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第1篇

一、人才培養目標

在人才培養上，如何將傳授知識和能力培養二者有機結合，相輔相成，避其對立取其統一，制定出既適合社會對工程人才的需要，又滿足高校教育的道路橋梁與渡河工程專業人才培養方案，這不但具有重要的發展意義，還具有重要的現實意義[1]。道路橋梁與渡河工程專業，綜合了道路工程、橋梁工程以及渡河工程相關的專業技能。其人才培養目標就是培養具有專業設計能力、施工技能并懂得現場管理的現場工程師、道路工程師、橋梁工程師，為道橋工程領域生產第一線培育卓越的當前社會需要的高級應用型人才[2]。

二、道路橋梁與渡河工程專業課程體系的設置

緊緊圍繞人才培養目標的要求，道路橋梁與渡河工程專業開設專業課，專業基礎課，公共課程，專業選修課程等。道路橋梁與渡河工程專業是培養能從事道路、橋梁、鐵路工程及地下工程的設計、勘測、施工、科研、咨詢、維護和管理等工作的工程技術人才。其專業核心課程包括路基路面工程、橋梁工程、道路勘測設計、道路建筑材料、土質土力學、橋涵水文與水力學、隧道工程、基礎工程、道路施工、橋梁施工等科目。

2.1主體思想

培養方案要適應我國現代化人才發展需求，結合科學的教育理念，掌握專業人才需求規律，順應教育的發展潮流、專業人才培養模式和標準，培養“來之能用，用之有效”的，既有扎實的實際操作能力，同時又具有不斷創新精神的高級專業人才。做到及時總結在人才培養過程中好的教學內容、教學手段以及教學改革成果，并將成果應用于新的培養方案中，不斷開吸取國內外本領域先進的教育理念和科研成果，注重實際工程與課程體系的銜接、整合、優化，更新課程，發展學生創新意識，從而提高畢業生的質量。

2.2道路橋梁與渡河工程專業方向設置

道路橋梁與渡河工程專業下設有道路工程、橋梁工程和地下工程與安全三個專業方向。為適應市場需求，學生可根據自己的專長和愛好，自主選擇一個專業方向進行學習。

（1）道路工程專業方向，可從事道路工程的勘測、規劃、設計、施工、咨詢、管理等方面的技術工作，還可以從事橋梁和隧道工程相關的技術工作；（2）橋梁工程專業方向，可從事橋梁工程的勘測、規劃、設計、施工、咨詢、管理等方面的技術工作，還可以從事道路工程相關的技術工作；（3）地下工程與安全專業方向，可從事地下工程的勘測、規劃、設計、施

工、咨詢、管理等方面的技術工作，還可以從事工程安全與災害防治及道路橋梁工程相關的技術工作。

2.3課程分類

道路橋梁與渡河工程專業學制四年，最長不超過六年，提前修滿規定的學分，可申請提前畢業。三個專業方向的所有課程分為三類，即：

（1）公共基礎課。公共基礎課是三個專業方向都必須要修的課程。公共基礎課程共65.5個學分，占總學分比例的44%。（2）專業課程群。專業課程群包括專業課程和專業基礎課程，其中專業基礎課是為日后專業課程學習的先導課程，為專業課程學習做鋪墊。專業基礎課共49.5個學分，占總學分比例的34%，專業課共33個學分，占總學分比例的22%。（3）專業拓展課。專業方向拓展課程是在結合專業課程或專業基礎課程的基礎上，為開擴專業領域視野，豐富專業領域知識，更好地與畢業后工作有良好的銜接而開設的課程。相當于傳統課程體系中的專業選修課。專業拓展課程涵蓋了與三個專業相關的專業課程，涉及工程設計、施工、監理和管理等各方面。學生可根據自己的興趣愛好和就業需要在專業拓展課程中，選取28個學分的課程，所修學分占總學分的19%。

2.4實踐課程

本專業的實踐教學環節從大一至大四一直貫穿于四年的本科培養過程，除了大一年級的軍事訓練課以外，還包括物理實驗、專業認識實習、測量實習、專業地質實習、專業生產實習、專業課程設計以及畢業設計（論文）以及創新實踐等環節。其中課內實踐環節為45學分，課外實踐5學分，課外實踐不計入總學分，但需考核合格方準畢業。

三、結語

隨著我國基礎設施建設的飛速發展，交通事業已經成為我國經濟發展支柱性行業，隨著社會對交通技術人才的需求呈現多樣化，道路橋梁與渡河工程專業人才培養也越來越受到重視。相應地，對該專業課程體系的設置也應與時代需要同步，結合國家建設對交通人才的要求，不斷將新標準、新知識和新方法吸納并將其優化，不斷探究新方法和途徑，為道橋工程領域生產第一線培育卓越人才。

參 考 文 獻

第2篇

摘要：隨著社會的不斷發展，道路橋梁工程逐漸得到了人們的關注。傳統的施工過程中存在著一些缺陷，主要表現為混凝土配比方式不協調、工作人員的技術性不強、質量控制不得當等等。針對以上情況，建筑企業應該根據施工工藝的具體要求，制定嚴格的計劃方案，使混凝土樁的質量得到保證。因此，本文以混凝土施工技術現狀作為切入點，提出幾點有效的改進措施。

關鍵詞：混凝土；施工技術；道路橋梁；工程

近年來，混凝土施工技術在道路橋梁工程中的應用非常廣泛，也是基礎性建設的一部分，良好的配置方案能夠使施工質量得到保障。因此，施工人員應該按照規范化的操作方式來執行，并做好混凝土的保養與維護工作，確保設計的科學性與合理化。

一、我國道路橋梁工程施工的特點

（一）道路橋梁工程施工的單一性

在道路橋梁的建設過程中，施工人員要按照相P規定確定設計方案，并根據各方要求來選定地點。就目前實施順序來看，通常都是先設計再施工，二者是完全不同的兩個個體，有著不同的操作流程和工藝準則。因此，從這一方面來看，施工的單一性是非常明顯的。但總體而言，設計與施工的目的都是一樣的，工作人員希望能夠通過相應的任務規劃打造出一座高質量的橋梁，為人們出行提供便利。

（二）協作工作的復雜性

道路橋梁工程也是比較復雜的，它不僅需要廣泛的理論支持，也要突出一定的實踐性，在多方協作下得以完成。從專業領域來看，它包括工程學、建筑學、水利學等等。建筑之前設計人員要對當地的地形地勢進行考察，并判斷水文狀況、管線敷設過程是否良好。因此，只有做好相應的協調工作，使各方在配合下有序進行，才能夠保證工程質量得到提升。從這一角度來看，對施工人員的要求也比較高，良好的操作方式是建設的前提和必要內容。

二、混凝土施工技術在道路橋梁建設的應用現狀

雖然混凝土在道路橋梁建筑中有著廣泛的應用，但其中所呈現的問題也是非常突出的。首先，從混凝土自身的性質來看，熱脹冷縮是其特點之一。外部環境非常容易對混凝土起到影響，若配比不合理，整體結構會出現裂痕。為了防止這一現象的發生，工作人員應該從配比時間、混合比例、養護膜設定等多個方面出發，使混凝土的作用得以發揮，密實性增強。其次，由于施工工藝比較復雜，水泥受熱融化的情況也是不可忽視的問題之一。如何阻止水化放熱，成為了施工人員關注的焦點。

三、混凝土施工技術在道路橋梁工程施工中的應用

（一）施工前的混凝土準備工作

施工前的混凝土準備工作是必不可少的。管理人員應該按照具體要求來設計，并做好相應的審核、檢驗工作。第一，要聯合技術指導部門、設計部、工程監理部對圖紙進行核對，并注重比例的劃分。如果發現執行方案中存在問題，要及時與工作人員進行溝通，制定出具體的改進措施。第二，在施工內容審查時，要將程序細化，保證問題能夠得以解決。例如：要做好混凝土的分類，清楚的了解到混合物的比例，甚至小到每一根鋼筋的聯結位置以及螺絲與螺母的數量。另外，對于一些特殊的施工位置，更要確保設計的合理性，這樣才能夠降低失誤率。第三，要做好項目交底工作。領導者可集合各部門的負責人，召開主題會議，將有關施工技術的每個環節都串聯起來，并制定出相應的防范預案，使責任落實到每位工作者的身上，為工程安全提供保障。

（二）嚴格控制混凝土配比率

混凝土配比率的控制是生產中的核心問題，也是施工的重點所在。因此，工作人員應該從以下幾個方面出發，做好工程建設的分析工作。第一，為了保證混凝土的整體結構，不出現滲水等情況，水灰比的調和是必不可少的。首先，施工者應該以坍落度的控制為主要方向，將其限定在80mm到120mm之間。如果超出了這一范圍，要重新設定混合物的比例。其次，要對混凝土的初凝時間進行把控。工作人員應該根據天氣做出合理的調整。如果在涼爽的秋天，初凝時間一般要小于6小時。但如果在夏季，7小時到8小數之間作為合適。在混凝土凝結后，施工者還要對其中的含水量進行測定，保證含水系數不超過1.2。第二，在混凝土混合用料的選擇上，工作人員也要進行嚴格的把關，在硅酸鹽類水泥中加入少量的粗骨料，將二者的比例控制在5比1的基礎上，保證混凝土強度和硬性。另外，為了保證工程進度，水泥的類型應該是一致的，最好由同一生產商家所生產，這樣也可以為檢驗工作提供便利。

（三）嚴格遵守相應的施工要求

工作人員也要嚴格遵守相應的施工要求，保證混凝土澆筑和振搗的有序性。第一，要根據預制混凝土的總量進行合理分配，保證與模板相對應，確定材料的穩定性。例如：如果構件的形狀具有一定的差異，要選擇適合的模板。一般情況下，鋼模板在圓形構件中的應用非常廣泛。第二，在混凝土的澆筑上，施工者可以先對層次進行劃分，由上到下澆筑。相鄰兩層混凝土之間的距離應該是相同的，大約在2mm到5mm之間。施工者要在澆筑完成后進行振搗，在保證連續性的基礎上振搗30min左右。需要注意的是，不能夠出現間斷。第三，混凝土的后期養護也是非常重要的。在模板拆除后，工作人員應該在混凝土表面覆蓋上一層養護膜，并將少量的堿化劑加入到其中，防止開裂情況的發生。最重要的是，定期對養護情況進行檢查，如果內部有氣泡出現，則要及時修補，以達到混凝土加固的效果。

結語：

綜上所述，本文主要從以下三個方面入手：第一，對我國道路橋梁工程的特點進行研究。第二，分析了混凝土施工技術在道路橋梁中的應用現狀。第三，提出幾點有效的施工方案。從而得出：為了保證橋梁施工質量，工作人員應該對混凝土的比例進行調配，做好相應的規劃工作，按照程序對混凝土振搗和澆筑。同時，也要及時修補混凝土施工缺陷，為安全施工提供良好保障。

參考文獻：

[1]陳思潔. 混凝土施工技術在道路橋梁工程施工中的應用[J]. 交通世界（工程技術），2015（10）.

[2]劉兆義. 探析關于道路橋梁工程施工中混凝土施工技術的應用[J]. 中小企業管理與科技（下旬刊），2016（10）.