，甲方因資金短缺要求乙方停工一個月，此時乙方享有索賠權。乙方雖然未按照程序及時提出索賠，喪失了索賠權，但是根據《民法通則》之規定，在民事權利的訴訟時效期間內，仍享有通過訴訟要求甲方承擔違約責任的權利。甲方未能及時支付工程款，應對停工承擔責任，故應當賠償乙方停工一個月的實際經濟損失，工期順延一個月。因工程質量問題的返工而造成的逾期交付，責任在乙方，故乙方應當支付逾期交工一個月的違約金，因質量問題引起的返工浪費，乙方承擔全部責任。
從上面的案例一方面可以看得出，施工索賠不光是承包方的索賠，還應包括業主的反索賠，可歸結為以下四點：
1）索賠是一項合法的正當權利的要求，不是無理爭利。它是依據合同和法律的規定，向承擔責任方索回不應該由自己承擔的損失，這是合法的。、
2）索賠是雙向的。合同的雙方都可向對方提出索賠要求，被索賠方可以對索賠方提出異議，阻止對方的不合理的索賠要求。
3）索賠的依據是簽訂的合同和有關法律的規定。
4）施工索賠的目的是補償索賠方在工期或時間上的損失。
總之，掌握工程索賠知識，熟練運用索賠技巧是對每一個從事建筑工程管理及建筑經濟活動的人員的基本要求，也是其應具備的基本素質。