時間：2023-03-15 14:52:58
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【關鍵詞】容聲電冰箱;顯示屏;感溫頭;電腦板
一、前言
隨著我國人民生活水平的不斷提高，電冰箱已經成為每個家庭的生活必需品，并且隨著微電子技術的快速發展，電冰箱出現了許多新的高科技產品。
雖然制冷系統的原理一樣，但是電冰箱的控制系統也越來越復雜，因此對電冰箱的維修人員也提出了更高的要求。容聲BCD-202AY是一款利用電子線路實現自動控溫，采用R600a制冷劑的新型電冰箱。本文通過對這款新型電冰箱典型故障排除方法進行總結，希望對廣大維修愛好者提供一定的啟發。
二、典型故障維修
（一）故障現象一
容聲BCD-202AY型冰箱顯示屏冷藏室顯示“E3”，冰箱不制冷。該型電冰箱的電路如圖1所示：
圖1
圖2 剪斷R蒸發器感溫線頭
圖3 焊接一個小功率電阻
1.故障分析
通過查閱如表1所列的故障碼可知，此故障應為化霜感溫頭回路出現開路或短路。
表1 故障代碼
序號 故障碼 故障狀態
1 冷藏室顯示“E1” 冷藏室感溫頭回路出現開路或短路
2 冷凍室顯示“E2” 冷凍室感溫頭回路出現開路或短路
3 則冷藏室顯示“E3”（冷凍室門打開為前提） 化霜感溫頭回路出現開路或短路
2.維修方法
因冰箱顯示“E3”是冷藏室化霜感溫頭出現故障，而該感溫頭安裝在冰箱的保溫層內部，如果要更換此傳感器，則要對冰箱進行開背處理，如果按此維修，則要非常專業的維修場來所處理，操作起來十分麻煩。從冰箱控制原理可以看出，冰箱進入化霜的條件是：在非速凍狀態下連續通電時間≥6h;退出化霜的條件是：TV≥+5℃。我通過觀察電路，分析此傳感器主要是和冷藏室感溫頭一起來控制電冰箱的化霜狀態，因此想到用一個固定電阻來代替化霜感溫頭，使電冰箱進入正常制冷狀態，而化霜主要通過冷藏室感溫頭來控制。于是我對故障冰箱進行了如下處理：用剪刀剪斷主控電路板上X1插座5、6腳R蒸發器感溫頭的兩條黃線，注意要用絕緣膠布包好線頭（如圖2所示），然后通過反復實驗和檢測最終在X1插座5、6腳位置焊接上一個5千歐左右的小功率電阻（如圖3所示），經過修理之后故障碼消失，電冰箱恢復正常制冷狀態。
（二）故障現象二
容聲BCD-202AY冰箱顯示屏不停的閃爍，而正常顯示時電冰箱能正常工作。
1.故障分析
我檢查主控板，顯示板，導線連接處都沒有問題，然后把冰箱門活動了一下，發現顯示屏不閃了，后來發現是門體連接導線沒有活動余地，開門次數一多，致使導線斷開，造成顯示屏不停的閃爍。造成次故障的原因是由于冰箱在設計時，連接導線沒有活動余地，用戶開門次數一多，導線就被摩擦斷。
2.維修方法
方法1：拆下顯示板，在顯示板與門封條槽90度處打一小孔，拿一根導線插入與斷掉的導線連接，然后把導線順著門封條槽鋪開到上門右上角90度處，打一小孔插入，與原導線匯合，并且連接好導線，冰箱就修復了。
方法2：拆下顯示板，挖掉顯示屏到門轉軸處的保溫層材料把導線抽出來，然后找一條網線從軸孔處穿進去，下端連接好顯示屏插頭，上端連接好插座冰箱修復。維修情況如圖4所示。
圖4 維修情況
（三）故障現象三
容聲BCD-202AY冰箱初次上電制冷正常，但幾小時后出現故障，冷藏室及冷凍室溫度均超過開機溫度，但冰箱不開機。
1.故障分析
經初步判斷為主控板故障，但更換主控板后，故障依舊。經觀察及測量，冷藏室顯示溫度為+8℃時，感溫頭阻值為3.3KΩ;冷凍室顯示溫度為-11℃時，感溫頭阻值為9.2KΩ，基本正常。檢測冷藏室化霜感溫頭，阻值為6.2 KΩ，對照R-T圖，可以看出，對應溫度為+1℃。從冰箱控制原理可以看出，冰箱進入化霜的條件是：在非速凍狀態下連續通電時間≥6h;退出化霜的條件是：TV≥+5℃。可以看出冷藏室化霜感溫頭故障，冰箱一直處于化霜狀態，故冰箱不開機。
2.維修方法
按冷藏室化霜感溫頭故障處理，在主控板上甩掉化霜感溫頭，用4 KΩ左右固定電阻代替，故障排除。
三、總結
隨著時代的進步和科學技術的發展，家用電器產品越來越多，其技術含量也越來越高。因此，電器產品的維修量和維修難度也在不斷的增加，作為專業技術人員要不斷的學習新知識新技術，要善于分析和解決問題，成為一名優秀的維修技術人才。
參考文獻
[1]容聲BCD-202AY型電冰箱說明書.
[關鍵詞]冷凍機 系統進水
冷凍機系統進水時有發生，故障出現后，必須在最短的時間內，將系統內的空氣和液態水及時排出，避免系統相關部件發生氧化，給冷凍機造成更進一步的損壞。河南某公司19XR型冷凍機，采用R134a作制冷劑。該冷凍機于2006年5月投產以來一直運行良好。但2009年11月在對冷凍機進行檢修時，發生了冷凍機進水故障。
一、故障經過
2009年11月16日，冷凍機檢修人員在對19XR型冷凍機進行制冷劑沖入過程中發現，冷凍機內為負壓，但不能正常吸入制冷劑。隨即，檢修人員關閉制冷劑充入閥門和制冷劑儲罐各閥門，查找原因。在討論分析各種可能原因后，一名技術人員無意間打開了冷凍機蒸發器不凝氣體排放閥，發現有水從此排放閥流出。隨即卸掉蒸發器安全閥，將安全閥前閥門打開，結果大量帶壓力的水從蒸發器中噴出。立即關閉蒸發器無供、回水閥門和冷凝器供、回水閥門，進一步卸開干燥過濾器、壓縮機進口閥等處，均發現有水，可見冷凍機整個系統已經進水。打開冷凍機氟利昂側低處各閥門進行放水，30分鐘后不再有水流出。
由于該公司在冬季使用冷卻水代替冷凍水運行，因此，該冷凍機系統進水并未對公司正常生產造成直接影響，但為了不影響來年正常開機，還要在最短的時間里排除故障，完成檢修工作。
二、故障原因分析
發現該冷凍機系統內進水后，立即組織相關人員對冷水機組檢修過程進行總結，以查找冷凝器進水故障的原因。冷水機組檢修過程及現象如下：
（1）冷凍機停運后，開始用制冷劑回收裝置回收氟利昂；
（2）氟利昂回收完畢后，開始打開水室端蓋，清理循環水系統，更換有過濾芯，安全閥校驗；
（3）檢修安裝完成后，用真空泵對系統抽真空并保壓24小時，密閉性良好；
（4）充注氟利昂過程中，發現氟利昂不能被吸入，經確認系統漏水。
對以上檢修過程分析后可以發現：從冷凍機停運到清掃水室、更換組件，以及整個安裝過程都沒有出現異常，這從“用真空泵對系統抽真空并保壓24小時，密閉性良好”可以得出結論。因此，可以確定，該冷凍機系統進水出現在充注氟利昂的過程中。按照《冷凍機檢修操作規程》，充注氟利昂時，冷卻水必須正常循環，并且在充注氟利昂時，機內壓力為負壓，加劇了氟利昂的汽化。因為R134a在一個大氣壓下沸點為—26.1℃，機內壓力低于大氣壓，因此，進入進內后，隨著壓力下降，R134a的沸點會更低。R134a汽化的過程要吸收大量的汽化潛熱。
三、處理措施
1. 查找漏點
關閉蒸發器、冷凝器水側進出口閥門，將機內水排空后，打開蒸發器、冷凝器水側兩端蓋，全關壓縮機出口閥，使蒸發器、冷凝器氟利昂側形成密閉空間。外接壓力為2MPa、無油、干燥的氮氣，將其通入氟利昂側，然后標記其水側漏氣銅管位置，經檢查，冷凝器共有3根銅管泄漏，制作堵頭將漏氣銅管堵死。
2.蒸發器、冷凝器干燥處理
首先用氮氣向機內加壓將系統內殘留的液態水從底部充注閥基本排出，并將系統內充入0.2Mp左右的氮氣，緩緩將冷凍機頂端的排氣閥打開，排除系統內殘留空氣，如此反復多次，確保系統內空氣全部排出。然后要對系統充注0.4Mp左右氮氣，并打開蒸發器和冷凝器底部角閥，排出系統殘留的液態水，反復沖放，直至無殘留液態水排出為止。在對系統進一步抽真空干燥處理的過程中，采用烘干和熱氮氣吹的方式，先將蒸發器和冷凝器水冊注滿水，采用低進高出的方式將整蒸汽管分別連接到蒸發器和冷凝器一端的底部排水閥上，同時打開另一端頂部的排氣閥，控制蒸汽沖入量，將水加熱到70—80℃，抽真空至真空度不再上升時，向機內沖入干燥氮氣吹出系統內水蒸氣。反復進行，直至系統內真空度達到檢修要求。剛開始時由于水分被抽出而導致真空泵油位上漲，換油后繼續抽真空。
3.壓縮機的處理
首先拆下電機后烘干，并由專業人員進行耐壓試驗；再拆卸壓縮機本體，進行整體檢查、維護，更換損壞部件，例如墊片、油泵等；然后整體組裝壓縮機。
四、經驗教訓
（1）冷凍機充注或回收氟利昂時，必須保證冷凝器及蒸發器內水流量正常。
（2）冷凍機長期停車，尤其是在冬季停車時，應將蒸發器和冷凝器中的水徹底排凈。
（3）清洗冷凍機管程時，應避免使用尖銳的工具，防止劃傷銅管內壁。
（4）科學控制水質，防止冷凝器及蒸發器被腐蝕。
五、結束語
關鍵詞：熱泵型風冷模塊機組水冷螺桿機組
引言：
筆者近期接觸了幾個中鐵路客運站新增空調系統的方案設計，這些項目存在以下共同點：1、客運站房使用年限較長，多數為九十年代初建成投入使用；2、站房建筑面積在5000平方米左右，由旅客用房（候車廳等）、業務用房（售票廳等）、管理用房（調度室等）、行政用房（辦公室等）、商業用房和眾多通道組成。3、客運站房沒有中央空調設備。綜上所述，筆者選取一典型中型客運站為例。
一、工程概況：
該鐵路客運站為既有站房，始建于1996年，建筑面積5500平米，其中站內空調區域面積4000平米。在確定冷熱源系統前，我們對該站周邊情況進行了仔細調查。
1.1周邊情況調查
（1）天然氣管線：火車站站區南側有可利用的天然氣管線。
（2）市政供熱管網：火車站站區附近沒有可以利用的市政供熱管網。
（3）電力：火車站站區東側有10 kV 配電所一座。
1.2建筑特點
火車站站房建筑屬于公共高大空間建筑，建筑面積5500平米，分兩層，一層層高7.5米，由第一候車廳、售票廳組成。二層層高6.5米，由第二、第三候車廳組成，候車廳及售票廳總面積約4000平米。候車廳圍護結構采用玻璃幕墻，通透性較強。廳內人員聚集密度及波動性大，特別在重大節日期間。站房建筑通過眾多開放通道與室外環境貫連相通，室內負荷受滲透風影響較大。候車廳兩側為辦公及其他用房，面積為1500平米，辦公用房均已安裝單體冷暖空調。
二、方案設計：
該站作為中型公共交通建筑，在其能源供應方式的選擇上，應考慮高效、先進、可靠、經濟的能源供應方式。基于以上考慮，結合車站周邊條件，筆者推薦兩種方案進行比選。方案A：熱泵型風冷模塊機組＋末端送風設備；方案B：水冷螺桿機組＋末端送風設備＋冷卻塔＋燃氣鍋爐。
2.1空調負荷設計標準：
候車廳、售票廳夏季空調冷負荷指標取240W/m2，制冷面積約4000 m2，總冷負荷為960KW。
冬季單位熱負荷指標取150W/m2，制熱面積約4000 m2，總熱負荷為600KW。
2.2方案說明：
方案A：熱泵型風冷模塊機組+末端送風設備。主要設備包括熱泵型風冷模塊機組8臺，制冷量135KW/臺，制熱量148KW/臺，末端送風設備為16臺。
方案B：水冷螺桿機組＋末端送風設備＋冷卻塔＋燃氣鍋爐。主要設備包括水冷螺桿機組6臺，制冷量160kW/臺，冷卻塔一座，冷卻水泵兩臺（一用一備），冷凍水泵兩臺（一用一備），末端送風設備20臺，1噸燃氣鍋爐一臺。
三、方案比選：
3.1初投資比較：
比較項目 方案A熱泵型風冷模塊機組
空調系統 方案B水冷螺桿機組空調系統
系統組成 熱泵型風冷模塊機組+末端
送風設備 水冷螺桿機組＋冷卻塔＋冷卻水泵＋冷凍水泵＋燃氣鍋爐
總冷負荷 960KW 960KW
總熱負荷 600KW 600KW
設備造價 195萬元 165萬元
主機房 無需主機房，無冷卻水系統 需要主機房，面積為200平米，造價40萬元
電力設備費 18萬元 18萬元
總初投資 213萬元 223萬元
分析結果：從總初投資比較，方案A略少于方案B，而且方案A無需增加主機房，節省了空間。
3.2運行費用分析比較：
計算條件：電費按1元/Kwh。夏季按90天，冬季按120天計算（每月以30天計算，每天間歇工作時間按12小時計算），空調同時使用率取0.8，機組運行率取65%。
（1）方案A熱泵型風冷模塊機組空調系統：熱泵型風冷模塊機組8臺，機組制冷功率49KW/臺，制熱功率48KW/臺，末端送風設備16臺，功率7KW/臺。冬季開啟四臺。
夏季運行費用：90×12×1×（49×8+7×16）×0.65×0.8=283046.4元=28.3萬元。
冬季運行費用：120×12×1×（48×4+7×16）×0.65×0.8=227635.2元=22.76萬元。
全年總運行費用：28.3+22.76=51.06萬元。
（2）方案B水冷螺桿機組空調系統：水冷制冷機組6臺，制冷功率52kW/臺，冷卻塔水泵功率15KW，冷凍水泵功率22 KW，補水泵功率4 KW，末端送風設備20臺，功率4 KW/臺，冬季采用燃氣鍋爐供熱。
夏季運行費用：90×12×1×（52×6+15+22 +4+4×20）×0.65×0.8=24.32萬元。
冬季運行費用：燃氣鍋爐燃氣消耗量取127m3/h,天然氣價格取3元/m3。
天然氣費用：120×12×3×127×0.65=356616元=35.66萬元。
其他費用：120×12×1×（4×20+11）×0.65×0.8=6814.0元=6.81萬元。
全年總運行費用：24.32+35.66+6.81=66.79萬元
分析結果：夏季制冷運行費用方案A高出方案B約16.7%，但是從全年運行費用比較，方案A明顯低于方案B。
3.3其他優缺點比較：
（1）熱泵型風冷模塊機組的優點：系統結構簡單，安裝空間小，尤其適用于水源缺乏區域。同時省去了冷卻塔冷卻水泵和冷卻水系統，從而節約了冷卻水系統投資和運行費用，無須專用機房，可直接安裝在屋頂或室外空間。機組可以模塊組合，能量可以按照需要的負荷啟動相應的機組數量，從而實現能量自動調節，可以根據運行時間啟動機組，如果其中一套系統有故障，不會影響其它系統的正常運行，而且可不停機進行維修，整個空調系統不會受到影響，可靠性強。主機集中控制，電腦自動調節每個模塊的運行時間，機組的使用壽命長。
缺點：在寒冷地區（氣溫低于-10°C）制熱時要配置電輔助加熱設備，每年都必須進行一次檢修及設備清洗，室外機噪音較大。
（2）水冷螺桿機組空調系統必須配冷卻塔，對于開式冷卻循環水系統，由于冷卻水吸收熱量后，與空氣接觸，CO2逸入空氣中，水中溶解氧和濁度增加，造成冷卻循環水系統4大問題：腐蝕、結垢、菌藻滋生及污泥。如果不對水質進行處理將嚴重損壞制冷設備，大幅度降低熱交換效率，造成能源的浪費。因此，對系統水進行緩蝕、阻垢、殺菌滅藻處理是十分重要的。水冷螺桿機組空調系統一定要安裝電子水處理儀，不然散熱效率衰減太大，使用時間越長，系統的效果越差，每年的水處理成本高，效果不可能達到100%的除垢。冷卻循環水水質是關鍵。
（3）水冷螺桿機組初投資就主機設備而言,比風冷模塊機組少。但加上冷卻塔和機房等,兩種方案初投資差別不大。就全年運行來說, 水冷螺桿機組空調系統＋燃氣鍋爐的運行費用要比熱泵型風冷模塊機組空調系統大的多。
（4）熱泵型風冷模塊機組微電腦智能化控制，無需專人管理，而水冷螺桿機組/需要專業技術人員管理，而且熱泵型風冷模塊機全年維修保養費用約為水冷螺桿機組式或燃氣鍋爐的一半。
四、總結：
綜合以上幾個方面，兩種方案唯有方案A熱泵型風冷模塊機組空調系統既能制冷又能制熱，制冷制熱效率高，占用空間小，環保節能，初投資及運行費用低，因此在該中型鐵路客運站使用熱泵型風冷模塊機組空調系統經濟實用，切實可行。
參考文獻
[關鍵詞]建筑環境；設備工程；應用；設計
中圖分類號：TU-024 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）12-0251-01
1.引言
長久以來，在我們居住的城市，絕大部分地區都可以享受到良好的水電暖服務。這些設備和條件為日常生活提供了很大方便，使我們能在一個舒適的環境中度過愉快的時光，人們都渴望有溫暖舒適的環境供居住和工作。而這方面的工作正是建筑環境與設備工程專業人員所從事的。近年來人們對節能減排、綠色發展的呼聲越來越高，建筑與人們的居住生活息息相關，建筑環境的營造好壞、設備工程的運行好壞，都必須達到或滿足健康、綠色、節能的標準，建筑環境與設備專業和這三個方面有著密切的關系。在環保意識不斷增強的時代，建筑環境與設備工程專業有著重要的研究領域和應用前景。
除原有的傳熱學、流體力學、熱力學外，我們需要越來越多地掌握人與建筑、人與自然等方面的知識，包括生理學、心理學、氣象學、生態學、城市規劃、建筑設計等學以及聲、光等知識，努力營造建筑物內適宜而健康的人工熱濕環境，使之滿足于需要。1998年高校擴招以來該專業獲得了巨大的發展，培養了無數的專業人才，暖通行業也已成為建筑與房地產各界共同關注的焦點之一。
2.建筑環境與設備工程的專業優勢分析
在我國，建筑環境與設備工程專業，是建筑物采暖、空調、通風除塵、空氣凈化和燃氣應用等系統與設備以及相關的城市供熱、供燃氣系統與設備的設計、安裝調試與運行等方面工作的專業。一般來講，建筑環境與設備工程專業主要學習流體力學、工程熱力學及傳熱學的基本理論，學習供熱通風空調系統的設計原理與方法和施工安裝與運行管理方面的基本知識，以掌握各種系統的設計及相關設備的選擇，具有施工安裝及運行管理和科學研究的初步能力。可見，建筑環境與設備工程的專業人員有很大的施展空間。
隨著時代的社會發展與城市的不斷擴大，現代建筑日新月異，已不再是過去的平房或低樓層、格局死板的建筑，出現了大量新型建筑體系，對內部的設備也提出了更多和更高要求。因此，迫切需要能適應現代建筑發展的建筑環境與設備工程的工程專業技術人才。
3.建筑環境與設備工程的具體設計分析
暖通空調系統是綠色建筑的主要耗能部位，在設計時要特別注意的就是采取節能設計、以降低能耗，下面主要從節能的角度分析一下綠色建筑的暖通空調設計。
3.1 利用結構設計，改善建筑維護結構的保溫性能，減少冷熱損失
通常，對于暖通空調系統而言，通過維護結構的空調負荷占有很大比例，而維護結構的保溫性能決定維護結構綜合傳熱系數的大小，亦即決定通過維護結構的空調負荷的大小。所以在國家出臺的建筑節能設計規范和標準中，首先要求的就是提高維護結構的保溫隔熱性能。提高系統控制水平，調整室內熱濕環境參數，盡可能降低空調系統能耗空調系統特別是舒適性空調系統對人體的作用是通過空氣溫度、濕度、風速、環境平均輻射溫度進行的，人體對環境的冷熱感覺是這些環境因素綜合作用的結果。以往的空調控制方式僅僅是測控空氣的溫度濕度，甚至僅空氣溫度。顯然是不全面的，勢必帶來許多問題。熱濕環境研究成果的應用，為我們采用新的控制方式方法提供了理論基礎。如果采用舒適性評價指標即體感指標作為空調系統的調控參數，如采用PMV-PPD指標對空調系統進行調控，可使空調系統在人體舒適的條件下節能30%左右。
3.2 采取過程設計思路，減少熱媒介輸送各個環節中的能源消耗
在開展暖通空調系統的節能設計過程中，應在各環節上減少能源的消耗，從具體的設計和運環節出發 ， 建立整體的節能空調體系。熱媒介輸送系統的節能設計應在材料的選擇熱能輸送系統等方面的設計上實現。熱媒介輸送系統應選擇新型的保溫材料，如用熱水預制保溫的直埋管等措施，從而減少熱能在運輸過程中的損失。還應利用算機系統對空調供暖系統進行全面測試，并采用平衡閥以及智能管網，實現對管流量的科學分配和有效管理，通過提高傳輸效率實現節能。空調系統的節能設計應建立有效的動力傳輸系統，從而能實現對動力系統的優化設計和施工，為建立效的空調系統的施工和節能奠定良好的基礎。動力系統可選擇效率較高、負荷特好，具有大溫差、低流速以及低摩阻的動力供應管道，運用輸送效率較高的載能的動力設備，有效提高輸送效率，建立節能的空調系統運行模式。
3.3 加強空調系統中熱回收利用的再開發、再設計、再建設
多年的研究與實踐表明，空調系統中熱回收是空調節能的又一種新思路，即利用換熱方法將空調系統中廢棄的熱量重新回收利用起來。具體方法是在風系統中使用新風換氣機等熱回收裝置，使用排除的室內低溫（高溫）空氣對引進的室外新風進行預加熱，據目前國內此類廠家的檢測，換熱效率一般可達70%以上，大大減少了用于處理新風的冷熱量損失。空調水的熱回收利用是對制冷機的冷凝器稍作改動，就可以同時供應35℃-40℃的熱水。不需要或用不完熱水時，可以從冷卻塔排出；大量供熱水時，由于進水由自來水補充，水溫較低，還會使制冷量適當增加，不會有負面影響，同時可以有效地減少排放的熱量對大氣的熱污染，可以說是一舉數得。對已有的制冷機而言，改造工作量很小，這種設備在國外已有大量的應用。例如：（1）新風系統變頻變風量控制，包括主送風機、和樓層新風機。在夏季中央空調運行過程中，主機40%的能耗用于冷卻新風，因此，對新風量進行合理的調節，可以使主機消耗功率降低。新風的作用是為樓宇提供清潔、衛生的新鮮空氣，保障樓宇環境的健康舒適，但是樓宇外部氣溫高或濕度大時新風過多會將更多的外部熱濕空氣帶入樓宇，增加主機制冷功率、運行時間和新風設備電能消耗。因此通過計算機對樓宇內外環境溫度、濕度、焓值及空氣品質的檢測，在每年的不同季節、每天的不同時刻利用變頻裝置對新風機進行轉速調節，可以便新風系統明顯地節能。（2）空調機變頻變風量控制，由于空調設備至少有10%設計余量，因此根據空調機制冷區環境溫度，在50%-90%范圍內對空調機進行交頻調速，可使空調機動態節能25%-75%。另外由于變頻調節時風機電流大幅降低，功率因數提高到1，風機發熱率可降低70%以上，使用壽命延長3-5倍。并且可以使樓宇內“忽冷、忽熱、過冷、過熱”現象將不再出現。（3）排風機變頻變風量控制（或定時開停控制）。排風機的作用和新風機相反，是將樓宇內的污濁空氣排出，其運行條件是對空氣品質的測量數據。因此，在樓宇內加裝空氣品質傳感器，根據空氣品質決定排風機的變頻轉速（即排風量）或起、停，至少可使排風機節能25%-75%，并同時減少冷量散失。
（北京鐵路局石家莊建筑段，石家莊 050000）
（Beijing Railway Bureau Shijiazhuang Construction Section，Shijiazhuang 050000，China）
摘要： 通過對京廣高鐵（河北段）9個站的房建維修、設備運營和專題調研，筆者發現自2012年底開通運營以來，房建設備維修主要還存在部分影響安全和運營質量問題，主要表現在站臺、雨棚、中央空調、消防中控設備維修運營等方面。結合實際，利用安全風險管理知識和理念，提出了個人一些建議。希望結合設備實際狀況，予以重點研究，對高鐵房建設備管理工作和解決問題有所幫助。
Abstract： Based on the housing maintenance， equipment operation and special investigation of the 9 stations of Beijing-Guangzhou High-speed Rail (Hebei Section)， the author found that since the end of 2012， when the high-speed rail went to operation， housing equipment maintenance still has problems affecting the safety and operation quality， mainly manifested in the platform， canopy， central air conditioning， fire control equipment maintenance operation and so on. Combined with the practice and using safety risk management knowledge and ideas， some personal advice is put forward. It is hoped that the advice can draw focused research combined with the situation of the equipment and be helpful for high-speed rail housing equipment management work and problem solving.
關鍵詞 ： 高鐵；房建設備；維修管理；問題；措施
Key words： high-speed rail；housing equipment；maintenance management；problem；measures
中圖分類號：U238 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2015）19-0009-03
作者簡介：孫為鋼（1977-），男，江蘇銅山人，畢業于蘭州鐵道學院，本科，研究方向為技術管理。
1 研究目的和意義
京廣高鐵（河北段）自北向南有涿州東、高碑店東、保定東、定州東、正定機場、石家莊、高邑西、邢臺東、邯鄲東共計9個車站。自2012年底開通以來至2014年6月，由石家莊建筑段負責房建設備維修日常維修。通過日常總結積累和次專題調研，筆者發現自開通運營至今，從維修運營的角度，房建設備維修主要還存在部分影響安全和運營質量問題，主要表現在站臺、雨棚、中央空調設備維修運營等方面。結合生產實際，筆者用安全風險管理知識和理念，將存在問題從設計、施工、運營、技術攻關等方面做好分類，逐項解決。設備已經投入使用、無法改變的，根據實際制定相關措施，做好設備巡檢，發現問題及時處理，力求將工作中存在的設備問題和安全隱患全部消除。
2 站臺、雨棚等建筑設備基本情況
2.1 京廣高鐵河北段全長485公里，其中石武段202公里，京石段283公里。沿線9個車站，四電房屋50件。站房建筑面積合計178938m2，雨棚建筑面積281164m2。其中，涿州東站站臺面積8100m2、雨棚結構投影面積21604m2、地下通道面積514m2，站房總長145m，總寬33.2m，高20.35m，建筑面積6000m2。屋蓋采用鋼網架體系，站房建筑采用混凝土框架結構，外墻面裝飾做法為天然石材幕墻+玻璃幕墻。
高碑店東站站臺面積8100m2、雨棚結構投影面積21976m2、地下通道面積502m2，站房總長132m，總寬34m，高21m，建筑面積6000m2。屋面用鋼桁架+混凝土屋面板+防水卷層屋面，站房建筑采用混凝土框架結構，外墻面裝飾做法為天然石材幕墻+玻璃幕墻。
保定東站站臺面積10800m2、雨棚結構投影面積26495m2、地下通道面積915m2，站房總長181.2m，總寬49.2m，高20.1m，建筑面積15000m2。屋面采用鍍鋁鋅合金屋面，站房建筑采用混凝土框架結構，外墻面裝飾做法為干掛鋁單板幕墻+玻璃幕墻。
定州東站站臺面積8100m2、雨棚結構投影面積22029m2、地下通道面積502m2，站房總長138.5m，總寬34.4m，高19.96m，建筑面積6000m2。屋面鍍鋁鋅壓型鋼板防水屋面，站房建筑采用混凝土框架結構，外墻面裝飾做法為干掛白麻石材幕墻+玻璃幕墻。
正定機場站站臺面積8100m2、雨棚結構投影面積21460m2，站房總長151.2m，總寬41.2m，高19.85m，建筑面積10000m2。屋面鍍鋁鋅壓型鋼板防水屋面，站房建筑采用混凝土框架結構，外墻面裝飾做法為干掛石材幕墻+玻璃幕墻。
石家莊站分為普速場、京廣客專場、太青客專場三場橫列布置，正線不臨靠站臺。站房總長491m，總寬204.9m，高36.87m，建筑面積107059m2。
高邑西站站臺面積8100m2、雨棚結構投影面積21871m2、地下通道面積502m2，站房總長116m，總寬30m，高21m，建筑面積5000m2。屋面為鋼網架體系，站房建筑采用混凝土框架結構，外墻面裝飾做法為金屬幕墻+天然石材幕墻+玻璃幕墻。
邢臺東站站臺面積10800m2、雨棚結構投影面積28536m2、地下通道面積838m2，站房總長152.4m，總寬30m，高22.8m，建筑面積8000m2。屋面為鋼桁架體系，站房建筑采用混凝土框架結構，外墻面裝飾做法為天然石材幕墻+玻璃幕墻。
邯鄲東站站臺面積19500m2、雨棚結構投影面積37240m2、地下通道面積2207m2，站房總長181.6m，總寬42m，高22.1m，建筑面積16000m2。屋面為鋼桁架體系，站房建筑采用混凝土框架結構，外墻面裝飾做法為天然石材幕墻+玻璃幕墻。
2.2 京廣高鐵河北段各站中央空調系統分類、分區。
①各站候車大廳、售票廳均通過制冷或制熱機組，送出熱水至組合式空調內進行空氣處理，通過送風管道和出風口送入室內。
②各站辦公區大部分通過制冷或制熱機組，通過冷熱水管道送出熱水至室內風機盤管，通過風機盤管制冷或制熱。
③商業服務區和局部辦公區采用VRV多聯機制冷或制熱。
④冬季各站候車室和售票廳室內均采用熱水地板輻射采暖。
2.3 京廣高鐵河北段各站中央空調制冷制熱機組分類。
主要有以下四類：
①邯鄲東站夏季冷源由兩臺螺桿冷水機組提供空調冷凍水；冬季熱源由市政熱網提供95/70℃熱水，經車站設備機房內水-水換熱機組提供冬季地暖和空調用60/50℃熱水。
②邢臺東站冷熱源為1臺地源熱泵機組和1臺螺桿冷水機組。其中地源熱泵機組以滿足冬季熱負荷進行選型；采用水冷式螺桿式冷水機組＋開式冷卻塔輔助補充夏季冷負荷。
③高邑西、正定機場、定州東、保定東、高碑店東、涿州東6個站冷熱源均采用地源熱泵機組為冷熱源。
④石家莊站夏季采用4臺溴化鋰冷水機組，提供冷源；冬季由燃氣蒸汽鍋爐提供高溫熱水，經車站設備機房內水-水換熱機組提供冬季地暖和空調用60/50℃熱水。
3 設備存在問題及其原因分析
通過對石家莊建筑段高鐵各維修車間、工區和值守點的現場調研、分析維修記錄和安全問題庫，發現高鐵設備在站臺雨棚、中央空調設備及管道等方面，尚有部分存在影響安全和運營質量的問題。
①雨棚屋面和吊頂板問題。由于施工中金屬屋面板伸縮縫蓋板固定不牢，有部分松動，在大風天氣下脫落危險，存在影響行車的安全隱患。吊頂板出現過大風天氣脫落的情況，隨后各設計院根據原設計和施工單位進行變更和深化設計，采取了加固措施。但石家莊站沒有采取加固措施，已出現過吊頂板脫落現象。
②封檐板問題。施工過程中，封檐板是廠家加工好現場固定的，封檐板的角碼與施工單位焊接的方鋼龍骨位置不符，造成封檐板固定存在安全隱患。另外封檐板穿梁、柱等，造成封檐板固定角碼被切割，固定方式不可靠，存在安全隱患。目前，有個別車站在線路和接觸網上方的封檐板出現過脫落危險，被巡檢人員發現，已經及時利用天窗點處理。
③雨棚天溝和落水管問題。由于設計單位考慮河北段冬季不屬于極寒地區，沒有給天溝和落水管增加電伴熱。經過冬季雨雪天氣，部分天溝和落水管凍脹裂，漏水至站臺，冬季結冰后旅客容易滑倒。
④石家莊跨線候車室下方（線路上方）沒有設備層，下方橫穿懸吊安裝有暖氣、排水、空調、消防等多種管道，橫跨接觸網上方，且間距緊密、檢修難度大。另外，沒有設置檢修馬道和防止管道、設備墜落安全防護裝置，給日常檢修帶來極大難度，且一旦管道漏水、損壞，會給接觸網和安全行車帶來事故隱患。
⑤目前高鐵各站中央空調、消防中控設備FAS、BAS等智能控制系統缺乏有經驗的專業技術管理人員。另外職工年齡老化，知識水平低等，對新設備接受、認識、維修和高鐵的高標準不相符。現有部分中央空調設備維修程序、維修周期、維修要點還不夠健全，不符合現有設備運行特點。
⑥部分空調水系統堵塞問題。在一次系統調試時發現，冷卻水泵進水口處橡膠軟接頭有凹癟開裂現象。施工單位認為是水泵揚程不夠，泵前吸水管處的負壓所致。但打開泵前“Y”型水過濾器，才發現“Y”型過濾器堵塞嚴重，從而造成泵前負壓，冷卻水泵不能正常工作。
⑦根據路局相關要求，鐵路衛生部門對候車室內空氣進行了監測，發現室內空氣質量不容樂觀。經過查閱資料和分析，主要原因是：1）候車室里通風不良，空調系統的空氣過濾不佳，在人、室內、空調機三者之間形成一個封閉的循環系統，在這個系統中，人體無法得到充足的新鮮空氣。據了解人體所需的充足氧氣濃度標準應為21%。醫學監測數據表明，生活空間如果幾小時不通風氧氣濃度將下降到17-19%，從而影響到人體對氧氣的正常需求。2）候車室內建筑裝璜材料不斷散發出甲醛、氯化物、苯等有毒有害物質，濃度較高。3）旅客、工作人員在室內活動，通過呼吸道、汗腺排出大量污染物。
4 改進措施及相關建議
上述發現的問題，筆者認為要做好分類，逐項解決。有些問題要按照相關程序報給有關部門，其中一部分可以列入段安全管理問題庫，制定相關措施。設備已經投入使用、無法改變的，根據實際制定相關措施，做好設備巡檢，發現問題及時處理。發現的問題，短期內無法解決和需要技術攻關的，建立專題課題組，做好專題攻關，力求將工作中存在的設備問題和安全隱患全部消除。
①雨棚屋面板、吊頂板和封檐板的安全，直接影響行車安全要引起足夠重視。金屬屋面板伸縮縫蓋板固定不牢，有部分松動；吊頂板部分車站沒有采取加固措施；部分封檐板固定角碼被切割，固定方式不可靠，在大風天氣下脫落危險，存在影響行車的安全隱患。要落實相關管理制度和作業標準，做好大風天氣下的設備巡檢，發現問題及時處理。
②雨棚天溝和落水管問題解決措施。現此問題段已通過客專公司和設計單位溝通，由設計單位拿方案，根據每個站的雨棚型式，采取增加電伴熱等有效措施，力爭早日消除設備問題。
③石家莊跨線候車室下方（線路上方）沒有設備層已經無法改變，下方橫穿懸吊安裝的暖氣、排水、消防等多種管道，一旦管道漏水、損壞，會給接觸網和安全行車帶來事故隱患。但由于設備已經投入使用，作為維修單位，筆者認為現階段維修單位必須積極做好設備巡檢，做好管道壓力、流量等設備參數監測，確保及時掌握設備狀況，消除設備隱患。另外，由于這些管道橫跨接觸網上方，且間距緊密、檢修難度大，需要豐富工具和檢修手段，提高設備巡檢水平和能力，這是今后需要進一步補強和攻關的。
④針對高鐵各站中央空調、消防中控設備FAS、BAS等智能控制系統缺乏有經驗的專業技術管理人員。建議職教部門和技術部門配合，編寫高鐵知識培訓課件和考試題庫，分層次、分專業開展 “高鐵各站專業知識培訓”、“高鐵暖通設備知識培訓”及“消防中控人員培訓”等崗位操作應用培訓工作。另外，為現場配備齊全安全防護用品和必要的維修工機具。安排職工技術練兵和技術比武，逐步提高高鐵空調設備維修管理水平。對于現階段新設備維修現有職工技術不到位，可以先進行委外維護，以保證設備質量。
針對部分中央空調設備維修程序、維修周期、維修要點還不夠健全，不符合現有設備運行特點，下一步有關部門應該結合《集中空調設備管理辦法》、《高速鐵路房建設備日常檢修管理辦法》、《高速鐵路房建設備突發事件應急預案》相關管理辦法，結合運行近兩年的設備情況，繼續細化職工作業標準，優化設備維修周期，強化維修要點，使設備相關管理工作更加科學、有效，符合高鐵管理和運行特點。
⑤空調水系統管道堵塞，分析原因，管道清洗工作的好與壞，直接關系到空調系統能否正常工作。因此建議整個空調系統要做好以下工作：1）首先要在管網的最低處，安裝較大的排污閥。如閥門太小，排污效果差，清洗次數要多；如不在最低處，則排污不徹底。2）管網頂部設手動排氣閥，注水時打開，注滿水以后，迅速打開排污閥門，將管內水盡快排盡。清洗次數視管網大小和干凈程度而定，多則十幾次，甚至幾十次，少也需幾次。3）如果排污口設在地下室，要充分考慮污水是否能迅速排走。4）清洗工作完成以后，還要進行水系統循環試運行。其目的是沖洗管系中的污物，并將污物集中到除污器，然后再拆洗除污器，清除這些污物。判斷除污器清除是否堵塞最重要標志是觀察水泵運行電流讀數，電流下降越多，堵塞越嚴重。另外根據流量計和水泵的進、出口壓力也可判斷除污器的堵塞情況，依據各自的額定值，如果流量計讀數越小，出口壓力越低，則堵塞越嚴重。
⑥針對候車室內空氣監測質量不好的問題，為了營造良好的乘車環境對室內空氣進行技術處理是必要的，這也符合衛生防疫部門相關要求。建議：1）在有關處所安裝紫外線殺菌裝置。2）定期或不定期清洗過濾器，選用合格的過濾器，可以避免風口處沾滿黑漬。3）定期清洗空調系統的風道、風機盤管、出風口等系統部件，特別是請專業單位做好空調風道的清洗、除塵、除菌、消毒工作，確保旅客和客服人員工作環境良好。
5 主要做法實例及實施效果
①突出新技術、新工藝、新材料、新設備知識培訓。共有電梯管理人員取證9人、電梯維修外培取證50人、消防中控人員取證96人、地源熱泵取證81人、營業線施工防護人員取證80人次、暖通知識培訓90人次、高站臺測量知識培訓22人次、高鐵房建技術知識培訓338人次。
②制定風雨棚補強加固措施。認真執行部、局關于對風雨棚進行補強加固的要求，同施工單位一道，優化施工方案，突出雨棚屋面板與承重構件的連接、防水錨栓的間距、長度、防水防老化等重點，確保設備使用安全。圖1為優化后的屋面板直立鎖邊技術。圖2為屋面防風鎖夾，作為屋面加固強化措施。
③雨棚封檐板固定不牢的問題。針對高碑店東、涿州東等站存在的雨棚封檐板和龍骨尺寸模數不匹配，導致角碼無處固定的問題，及時與建設單位、設計單位溝通，要求增加龍骨數量，消除安全隱患。
④屋面板不具備檢修條件的問題。針對涿州東等站未設置屋面爬梯的問題，及時與設計、施工單位溝通，加設了上人爬梯，確保了正常的維修管理。
⑤巡檢時發現的其他主要問題。發現并處置了高邑西站雨棚伸縮縫處輕鋼格柵連接部斷開、石家莊站雨棚底架空層遺留施工鋼管等隱患，并利用施工計劃進行了拆除、清理，消除了安全隱患。開展了安全隱患排查整治活動。重點檢查了高鐵站房屋面板、封檐板、吊頂板、幕墻、圍墻、柵欄、動車停車標、消防設備、電梯、電氣設備。共檢查設備79棟件，換算面積629749m2。排查并解決安全隱患問題40個。
6 結束語
針對房建設備施工中存在的問題，以及發現的各類隱患，積極創造條件，努力把排查、卡控、整治等工作想在前、做在前，有效確保高鐵房建設備質量。實踐證明，通過不斷改進工作方法，全面加強設備動態監測和分析，做到綜合補強，使高鐵房建設備質量始終處于可控狀態。
參考文獻：
[1]李洪麗.鐵路行車通道房建設備管理中的問題與對策[J]. 山西建筑，2011，37（2）：251-252.
銷售人員作為企業中直接接觸客戶的群體，對于客戶的情況的了解是最真實而且是最可靠的。親愛的讀者，小編為您準備了一些銷售收獲計劃總結，請笑納!
銷售收獲計劃總結1在這過去的一周中我學到了很多，也充分的鍛煉了自己，可以說這一周下來我是頗有收獲的，但同時也在工作中發現了困難，反省出自己在工作中的一些不足之處，這也是我需要思考和改進的方面，下面我就說說這一周來我對銷售工作的認識，也好分享給各位跟我一樣奮斗在銷售崗位上的同事們。
1.作為一個銷售，一定要很了解公司和公司所銷售的產品，這樣你在跟客戶介紹的時候才能有充分的自信去說服他去接受你，接受你的產品。
2.工作一定要勤奮，這個勤奮不是做給領導看，是讓自己更快的成長以獲得更多的自信，一流的銷售是混業績，二流的銷售是混日子，三流的銷售時混飯吃，我現在如果把自己定位成一個一流的銷售就必須把工作當成是自己的事，認真，努力，主動的去做，其實做銷售做久了壓力是比較大的，除了要對工作總結外還要不斷的學習接觸到與之相關的知識和專業技術，當然最重要的還是如何做出業績，怎樣使利潤最大化，這都是要通過勤奮來完成，有句話是沒有銷售不出去的東西，只有銷售不出去的人，其實做銷售也就是在做人。
3.良好的工作態度，有些人可能覺得一些銷售人員每天要面對一些難搞定的客戶或者是因為壓力大的關系，難免會脾氣不好，但我覺得這個也是工作態度問題，因為很多客戶往往是不容易搞定的，這就看怎么放平心態，正確的面對，畢竟我們是做服務行業的，良好的態度也是客戶考察我們的一個很關鍵的一點，所以不論在何時，請注意自己的說話和言行，拿起電話的時候，要讓充滿激情，面帶微笑，相信電話那頭的客戶也能充分感受到你的真誠，從而被你打動。
4.請為公司創造盡可能多的利潤，如果不行就辭職吧，這是一種心態問題，一來你為公司創造的多，你自己得到的也多，二來不要總是認為自己被公司利用了或者為老板創造了多少自己才拿那么點，因為被人利用說明你還是有價值的，最可悲的是利用價值都沒有，也就是說沒有利潤意味著失業。
5.當你在和客戶溝通時一定要記住你不是去求他們去買你的產品，而是去幫助他們解決問題的，這是一個各有所有的雙贏，主管說這個非常重要，直接影響了心態，而正確的心態是成功的關鍵。
6.做銷售的一定要有自信，一個銷售如果沒有自信就連說話和打電話的勇氣都沒有，那就跟不用說出門拜訪和做出業績了，自信主導著銷售的內心，有的自信你可以隨機應變的應對客戶的刁難和困難，我覺得作為一個銷售在受到打擊的情況下，還要唱著歌開開心心的來上班。
7.一定要有耐心和恒心，相信自己只要付出一定會有回報，只是時間問題，我曾經一度很郁悶自己因為自己沒有業績，但是當主管告訴我他是進公司第3個月才賣出了第一套房.我又對自己充滿了信心，當然耐心不等同于混日子和等單，是要我們時刻保持上進心，不斷的去努力。
8.作為一個銷售人員總結是很重要的，不僅是對自己的工作內容、工作效率、工作方式、溝通方式、錯誤的發生、工作計劃、出差計劃、項目運作等，還要對自己說話技巧、肢體動作，甚至是個人的為人處世等進行總結，總結了才能發現不足，才知道自己還有哪些可以上升的空間。
最后，我想說不管在哪里工作，做什么工作，態度和心態很重要，遇事把心放寬，才能更好的處理和解決面對的問題，從容的面對挑戰，不斷的去豐富充實自己，客觀的面對自己的不足，更好的去改進，每個人都會有美好的明天!
銷售收獲計劃總結2不知不覺中， 20__ 已接近尾聲，加入國華房地產發展有限公司公司已大半 年時間，這短短的大半年學習工作中，我懂得了很多知識和經驗。 20__ 是房地產不平凡的一年，越是在這樣艱難的市場環境下，越是能鍛煉我們的業務能力， 更讓自己的人生經歷了一份激動，一份喜悅，一份悲傷，最重要的是增加了一份人生的閱歷。可以說從一個對房地產“一無所知”的門外人來說，這半年的時間 里，收獲額多，非常感謝公司的每一位領導和同仁的幫助和指導，現在已能獨立完成本職工作，現將今年工作做以下幾方面總結。
一、學習方面;學習，永無止境，這是我的人生中的第一份正式工作，以 前學生時代做過一些兼職銷售工作，以為看似和房地產有關，其實我對房產方面的知識不是很了解，甚至可以說是一無所知。來到這個項目的時候，對于新的環 境，新的事物都比較陌生，在公司領導的幫助下，我很快了解到公司的性質及房地產市場，通過努力的學習明白了置業顧問的真正內涵以及職責，并且深深的喜 歡上了這份工作，同時也意識到自己的選擇是對的。
二、心態方面：剛進公司的時候，我們開始了半個月的系統培訓，開始覺 得有點無聊甚至枯燥。但一段時間之后，回頭再來看這些內容真的有不一樣的感觸。感覺我們的真的是收獲頗豐。心境也越來越平靜，更加趨于成熟。在公司領 導的耐心指導和幫助下，我漸漸懂得了心態決定一切的道理。想想工作在銷售一線，感觸最深的就是，保持一顆良好的心態很重要，因為我們每天面對形形 的人和物，要學會控制好自己的情緒，要以一顆平穩的、寬容的、積極的心態去面對工作和生活。
三、專業知識和技巧;在培訓專業知識和銷售技巧的那段時間，由于初次 接觸這類知識，如建筑知識，所以覺的非常乏味，每天都會不停的背誦，相互演練，由于面對考核，我可是下足了功夫。終于功夫不負有心人，我從接電話接客 戶的措手不及到現在的得心應手，都充分證明了這些是何等的重要性。當時確實感覺到苦過累過，現在回過頭來想一下，進步要克服最大的困難就是自己，雖然 當時苦累， 我們不照樣堅持下來了嗎?當然這份成長與公司領導的幫助關心是息息相關的，這樣的工作氛圍也是我進步的重要原因。 在工作之余我還會去學習 一些實時房地產專業知識和技巧，這樣才能與時俱進，才不會被時代所淘汰。
四、細節決定成敗：從接客戶的第一個電話起，所有的稱呼，電話禮儀都 要做到位。來訪客戶，從一不起眼的動作到最基本的禮貌，無處不透露出公司的 形象，都在于細節。 看似簡單的工作， 其實更需要細心和耐心， 在整個工作當中， 不管是主管強調還是提供各類資料，總之讓我們從生疏到熟練。在平時的工作當中，兩位專案也給了我很多建議和幫助，及時的化解了一個個問題，從一切的措 手不及到得心應手，都是一個一個腳印走出來的，這些進步的前提涵蓋了我們的 努力與心酸。有時缺乏耐心，對于一些問題較多或說話比較沖的客戶往往會針鋒相對。其 實，對于這種客戶可能采用迂回、或以柔克剛的方式更加有效，所以，今后要收斂脾氣，增加耐心，使客戶感覺更加貼心，才會有更多信任。 對客戶關切不夠。有一些客戶，需要銷售人員的時時關切，否則，他們有問題可能不會找你詢問，而是自己去找別人打聽或自己瞎琢磨，這樣，我們就會對 他的成交喪失主動權。所以，以后我要加強與客戶的聯絡，時時關切，通過詢問引出他們心中的問題，再委婉解決，這樣不但可以掌握先機，操控全局，而且還 可以增加與客戶之間的感情，增加客帶的機率。
五、展望未來： 20__ 這一年是最有意義最有價值最有收獲的一年，但不管 有多精彩，他已是昨天它即將成為歷史。未來在以后的日子中，我會在高素質的基礎上更要加強自己的專業知識和專業技能， 此外還要廣泛的了解整個房地產市 場的動態，走在市場的最前沿， 。俗話說“客戶是上帝” ，接好來訪和來電的客戶是我義不容辭的義務，在客戶心理樹立良好的公司形象，這里的工作環境令我十 分滿意，領導的關愛以及工作條件的不斷改善給了我工作的動力。同事之間的友情關懷以及協作互助給了我工作的舒暢感和踏實感。 所以我也會全力以赴的做好 本職工作，讓自己有更多收獲的同時也使自己變的更加強壯。總之，在這短短半 年工作時間里，我雖然取得了一點成績與進步， 但離領導的要求尚有一定的差距。
六、總結一年來的工作，自己的工作仍存在很多問題和不足，在工作方法 和技巧上有待于向其他業務員和同行學習，20__ 年自己計劃在去年工作得失的基礎上取長補短，重點做好以下幾個方面的工作： (一)、依據 20__ 年銷售情況和市場變化，自己計劃將工作重點放在中重點 類客戶群。 (二)、針對購買力不足的客戶群中，尋找有實力客戶，以擴大銷售渠道。 (三)、為積極配合其他銷售人員和工作人員，做好銷售的宣傳的造勢。 (四)、自己在搞好業務的同時計劃認真學習業務知識、技能及銷售實戰來完善自己的理論知識，力求不斷提高自己的綜合素質，為企業的再發展奠定人力 資源基礎。 (六)、加強自己思想建設，增強全局意識、增強責任感、增強服務意識、增強團隊意識。積極主動地把工作做到點上、落到實處。我將盡我最大的能力減 輕領導的壓力。 (七)制訂學習計劃。、做房地產市場中介是需要根據市場不停的變化局面， 不斷調整經營思路的工作，學習對于業務人員來說至關重要，因為它直接關系到一個業務人員與時俱進的步伐和業務方面的生命力。 我會適時的根據需要調整我 的學習方向來補充新的能量。工業知識、營銷知識、部門管理等相關廠房的知識都是我要掌握的內容，知己知彼，方能百戰不殆(在這方面還希望公司給與我們 業務人員支持) 。 (八)、為確保完成全年銷售任務，自己平時就積極搜集信息并及時匯總，力爭在新區域開發市場，以擴大產品市場占有額。 今后我將進一步加強學習、踏實工作，充分發揮個人所長，揚長補短，做一名合格的銷售人員，能夠在日益激烈的市場競爭中占有一席之地，為公司再創佳績做 出應有的貢獻!! !
銷售收獲計劃總結3時間依然遵循其亙古不變的規律延續著，又一個年頭成為歷史， 依然如過去的諸多年一樣，已成為歷史的 20__ 年，同樣有著許多美好的回憶和諸多的感慨。20__ 年對于白酒界來講是個多事之秋，雖然 16 年的全球性金融危機的影響在逐漸減弱， 但整體經濟的回暖尚需一段時間的過度。國家對白酒消費稅的調整，也在業界引起了一段時間 的騷動，緊接著又是全國性的嚴打酒駕和地方性的禁酒令，對于白酒界來說更是雪上加霜。在這樣坎坷的一年里，我們蹣跚著一路走來， 其中的喜悅和憂傷、激情和無奈、困惑和感動， 真的是無限感慨-----
一、負責區域的銷售業績回顧與分析
(一)、業績回顧
1、年度總現金回款
166 萬，超額完成公司規定的任務;2、成功開發了四個新客戶;3、奠定了公司在魯西南，以濟寧為中心的重點區域市場的運作的基礎工作;
(二)、業績分析
1、雖然完成了公司規定的現金回款的任務，但距我自己制定的
200 萬的目標，相差甚遠。主要原因有：a、上半年的重點市場定位不明確不堅定，首先定位于平邑，但由于 平邑市場的特殊性(地方保護)和后來經銷商的重心轉移向啤酒，最終改變了我的初衷。其次看好了泗水市場，雖然市場環境很好，但經 銷商配合度太差，又放棄了。直至后來選擇了金鄉“天元副食” ，已近年底了!b、新客戶拓展速度太慢，且客戶質量差(大都小是客戶、實力小) ;c、公司服務滯后，特別是發貨，這樣不但影響了市場，同時也影響了經銷商的銷售信心;2、新客戶開放面，雖然落實了 4 個新客戶，但離我本人制定的 6 個 的目標還差兩個，且這 4 個客戶中有 3 個是小客戶，銷量也很一般。這主要在于我本人主觀上造成的，為了回款而不太注重客戶質量。俗 話說“選擇比努力重要” ，經銷商的“實力、網絡、配送能力、配合度、投入意識”等，直接決定了市場運作的質量。3、我公司在山東已運作了整整三年，這三年來的失誤就在于沒有做 到“重點抓、抓重點”，所以吸取前幾年的經驗教訓，今年我個人也 把尋找重點市場納入了我的常規工作之中，最終于 09 年 16 月份決定以金鄉為核心運作濟寧市場，通過兩個月的市場運作也摸索了一部分 經驗，為明年的運作奠定了基礎。
二、個人的成長和不足
在公司領導和各位同事關心和支持下，09 年我個人無論是在業務拓 展、組織協調、管理等各方面都有了很大的提升，同時也存在著許多 不足之處。
1、心態的自我調整能力增強了;
2、學習能力、對市場的預見性和控制力能力增強了;3、處理應急問題、對他人的心理狀態的把握能力增強了;4、對整體市場認識的高度有待提升;5、團隊的管理經驗和整體區域市場的運作能力有待提升。
三、工作中的失誤和不足
1、平邑市場
雖然地方保護嚴重些，但我們通過關系的協調，再加上市場運作上低 調些，還是有一定市場的，況且通過一段時間的市場證明，經銷商開發的特曲還是非常迎合農村市場消費的。在淡季來臨前，由于我沒有 能夠同經銷商做好有效溝通，再加上服務不到位，最終經銷商把精力大都偏向到啤酒上了。更為失誤的就是，商又接了一款白酒—— 沂蒙老鄉，而且廠家支持力度挺大的，對我們更是淡化了。
2、泗水市場
雖然經銷商的人品有問題， 但市場環境確實很好的 (無地方強勢品牌， 無地方保護----)且十里酒巷一年多的酒店運作，在市場上也有一定的積極因素，后來又拓展了流通市場，并且市場反應很好。失誤之處 在于沒有提前在費用上壓住經銷商，以至后來管控失衡，最終導致合作失敗，功虧一簣。關鍵在于我個人的手腕不夠硬，對事情的預見性 不足，反映不夠快。
3、滕州市場
滕州的市場基礎還是很好的，只是經銷商投入意識和公司管理太差， 以致我們人撤走后，市場嚴重下滑。這個市場我的失誤有幾點：
(1)、沒有能夠引導經銷商按照我們的思路自己運作市場，對廠家過 于依賴;
(2)、沒有在適當的時候尋找合適的其他潛在優質客戶作補充;
4、整個
09 年我走訪的新客戶中，有 16 多個意向都很強烈，且有大 部分都來公司考察了。 但最終落實很少， 其原因在于后期跟蹤不到位，自己信心也不足，浪費了大好的資源!
四、16 年以前的部分老市場的工作開展和問題處理
由于以前我們對市場的把握和費用的管控不力，導致 16 年以前的市 場都遺留有費用矛盾的問題。經同公司領導協商，以“和諧發展”為原則，采取“一地一策”的方針，針對不同市場各個解決。
1、滕州：雖然公司有費用但必須再回款，以多發部分比例的貨的形
式解決的，雙方都能接受和理解;
2、微山：自己做包裝和瓶子，公司的費用作為酒水款使用，自行銷
3、泗水：同滕州
4、嶧城：尚未解決
通過以上方式對各市場問題逐一解決，雖然前期有些阻力，后來也都 接受了且運行較平穩，徹底解決了以前那種對廠家過于依賴的心理。 四、“辦事處加經銷商”運作模式運作區域市場
根據公司實際情況和近年來的市場狀況，我們一直都在摸索著一條運 作市場的捷徑，真正體現“辦事處加經銷商”運作的功效，但必須符 合以下條件：
1、市場環境要好，即使不是太好但也不能太差，比如地方保護過于
嚴重、地方就太強等;
2、經銷商的質量一定要好，比如“實力、網絡、配送、配合度”等;
辦事處運作的具體事宜：
1、管理辦事處化，人員本土化;2、產品大眾化，主要定位為中檔消費人群;3、運作渠道化、個性化，以流通渠道為主，重點操作大客戶;4、重點扶持一級商，辦事處真正體現到協銷的作用;
五、對公司的幾點建議
1、加強產品方面的硬件投入，產品的第一印象要給人一種“物有所
值、物超所值”的感覺;2、完善各種規章制度和薪酬體制，使之更能充分發揮人員的主觀能動性;3、集中優勢資源聚焦樣板市場;4、注重品牌形象的塑造。總之 20__年的功也好過也好，都已成為歷史，迎接我們的將是嶄新 的 20__年，站在 16年的門檻上，我們看到的是希望、是豐收和碩果 累累!
銷售收獲計劃總結4轉眼間，我來榮威 4S 店已經大半年。這半年間，從一個連 AT 和 MT 都不知道什么意思的汽車菜鳥蛻變成熟知汽車性能的業務員。一切從零開始,一邊學習專業 知識,一邊摸索市場,遇到銷售和專業方面的難點和問題,我都及時請教有經驗的同事,一起尋求解決問題的方案,在此,我非常感謝部門同事對我的幫助! 也很感 謝領導能給我展示自我的平臺這半年間，我不僅僅學會了基礎的汽車知識，同時也對自己的品牌有了更深 入的了解，使我深深的愛上了自己所從事的工作，自己所銷售的汽車。在我心里只有熱愛自己的崗位才能做好本職工作。
短短的半年時間，我明白了做汽車銷售單憑自己的熱愛是不夠得，要學會如 何進行客戶談判、分析客戶情況的。這些是我一個剛入職的銷售員從前所沒經歷 過的，而我們老銷售員在談判的過程他們常常會帶著我這個新人， 學習談判經驗， 這點我非常感謝我的同事們。所以，到現在我有難以談的下來的客戶，我會吸取老銷售員的談判技巧，來進行談判。 現在嘉興汽車銷售市場競爭的日益激烈,擺在所有銷售人員面前的是-平穩與磨礪并存,希望與機遇并存,成功與失敗并存的局面,所以擁有一個積極向上的 心態是非常重要的.而我每一天應該從清晨睜開第一眼開始每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛、快樂的心態迎接一天的工作。
如果我沒有 別人經驗多，那么我和別人比誠信;如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服 務。這些一直是我的工作態度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。現存的缺點 對于市場的了解還是不夠深入,對專業知識掌握的還是不夠充分 ,在與客戶 的溝通過程中,缺乏經驗.在銷售工作中也有急于成交的表現，不但影響了自己銷售業務的開展，也打 擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法，并積極學習、請教老銷售員業務知識，盡快提高自己的銷售技能。 16 年工作計劃 公司在發展過程中，我認為要成為一名合格的銷售員，首先要調整自己的理念，和公司統一思想、統一目標，明確公司的發展方向，才能充分溶入到公司的 發展當中，才能更加有條不紊的開展工作。
以下是我 16 年的工作計劃：
繼續學習汽車的基礎知識,并準確掌握市場動態 各種同類競爭品牌的動 態和新款車型。實時掌握嘉興汽車業的發展方向。
與客戶建立良好的合作關系 ，每天都建好客戶信息卡，同時對于自己的信心客戶務必做到實時跟進，對于自己的老客戶也要定時回訪。同時，在老客戶 的基礎上能開發新的客戶。讓更多人知道與了解榮威車，并能親身體驗。了解客戶的資料務、興趣愛好、家庭情況等，挖掘客戶需求，投其所好，搞 好客戶關系，隨時掌握信息。 重點客戶的開展。 我在這里想說一下： 我會要把 C 類的客戶當成O 類來接待， 就這樣我才比其他人多一個 0 類，多一個 O 類就多一個機會。拜訪，對客戶做到 每周至少三次的拜訪。
努力完成現定任務量 .在公司規定的任務上，要給自己壓力，要給自己 設定任務。 不僅僅， 要努力完成公司的任務，同時也完成自己給自己設定的任務。 我相信有壓力才有動力。 對于日常的本職工作認真去完成，切不可偷懶，投機取巧。
在業余時間多學習一些成功的銷售經驗，最后為自己所用。
在工作中做到，勝不驕敗不餒，不可好大喜功，要做到一步一個腳印， 踏踏實實的去做好工作，完成任務。
意識上：無論在銷售還是汽車產品知識的學習上，摒棄自私、強勢、懶惰的性情，用積極向上的心態，學習他人的長處，學會謙虛，學會與上司、朋友、同事更加融洽的相處.每日工作 1.衛生工作，辦公室，展廳值班都要認真完成。 2.每日至少回訪和跟蹤 2 到 3 個潛在客戶，并及時跟新客戶需求。 3.每日做好前臺值班工作，登記每位來訪客戶的信息，并上報潛客系統。 4.每日自己給自己做個工作總結，回想一下每天的工作是否有沒做好的。 是否需要改正。 5.了解實時汽車行業信息，同類競爭品牌動態。知己知彼，方能百戰百勝。 每周工作1 查看潛客系統，看是否有需要跟進的客戶。整理每位客戶的信息。并做需 求備案。 2 查看自己的任務完成了多少，還少多少量。下周給自己多少任務。月工作任務 1總結當月的客戶成交量，客戶戰敗原因。 2 總結當月自己的過失和做的比較好的地方。 3 制定下個月自己給自己的任務，和工作計劃。最后,感謝公司給我一個展示自我能力的平臺,我會嚴格遵守職業操守,朝著 優秀員工的方向勇往直前.碰到困難不屈不撓,取其精華,去其糟粕,和公司其他同事團結協作,讓團隊精神戰勝一切
銷售收獲計劃總結5銷售部自__年初以來，認真貫徹集團公司關于認真抓好制冷機組市場銷售的指示精神，在公司領導的正確指導和管理下，銷售部下大力充實了銷售一線業務人員隊伍并組織進行了培訓，注重抓好了各重點漁港的制銷售網絡的建設和目標客戶群體的鞏固，全國各大漁港的制銷售網絡現已陸續建立，業務員與商之間的溝通、協調能力也在逐步增強，我們在對制冷機組進行市場開發的過程中，不斷探索銷售的新方法、新思路，從目前的銷售情況看，我們的銷售工作正承現出良好的發展勢頭。現將銷售部上半年銷售工作情況及所存在的問題作一簡單的總結，并對銷售部下一步工作的開展提幾點看法。
一、銷售部成員組成
目前，銷售部共有業務人員9人，他們進公司的時間最短的也有3個月，經過公司多次系統地培訓后，他們已基本熟悉了制冷機組的技術性能、構造以及制銷售業務運作的相關流程。對這9名業務人員，我們按業務對象和重點進行了任務區分，在業務人員比較少的情況下，使每名業務員既當終端客戶的業務員又當商主管，既突出了業務工作的重點，又防止了市場出現空白和漏洞。與此同時，銷售部長在統抓全面銷售的情況下，不定時的對各個分點進行實地檢查督導，與商當面溝通，探討分季節段的制冷機組銷售工作，使銷售部的工作穩步發展。
二、建立了一套系統的業務管理制度和辦法
我們在總結去年工作的基礎上，再加上近半年來的摸索，我們已經初步地建立了一套適合于商銷售隊伍及業務開展的管理辦法，各項辦法正在試運行之中。首先制定了“管人”的《銷售部業務人員考核辦法》，對業務人員的考勤辦法及每天的工作重點和建立的客戶對象作出了明確的規范;對每一項具體的工作內容也作出了具體的要求。其次，出臺了“管事”的《銷售部業務管理辦法》，該辦法在對銷售部進行定位的基礎上，進一步地對接到發貨通知后的發貨準備、發貨流程、機組安裝及機組安裝后的運行情況等業務開展的基本思路作出了細化，做到了“事事有要求，事事有標準。”第三制定并規范了銷售合同。在原有銷售合同的基礎上，我們又請集團法律顧問對銷售合同進行了再規范，在與商簽定合同時基本沒出現因合同制定而發生的遲簽和不簽現象。第四形成了“總結問題，提高自己”的業務辦公會制度。業務人員每次出差回來后首先到銷售部集中報到，由銷售部長主持如開業務辦公會，及時找出工作中存在的問題，并調整營銷策略，尊重業務人員的意見，以市場需求為導向，大大地提高了工作效率。
三、統一思想，端正態度
從銷售部成立之初，我們便站在以尋找戰略伙伴的角度，和公司一道謀求制冷機組快速推進市場的方法。堅持短期效益和長遠計劃相結合的方向，一方面盡快尋找具有良好影響力和推廣力的商，一方面大量的作基礎性工作，深入漁港，了解掌握各地漁業的基本情況和漁民的觀念、效益和保鮮需求，擴大漁民對產品的認知度，為以后全面推進市場作好鋪墊。并試圖以現有的價格體系磨合市場，保證公司的利益，由始至今我們一直堅持，對產品充滿信心，并不計成本地努力。
四、建設并鞏固了一張制銷售的終端營銷網絡
工作中我們以指導商銷售幫助商盡快建立起自己的銷售網絡為主。在建立制銷售網絡之初，我們加大了對商的考查力度，接待各地前來公司考察的商有30余人次，最終我們從實力較強的8人中選定為商重點考察培養對象，現已簽定合同的有5家，其中一家為澳大利亞、新西蘭總;另4家分別是浙江省舟山定海捷宇有限公司的特約商王珙;福建省廈門市得志貿易有限公司的福建省總商史志偉;廣東省總商邵家儒;海南省總商張德峰、時麗敏。在工作中我們給商定任務、定期限、壓擔子，在業務員對其實時的督導，內勤人員不定時的電話督促下，商的責任心增強了，業務人員的協調能力提高了，營銷藝術也得到了很好的鍛煉。從近期商反饋的市場信息來看，各地的商在銷售部的統一指導下，逐步建立起了各自的銷售網絡，對我公司的制冷機組銷售前景更樹立了信心。
五、工作中不斷總結并大力推廣產品銷售中好的作法和經驗
目前，由于全國漁業受到國際原油價格上漲的嚴重影響，以及漁業資源的減少、捕漁成本高、風險大，多數漁船主選擇近海作業，有少數漁船主甚至停船作業，只有少數漁船主將作業區域外移，這樣直接給我們公司的產品銷售造成一定的影響，同時，由于少數漁船主的作業區域外移，給我們的產品推廣提供了平臺，另一方面，停港靠岸的漁船因出海次數少，致使用冰量少，降低了漁船主的投資欲望，但從總體來看，隨著產品推廣的進一步深入，漁船尾氣制冷機組的市場前景非常廣闊。
(一)在重點漁港的現場演示工作取得良好效果
三月份，在漁船上塢前期，我們為使漁民能對制冷機組由一個全面的了解，在公司王總的帶隊下，我們組織技術骨干，業務人員到福建、兩廣、海南、浙江等南方幾個大的漁市進行現場交流和機組的制冷效果演示，取得了較好的效果，基本達到了使漁民對我公司產品有全新的認識的目的，排除了之前在漁民心中對這種新產品技術上的疑惑，船老大們對我們的制冷方式和經濟效益分析基本贊同，由于
沒有親身使用過該產品，沒有對產品提出過多的問題，許多想購買的船長邀請我們對他們的漁船進行了測量。同時，我們也同福建船檢部門和個別漁業公司建立了合作意向，同福建商簽定了兩臺機組的購買合同，使商我公司產品的信心更加鞏固。
(二)電視廣告的大力宣傳確保了產品占領市場的時機
我們在派業務人員深入各漁港對終端客戶進行產品推銷的過程中，對商進行電視廣告支持。確保了產品迅速占領市場的有利時機，真正地在商與漁民之間形成了天(廣告)地(公司)人(業務)三網的有機結合，滿足了商的廣告支持的要求。
(三)積極走上層路線，進一步鞏固產品的市場地位
關鍵詞：建筑環保 節能
當前，我國民用建筑中，居住建筑節能設計標準較多，公共建筑節能設計標準較少，建筑節能標準體系中還出臺了相關技術規程、標準或技術導則，建筑節能現行法規標準基本上偏重于建筑節能設計、施工。由于建筑能源的消費是建筑最大的運營支出項目之一，同時也是最難以估算的。日益上漲難以估算的建筑能源成本將使企業在運營發展、管理預算和資本增值計劃上遭遇極大的挑戰，節能能源對于客戶正常的商業運作至關重要。根據合理用能的思想，需改變過去單純以增加資源供給來滿足日益增長的需求，將提高需求方面能源利用率，從而節約的資源統一作為一種替代資源，以引起建筑節能的方向。建筑合同能源管理方案及其管理機構應市場需求也應運而生。
建筑合同能源管理，是基于建筑市場運作的、全新的建筑節能新機制。建筑合同能源管理不單是單一推銷建筑設備產品或建筑技術，而是推銷一種減少傳統建筑能源成本的能源管理方法。最大特點是：客戶不需要承擔建筑節能改造的資金、技術、風險，并且可以獲得實施建筑節能改造后帶來的收益和能源服務公司提供的免費建筑設備。作為建筑能源服務公司，不僅要有為各種用戶提供解決建筑節能方案的能力，還要有相應的融資手段和資本運營能力。
從我國建筑節能的實踐來看，建筑節能主要分為二部分：一是建筑本體的節能，主要有建筑物圍護結構的保溫隔熱，二是建筑物內主要用能設備的節能，根據文獻所述在各類建筑中，用能設備是節能的重點，依次是暖通空調、照明及熱水供應。通過有針對性的應用能源管理計劃中的各項方案，能夠創造能源用戶、建筑節能服務公司、政府多贏的機會，做到經濟效益、社會效益的雙贏。
通過對用能設備系統能耗的測試評估，了解用能設備系統中的水量和平衡程度，了解冷卻塔、制冷機、熱泵、水泵、風機、鍋爐及照明設備等主要用能設備的使用效率及工況。評估系統具有可靠性、可操作性，對供熱通風及空調系統能耗進行統計，定期對耗能數據進行分析比較，并與其它樓宇進行對比，對樓宇能源消耗進行評估。在保證室內環境品質作為第一底線的前提下，找出各種能耗的節能潛力并提出改進建議。
蓄能技術是一種通過峰谷電價差來降低空調、電采暖費用支出的技術。蓄冷空調系統蓄冷時，應在夜間低谷時段用電；融冰釋冷時，應在用電高峰時段，以達到對電網移峰填谷的作用。蓄熱鍋爐夜間利用低谷時段進行蓄熱，不在日問用電高峰和平時啟用。這對于提高供冷(熱)效率，降低費用開支，引導用戶合理用電，鼓勵用戶多用低谷電、少用高峰電有很好的幫助。
對于間歇運行的空調系統宜在使用前30min啟動處理機組進行預熱或預冷，空氣處理機組宜在使用結束前15min關閉。空調通風系統運行時，在不影響風量平衡和室內氣流組織的前提下，宜盡量增大送回風溫差。為保持空調運行期間建筑物的內部風平衡，應合理控制新風機組和排風機的運行，防止外窗開啟以減少無組織新風。在室外溫度適宜時(春秋季節、夏季夜間)，應充分利用新風降溫，減少機械制冷運行時間。
在空調水系統一次泵定流量和二次泵變流量中，冷凍水和冷卻水泵開啟臺數應與開肩制冷機的臺數相等并應實行“一對應”的連鎖控制啟停。當冷凍泵、閃動泵可變頻調節時，應對其轉速進行控制，使冷凍水、冷卻水的供回水溫差控制在一定范圍內。為使循環水量與負荷變化相適應，應對水泵進行調整，使系統達到工況點避免通過調節制冷機房內的閥門控制流量大小而消耗大量的能量。
在設計空調冷熱源時，冷熱源設備負荷量的選擇一般偏大，這樣導致設備選型所造成的能量浪費。在滿足空調負荷需求的情況下，當有二臺或二臺以上冷熱源設備可以選擇時，應優先選擇效率高，經濟性好的冷熱源設備運行。多臺冷熱源設備并聯運行時，應根據負荷變化實行合理的群控措施，使每臺設備均在合理負載率下運行，并且輸出的總容量與要求提供的參數相一致。
變風量系統是通過改變送入房間的風量來滿足室內變化的負荷，由于空調系統大部分時間在部分負荷下運行，所以風量的減少帶來了風機能耗的降低，變風量系統是追求以較少的能耗滿足室內空調環境的要求。在室內溫度適宜時，應避免變風量控制系統的風門完全關閉。當冷負荷較小時，應提高送風溫度。采用控制送風量，維持最小送風量和送風溫度等措施，可避免造成送風氣流下沉和熱舒適問題。對于負荷變化較大和多區域控制的建筑物而言，變風量系統節能量是比較可觀的。
在樓宇中采用較多的為直燃機、鍋爐。為保護燃燒設備通常排煙溫度較高，大量的熱能被排放到大氣中既浪費能源又污染環境，應用煙氣余熱回收系統，不僅可以提高燃燒設備熱效率，同時能降低污染物的排放量。煙氣余熱回收系統回收的熱量，可以用來預熱鍋爐系統的補水或生活熱水補水。
綜合考慮冷卻塔水溫度設定值對制冷機耗電和冷卻風耗能的影響，宜使冷卻塔出水溫度接近于室外濕球溫度。冷卻塔風機采用變頻調速風機，以便根據設定的出水溫度控制風機的轉速，以達到降低電耗的目的，對于一塔多風機配置的巨型冷卻塔，根據冷卻塔的出水溫度及時調整投入運轉的風機數，以降低運行成本。
生活給水系統采用調速泵組供水時，調速泵在額定轉速時的工作點，應位于水泵高效區的末端。采用變頻調速給水泵時，水泵調速范圍宜在0．75～1．0范圍內，當用水不均勻，流量變化大時，宜采用多臺水泵組合供水(可按1臺調速其余為恒速的方式運行)，也可配小流量水泵和小型氣壓罐。
根據飯店、賓館日常的衣物洗滌量多少來調整洗衣房的作息時間，讓設備在平價電和低谷電時間段運行。洗衣設備的養護時間安排在峰價電時間段，洗衣房有大量用汽設備，每天會產生大量蒸汽凝結水，對凝結水可進行回收利用。
根據使用房間或場所及周圍環境對照明的要求，選擇合理的照明方式，在保證照明質量的前提下，優先采用光效高、顯色性好的光源及配光合理、效率高的燈具。合理利用天然光，采取人工照明與天然光相結合的自動調節照明方式。將智能照明管理系統納入樓宇整個節能系統中，以實現大樓控制中心對該系統的信號收集和監控。
總結上文，在建筑節能工程設計與實踐中，如何加快推廣步伐的建議：
建立健全建筑節能服務體系。實施供熱計量收費、建筑能效綜合評價、既有建筑節能改造等還需要建立建筑節能服務體系。若缺乏建筑節能服務機制，就會影響到節能工作的順利開展。
政府要起表率作用。大面積推廣節能服務，不僅需要政府的支持，同時也需要作為最大用戶之一的政府，在建筑節能服務方面為全國起到表率作用，以推動建筑節能產業的大發展。
能源服務公司的門檻準入。建筑一體化，安全、可靠和身外之物長久的運行需要專業公司的服務和保證，這些都需要能源服務公司不僅要有系統集成的的技術能力，還要有資本實力和對新項目不斷的投融資的資本運營能力。缺乏相應的資質認定，從事建筑節能服務工作的企業必定良莠不齊。
【關鍵詞】建筑節能保溫；材料燃燒性能；外窗節能；系統節能檢測
現行的《建筑節能工程施工質量驗收規范》（GB50411-2007）自執行以來，通過住建部和各地組織的培訓與宣貫活動，對工程建設的節能工作起到了極大地推動作用。結合具體節能檢測工作及其相關規范的驗收要求，總結了在檢測過程中發現及遇到的關于施工質量、節能材料、檢測設備等問題，并提出適應于實際工作應用的建議，能給節能工作的進一步發展提供探討。
1. 建筑圍護結構墻體節能
現在，我國大部分采暖地區采取外墻外保溫方式對建筑物進行節能保溫，該方式具有保護主體結構、延長建筑物使用壽命、防止“熱橋”和“結露掛霜”現象產生，不占室內空間、增大使用面積等優點。通過檢測結果顯示的檢測數據可以看出，在實際節能工程中，無論是采用定型產品、成套或非成套技術，95%以上的建筑物的節能工程在整體熱導率、密度、強度等方面均能達到規范或標準的要求，能夠有效保證節能工程的施工質量。但是在一些檢測過程中也發現仍然存在需要改進和提高問題。
（1）保溫材料阻燃性能： 保溫材料的燃燒性能、氧指數兩項指標不合格率比較較高，這給建筑物的防護性能帶來了一定安全隱患，近年來由此引起的火災次數也呈現逐步上升趨勢，保溫材料的阻燃性有待進一步改進提高。同時，要提高建筑物的防火性能，單純提高保溫材料的阻燃性能效果并不明顯，還需從優化保溫材料結構體系、施工工藝，開發研制新型耐火保溫材料等多方面著手，從而提高建筑物防火性能。
（2）保溫材料吸水性能： 廣大地區對保溫材料的強制性檢測中，都忽略了保溫材料的吸水量問題。由于保溫材料尤其是膠粉聚苯顆粒保溫漿料來說，相對于其他密實墻體材料則吸水量要大，對于冬季易結冰的北方地區來說，保溫材料的凍脹極易引發或直接造成系統開裂，因此在施工過程中應加以注意。
（3）檢測工作中遇到的具體問題： 在實際保溫檢測工作中有時也遇到了一些難于檢測和不便檢測的項目：包括現場拉拔試驗和保溫漿料的同條件試樣兩個方面。在保溫板材與基層粘結強度的現場拉拔試驗中，特別要注意剔除由于粘結面積不足造成的異常數據。同時，在拉拔試驗中，部分試樣的破壞部位出現在粘結面上而非保溫板材內，需重新試驗，給檢測工作帶來難度。
對于采用保溫漿料做保溫層的工程，要求制作同條件試件，檢測其熱導率、強度及密度。但在實際檢測過程中，可以看到測試時間過長，尤其是保溫漿料強度的測試需56d，同時規范（GB50411-2007）中也未指明對檢測結果不合格的處理意見，是要求其部分重新復檢、拆除、還是修補不明確，影響了檢測工作的時效性，并對處理不合格材料在實際操作上造成了一定的困難。
2. 建筑外窗節能
外門窗是影響建筑節能的最主要部位，尤其是護結構體門窗的單位面積不斷擴大的趨勢下，造成其空氣滲透現象更加突出。門窗的節能對建筑物的能耗有著關鍵性作用。現在的建筑門窗多采用帶有隔熱條的鋁塑復合窗，在對其物理性和保溫性能的檢測中也存在一些問題。
（1）試驗室內的檢測： 對外窗進場后抽樣的復檢內容包括氣密性. 水密性. 抗風壓及熱導率4項，通過檢驗統計知道，送檢測的外窗基本可以滿足規范的相關指標要求。僅有5%左右的窗氣密性. 熱導率達不到要求。造成這部分窗的氣密性不達標的原因大多集中窗框與窗扇結合不嚴密，或是窗扇密封條安裝不合格方面，而造成外窗熱導率不合格的原因主要集中在，框扇隔熱設計不合理和中空玻璃熱導率較高兩方面。
（2）現場實地檢測： 對外窗現場的實地檢測的內容包括氣密性. 水密性兩項。. 通過檢驗統計知道，現場抽檢測的外窗比在試驗室內檢測的不合格率僅高出15%。通過現場實地檢測和了解發現，空氣滲透主要現象是門窗框與預留洞口周圍墻體連接處密封不嚴密，推拉扇滑槽構造設計不合適，空氣滲透嚴重。造成這部分窗的原因是窗框與墻體連接處塞縫不嚴密，窗框制作不夠規范，窗框與窗扇之間有縫隙不嚴.窗扇密封條安裝不合格幾方面。控制窗的制作質量及安裝質量以提高氣密性能。
（3）窗用中空玻璃： 中空玻璃檢測內容主要包括可見光反射比. 遮陽系數. 中空玻璃露點。通過檢驗統計知道，中空玻璃露點的不合格率較高，主要問題存在于中空玻璃密封性欠佳，內部不干燥； 因此需要加強中空玻璃制造密封性。同時也有極少數玻璃遮陽系數雖達標，但因為其低輻射膜質量差，造成可見光透射比偏低，影響到室內的采光。現在隨著建筑節能的深入進行及居民對居住舒適度要求的提高，遮陽技術己得到一些應用。但遮陽設施的安全性. 耐久性. 美觀及舒適性所附屬的電力驅動裝置的安全性，只有通過標準的檢測才能安全使用。但是需要有一個對遮陽產品質量的檢查標準來規范。
3. 對系統節能的檢測
建筑采暖. 通風與空調. 配電與照明工程能耗，在建筑物總能耗中占有相當大比例，建筑工程的設計是否合理，安裝完成后是否能夠正常運行及其效果如何，直接影響到節能效果。因此，對系統節能的檢測是必須要進行的項目。在檢測中發現盡量規范（GB50411-2007）在可操作性方面努力去做，但由于系統檢測的龐大且復雜，運行及管理單位及用戶配合等問題，實際的系統檢測仍存在一定困難和問題。
（1）室內溫度檢測： 溫度檢測應該在冬季和夏季分別進行，需要的時間比較長。現行的居住建筑節能檢測標準(JGJ/T132-2009) 實行以后，室內溫度檢測時間需要整個采暖期，這在實際操作中是不方便的。規范中對居住建筑的測試要求每戶都進行，工作量太大，遇到已經居住的建筑更加困難，在檢測過程中會有一些住戶不予配合。這樣檢測一棟房屋需要多次進行，協調配合極其重要，實際工作開展困難多。
（2）供暖系統水率輸送檢測： 在實際檢測中發現，一些居住房屋的熱水供應平衡度. 補水率大大超過設計值或規范規定值。現場實測的熱水管水流量遠超過設計值或遠低于設計值，水力失衡現象突出。表現在室內溫度會產生有的房屋超過25℃以上，而同一棟房屋的另一住戶的室溫僅為15℃。造成水力失衡的原因是多方面的，其最主要原因是熱水的循環量問題。它不是以系統中所設計的每一棟房的設計供熱量所分配的流量平均值，現實情況是近處建筑大流量，遠處建筑流量不足分配不均勻，造成在同一熱網采暖區域中，遠處末端冷。近處溫度過高的水力失衡現象。同時由于采暖系統設計和安裝的不合理性，流量和壓力的分配無法做到合理均衡，也是造成供熱水力不平穩的一個方面。在檢測過程中還發現實測的補水率多數達到2%以上，遠遠高于規范(JGJ/T132-2009)中0.5%～1%的要求，有些工程提供的補水率甚至超過了5%，因此優化采暖方式，提高采暖工程安裝施工質量和運行過程中的管理水平極其必要。事實上當采暖工程安裝完成后，其試運行及正常運行極其重要，系統檢測過程存在不足并非是系統設計或設備本身問題，而是由于系統運行不正常引起的。未進行良好運行調試的系統，一般需要多次往返現場進行重復測試，要消耗一定的時間.人力和材料。同時還需要重視的是整個采暖系統運行正常以后，各項檢測數據要同時進行，測出同一時間內室溫與流量可以互相參考比較，利于發現系統存在的問題。在檢測具體操作時會遇到的問題是： 如有的熱力入口處有效直管段太短，超聲波流量計不能安裝就位，也有熱力入口處老舊. 熱力井中有積水.淤泥等垃圾影響到檢測的正常開展。因此在現場檢測過程中要靈活多變，尋找可能檢測部位對結果不受影響。
（3）通風與空調系統檢測： 空調系統的現場檢測主要是在運行的調試階段，施工企業最關心的是工程施工過程中的質量管理. 進度，對系統的調試只有配合并不引起重視。有的空調安裝企業基本無專業技術人員對空調系統進行聯合試運轉及調試，在檢查過程中還遇到過機組在運行.但不向房屋送風的現象。在檢查現場往往是在檢測風量或水流量出現異常以后，施工人員才查找原因，重新進行調試這樣會造成不必要的人員及財產損失。因此，通風與空調施工企業必須要配有專業技術人員，對工程質量進行有效監督控制，并配合運行過程中調試，改變僅以安裝設備只單機試運行狀況，尤其是制冷機組的試運轉，認為風口出風就制冷了運行正常的弊端。
4. 存在問題及改進
近年來在建筑節能檢測過程中發現的節能質量問題及檢測本身也存在不足，希望引起有關同行的重視，同時也提出一些改進意見：
（1）要優化圍護結構外保溫結構形式，給施工更加方便簡單，提高保溫系統耐久. 防腐.防水及抗凍融性，研制開發新型耐火保溫材料，提高節能的安全可靠。
（2）加大外窗框窗扇隔熱條有效寬度，設計多空腔隔熱條形式，采用雙道中間密封形式，降低窗框熱導率，提高外窗保溫性能。同時也要提高現場施工質量控制，嚴把工序過程關，確保外窗氣密性能。
（3）優化供熱方式，努力推進供暖分戶計量，并且嚴格控制采暖系統安裝施工過程的質量控制，提高采暖工程施工和運行管理水平，降低采暖能耗并保證室溫舒適。
（4）科學合理設計空調系統制冷方式，開發利用空調系統供冷新能源，提高空調系統運行及調試，還要重視系統余熱的利用，注重系統節能效率合理性。
參考文獻
關鍵詞：既有建筑；節能改造；存在問題；對策研究
當前，由于我國正處在工業化和城鎮化加快發展階段，能源消耗強度較高，消費規模不斷擴大，特別是高投入、高消耗、高污染的粗放型經濟增長方式，加劇了能源供求矛盾和環境污染狀況。在我國能源消耗中，建筑耗能已與工業耗能、交通耗能并列，成為我國能源消耗三大組成部分。因此，做好我國既有建筑節能改造工作刻不容緩。我國建筑節能工作起步較晚，尤其是既有建筑節能改造在我國是一項全新的課題，無論是在政策上還是在技術上存在較大的空缺，建筑節能的推進有賴于相應的政策法規去加以規范約束以及經濟上可以承受的先進技術、質量合格、數量足夠的產品加以支持。
1 我國既有建筑節能改造存在的問題
既有民用建筑物節能改造雖然能給整個社會帶來巨大的利益，但由于種種原因，實際改造工作卻困難重重。比如居住者只考慮眼前利益，不愿意花大筆錢進行改造；節能改造是一項全新的工作，在技術上是一片空白；有些參與改造工作的人員本身沒有節能意識，對節能工作應付了事。除此之外，還有一系列的原因導致節能改造工作無法正常進行，其主要問題可以歸結為以下幾個方面：
1.1 對既有建筑節能改造工作仍然認識不足
首先是我國對既有建筑節能改造工作的重要性、緊迫性認識不足。地方政府沒有將既有建筑節能改造工作放在關系全局的高度來進行指導，政府對既有建筑節能改造工作的宣傳力度不夠。其次是對既有建筑節能改造工作的發展趨勢認識不足，不了解節能改造會給全社會帶來多方面的巨大利益，認為節能改造工作可搞可不搞，因此推動既有建筑節能改造工作的主動性不夠，沒有發揮主觀能動作用。
1.2 建筑節能的政策法規落實不到位
我國目前雖已推出部分針對建筑節能的政策法規，但針對既有建筑節能改造尚不完善，地方政府對已有政策法規執行力度不夠，從而影響了我市建筑節能改造工作的推進。要推動我國的建筑節能改造工作，就需要出臺相應的政策法規去加以規范約束，甚至是強制執行。
1.3 管理機構不健全，管理體制缺位
長期以來，建筑節能工作缺乏強有力的管理機構。我國建筑節能工作的推廣，同樣需要政府機構利用法律、行政、經濟等多種手段進行強有力的引導和干預。另外，建筑節能工作除了應該注意建筑門窗、建筑屋頂和采暖制冷系統的用能效率外，建筑物的圍護墻體節能也是十分重要的方面。建筑節能不抓墻體革新不可能達到節能的效果，同樣，墻體革新不與建筑節能相結合，也失去了墻體革新的作用。當前建筑節能與墻體材料革新工作分離，關系不順。建筑節能與墻體材料革新工作的管理體制仍未完全理順，不利于工作的開展。
1.4 缺乏相應的激勵政策
建筑圍護結構的節能改造和制冷供熱系統的改造工作量巨大，需要大量的資金投入，依我國目前情況來看，缺乏的并不是建筑節能的新技術，而是政府的鼓勵和市場的支持。為調動社會各方的積極性，我國急需政府出臺相關的經濟鼓勵政策，引導市場，優化資源配置，促進建筑節能的發展。
1.5 對建筑節能技術創新、技術進步支持力度不夠
目前我國既有建筑節能改造工作發展不平衡，部分省市政府對建筑節能工作不重視，建筑節能改造工作尚未提上工作日程。建筑節能的推進還有賴于經濟上可以承受的先進技術，以及質量合格、數量足夠的產品支持。但是目前一些新的建筑節能科技成果，只能庫存在研究者的電腦里，或作為學術論文使用，未能在市場上大規模的推廣，沒能發揮出其相應的社會價值。由于政府支持力度不夠，有關建筑節能的技術標準也尚未完善，影響標準的執行。
1.6 缺乏建筑節能監管體系以及有效的能耗評估體系
目前，現行的建筑驗收標準雖然把建筑節能包括進去，但未出臺具體的實施辦法。因此，對于房地產開發商來說，建筑節能不節能并不具有強制性，因此一些缺乏社會責任感的開發商只顧眼前的利益，不愿做節能建筑。要推動建筑節能工作的開展，就需要有相應的職能部門進行嚴格監督管理，并建立有效的能耗評估體系，對現有建筑是否達到節能標準進行評估。
2 推動我國既有建筑節能改造工作的對策和措施
通過對建筑節能改造存在問題的分析，為了我國既有建筑節能改造工作順利開展，建議采取以下政策保障措施：
2.1 積極宣傳，使建筑節能意識深入人心
廣泛、持久開展形式多樣的專題宣傳活動和建筑節能科普知識教育；開展不同層次、適合不同階段、循序漸進的專業技術培訓，組織典型技術示范；應建立建筑節能信息網站，收集整理與定期國內外建筑節能技術、政策等信息資料；應充分發揮相關行業協會、學會、科研機構和院校在推進建筑節能工作中的作用，尤其是在專業培訓和輿論宣傳等方面的作用。
2.2 進一步完善既有建筑節能改造相關政策法規
鑒于我國建筑節能工作尤其是既有建筑節能改造工作起步較晚，與國內外的先進水平相比，有關建筑節能的政策法規與標準還不夠完善。為了加快既有建筑節能改造和建筑節能有序發展，應編制既有建筑節能改造的規劃和實施計劃等。嚴格實施建筑節能標準，是保證我市可持續發展的重要措施之一，通過行政立法，把推廣建筑節能從一種號召轉變為一種強制，以全面啟動我市建筑節能工作，并加強落實和監督管理。加大執法力度，明確各級政府職責，并帶有強制性，使建筑節能工作步上法制化軌道。
2.3 建立健全建筑節能工作的管理機構
首先，各級政府要把建筑節能提高到實施資源戰略和可持續發展戰略的高度來認識；其次，要把建筑節能工作納入各級政府的職能范圍，作為當前經濟工作的必要組成部分，實實在在去抓，求真務實去管，把建筑節能工作落到實處，將建筑節能作為實施公共服務、強化資源戰略管理和加強環境建設的重要職能來對待；第三，由政府實施建筑節能示范工程試點小區，通過示范工程以點帶面，這是市場經濟條件下政府推動建筑節能的一種有效工作方法。并要明確地方政府在節能建筑推廣工作中的職能和必須完成的任務，否則，就是失職，可給予行政處罰。
2.4 建立建筑節能政府基金，制定經濟鼓勵優惠政策
在國外，對建造高效節能建筑及采用節能建筑設備的開發商，政府采用現金補貼、減免稅、低息貸款等方式進行激勵，已經收到了顯著的效果。例如，在美國，對新節能住宅，凡在標準基礎上節能30%以上和50%以上的新建建筑，可以分別減免稅1000美元和2000美元。如果我國政府也能像這些國家一樣有了鼓勵、扶持的政策，那么，就一定能調動各方面推廣節能建筑的積極性和自覺性，使節能建筑的推廣工作不再滯緩。
2.5 加大政府對建筑節能技術創新、技術進步的支持力度
要想有效地推動既有建筑節能改造工作，就必須有足夠能力的技術支持。首先應有計劃地開展對對既有建筑圍護結構節能改造等應用項目的試點研究和工程示范；其次應在三年內對建筑節能及其圍護結構的節能產品實施認定和標識制度，培育和認定相應的建筑節能專業技術評定機構；最后應根據不同的建筑節能材料、不同的建筑結構體系進行數據采集，提出建筑節能技術的指導目錄等，及時總結科學的、具有可操作性的建筑節能推廣應用新經驗，為促進建筑節能的市場化、產業化奠定堅實的基礎。同時要建立建筑節能的專家庫資料，匯集一批建筑節能的學術帶頭人、資深技術和管理專家，為提高我國建筑節能技術和管理水平出謀劃策。
2.6 加強監管，建立健全建筑能耗評估體系
建立符合國際慣例、適應中國國情的建筑能耗統計制度，主要包括三部分內容：一是在現有統計渠道基礎上建立可持續運行的建筑能耗基礎數據統計體系，包括行政管理方案、數據調查方法、統計信息標準等；二是建立城市、省區、全國的建筑能耗數據庫和統計數據報送網絡，建立建筑能耗統計分析模型和建筑導致的溫室氣體排放量估算模型等，并開展統計分析和預測研究；三是建立一定范圍內、適當形式的建筑能耗數據定期公開和公布制度，利用網絡、媒體，促進公眾參與，形成激勵和獎懲機制。
我國既有建筑節能改造工作是一項系統的管理工作，應充分研究相關政策的制定和配套，形成新的機制和運作模式，是建筑節能改造工作順利推進的有效保障。只有不斷地學習、研究、實踐、開拓和發展，我國建筑節能改造工作才會有成效。
參考文獻：
[1]江億.我國建筑能耗趨勢與節能重點[D].新華網，2006-4-25.