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石油企業在工程機械設備的管理工作中，應該包括工程機械設備的使用計劃、維修情況和保養周期記錄等，是一項涉及內容繁瑣且范圍廣泛地系統性工作。機械設備管理的工作，是石油施工企業在生產經營中不可或缺的組成部分，肩負著極其重要的角色和作用，但是結合實際情況來看，現代經濟社會中企業對待工程機械設備的管理策略和維護手段，存在著一些不可忽視的問題。
1.1機械設備管理技術人員素質較低在石油施工企業中，能夠接觸到施工現場和直接使用機械設備的人員較多，社會關系較為復雜，流動性極強，并且管理技術人員的自身專業技能和業務水平參差不齊，不能達到精準的業務標準。通過了解發現，施工現場對工程機械進行操作的技術人員往往文化水平低下，從未受到過專業化、系統化的指導和培訓，甚至有一些人員為了能夠迅速上崗而辦理假證的現象。另外，部分工程機械管理人員在認識上存在著較大的差異，職業素質過低，經常會在機械設備運營和工期期間擅自逃崗，并未對機械設備的運轉情況進行有效監督和記錄，對機械設備的管理過程無人問津，沒有要求，將會給工程機械設備的管理工作留下諸多管理問題和安全隱患。這些在企業工程管理人員上體現出來的問題，將不能促使機械設備得到更為高效的運轉和使用，對石油施工企業的經營總體狀況產生制約。
1.2機械設備管理制度并不完善石油施工企業的機械設備管理工作牽涉的內容廣泛，需要通過科學合理的手段，建立完善有效的設備管理制度和嚴格的操作規范，才能進行標準化的統一管理。而現實情況反映出來的是，大多數企業普遍存在著機械設備管理制度不嚴謹的現象，缺乏對機械設備的資料檔案建立、使用信息記錄、臺賬歸集和管理計劃等環節的制定，導致企業工程機械設備的管理臺賬混亂、機械設備使用率低、故障維修次數頻繁，管理工作無章可循。機械設備管理制度的滯后，不僅不利于機械設備權責的劃分，而且不能從根本上剔除機械設備管理的弊端。
1.3忽略機械設備保養工作企業工程的機械設備屬于慢性耗損的過程，對機械設備的維護和保養工作一定要有明確的周期計劃，才能確保機械運轉的有效性和使用延長性，對其進行保養和檢查才能保證在使用的過程中高效運轉，提升使用效率。但現實情況則相反，大多數技術人員在使用機械設備的時候，只“用”不“修”，完全忽視了對機械設備的保養，更加不會結合機械設備自身的特點和優勢，對施工工程制定目標和計劃，從而加快施工進度，確保施工工期。操作人員對機械設備的使用操作不規范，造成機械設備使用率低、工作效能低、且故障頻發，最終將會使得機械設備加快磨損程度，縮短設備原本的使用壽命，將會對石油施工企業的經濟效益產生不可估量的影響，增加機械設備維修費用和故障處理時間，將在一定程度上加重企業生產負擔。
1.4對機械設備維修不及時一些石油企業為了降低工程機械設備的維修費用和周期性檢查費用，經常會延遲機械設備的檢查維修時間，并未停止機械設備的運轉工作，長久以往，最終導致機械設備出現故障，無法按照正常的施工計劃正常工作，延誤工期，產生更為嚴重的經濟損失。這種問題的出現，將會降低機械設備的使用效率，不能產生更多的工作產量，對石油施工企業的發展運營起到不可估量的制約作用。
2.影響石油施工企業工程機械設備管理與維護的原因
石油施工企業在實際的施工過程中，對設備的管理維護程度不夠，不利于企業調整施工進度，提高經濟效益，主要體現在以下幾個方面。
2.1機械設備管理能力較低石油施工企業對工程機械設備的管理力量薄弱，由于工程項目設計的范圍較廣，所以對操作人員和技術人員的調動較為頻繁，將直接導致部分項目的管理人員對機械設備的檢測和維護工作出現空檔，不能對機械設備的維護形成周期性管理。由于管理人員的技術水平低下，職業素質不高，通常會忽略對機械設備的監管工作，隨意找人替代，有時候甚至會安排沒有從業經驗的人員管理機械設備。施工現場的管理基礎設施薄弱，通常都是機械設備出現問題之后，才進行維修工作，延誤施工工期。很多石油施工企業對機械設備的管理工作僅僅停留在口頭上，并未開展切實有效的維護工作，各種記錄臺賬、管理程序、檢查情況混亂，甚至一片空白。企業高層的經營人員對現場施工的檢查和監督工作脫節，嚴重時將直接引發安全事故。
2.2機械設備管理認識不到位石油施工企業對設備的管理上普遍存在著重使用、輕保養的不良現象，即使有些單位對機械設備管理工作實行了定人機制，抽調出專門的管理小組對機械設備進行日常檢查和監督，但是并沒有對管理人員制定專門的制度，不能對管理人員起到約束性作用，使得管理人員出現不負責的態度，對機械設備管理的認識水平不夠，對設備的使用包用不包修，出現設備故障時不能在第一時間解決問題。除此之外，在對機械設備進行故障檢查和維修時，很多管理人員沒有責任心，草率應付，馬虎了事，并未從根本上解決機械設備的故障問題，在操作規程上出現嚴重違規的現象，出現問題時相互推卸，不能對管理工作負起責任。
3.提升機械設備管理和維護的有效途徑
隨著市場經濟發展的變化，石油施工企業要想更好、更快速的適應市場競爭，就要在企業自身發展的基礎上，制定出切實可行的機械設備管理制度，從而實現經濟利益最大化的目標。在實際工作中，要降低生產成本，提升一定的利潤空間，實行精細化管理，對管理人員的培養和指導要加強力度，樹立經營生產的管理理念。
3.1強化機械設備管理的制度在實際的機械設備管理過程中，要想促使管理工作能夠朝向規范化、科學化、有效化的方向發展，就要首先制定出可行的機械設備管理制度，明確管理工作任務和職責，對管理人員進行定期培訓和業務指導，樹立起全員管理的理念，促使管理人員將機械設備當做自己的財產對待，實現細致化管理和使用。在人員的調動和選拔上，一定要選取出責任心強、洞察力高，擁有實踐工作經驗的人員，這樣才能規范機械設備的管理工作，完善各類設備的登記、檔案建立、使用臺賬和維護記錄等工作，對各類機械設備的材料進行匯總和保留，確保在機械設備發生故障時，能夠在第一時間解決問題，不延長石油施工項目的工期。
3.2落實機械設備維護的制度機械設備的維護工作，也是確保機械設備能夠正常運行的主要環節之一，任何設備在使用的過程中都會發生磨損現象，保養和維護的原因就是要及時發現機械設備存在的弊端，在故障發生之前就解決問題，從而提升機械設備的使用效率。對機械設備維護人員的安排上，要建立相關獎懲制度，實現安全運行，調動員工的積極性，保證工作的正常進行。
4.結語
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【標準論文格式要求(1)】
1.中文摘要
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2.英文摘要
(1)居中打印“ABSTRACT”，再下空兩行打印英文摘要內容；
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3.目錄
目錄二字為小二號黑體，居中打印；下空一行為章、節、小節及開始頁碼(小四號宋體)。章、節、小節分別以第1章、1.1、1.1.1等數字一次標出。
4.前言
“前言”二字為三號黑體，居中打印；二字之間控一字符。
5.正文：
1XXX--章級層次
三號黑體居中排，段前段后各0.5行；
1.1XXX--節級層次
四號黑體左起排，段前段后各0.5行；
1.1.1XXX--小節級層次
四號楷體左起排，段前0.5行；
1.1.1.1或1.XXX--條款層次
小四號宋體左起；
(1)XXX(小四號宋體，接排)
畢業論文、設計說明書正文用小四號宋體，行間距為22磅，標準字距。
6.圖
圖題采用中文，中文字體為5號宋體。引用圖應在圖題右上方角標出文獻來源。圖號以章為單位順序編號。標號在圖下方。
7.表格
表格按章順序編號，表格必須按規定的符號標注單位。標號在表上方。
8.公式
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9.參考文獻
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機械工程師職稱論文范文欣賞
論文題目：淺談我國機械制造發展現狀和前景趨勢
摘要機械制造的技術水平是衡量國家的現代化發展進度的有效指標之一，是每一個國家國民經濟的重要組成部分。隨著全球經濟一體化的不斷發展，各行業間的競爭也在不斷加劇，國際市場競爭現象越演越烈，如何將高科技融入機械制造中，增強企業的市場競爭力成為了我國機械制造業面臨的巨大挑戰。
關鍵詞機械制造技術；特點；現狀；趨勢
1機械制造技術的特點
1.1機械制造的系統性
機械制造技術主要包括了計算機技術、自動化技術、感應技術、信息管理技術以及新開發材料技術的運用，特別是對產品的設計，銷售網絡、組織管理等等方面已經具有相當成熟的現代技術運用。機械制造技術需要將傳統的制造加工技術與現代科技技術進行有機結合，從而將制造技術貫穿于整個生產制造過程。
1.2機械制造的綜合性
機械制造技術不僅局限于機械加工制造的本身過程，它的產品面向整個市場，并且涉及到產品設計、開發、加工、銷售以及售后的各個環節，并形成一個完整的體系。機械制造的終極追求是產品投放進市場后的應用情況，先進的機械制造技術可以提高企業的行業競爭力，提升企業的經濟效益，并能夠推動一個國家的經濟發展，從而實現社會效益與經濟效益的雙贏。
1.3現代機械制造技術體現了市場競爭要素
市場競爭力的核心就是產品生產率，隨著經濟市場化的不斷發展，全球經濟一體化的發展速度也越來越快，制造業的市場競爭矛盾已經逐漸向質量、時間和成本三者綜合考慮的矛盾。先進的制造業技術可以將三者進行有效結合，從而提升制造企業的核心市場競爭力。
2我國機械自動化技術發展的現狀
2.1管理模式落后
在工業發達的國家，管理模式已經逐漸實現計算機系統代替人為管理，并且尤其重視對體制的改革和生產流水線模式的更新。已經全面提出了精益生產、高效生產、準時生產的管理思想，但由于我國進入信息時代時間較短，對于先進管理模式還處于正在發展的階段，對計算機管理模式的運用并不廣泛，還是以人為管理為主的管理模式。
2.2自動化技術落后
與國外的先進制造技術相比較，我國還存在著許多不足之處，首先，我國還沒有掌握自動化的核心技術，設計的產品方案相對較為落后，僅僅是簡單利用自動化技術，目前還無法真正做到將機電進行有機結合；其次，我國使用的機械自動化還是傳統的加工方式，并且，已有的自動化的設備數量太少，導致我國自動化整體水平較低；第三，我國的計算機應用技術還相對較為落后，還不能有效利用計算機技術，機械自動化發展進度較為緩慢；最后，我國的機械種類選擇的局限性比較大，質量也無法達到國際普遍執行的標準，使用的范圍也不夠普遍、廣泛。因此，我國的機械自動化還處在初級階段，隨著中國制造2025的不斷推進，發展潛力巨大。
3機械制造自動化技術的發展前景與趨勢
3.1機械制造自動化技術和網絡化融合
隨著互聯網技術的不斷發展，市場環境也發生了相應的轉變。將機械制造自動化技術融入網絡化是工業機電設備一體化發展的主要趨勢。網絡技術普及的市場大環境下，監視技術與遠程控制技術也得到了迅猛發展，遠程控制的終端設備就是機械制造的產品，因此，將機械自動化融入網絡化發展是勢在必行的，這有利于提升企業的市場競爭力。除此之外，局域網絡技術還將運用到大量的家電設備中，逐步滲入人們的生活，人們利用計算機技術就可以實現足不出戶的生活模式，正常與外界進行交流和溝通，給人們的生活帶來了很大的便利，同時，這也是機械制造自動化技術的主要發展趨勢之一。
3.2以智能化為依托，發展實用型機械自動化技術
人類的社會進步一直伴隨對智能的開發，機械制造自動化技術的發展也會隨著人類社會進步的腳步進行智能化發展。智能化的機械制造自動化技術是與傳統機械制造自動化最大的區別，也是工業一體化發展的主要方向。具體體現在控制論的基礎上運用生理學、運籌學、心理學以及計算機科學進行人工智能模擬、自動編程、人機接口和對話，在加工過程中對所涉及的問題進行分析、判斷、決策，從而取代部分人類腦力勞動，對人類的職能進行收集，從而達到更高的控制目標。機械制造自動化技術向智能化層次的發展是未來機械制造業的發展趨勢之一。我國的智能化機械自動化技術應當以企業的生產和發展實際需要作為導向，采取與之相應的自動化方式進行生產，只有將企業發展需求作為核心原則進行機械自動化技術發展，才能將機械自動化技術產生的利益最大化，從而取得高效地經濟效益和社會效益。
3.3以新材料為支撐，進行綠色化發展
隨著社會環境受到各方的關注，綠色化發展是工業改革的必經之路。傳統工業發展需要耗費大量的資源，依靠掠奪環境資源進行自我發展，但地球上的能源有限，不能滿足人類持續發展的需求，因此，工業發展必須走綠色發展道路，從而改變高投入低收入的局面，必須高效利用有限的資源走可持續的綠色發展道路，是機械自動化技術發展面臨和迫切需要解決的問題。我國的機械制造業給我國生態環境帶來了巨大影響，所以，必須保持生態環境與機械制造發展的平衡，才能走可持續發展道路。
3.4光機電一體化發展
將計算機技術、光學技術、微電子技術、控制技術及機械技術交叉融合的光機電一體化發展是現階段很多高新企業以及高新設備的基礎，光機電一體化技術是實現機械一體化產品的基礎，采用光機電一體化技術能夠生產出高功能水平、高附加價值的機械產品，光機電一體化技術中的激光技術、傳感檢測技術、光能驅動等等均是機械制造自動化技術發展的主要趨勢之一。
[關鍵詞]機械工程師資格認證；素質提升；能力培養
[中圖分類號] G642 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2017）06-0184-02
隨著科技不斷進步，構建機械行業終身教育體系，培養專業技術人員的學習能力、實踐能力和創新能力，提高專業技術人員隊伍的整體素質，是我國由制造大國變為制造強國的需要。[1]由權威的學術機構對專業工程師進行資格認證是國際慣例。機械工程師資格認證考試是由中國機械工程學會與教育部考試中心聯合開展的機械工程師資格認證項目。在工程領域的研究生教育環節增設機械工程師資格認證技術基礎課程（下文簡稱本課程）并組織實施在校研究生參加機械工程師資格認證工作，既能夯實學生的專業知識基礎，又能綜合提升學生的綜合素質，為他們的科研實踐活動提供助力。
一、工程類研究生培養目標及本課程設置的思考
掌握學科或專業領域的基礎理論和專門知識，具備運用專業知識分析解決實際問題的能力，是工程類碩士研究生培養的基本目標。在我國工程類研究生的培養過程中，受工學研究生培養模式的影響，大都還是強調理論知識體系的創建，強調論文的發表，忽視其他能力的培養。而工程領域涉及面廣并且具有跨學科的特點，在工程類研究生課程內容的組織上應該緊跟學科專業領域發展的動態， 而不應該只拘泥于現成教材的講授。[2][3][4]本課程的教學及考核內容最大限度地順應了工程類碩士生的培養目標。
二、本課程的教學目標及教學內容
本課程是以培養具有創新實踐能力的優秀機械工程技術人員為教學目標。通過在機械工程專業工程類研究生中開設本課程以及組織實施在校研究生參加機械工程師資格認證工作，使專業學位碩士研究生的培養既滿足行業需求，又達到專業學會對人才工程技術能力要求的標準。
本課程以機械工程學會馮敬之編寫的《機械工程師資格認證考試指導書》為主要教材。課程教學內容涵蓋7大部分：一是工程制圖、極限與配合，機械工程相關標準；二是工程材料；三是機械產品設計；四是機械制造工藝；五是企業管理、工程經濟；六是機械產品質量控制；七是數字控制技術及機械制造自動化。
本課程教學內容豐富，其中的企業管理，工程經濟，產品質量控制及制造工藝中的工藝裝備的設計與制造，機械加工車間平面設計及裝配等教學內容對于傳統的工科在校生來說是陌生的，主要是因為在他們的傳統課程設置中基本見不到這樣的教學內容。傳統的工科學生對于上述知識基本都是在工作實踐中片面地了解一點，既不系統又不全面。但工程類研究生教育不是脫離實際的高雅教育，而是關注社會經濟發展的務實教育，是與社會生產緊密相關的教育。[2]在機械工程專業工程類碩士研究生中開設本課程既對其已有的知識理論進行了綜合提升，又最大限度地拓寬了其知識范圍，提升了其實踐能力。
三、機械工程師資格認證的考試內容及考查方式
機械工程師資格認證考試由中國機械工程學會聯合教育部考試中心組織實施，一年一次，屬于全國范圍的國考。這個考試在1天之內完成，上午下午各3個小時，教學內容的7大部分在考題中均有涉及，基本做到了考試內容的均衡性。上午考試為閉卷考試，滿分120分，考試題型分為80分的選擇題和40分的簡答題，其中簡答題每小題5分，所有題目均為必答題。下午考試為開卷考試，滿分80分，考試題型分10分的綜合題和20分的綜合題2種，每種均為6道考題，其中10分題6選4必答，20分題6選2必答。開卷考試題目綜合實踐性非常強，重點考核考生對知識的實際運用及解決實際生產問題的綜合能力。
四、本課程的教學實施
本課程自設立之初各位教學相關人員就樹立了明確的目標，以全面豐富學生工程理論，打造工程領域專業人才為己任，以通過機械工程師資格認證考試為動力，以機械工程師技能要求為標尺，為達到最佳教學效果進行了教學研討，并制定了下述相關措施。
（一）專家組團授課
由于本課程以通過機械工程師資格認證考試為目標，教學內容的設置參照了機械工程師資格認證考試大綱，教學內容豐富，考核范圍廣，為了達到最佳教學效果，采取開展專家專題講座及各專業教師組團授課的教學模式。教學中邀請的專家有的來自中國機械工程學會，有的來自科研院所，他們既有較強的工程實踐經驗，又有較高的理論水平。授課過程中他們引用的各種實踐案例極大地開闊了學生的思路，所采取的解決問題的方法對學生的思維訓練起到很好的點撥和引導作用。接受授課任務的專業教師都是相關專業的教學骨干，他們知識基礎扎實，教學經驗豐富，對教學內容的把握精準全面，能最大限度地保證各部分教學內容的教學效果。
（二）理論與實踐相結合
本課程的授課對象是在校研究生，這些學生在讀研之前來自不同的院校或企業，他們的認知能力千差萬別，而本課程的教學內容很多，學時又短，如何讓他們在短時間內掌握所學內容，豐富實踐經驗，成為擺在任課教師面前的艱巨任務。本課程結合課程組的優勢，最終采用理論與實踐相結合的方式，在相關理論授課過程中，相關實驗室全面對學生開放，并有專業教師負責答疑講解，讓學生最大限度地做到對理論與實踐的相互驗證。
（三）開展專題訓練
學生在解決實際問題中往往能反映出他們對知識的理解掌握程度，機械工程師資格認證考試的目的也是考查考生處理實際問題的綜合能力。為進一步夯實學生理論基礎，增強學生自信心，提高機械工程師資格認證考試通過率，課程組研讀了機械工程師資格認證考試大綱，以及歷年機械工程師資格認證考試試卷，結合一些典型題目給學生講解，并組織一些項目研討來對學生進行工程思維訓練。
（四）開設學生研討課
由于學生的實踐經歷互不相同，即使接受的是相同的教學，學生對知識的吸收和掌握總會存在一定差異。為了整體提升學生對知識的理解掌握程度，教師專門針對學生開設了研討課，并在課程中期和末期分兩次進行，這樣做克服了時間跨度長、知識遺忘多的弊病。為了增強研討課的針對性及效果，教師在課程進行過程中陸續收集學生問題，對問題進行記錄并按其難易程度進行分類，找出學生學習的疑惑點，形成研討課的研討內容。同時把要研討的內容分解成若干層進式的小問題交給學生課下討論，要求學生以小組的形式寫出討論結果并在上課前交給老師。教師在上課前對學生的討論結果進行梳理并反饋給學生，同時對學生的討論結果進行補充并帶領學生一起進行總結，最后結合工程背景及相關案例給學生出一些相關的題目繼續在課上討論，要求學生辨別討論題目的共性及差異性，形成思維要點。
五、本課程的教學效果及今后努力的方向
本課程自開課以來，經過多方努力，得到了廣大學生的認可，參與選修的學生都在用對待必修課的勁頭在用心學。2014年參加機械工程師資格認證考試的學生有34%多順利通過考試，與全國平均30%左右的通過率相比，這樣的成績是喜人的。2015年參加考試的人員與2014年持平，通過率也差不多。
大部分考生都感覺到，本課程的學習不僅是對以前學的機械基礎課程做了一次大的知識梳理，而且所了解到的很多工程案例為解決綜合實際問題提供了很好的思路。更重要的是他們學到了在以前的課程中根本學不到的知識，諸如設計中要有人本思想，設計的產品既要美觀實用又要站在使用者的角度考慮安全便捷等因素。
在聽取學生反饋意見的同時，課程組也詢問了各位碩士生導師對本課程設置的看法，大家也都表示學生學習了本課程之后，知識系統性明顯增強，知識理論基礎越來越扎實，碰到實際問題時思路更廣，解決問題的能力增強。總之，學生的綜合能力都有了一定提升。
[ 參 考 文 獻 ]
[1] 張士兵，包志華，徐晨，等.“卓越計劃”背景下研究生培養模式的改革與實踐[J].淮海工學院學報（社會科學版），2011（22）：21-23.
[2] 曾澤斌，汪建英.對我國工程類研究生教育際化發展的思考[J].湖南文理學院學報（社會科學版），2007（4）：133-134.
關鍵詞：中國制造；機械制造類；培養模式
中圖分類號：G640 文獻標識碼：A 文章編號：1002-4107（2016）10-0067-02
“中國制造2025”是中國版的“工業4.0”規劃，也是我國實施制造強國戰略第一個十年的行動綱領，實現制造業由大變強的歷史跨越[1]。機械制造業是“中國制造2025”的重要支柱和重要組成部分，對機械制造類的人才培養模式和要求帶來了新的挑戰[2]。基于“大工程教育理念”的本科教學工程系統地分析和研究高素質創新型人才――“現代機械工程師”的基本特征及其評價方法[3]，探討機械工程專業學生創新素質形成原理及其規律。構建融知識、能力和工程素質于一體。集現代管理和先進技術為一體的人才培養新體系[4]，對改變傳統的人才培養模式，培養具有開拓創新能力的“現代機械工程師”具有重要的理論意義和較大的實用價值。
一、傳統機械制造類專業人才培養模式現狀
（一）教育教學觀念滯后，人才培養目標模糊
目前機械工程專業本科人才培養目標定位為“能在機械工程及其自動化領域從事設計制造、科技開發、應用研究、運行管理和經營銷售等方面工作的高級工程技術人才”，其概念陳舊，涉及面寬泛，含義模糊[5]，可以覆蓋學生畢業后一生中從事的工作，無法與我國日益迅速發展的工業化進程需要相對接。其結果是導致人才培養方案構建思路不清晰，重點不突出，其目標也比較難以實現。
（二）教學內容陳舊，工程能力訓練不到位
目前機械工程課程及其教學內容比較陳舊，學科前沿課程較少，專業課程體系無法適應學生個性發展的需求，也無法適應新時期經濟和社會發展的需要，導致機械工程專業學生實踐能力和創新能力培養體系不健全，出現了有環節要求[6]，但無法落實而形同虛設的情況，嚴重影響和制約著人才培養質量。實踐教學體系設計的系統性不強，不能完全滿足應用型人才培養的需要；實訓基地未能充分利用，制約了實習指導工作的開展。
（三）教學方法手段滯后，多元化人才培養模式缺失
教學方法單一，現代教育技術手段的應用水平也并不高，影響了學生工程實踐能力的培養，無法滿足高等教育大眾化條件下多元化人才培養的需求[7]。在人才培養的關鍵問題上，深層次改革有一定難度，如產學研合作等。合作教育渠道、層次有待拓寬和提高。
二、機械制造類專業人才培養模式的構建
（一）創設“模塊化、組合式、開放型”的課程體系
以“大工程教育理念”為指導，以機械工程專業為研究試點，提出機械工程專業人才培養目標為具有高素質創新型能力的“現代機械工程師”，優化機械工程專業課程體系和實踐教學體系。以高等數學、大學物理、機械制圖、工程力學、機械原理、機械設計、電工與電子技術、工程材料、微型計算機原理為基礎理論知識；以公差技術、控制工程、測試技術、材料成型技術、機械制造技術基礎、液壓與氣動等為專業理論基礎；以制造裝備設計、機電一體化技術、機電傳動控制、數控技術、自動化制造系統等為相關和拓寬知識，構成畢業生的知識結構。
（二）優化教學資源
將課程建設、專業建設、學科建設和實驗室建設融為一體，實現教學與科研、學科與實驗、課程與設計的系統協調和有機統一，通過實施“青年教師工程能力培養計劃”和“青年教師創新能力培養計劃”，實現教學資源的優化配置，主要表現在：1.鼓勵教師利用科研成果更新教學內容，設立教案評估制度，并與教學考核相結合。2.探索建立科研成果轉化為課程的工作機制，鼓勵教師科研成果融入教材，并輔之以相應的考核、評估和獎勵。3.開設反映學術前沿的選修課，并結合教師承擔的科研課題來指導本科生畢業設計（論文）。
（三）完善創新型人才培養機制
推進教師工程能力提升及實踐教學基地建設，對新引進人才全部進行嚴格的崗前培訓；采用師徒結對的形式，由教學科研經驗豐富的老教師指導新教師的教學工作。學院組織新教師職工的聽講評活動，對青年教師的教學工作進行點評和指導，確保青年教師的教學質量。完善機械工程專業學生工程能力、創新意識和創新能力的實踐教學體系，在培養環節上，課堂教學、實踐環節、第二課堂整體優化設計；在教學方式上，必修課、選修課相結合；在教學內容上，自然科學、工程技術、人文知識相互兼顧，同時體現現代科技中學科交叉的特點，特別注重機械工程與信息化、自動化技術相結合。建立四段式教學體系：理論教學體系、實驗教學體系、課程設計體系、參觀實習教學體系。在教學中落實“產學研結合”、“理論教學與科研實踐案例教學相結合”、“課內教學與課外輔導素質拓展相結合”的教學改革，強化“課程設計與實習”兩個教學環節。
1.培養方案與培養目標的定位一致，改革培養模
式，改革教學方法，切實體現工程應用型人才培養特色。完善和修訂教學大綱，做好專業主干課程內容更新，知識體系優化。
2.強化實踐環節，加大實驗教學比例，改進實驗內容，減少驗證性實驗，增加設計性和綜合性實驗，課程設計和畢業設計環節從選題到具體指導注重工程實踐能力的培養。
3.完善實驗室設備，保證實驗項目開出率達到
100%，創建實習基地，校企合作承擔專業認識、生產實習、畢業實習的主要實踐教學任務。
（四）規范畢業設計（論文）過程
畢業設計（論文）是在學生完成全部大學課程后，走向工作崗位前的一次綜合訓練教學環節，是對學生在大學階段所學知識與能力的全面檢查與考核，對于培養學生的創新精神、協作精神，提高他們的實踐能力和綜合素質起著重要的作用。對畢業設計字數、參考文獻和圖紙等進行量化處理，主要分為五類：1.理論研究型；2.工程設計型；3.工程技術實驗研究型；4.計算機軟件型；5.綜合型。從畢業設計（論文）的全過程看，學生的機械設計制造的實踐能力及水平得到了提高，工程意識和素養增強，獨立分析和解決問題的能力進一步加強，尤其是畢業論文質量較往屆有了較大幅度的提高，全部順利通過院和小組答辯，成績優秀率達到14%，獲得校優秀畢業生標兵稱號的8人，占常州大學總數的8.2%，取得了令人滿意的成果，達到了預期的目標。
（五）健全教學質量保障機制
在教學實踐中，堅持以學生和教師雙主體與以學生為本的核心理念，激發學生學習的主人翁意識。實施“本科創新能力培養激勵機制”，提高教師和本科生參加科研創新活動的積極性。制定教學督導組和學生評議教學效果機制，每學期將評議結果公開，向各個教師反饋評議意見。由專業教師負責成立課程評估小組對專業課程進行自我評估，采取“主講教師負責、逐課評估、達標驗收”的辦法實施，采用計算機以及網絡手段對規章制度進行科學、規范管理與實施。完善教學質量評價機制，組織學生評教活動，促進學生對教師主要教學環節教學質量進行監控與評價，注重同行評教和領導評教，強化教學督導。
三、機械制造類專業人才培養模式的實踐
常州大學機械設計制造及自動化專業是在1984年原江蘇化工學院機械制造工藝及設備專業的基礎上建設和發展起來的，近幾年，本專業一直是常州大學招生人數最多的專業之一，在長三角人才市場上就業形勢一直處在前4位。裝備制造業是江蘇省重點發展的支柱產業之一，常州市已成為中國先進制造技術發源地，初步形成了較為完整的制造業體系，主要包括軌道交通設備制造業、工程機械制造業、農業裝備制造業、數控機床和基礎裝備制造業等。裝備制造業的快速發展必將擴大對應用型工程技術人才的需求，為長三角地區及全國裝備制造行業提供大量工程技術人才是本專業建設的方向。根據社會經濟發展需要和技術發展趨勢，結合常州大學發展目標和本專業現狀，培養的人才類型為：工程應用型。以上海為龍頭的長江三角洲經濟區機械制造業十分發達，對本專業畢業生的需求量很大。在長三角地區和常州先進制造技術基地對專業人才的技術需求基礎上，形成了本專業以先進制造技術為線的人才培養目標。
本專業堅持優化課程、提高質量、注重實效、形成特色的方針，及時修訂本專業培養計劃和教學大綱，從課程體系的學習方面衡量本專業培養目標是否體現了學生在知識、素質方面的協調發展。在生產實習、課程設計、各級科技競賽、畢業實習、畢業設計等環節考查學生能否從全局的觀點看問題，能否從市場研究、設計構思、生產制造中分析思考，以此判斷培養目標是否實現及實現的程度。近幾年來，學生的四級通過率在95%以上、考研錄取率在30%以上，就業率為100%，這些數據反映了培養目標的實現情況。
面向“中國制造2025”，以創新人才培養為主線，構建了機械制造類人才培養模式，并進行了有益的實踐。改革傳統的教學模式，將理論教學與實踐教學有機地結合，探索了一種適應“中國制造2025”的機械制造類人才培養的模式，逐漸培養了學生自主學習與探索求知的精神，使其創新能力得到提升，工程實踐能力更加突出，為今后的職業發展奠定堅實的基礎。
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關鍵詞：典型、偏心軸、車削、工藝
中圖分類號：C35文獻標識碼： A
1、引言
偏心軸在現代社會中非常典型，也是汽車、火車制造等領域的重要部件，但偏心軸的加工是機械加工中的難點，尤其是在我國，偏心軸的加工技術還比較傳統，加工的精度也不高，影響了實際應用。偏心軸有階梯偏心軸、異形偏心軸和光軸偏心等形式，可以傳遞運動和扭矩，在汽車、火車等應用中發揮著動力傳遞的功能。論文將結合筆者的研究學習經驗，分析偏心軸車削的方法和工藝，為相關的研究提供參考。
2、偏心軸車削加工的介紹
2.1偏心軸車削加工的方法
偏心軸的軸向平行但不重合，車削偏心軸的方法比較多，如雙重卡盤法、三爪自定心卡盤法、四爪單動卡盤法、偏心卡盤法、專用夾具法等，偏心軸加工工藝水應了企業加工的能力，尤其是對于大型偏心軸的加工。偏心軸的加工在軸類零件中屬于難度較大的，最常見的車削加工方法有三爪法、四爪法、花盤法和專用夾具法。
2.2傳統的加工手段
偏心軸的裝夾具有一定的難度，在傳統的車削加工中，要求操作的技能強，三爪車削法適應小偏量、偏心距小、精度要求低的情況，但要求操作者有較高的理論計算能力；但是三爪車削法的缺點也比較明顯，如加工要求多數難以達到，裝卸時誤差難以控制、加工費時等。四爪車削法適用于單件、偏心距大、精度較低的情況，要求操作者技能嫻熟，裝夾時要求高，但是四爪車削法的實際操作性差，加工費時，工件的找正、測量偏心距比三爪法麻煩、卸下工件時需要重新找正、測量，沒有互換性可言。專用夾具車削法可以完成加工的任務，降低勞動強度，提高偏心軸加工的互換性和精度，如下圖1所示，但是加工比較困難，效率低，尤其是對于現代制造，難以滿足高精度、高效率的要求。
圖1：專用夾具車削偏心軸
3、典型偏心軸車削工藝研究
首先要確定零件的生產綱領和類型，本文研究的偏心軸屬于中小批量，因而要求有較高的互換性，精度中等，采用專用機床和夾具。其次，偏心軸的加工材料是34CrNiMo，其綜合機械性能好，具有抗沖擊、承載能力強等特點，屬于高淬透性合金調質鋼。再者，偏心軸采用調質處理，即淬火加高溫回火，淬火可以改善偏心軸的性能，并為回火做準備，回火決定了偏心軸最終的機械性能，經過熱處理后的偏心軸有較好的強度、塑性和韌性，綜合性能高。本文研究的偏心軸是兩心偏心的工件，結構相對簡單，加工定位的關鍵在加工偏心外圓上，在加工軸大端需要用心軸作為輔助支承。加工的步驟如下所示：
（1）要檢查毛坯是否存在缺陷，銑斷面加工中心孔，中心孔可以作為心軸的輔助支承，一般選用高精度鏜床，確保一定的精度。
（2）加工大端外圓，此時需要控制偏心外圓垂直度誤差，并且留有加工的余量，為下一道工序做好準備。
（3）加工小端外圓，與加工大端外圓相似，控制外圓垂直誤差，流出直徑加工的余量，方便下一道工序做出調整。
（4）加工偏心外圓時采用專用夾具，粗加工偏心外圓表面，調整基準軸線與偏心軸線的距離為80mm(+0.03mm/-0.03mm)，平行度公差為0.03mm。
（5）粗加工之后進行熱處理，檢驗零件是否達到加工的技術要求。
（6）精修中心孔。
（7）精加工大斷面，使偏心面的寬度達到40.5mm(+0.2mm/0)，側面到軸端面的距離為128mm，軸表面精度為φ65h6,φ60h6。
（8）精加工小斷面，偏心面寬度為40mm(+0.1mm/-0.1mm)，側面至端面的距離為278mm，加工精度要求達到φ65h6,φ55h6。
（9）使用專用夾具加工偏心外圓，精加工偏心外圓表面，確保基準軸線到偏心軸線的距離為80mm(+0.03mm/-0.03mm)，平行度公差為0.03mm，偏心直徑為225mm(0mm/-0.07mm)。
（10）對產品進行全面的檢驗，要求粗加工軸表面的粗糙度達到Ra1.6um，而偏心外圓表面的粗糙度達到Ra0.8um。由于本文研究的偏心軸屬于中小批量生產，偏心軸在機械行業發揮的作用比較大，尤其是在傳遞轉矩和運動時，因而需要進行探傷處理，在調質前后都需要進行一次金屬探傷，一般采用超聲波探傷，并且對加工完成之后的表面進行磁粉探傷，確保工件的質量。
偏心軸的形狀比較復雜，加工的材料和性能要求也有很大的區別，因而在加工之前需要對技術指標、選用的材料、加工零件的大小、裝夾方式、熱處理、加工精度等做綜合的考慮，制定完善的加工工藝，減少加工成本，并提高進度，保證質量。
4、結束語
偏心軸屬于難加工產品，但是其重要性又是不言而喻的，因而研究其車削加工的方法和工藝，對于提升加工的效率和質量都有重要的參考意義，相關研究值得深入。
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實踐教學是高等教育教學體系中重要的組成部分，是卓越工程師培養方案中極其重要的環節，是培養應用型人才的重要途徑。我校是黑龍江省首批卓越工程師教育培養計劃實行院校，按照卓越工程師培養目標要求和我校辦學條件及特色，采取高校和企業聯合培養模式，四年制本科，采取“3+1”模式，在校學習3年，在企業累計學習和實踐1年，即在企業學習階段，學生可以分不同階段到不同企業進行中短期課程學習、工程實踐以及長期的專業實習、工程實踐，并結合企業實際項目“真刀真槍”開展畢業設計環節，重點強調學生工程實踐能力的培養、訓練和形成，以及工程創新意識的培養。通過實踐教學環節的學習，培養學生成為適應社會和經濟發展需要的、具有較強創新能力和實踐能力的卓越工程技術人才。
一、工科教育實踐環節目前現狀
第一，實踐、實訓基地建設亟待解決。由于受到市場經濟的影響，廠家怕干擾生產秩序，影響經濟收益等因素，不愿甚至拒絕接待學生實習，致使校外實習只能走馬觀花，學生得不到相應的專業技能訓練。近些年，工科專業校外實習暴露出的問題較為嚴重，使得目前實踐教學條件難于滿足實踐教學的需求。第二，實踐教學的組織管理有待完善。實踐教學的管理規章制度不夠完善，實踐教學質量評價體系不明確，組織管理環節跟不上，難以保證實踐教學的質量。第三，實踐教學的考核方法需規范。沒有建立規范的實踐教學的考核辦法，對實踐教學的考核遠沒有對理論教學考核的嚴格。第四，對實踐教學的重要性認識不夠。許多教師重視理論教學，而輕視實踐操作技能的提高。
由于諸多方面因素，特別是學生數量增加后（目前理工類在校本科生370多萬人，研究生47萬人），教學資源投入沒有跟上，工科類專業實踐教學過程中，很難做到以學生為主體親自動手實踐，學生操作能力訓練效果不佳，甚至有些關鍵的實踐環節僅停留在“認識狀態”，而沒有上升到真正意義上的掌握和應用。
二、傳統實踐教學體系
以專業人才的能力規格要求為主線的傳統實踐教學體系主要由三部分組成：一是實驗教學，主要是以驗證性為主，由課內實驗和獨立設置的實驗課程構成，分為基礎實驗與專業實驗；二是實習教學，包括認知實習、金工實習、生產實習、畢業實習等；三是專業實踐，包括專業調查、社會實踐、課程設計（學年論文）、畢業設計（論文）等。
三、“卓越工程師培養”實踐教學體系
“卓越工程師培養”確立“厚基礎、重實踐、強能力、多方向、求個性”的人才培養模式，以社會需求為導向，以知識傳授為基礎，以能力培育為重點，以道德養成為根本，以工程技術為主線，注重知識、能力、素質的全面協調發展，注重為學生搭建發展平臺，培養具有較強的實踐、創新能力和職業技能可持續發展的高級機械工程應用型人才。獲得機械工程師的基本能力訓練，可獲得見習機械工程師技術資格，能在機械工程及相關領域從事設計制造、科技開發、應用研究、運行管理和經營銷售方面工作的高級工程技術人才。
在實踐教學體系上，根據培養目標要求，探索“學用結合”的創新型人才培養模式，構建四大實踐平臺。
（一）校內實驗、設計教學平臺
我校十分重視實驗教學和創新實習平臺在創新型人才培養中的作用。實驗教學在于打破傳統的教學模式，向綜合性、設計性、創新性的實驗教學模式轉變。在學校提供良好的實驗實習環境和實驗物質前提下，教師主要是宏觀把握和原則指導，充分體現學生在實驗教學中的主體地位，允許學生按照實驗大綱要求自行設計實驗方案（制定實驗概念和策略；討論當人為實驗對象時應該考慮的問題；構建實驗方案；執行實驗規定，進行實驗準備；進行實驗步驟；進行實驗測量；分析和報告實驗數據；對照已有模型比較實驗數據）充分發揮學生在實驗教學中的主動性、想象力和創造力。同時，做好開放實驗室工作，讓學生以科技小組的形式在課余時間到實驗室做些感興趣的實驗，搞些創造性的小發明、小制作的實驗等。
為了使設計過程更貼近工程設計實際，在課程設計、畢業設計等環節著重進行以下要求：
解釋系統設計不同階段（如概念設計、初步設計、詳細設計）的工作；討論適當特定開發項目的過程模型（自上而下模式、螺旋模式、并行模式等）；討論單一、平臺和衍生產品的設計過程。
利用技術和科學知識；實踐創造性和批判性思維并解決問題；討論領域中現有工作以及標準和設計的再利用（包括逆向工程設計和虛擬現實設計）。
選擇合適的技術、工具和過程；解釋設計工具的標定和驗證；對備選方案的量化分析；實施建模、模擬和測試；討論設計的分析改進。
識別學科間的交互作用；找出約定和假設差異；解釋學科模型成熟程度的差異；解釋多學科設計的環境；解釋多學科設計。
展示基于以下目標的設計：產品性能、全生命周期成本和價值；美學和人文因素；實施、驗證、測試以及環境的可持續性；維護、可靠性和安全性等。
（二）實訓平臺
加強校內實習實訓基地建設，組建專門為實踐教學服務的校內實習工廠等實訓基地，制度化地向學生開放這些為教學服務的實訓基地。學生可以在課余時間根據自身特長和興趣，到實訓基地進行實際操作和技能訓練，同時根據條件開展相應的科技實驗、技術改造等創造性活動。
校外實習實訓基地建設應更具有真實性、實用性。在社會上選定一些相關的企業、公司建立相對穩定的實習基地。鑒于當今公司、企業的市場性經營性質，要改變校外實踐教學的方式和內容，實現“內技能、外技術”的實踐教學模式。同時建立起完善的考核機制。
（三）產學研相結合教學平臺
產學研結合教育是以培養學生優良素質、綜合能力和就業競爭能力為重點，充分利用學校與企業、科研單位等多種不同的教育環境和教育資源以及在人才培養方面的各自優勢，把以課堂傳授知識為主的學校教育與直接獲取實際經驗、實踐能力為主的生產、科研實踐有機結合的教育形式。國外在此方面已經積累了很多好的經驗，美國的模式有以下幾種模式，一是政府與大學合作；二是企業資助大學搞科研；三是大學參加企業科研；四是科技園與創新中心。日本采用人才培養和交流的合作；共同研究；教育捐贈的財會制度。
我們堅持面向社會、開放辦學的教育理念，積極將高等教育辦學由校內延伸到校外，并且實行導師制管理，讓學生參與到導師從事的科研項目中去，同時鼓勵學生申報創新、創業訓練項目加強學生科研能力的培養，努力探索多樣化的創新型人才培養模式，在對學生進行實踐教學的過程中，把大力開展課外實踐活動作為重要抓手和突破點。如積極組織開展課外科技競賽活動，強化對學生基本技能的訓練。
（四）職業技能培訓平臺
把開展實訓、課外實踐活動與教育部關于大學生職業技能培訓相結合，如數控加工、特種加工、車輛檢測與維修、計算機技術等。同時積極組織開展課外科技競賽活動，參加大學生創新創業大賽，如全國大學生嵌入式設計大賽、全國大學生機械創新設計大賽、三維數字化設計大賽，在此方面進行了積極探索，取得了較好效果，達到了強化對學生基本技能的訓練，提高了大學生職業素質。這種方式既提高了學生適應當前社會的綜合能力，又有利于學生就業。
[關鍵詞]機械制造專業 課程體系 教學改革
機械制造專業是一個傳統的工科專業，計算機的應用使機械制造業發生了根本性的變化，它滲透到從設計、工藝、制造、檢測到經營管理的各個方面，構成了計算機集成制造。建立在信息技術和網絡技術基礎上的先進制造技術迅速發展，新的生產模式不斷出現。現代制造業對人才的要求顯然不同于傳統機械制造業。因而，傳統機械制造專業的教育體系，必須隨時代的發展作相應的改革與調整。我們經過對相關企業廣泛、深入的調研及幾年來的教學實踐和探索，根據對機械工程人才培養目標、教育模式的研究，構建出以素質教育為目標、以崗位技能要求為核心的課程體系。
一、構建新的課程體系是專業教學改革的需要
高校機械制造專業是培養機械行業研究、開發、生產、管理、服務第一線需要的工程技術人才。學校教學必須適應市場需求，積極主動地與市場經濟接軌，培養職業類綜合人才，隨著市場經濟體制的建立，科技進步和產業結構的調整，機械行業對高級應用型人才的綜合能力要求越來越高，對復合型人才的要求越來越強。而反觀傳統的機械制造專業的培養模式、課程體系、教學方式，就會發現課程設置單一、知識面和專業面窄、課程難以形成完整的體系、教學內容陳舊、教學方法和教學手段落后等不足之處。為了改變這種狀況，適應當今社會對機械工程專業人才的需求，培養出基礎扎實、知識面寬、創造能力強、素質高的機械工程人才，調整教學內容，改革課程體系勢在必行。
作為培養專門人才的高等學校，課程建設是最基本的教學建設。學生掌握專業知識和實踐能力，是通過一系列課程的嚴格學習和訓練來實現的。課程是決定教學質量的最基本的因素，課程的選擇、課程的質量，直接影響培養目標的實現。目前我院機械類設置招生的本專科專業有：機械設計制造及其自動化、計算機輔助機械設計、機械制造與工藝設備、數控技術和機電一體化。為了使課程體系更好地適應專業整合與分流的要求，結合我們學校對大學一年級進行公共基礎課通修的課程改革方案，針對機械類各專業的特點，在大學二年級開設專業基礎課，然后按專業進行專業限修課和專業選修課的教學。實現課程教學的總體目標：形成良好的學風，打下堅實的基礎，注重能力的培育，提供后續所需，培養高素質人才。
二、機械制造專業新課程體系的內涵
高等機械類教育是使學生獲得機械工程師素質和技能的基本訓練，能從事機械工程專業領域內的設計制造、科技開發、應用研究、運行管理和經營銷售等方面的高等工程技術人才，即培養能將科學技術轉化為生產力的機械工程技術人才。教育的核心是培養學生的整體素質和創新能力。要實現這一目標，就必須依據“重基礎、寬口徑、多方向、強應用”原則建立新的課程體系。
“重基礎”是指重視學科基礎，如高等數學、大學英語、計算機基礎等要加強，只有這些基礎夯實了，才能達到本科人才培養的要求，且有利于‘學生繼續深造與知識更新；“寬口徑”是由現代工程實踐呈現知識的綜合性和技術的交叉性所決定。就制造技術領域來看，學科交叉是先進制造技術發展的決定因素。先進制造技術不是指某項具體技術，而是一個綜合的系統技術，是傳統制造技術與基礎科學、管理學、人文社會學和工程技術等領域的最新成果、理論、方法有機結合產生的適應未來制造的前沿技術的總稱。它具有綜合性、系統性、先進性、創新性、敏捷性、可持續性等特征與豐富內涵，并將發展成為集機械、電子、信息、材料和管理等學科于一體的新興交叉學科。學科的發展要求現代工程師的知識寬口徑；“多方向”是指每個專業有四個以上可供學生選擇的專業方向，使學生學有專長，人人都有精于某道的“看家本領”；“強應用”是應用型本科對培養人才的基本要求和特色所在，要求培養的學生畢業后能在生產一線上手快，解決工程實際問題的能力強。
三、機械制造專業新課程體系的構建
新的課程體系的構建，必須根據機械制造專業培養目標定位和專業應用型人才的知識結構要求，并遵循“重基礎、寬口徑、多方向、強應用”的原則，設置公共基礎課、專業理論課和專業技能課。
1．公共基礎課。公共基礎課程的設置不是針對．某一單一專業，而是針對相關職業崗位群所必需的知識和技能，注意培養學生的基本素質，著眼于學生的可持續發展，著眼于為學生繼續學習打基礎，著眼于專業技能的訓練，著眼于轉崗能力和關鍵能力的培養，使學生獲得較寬厚的公共基礎學科、專業基礎學科的知識。公共基礎課由文化課程類、工具課程類、能力培養課程類構成。文化課程類包括政治、高等數學(含工程數學)、大學物理和體育等課程。文化課程是所有工科專業學生必須學習的重要基礎，是學習專業和提高文化素質的需要。工具課程類包括英語和計算機課程。隨著科技發展的信息化、國際化，外語、計算機作為一種必不一可少的工具已日益突出。外語應全面加強讀、寫、聽、說能力的培養，計算機應注重應用能力的培養。我院在教學管理中已明確要求學生需獲得英語四級以上等級證書和全國計算機三級以上等級證書。能力培養課程類包括法律基礎、職業道德、經濟管理、文獻檢索及科技論文寫作等課程，可根據學生個人興趣選修其中的若干門課程。這類課程主要是培養學生的綜合能力和綜合素質。
2．專業理論課。專業理論課包括專業必修課和專業選修課，理論課的設置應以“適度、適應”為標尺，既不能片面追求學科知識的廣搏，也不能片面追求單一職業技能的精深，應盡力在有限的教育教學時間中發揮課程學習的最大效益。機械類各專業的理論課程，包括機械設計模塊、機械制造模塊、機電測控模塊和數控技術模塊、基本技能模塊。所設課程如文末附表所示。
3．專業技能課。專業技能課主要是培養學生的基本專業技能，教學環節包括專業理論課的課內實驗、基本技能課、專業技能課、集中實踐、畢業設計與實訓等。各實踐教學環節應達到的技能要求：鉗工技能實訓要求學生掌握鉗工的基本技能；金工實習 (熱加工)要求學生掌握熱加工的基本方法、特點和作用；機加工技能(車或銑)實訓要求學生掌握車床 (銑床)操作；機床精度檢測要求學生掌握普通機床精度檢測方法及儀表使用；數控編程與操作要求學生掌握數控編程方法及數控機床操作；生產實習要求學生了解生產現場的生產組織、技術管理及典型零件制造的全過程；機械零件課程設計要求學生掌握常用機構和通用零件的工作原理，基本設計和計算方法，會使用手冊查閱參數；機械制造課程設計要求學生掌握典型設計、數控編程、機床調整及維修技術，得到較為全面的綜合訓練，提高學生的解決工程實際問題和創新能力。
機械制造專業的教學改革，必須緊跟機械制造行業的發展，突出工程技術教育的特點，同時要面向市場需求，立新求精，動態改革，力求培養出具有良好綜合素質、體現行業特色、具有創新能力的復合型、應用型專業人才。在我院機械類專業教學改革中，我們借鑒了現代集成制造系統中的創新思想、系統理論、優化方法等先進理論，從整體到局部，從教學目標到教學實施，從宏觀培養目標到教學保障體系進行了全面改革，取得了良好的效果。
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關鍵詞：獨立學院 協同教學方法 辦學特色
忽視獨立學院與公辦高校在辦學體制、培養目標、生源實力、擇業取向等方面不對稱的事實，主觀上受“輕車熟路、得心應手”的惰性與慣性驅使、過于尊重部分學生“按母體學校專業人才培養方案培養”的主觀愿望，客觀上過度依賴母體高校以共享教育資源，這是造成多數獨立學院專業辦學特色培育不足及難以實現內涵發展、科學發展和可持續發展的根本原因。我校船山學院機械設計制造及其自動化專業在“依靠師生、共識推動”的改革創新理念下，大膽進行除弊式改革，通過較長時間堅持不懈的研究、探索與實踐，有效實施了貫穿于機械工程教育全程的學、練、用合一的虛實協同教學方法，培養出應用型和創新型并重、出口通暢的特色人才，實現了培養規格的轉型。
1 曾經的擔心、質疑及困惑
1.1 畢業生的擔心
幾年前，船山學院機械專業的畢業生在走上工作崗位之前，普遍有一種擔心：學了很多門課程，學會了翻書，應付了考試，但對如何在實際工作中正確、有效地應用所學知識和技能心里沒底。怕被低聘去干簡單技術工作，那是自己的短板，也滿足不了自己的職業訴求；怕很快被指派去干精深的技術工作，盡管可以滿足自己的學術愿望，卻很可能陷入“學不資用，用未曾學”的尷尬境地；怕理解能力被工人笑話，怕工作能力被同事鄙視，怕工作效率被領導批評。不知道自己能干什么、干得好什么、特長和優勢在哪里、何時能夠脫穎而出。
1.2 用人單位的質疑
大學生的工程職業教育已由“社會責任”轉變為“大學責任”；在員工培訓方面不具備大型公司優勢的中小企業，受用人成本和經濟利益驅動，不愿實施“預就業”和“訂單式培養”，對畢業生工作能力、適應能力的要求卻越來越高。幾年前，一些用人單位對船山學院機械專業畢業生的認知技能、工程實踐技能、問題解決技能、技術與知識運用的靈活性等提出過質疑。
1.3 船山學院機械專業的困惑
前幾年，船山學院總結提煉機械專業畢業生的特色為“物美價廉”，理由如下：物美―是按母體學校專業人才培養方案培養的，滿足了學生的學術愿望，層次規格高；價廉―大多數畢業生就業期望值不高，這種“理性務實”的職業訴求使得機械專業畢業生的就業壓力并不大。“物美價廉”的人才特色似乎是一個皆大歡喜的結論。
但近年來，高考生源的持續下降，公辦高校生均經費的大漲以及教育國際化的沖擊，使得處于前有公辦高校阻擊、后有高職院校追擊、旁有民辦大學夾擊“生態圈”的獨立學院，面臨著招生“寒流”及更為艱難的生存壓力，“強者愈強、弱者愈弱”的“馬太效應”在船山學院機械專業今后的生存和發展中將愈發明顯地體現出來。
關鍵問題在于：要走出“物美價廉”特色建構的誤區，既不降低獨立學院人才培養的本科層次要求，又能增強畢業生的就業能力和崗位適應能力的辦學突破點在哪里？
2 虛實協同教學方法的提出及論證
2.1 虛實協同教學方法的提出
基于與公辦高校在辦學體制、培養目標、生源實力、擇業取向等方面不對稱的事實，船山學院認為，培養目標應修正為致力于培養介于學科性教育和職業性教育之間、基本理論夠用、實踐動手能力強的應用型人才。在現有辦學條件下，有效實施虛實協同的教學方法，不失為創建辦學特色的有效途徑。
以機械專業為例，所謂虛實協同教學方法，是在既定的課程體系及其學時學分下，教師以相對較少的課時講授一門專業基礎或專業課程的基本理論，完成課程第一階段的教學任務；再以書上習題及工程問題、工程案例和工程項目（是為“實”）組織第二階段的教學內容，利用典型、先進、流行的工程軟件，進行技術數據及專業標準查詢、設計計算、圖形繪制、工程分析、工藝模擬的訓練（是為“虛”），從產品創意、設計校核、零部件生產、總成裝配等各個環節對學生進行全方位培養，力求拉近學生與工程實際、工作情境及現代科技發展的距離，使課程理論學習有落實的時間、空間和手段，達到充分利用學制時限、激發學生興趣、增強學生成就感、縮短學生工作適應期的目的。
2.2 虛實協同教學方法的科學性與可行性
2.2.1 滿足培養介于學科性教育和職業性教育之間應用型人才的培養目標
這種新穎、靈活的教學方法與先進的教學手段，具有更多操作性、注重時效和面向行動的知識傳授形式，使知識更多地在行動中經由行動而產生，在培養工程意識和解決技術問題中產生，使學、練、用合一，切實解決船山學院機械工程教育中理論脫離實際、實踐環節薄弱、產學脫節的問題。
2.2.2 滿足學生的學術愿望與職業訴求
虛實協同的教學方法，緊密結合了船山學院的生源特點，在增強畢業生的就業能力和崗位適應能力的同時，滿足了學生的學術愿望與更高的職業訴求。
3 虛實協同教學方法的舉措及成效
3.1 編制執行基于虛實協同教學方法的課程教學大綱
基于虛實協同教學方法的課程教學大綱不僅包含了知識點的要求，還設計了每門專業基礎或專業課程的能力培養要求及能力的實現方式。幾年來，船山學院機械專業通過合理縮減課程基本理論的講授時間，有效執行科研成果進教材、進講稿、進實驗項目、進畢業設計/論文、進科技興趣小組的“五進”制度，使得按工程問題、工程案例和工程項目組織教學內容的活動不再見縫插針。目前，大綱中用于課程教學和實訓的典型、先進、流行工程軟件有：AutoCAD 2008，CAXA電子圖板2007（機械制圖與零件測繪），Matlab 7.0（Matlab語言及應用、機械優化設計理論與方法、控制工程、互換性與技術測量實驗），Ansys 10.0（有限元法與Ansys技術），SolidWorks 2010，PRO/E 4.0，TableCurve 2D v5.01（CAD/CAM技術），CAXA-WEDM，VP-Studio（特種加工），MasterCAM 9.0，宇龍數控加工仿真系統、斯沃數控仿真軟件（數控技術），China-machine機械設計與制造通用技術支持系統（制造技術基礎、機械工程材料、熱加工工藝基礎、機械原理、機械設計、機械制造工程學）等。
3.2 虛實協同教學方法的效果
基于虛實協同的教學方法，激發了學生的學習興趣，增強了學生的成就感；學生知道自己將來能干什么、干得好什么，與傳統意義的機械工程師相比，與高職院校畢業生相比，自己的特長和優勢在哪里，同時會很自覺地鞏固、加強、完善基礎知識與專業技能的學習；教師不再感慨教學效果不佳，不再抱怨學生的素質差和學習興趣不高，由此強化了教學效果，實現了理論教育與實踐教育的協同，學科性教育與職業性教育的協同，為學生提升關鍵技能，奠定創新素質，拓寬就業渠道創設了良好的條件。2012年，船山學院機械專業學生的作品“森林其境”獲得了第五屆湖南省機械創新設計大賽一等獎。
4 結束語
虛實協同的教學方法，打破了機械專業傳統的先基礎課，再專業基礎課，最后才上專業課的時間排序，改以大工程觀點為主線，每門課程都體現“通識教育與專業教育并行，教學與科研并行，學練用并行”的人才培養模式，有利于啟發和調動學生學習積極性，使學生在學好課程基本知識的基礎上，具備逐漸向專業發展、不因循守舊、敢于創新的綜合素質。該教學方法的實施，使船山學院機械專業不但在公辦高校學科性教育辦學的薄弱環節有所作為，而且實現了獨立學院機械工程教育人才培養非同質化的既定目標，找到了專業辦學的突破口，真正成為一種新的優勢教育資源。
參考文獻
[1]張影，鄧傳德.地方高校辦學特色建構的誤區及基本對策[J].現代教育科學，2011（1）：61-65.
關鍵詞:油壓機;液壓系統;噪聲
中圖分類號:TH137 文獻標識碼:A 文章編號:1674-7712 (2012) 12-0037-01
重視對噪聲危害的改善,近年來,許多國家都推出了相關的政策,以防止噪音。在液壓系統中的不正確的噪音等,會帶來一系列的危害。首先,噪聲煩躁,疲勞,長期工作在高噪聲環境中的人來說,可能會導致耳神,不能員工之間的溝通,減少了聽證會的警告信號。另外,由于機械振動,壓力脈動,等沿與噪聲不是只影響液壓系統的正常工作,但也不能進行的液壓系統的液壓元件,滿分。因此采取措施,噪音是非常必要的,它的最低水平。
一、機械運作產生的噪聲
一般是指機械噪聲的噪聲引起的機械振動,摩擦,沖擊和其他現象,具體例如由于以下原因,在液壓系統中產生的噪聲:
各種液壓機械結構的振動和摩擦分析抖動引起的,與軸承滾珠和滾柱軸承,在缸孔板,如由往復運動的柱塞上,鞋的變量之間的摩擦引起的振動的傾斜軸的軸線中的不平衡引起的振動斜板面之間的摩擦,振動會發出一定的噪音。
(一)通過液壓的原因產生的噪聲
液壓噪聲主要是由于空化,壓力脈動的困油現象(油命中的現象)造成的。液體流和其他液壓原因。
(二)油壓泵的噪聲
在液壓系統中的主噪聲通常被認為是一個液壓泵的脈動流動的泵,管,其固有的流量脈動噪聲的壓力脈動引起的壓力流體流量脈動的固有特性。此外,液壓泵困油和活塞泵的侵入流的壓力的影響,會產生噪音。例:2000T液壓機立法泵,BE740彎曲的變量泵,零對稱開閥板。泵缸的旋轉過程中,位于柱塞腔中的液體,并打開排油室的瞬時的巨大壓力的影響,從原始的烹調器在上死點。同樣,位于下死點的柱塞腔中的吸液壓力突然下降的機油壓力,排放壓力沖擊,使液壓泵原來固有的流量脈動更加激烈。經試驗證明,在當前生產的液壓泵的困油現象是也很重要的原因產生的噪聲和振動。液壓泵的設計和制造應充分考慮這一因素,并應采取相應的對策。
(三)控制閥產生的噪聲
控制閥是一個噪聲源,在液壓系統中,最常見的是通過閥口的節流作用產生,可以被轉換成動能,以使壓力,以產生高的流速在節流孔,流率有時可達至100?150米/正(通常簡稱為噴射現象)。下面的節流孔通路截面速度不均勻,壓力低于大氣壓,并溶解該油狀物在空氣中分離出來,導致在一個大的氣泡數。這些氣泡在所述閥體的下游側和管,由于在拾取中的壓力油的流動,并消失,將生成200H2噪聲更加。此外,由于至油流率不均勻性的噴流的狀態中,將產生渦電流,或由于液體的流動被切斷,會產生噪聲。
自激振動的噪聲經常發生的,像一類的泄壓閥,順序閥,壓力減少閥的控制閥的閥芯在彈簧支持,當彈簧系統(包括油的彈性)和質量,阻尼系數與線有關的參數相匹配的負載超過某一臨界值時,閥芯將由于搖晃的其他部分(如壓力脈動或振動源),以產生一個連續的自激振動和異常噪聲。一些滑閥,打開的自激振動引起的電源和伺服閥等,也很容易發送一個高頻率的聲音是一般的嗡嗡聲,壓力和溫度越高,這種現象更可能發生。
在一些液壓系統,由于方向控制閥突然關閉或開放引起液壓沖擊引起的振動和噪聲,如當電磁切換閥快速切換通道突然關閉或油流的突然重定向,和電磁閥突然打開,使液壓泵卸載時,會產生液壓沖壓件。的電磁閥的一般動作時間0.08?0.12S,快速開關(低壓)由高壓轉換,能量釋放造成的壓力波動管,并沿管道方向的聲音傳播的速度,當發送到液壓缸,泵或其他大型一室,有必要引起這些方面的沖擊振動和噪聲,這種噪聲通過合理設計的閥門,如設置緩沖機制,或使用一種分層的方法卸載盡可能減少液壓沖擊可能。
二、管道噪聲
管道一般是由于外部原因引起的振動噪聲,管,結構,大小和形狀等的阻抗的固有特性,并且確定它自己的自然頻率,它會產生共振,產生較大的影響的噪聲液壓系統,如泵的吸入管細長形成的噪聲引起的空化,使用的軟管隔離和吸收壓力脈動,從而減少噪聲。
三、噪聲防治措施
為了防止噪音,它往往是先開始的噪聲源識別。一般有兩種方式,以減少噪音:從根本上出發,無論是在降低噪聲源,遠程控制溢流閥,質量要高標準。不過,如果系統是專門為設置的防線,在電動機的基準組合,其他的聲學處理是為了防止噪音擴散。泵出口連接管周圍挖基礎的高功率電源有一定的寬度。內部填充與松散的材料,并且這可以防止傳播的振動時的功率源通過的基礎上運行。
總之,只要認真創造條件做好以上幾項防振、隔振、降低噪聲的措施,就能有效地降低和防止噪聲的傳播,最大限度地降低噪聲對人類的危害。
參考文獻:
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