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導語:在數據調查方式的撰寫旅程中,學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑,好期刊匯集了九篇優秀范文,愿這些內容能夠啟發您的創作靈感,引領您探索更多的創作可能。

一、概述
遼寧省縣級以上普通公路在2007年、2008年進行過一次路況普查,普查內容僅限于《中國國家公路數據庫》中部分內容,未能涵蓋整個公路資產狀況,且經過幾年的建設,公路狀況發生了很大改變,現有路況數據內容及真實性滿足不了省局業務及管理的需要。適逢2013年普通公路路網調整,調整后全省國道16條,凈里程合計約6716公里,省道57條,凈里程合計約9671公里。新增國道7條,省道13條,新增總里程約4000公里,新路網各項數據需要重新整合,綜上所述,對公路資產的全面調查勢在必行。
而且,隨著時代的發展,技術的進步,數據調查工作必須采用效率更高、技術更先進的工作方法,數據處理、成果等必須滿足信息化建設需要,利用基于數據庫、地理信息系統(GIS)、多媒體和互聯網等技術。
二、調查內容
1.公路基礎數據采集,7大類61項。
1)路線概況集
路線基本信息、公路列養情況、分離式路段、技術等級、車道特征、用地寬度、平曲線、縱曲線、縱坡、橫斷面、重復路段、養護范圍、城管路段,平面交叉、立體交叉、斷頭路情況、左側綠化、路中綠化、右側綠化、里程對照表、隱患路段、山區公路、紅線范圍內建筑物情況、安全防護缺少情況
2)路基集
路基現狀、路基左防護、路基右防護、路基左排水、路基右排水、路基左邊坡、路基右邊坡。
3)路面集
路面等級、路面類型、路面寬度、路面結構。
4)構造物集
橋梁概況、隧道概況、涵洞概況、公路渡口、過水路面、無構造物河流情況。
5)沿線設施集
養護工區道班、超限運輸檢測站、交通管理設施、路面標線、護欄、輪廓標、照明設施、防眩設施、隔離柵、隔音墻、公路服務設施、公共設施、地下管線、標志牌、拌合站、料場。
6)交通量集
觀測站點信息。
7)沿線環境集
沿線村鎮、公路沿線地形、公路沿線地物、公路沿線行走位置。
2.路中線和特征點坐標采集
建立全省長基線GPS平面控制網,在每市至少布設1個控制點。
采集公路中線點位坐標,擬合平面線形。對橋梁、隧道構造物、里程碑等進行坐標采集。
三、調查方法
上述調查內容按調查方式與調查順序分類可分為基礎數據采集、資料調查、坐標數據采集三大類,每一類的調查方法如下:
1.基礎數據采集
數據采集車配備編碼器,以顯示實際樁號(初始樁號和上下行可設),檢測時以實際樁號為準,同時記錄實際樁號和落地樁號,調查人員對應樁號將所各調查子項目內容詳實記錄到外業調查表格內。每一調查項目均進行拍照,要求能夠準確反映普查內容并具有代表性。
2.資料調查
對于路面結構養護歷史等信息采取到各市處、區縣段進行資料調查。在設計文件中調查路面結構形式,在竣工資料中調查通車日期、施工、監理單位等情況。
3.坐標數據采集
坐標數據采集即又要滿足數據專項調查工作的需要,又考慮到遼寧省數字城市中數字交通建設的需要,數據采集成果以GIS數據標準構建道路信息數據庫,作為數字交通的數據依據,為行業應用奠定地理空間數據基礎。
采集工作利用全省最新高等級GPS點(B級點)起算,布設覆蓋全省的高等級GPS控制網,形成我省交通系統的平面基準;獲得各種坐標系統的高精度轉化參數,可實現各種坐標的轉換;采用長基線RTK實時采集+內業后處理方式獲得亞米級定位精度,滿足需要。
(1)平面控制網的建立
建立全省長基線GPS平面控制網。
控制網布設控制點個數為17個,分別架設在遼寧省各市公路處、各縣公路段,控制點按照永久控制點進行架設,方便以后長期使用;同時又采用8個B級網控制點進行聯測以獲取控制點的準確坐標。
(2)點位采集
基于事后RTK作業方式進行中線點位采集。作業時基站架設在平面控制點上,每天24小時連續觀測。每組設1臺流動站,流動站設于檢測車上,作業半徑
采集完畢后,將基站和流動站的數據組合到一起,利用專業的解算軟件求解中線和特征點位坐標。
(3)平面線形的擬合
采用AutoCAD將中線點位和里程碑位置繪于平面圖中,利用路線軟件人工確定轉角點坐標和樁號、偏角、平曲線切線長(T)和外矩(E)后,采取人機互動方式設置平曲線參數(曲線半徑和緩和曲線長),從而達到最佳擬合狀態。
四、建議
1.此次數據調查數據量大,涉及面廣,已經超出省局各單一的數據庫,為更好地利用數據,根據信息化建設需要,應建立一個基于地理信息系統(GIS)的統一、開放的數字化公路管理平臺,實現數據的有序存儲、深度挖掘、全方位展示,提供及時、有效的數據共享與服務的公路資產管理系統。另外系統提供接口實現與路況數據庫、統計數據庫、橋梁及路面管理系統、交通量調查數據庫等對接,為上述程序提供基礎數據。
2.調查的數據不是一成不變的,每年公路都進行大中修或危橋改造、交通安全設施的完善等工作,為保證數據準確、可用,每年應對發生改變的數據進行跟蹤調查。
3.現有路線技術等級劃分是根據道路的曲線半徑、設計時速依據路線設計規范的規定而確定的,對技術等級的劃分全省應確定一個明確的標準或規定。
參考文獻:
關鍵詞:流行病學調查;動物疫病防控;應用與作用;問題;措施
中圖分類號:S851.34 文獻標識碼:B 文章編號:1007-273X(2015)11-0021-02
流行病學調查是指利用詢問、、問卷調查或者實地查看、檢測等多種方式,將一切有關疾病的資料、數據等進行收集與分析,并從中獲取較為合理的病因或者是疑似病因,據此采取相應的措施和防控方案的過程[1]。動物流行病學調查是指以動物群體為對象,對其發生疫病的分布狀況、發病因素、防控與治療方法等進行綜合調查分析的一個過程。
1 調查內容與目的
流行病學調查可以看作是預防醫學的一種,流行病學調查是針對一些具有傳染性的疾病進行數據收集的一種活動。是以提出合理的病因為導火線,在此基礎上對流行病提出合理有效的預防措施以及解決方法,為動物疫病的研究提供有效的理論依據。
首先,對疫病報道事件的信息進行認真調查與核實。要對流行病的傳染源、傳播途徑、傳播方式、易感動物以及引發疫病的條件進行調查,研究出疫病的預防措施,控制住疫病的擴散,并提出有效合理的解決辦法[2]。其次,在疫病發生的一定時間內,要控制好一定的范圍,對動物群體進行疫病事件的調查,要認真觀察動物在患病期間的異常狀況,查找導致疫病發生的環境因素,為了解疫病情況、預防和解決疫病提供依據。最后,對動物疫病的預防效果進行有效地評估。
2 流行病學的分類
根據調查地區的不同,把調查分為疫病抽樣調查和疫病普查;根據調查的時間順序不同,把調查分為縱向調查和橫向調查;根據動物疫病發生的情況不同,分為個案調查、流行病嚴重時的暴發調查、針對特殊病例的專題調查以及常規調查。
3 流行病學調查在動物疫病防控中的應用及作用
3.1 個案調查
個案調查也稱為病例調查,就是對動物傳染病或非傳染病等的一些病例和在動物疫病中第一次出現的病例進行的調查。在調查中可以采取問卷調查、實地調查以及詢問飼養員的方式進行,用問卷的形式對發病動物進行種類、年齡、飼養環境、接種過的疫苗、發病前的情況、發病前接觸和食用過的食物、發病時間以及動物發病后的一些狀況進行詳細調查,根據問卷調查和獸醫的診斷檢查來尋找動物發病的原因[3]。要查明疫病的傳染源、疫病的傳播方式、傳播途徑以及病毒的擴散范圍等,詳細調查后為更快制定有效的解決方案奠定基礎,同時也讓更多的飼養員了解和認識該病。
3.2 暴發調查
暴發調查就是在某一地區短時間內大量動物發生同一種疫病的調查。在醫學上暴發調查也叫緊急流行病學調查。是在已知動物疫病發生的原因和疫病的來源后,去探索動物疫病發生的未知因素,尋找疫病的解決方案。根據調查和研究,找出動物疫病發生的根本因素。疫病的傳播方式、傳播途徑和傳播范圍以及流行原因是疫病調查的主要內容,通過調查可以更好地掌握動物疫病流行的實質、疫病傳播的強度和傳播的范圍。了解該疫病的發生帶給動物的危害以及該疫病得到控制后是否有復發狀況出現。動物疫病要進行科學有效地控制,防止疫情的惡化與蔓延。還要對該疫情進行總結,對以后動物疫病的診斷、流行性疾病和傳染性疾病的防治提供合理有效的數據資料,可以更好地總結疾病的發生規律,預防類似疾病的發生。
實施對流行病學進行調查研究時,一要對流行病的病發現場、動物生活的環境進行統一調查,找出動物疫病發生的源頭,當地人對動物的飼養情況、屠宰情況,可以更好地掌握病情,大致計算出控制和治療疫情所需要的人力、物力、財力[4]。通過調查可以很好地了解飼養員飼養畜禽的方式及畜禽的生活習慣,可以知道疫情以什么方式和在什么環境中傳播速度是最快的,在什么條件下的傳播范圍是最大的,這樣疫情就會得到合理和有效的控制。二是對發病的動物進行調查,要調查動物的種類、發病動物的數量、發病的嚴重程度、自身的免疫狀況、發病的整個過程以及居住的環境和食物,更好更快地了解疫情的具體情況,使疫情可以快速地得到緩解和消除。三是對疫情的來源和擴散范圍進行調查,也就是對動物所吃食物、自身的免疫力以及一系列的外部環境的追溯和追蹤的過程,為病情的控制和研究提供保障,對動物疾病的治療起著關鍵性的作用。四是對疫情的處置進行分析,對流行性疾病、傳染嚴重的疫病,要對疫區進行隔離和封鎖,對威脅區的動物進行疫苗免疫注射、搞好消毒和監測,在最短時間內控制好疫情,避免疫情的擴散和傳播,盡快地提出科學合理的解決方案。
3.3 專題調查
專題調查是針對特定的、有計劃的某一項事物進行調查。可以采取有針對性的問卷調查和在動物發病的疫區進行核查的方式。專題調查適用于動物疫病、動物接種疫苗等的調查。在疫病調查中,有效地掌握動物疫病流行的動態、疫病對動物的危害,可以更好的分析出動物發病的原因以及該疫病的特點,有針對性的對疫病進行預防和治療。對接種疫苗的畜禽進行調查,要觀察畜禽的變化,畜禽在接種疫苗后的效果。通過調查,研究人員可以了解到疫苗對疫病的抵抗程度,對畜禽注射疫苗的安全性、畜禽的臨床反應、注射疫苗后的不良反應、畜禽的發病總數以及死亡數量等進行分析,可以更加明確疫苗的選擇,更加快速的解決疫病的問題[5]。
隨著我國經濟不斷快速發展,畜牧業也在不斷地發展,引進外來物種是必不可少的,但伴隨而來的就是動物疫病的預防,對引進外來物種進行檢測與調查,是當前科學發展的需要,對外來畜禽進行調查,可保證外來物種的健康,預防外來物種將疫病帶進畜禽區,引發重大的疫病,從而保障畜禽的安全。
3.4 常規流行病學調查
針對某一時段發生的某種疫情,飼養員對畜禽進行常規性的檢查,對該疫病進行預防,保證畜禽健康的大范圍普遍調查為常規流行病學檢查。常規的流行病學調查的時間長、不固定且范圍廣,通過對疫病的種類、分布、發病原因、發病源等資料進行收集,可以更加快速地了解動物的發病情況、危害程度、養殖區的狀況和發病來源等,掌握更多的信息就可以有針對性、有目的的對疫病進行防治,做到早發現、早治療,遏制住病情的發展,同時可選擇合適的疫苗,制定有效的免疫程序。
4 小結
流行病學調查是一項工作量大、范圍廣且內容復雜的調查活動,在調查中會有很多外在因素的干擾要使調查順利進行,必須要有一套合理的調查方案,在調查準備工作時要搜集相關的資料,對資料進行分析研究,為調查做好理論準備,確保調查的順利進行。在調查中對有關的數據資料進行分析,有的資料還要到現場去進行調查、詢問,要經過多方面的配合調查才能順利進行。在調查中,要加強對動物疫病預防的宣傳,和各個部門的人員進行溝通、交流,使調查的資料數據更具有準確性、真實性。同時要廣泛宣傳動物疫病預防知識,做好疫病預防工作。
參考文獻:
[1] 劉 江,劉 君,王蕓華,等.流行病學調查在動物疫控工作中的應用[J].黑龍江畜牧獸醫,2014(24):82-83.
[2] 王長江,楊會國.深入開展動物疫病流行病學調查工作提高動物疫病防控水平[J].中國獸醫雜志,2013(1):90-93.
[3] 依明?司馬義,玉蘇甫?依布拉英.以定點流行病學調查監測促進動物防疫工作[J].中國畜牧業,2012(18):75.
泉州中心城區公交客流調查
公交線路跟車調查。公交線路跟車調查一般選取周二至周四時間段,同時要注意避開重大的社會活動。一天中選取早高峰(7:00-9:00)、午高峰(11:00-13:00)和晚高峰(16:30-18:30)三個時段進行跟車調查。調查所跟公交車輛到達沿線各站的時刻和離站時刻,以及調查所跟公交車輛在沿線各站的上車人數和下車人數。我們對泉州市58 條線路進行了跟車數據采集。
典型站點上下客人數調查。一般選擇停靠公交線路較多的公交中途停靠站點為調查的典型站點。調查該站點停靠時的各線路的名稱、行駛方向、車輛到站時刻以及上車人數、下車人數和留站人數,為較全面反映全天的公交客流變化情況,一般選擇早高峰(7:00-9:00)、午高峰(11:00-13:00)和晚高峰(16:30-18:30)三個時段。本次調查選擇了泉州高鐵火車站、泉州一院、泉州汽車站等28 個有代表性的站點進行調查。
居民出行意見調查。泉州居民出行意見調查內容包括出行者的年齡、月收入等個人特征及出行目的、時間、費用等出行特征以及現狀公交存在的問題。
在調查泉州中心城區采用隨機抽樣為主的抽樣方式,所選取的抽樣樣本時要按照等比例抽樣方式對男女性別和年齡階段(分為青少年(20歲以下)、中青年(20歲~40歲)、中老年(40歲~60歲)、老年人(60歲以上)四階段)進行抽樣。樣本要求:①家庭成員中沒有成員在公交公司工作;②被調查者最近半年沒有接受過類似的調查。
泉州市居民出行意見調查共發放表格1740份,回收表格1739,有效表1454份,有效率為83.6%。
居民出行調查。泉州居民出行調查主要包括兩部分:
(1)《泉州居民出行調查—家庭表》主要包括:出行者家庭人口數、擁有交通工具、月交通費用支出情況、離家最近的公交站點及購買小汽車的愿望等內容。
(2)《泉州居民出行調查—個人表》主要包括:出行者個人信息,如性別、年齡、職業、收入等;一日出行信息,如一天中各次出行的起點、訖點、出發和到達的時間、出行目的、所采用的交通工具等。
居民出行調查家庭表和個人表采用家庭訪問調查的方式,由調查員將調查表發放給抽樣住戶,了解抽樣住戶中包括學齡兒童在內的全體成員全天的出行情況。
泉州市居民出行調查以家庭為單位,發放《泉州市居民出行調查—家庭表》表格4160份,回收表格2186份,回收率52.55%;其中有效表格為2061份,有效回收率達94.3%。發放《泉州市居民出行調查—個人表》表格12480份,回收表格3351份,回收率26.85%;其中有效表格為2931份,有效回收率達87.5%。
泉州中心城區公交客流現狀分析
泉州公交客流分析。通過對泉州公交跟車調查中的各線路調查高峰時段的上下車乘客數據進行統計匯總,確定了各主要時段的站點高峰上下客信息、各主要時段單車單向全線客流量及最大斷面流量。
(1)站點高峰時段上下客分析
表1顯示的是高峰小時單車上下客流站點加和客流量排序。其中站點的上下客流為高峰期各條線路單車在此站點上下的乘客總和。
由上述統計結果可知,泉州市各線路全線流量整體差異較大,散布在100到1000人次之間。其中在250-450 之間的區間分布密度最大,主要集中在23,27,30,2,15,208,202,5,9,11,3,24,42,38,801,16,20,10,47,37,203,7,201,44,209,12,25,602,46,33 這些線路上。這些線路主要是經過市區商業文化區沿線地帶或跨區運行,客流需求較大且相對集中。而全線流量較小的線路如31,14路主要是經過市區近郊或是人口密度相對較小的地帶,客流需求小。全線流量最大的線路21 主要是將泉州市中心城區全部連入線路內,并穿過泉州市主要的商業文化區和主干道,形成了強大的客流匯集。從分析的結果看,基本符合泉州市的實際情況。
泉州公交出行特征分析。年齡特征。調查結果表明,21-30 歲年齡段的出行者占公交總出行者的主要部分,共計為39.0%,14歲以下及60歲以上的出行者較少,均只占5.4%。
職業特征。從職業特征上來看,各種職業中乘坐公交的人,公司職員所占的比例(30.91%)是最大的,其次是工人(21.94%)和學生(10.54%)。
月收入特征。月收入在1000元以下的所占比例達到了25.53%,1000~2000元的占18.80%,3000元以下的收入者所占比例總和達到67.50%,可以看出公交車的服務對象是廣大的人民群眾,尤其是低收入者和中等收入者。
公交出行費用。根據調查數據可知,不到10%(太高0.69%和高9.08%)的泉州市居民認為每月用于公交出行的費用占總收入比例較高,大約40%(低28.56%和很低8.47%)的泉州市居民認為每月用于公交出行的費用占總收入比例較低,超過50%的泉州市居民認為每月用于公交出行的費用占總收入比例適中。由此可見,泉州公交的價格基本合理。
乘坐公交車的次數。根據調查數據可得,每個星期乘坐公交車3次—10次(經常性)和10次以上(每個工作日)的出行者占總公交出行者的66.59%。可以看出,公交在居民的日常出行發揮很重要的作用。
等公交車時耗。從調查結果來看,泉州市居民一般等公交車花費的時間僅有10.56%在5分鐘之內,36.72%在6~10分鐘,26.51%在11~15分鐘,26.22%在15分鐘以上。可以看出泉州市公交車發車間隔太長,有存在不合理的地方,公交覆蓋范圍還需要進一步擴大。
乘坐公交車時耗。根據調查數據,泉州市居民乘坐公交車花費的時間僅有16.80%在15分鐘之內,高達41.14%在31~45分鐘之間,有13.85%在45分鐘以上。
步行到站時間。從調查的所有站點來看,步行到對應的公交站點的時間有36.21%在5分鐘之內,40.32%在6~10分鐘,23.46%在十分鐘以上。可以看出泉州市公交站點的設置還存在不合理的地方,公交覆蓋范圍還需要進一步擴大。
換乘次數。調查結果表明,需要換乘的出行者占22.97%,換乘次數一次的占14.32%,換乘次數超過一次的占8.65%。泉州乘客平均換乘系數為1.56。我國《城市道路交通規劃設計規范》(GB50550-95)中規定:大城市乘客平均換乘系數不應大于1.5;中小城市不應大于1.3。泉州市定位為中等城市,顯然其乘客平均換乘系數超過了1.3,反映出市民乘坐公交直達程度較差,公交滿足了居民出行的基本要求,但是仍然存在部分繞行現象。
泉州居民出行特征分析
居民出行次數特征。根據調查結果顯示,接受泉州個人出行調查的有3351人,填寫有效問卷為2931份,總出行次數7117 次,平均每日每人2.43次。
居民出行目的特征。根據泉州市當地居民出行的特點,將出行目的分為上班、上學、看病、生活購物、娛樂體育、公務、回家(目的地為家)、回程(目的地不為家)、接送人、其他等,共10類。泉州市各種出行目的比例如圖1所示。
從圖1中可以看出,泉州市居民上班、上學、生活購物這三個出行目的占總出行次數的比例最高,總和達到89.76%。
從圖2中可以看出,泉州市居民的公交出行比例為19.62%,但步行、自行車、電動自行車及摩托車仍是主要的出行方式,四者達到總量的56.84%。此外私人小汽車占有13.3%的出行總量,出租汽車占有3.34%的出行總量,從大量居民采用步行、電動自行車和摩托車等出行方式可以看出,盡快完善公交線網和加強公交體系的服務,從而方便居民出行是泉州市公交發展的迫切需要。
居民出行時間特征。居民出行的空間分布特征是城市交通規劃和建設的一個重要因素,它可以幫助了解客運交通的流量和流向,現有交通系統滿足出行需求的程度,以及需要采取交通改善措施的地域。
居民出行在時間上的分布是不均衡的,也就是說在一天24 小時中每小時時段內的居民出行量是不同的。出行時段分析的主要任務就是通過統計調查數據,掌握居民出行的時間分布規律,為城市交通的規劃、建設和管理提供科學依據。按出發時間,以一時小為一時間段,泉州市居民一天出行量分布如圖3 所示。
從圖3可以看出,以出發時間為基準,泉州市居民一天的出行有三個高峰:
(1)第一個早高峰為7:00~9:00,這一時段出行的出發和到達出行量占各自全天出行量的比例分別為45.45%和35.72%。
(2)第二個午高峰為13:30~14:30,這一時段的出發和到達出行量占各自全天出行量的比例分別為11.04%和16.34%。
(3)第三個晚高峰為17:30~19:30,這一時段的出發和到達出行量占各自全天出行量的比例分別為9.35%和15.43%。
這三個出行高峰時段累計5小時30分鐘,占全天時間的23%,而其出發和到達出行量卻分別占全天總出行量的65.84%和67.48%。由此可見,居民出行在時間上的分布主要集中在高峰時段。根據泉州市城區居民出現時段規律,公交線路可在相應的時段采用加大或減少發車頻率來適應道路上的公交客流量。
居民出行時耗特征。出行時耗與城市區域范圍密切相關,城市直徑越大,出行時耗一般也越長;出行時耗與工廠、學校、機關、商店、醫院等城市構成要素的分布也有直接關系,城市布局結構越合理,則出行時耗也將趨于合理;出行時耗還受就業、就學組織水平的影響,就業、就學組織得越好,出行時耗一般就越短。研究居民出行時耗的主要目的是為城市構成要素的合理布局、就業就學的合理組織、城市公共交通方式結構的合理配備提供數據。
根據調查統計結果,居民平均出行時間24.06分鐘。可以看出中心城區鯉城區和豐澤區是居民出行活動的主要區域。在調查的居民中,71.49%的居民出行的時耗在30分鐘以內,出行時間在一小時內的居民占到95.53%。
公交服務水平分析。公交線路走向和發車間隔。根據調查數據,有超過30%的泉州市民不清楚(不清楚28.36%和很不清楚3.17%)公交線路走向和車輛發車間隔,只有大約20%的泉州市民清楚公交線路走向和車輛發車間隔。
公交車收發班次設定合理性。通過調查發現,泉州調查市民中超過50%的認為公交車末班太早,接近20%的市民認為公交車首班太晚。可知,泉州市公交車的收發班次設定不合理,需要進一步修改公交車的首末班車發車時間。
公交車擁擠程度。由調查數據可知,接近70%的乘客認為公交車擁擠程度為時段性擁擠,只有不到2%的乘客認為公交車很舒適,見圖4所示。因此,高峰時段泉州市公交車擁擠程度比較嚴重,公交車服務水平有待提高。
泉州公交現狀特征總體評價。綜合現狀公共交通調查、線路跟車調查、典型站點調查、居民出行調查、公交出行意見調查的分析結果和現狀公交線網的空間布局分析,總結出泉州市公共交通存在的主要問題如下:
(1)公共交通發展缺乏指導性規劃;
(2)城市客運管理體制不順;
(3)公交線網布局不合理,運營效率不高;
(4)邊緣區公交線路網密度整體水平低,存在著不少公交服務薄弱地區;
(5)運營車輛不足,車型結構不合理;
(6)中心區高峰時段過度擁擠,舒適性差,公交服務質量較低;
(7)公交運行得不到優先保障;
(8)公交調度及站點管理手段相對落后;
(9)公交用地缺乏統籌規劃,停車場、保養場缺乏,部分中間停靠站設施簡易。
泉州公交存在問題的解決方法。針對泉州公交客流目前情況,應以提高居民利用公交系統出行的便利性為出發點,結合居民公交出行成本及泉州公交公司的運營成本,對泉州現有公交線路、公交場站和收發班次進行優化設計。以緩解現有泉州公交系統存在的重復路段過多、多次換乘、線路過長及彎曲等問題。
對現有公交線路進行優化。公交系統服務于城市居民,必須保證大多數居民能比較容易的到達站點并乘坐公交。其主要的一點就是公交線路優化、場站布局優化,以有效地增加公共交通的可達性,減少乘客車外時間。
公交系統的主要目的是服務于城市居民并緩解城市交通壓力,公交線路過長會使得運營成本過高;而公交線路過于彎曲會造成線路重復度高和提高居民平均出行時間延長等缺點。所以,通過“截長取短”和“裁彎取直”,應該能夠使泉州的公交系統更加合理,并且降低居民的平均出行時間。達到大部分線路單程長度不高于12公里、高峰單程不超過35分鐘的目標,90%的居民公交出行1次換乘即可實現、居民的公交出行時間不超過30分鐘。
對公交場站布置重新布設。公交場站是居民乘坐公共汽車的起點,公交場站的布置直接關系到居民利用公交系統出行的便利性。通過項目的優化方案,除利用現有公交場站外,還要充分利用綠化帶、雜地,在不破壞城市規劃的前提下,布置若干新的交通場站和公交樞紐,以提高公交場站的服務半徑。達到中途停靠站服務半徑500米的區域不低于90%;300米的區域不低于70%。
一、網點建設和調查內容
(一)網點建設
本調查將在*區、*區、*區和*縣所轄三十四個鄉鎮開展,抽取其中十八個村民小組進行調查。
(二)調查內容
調查主要內容包括:住戶人口與勞動力就業基本情況;外出從業人員及本地非農務工人員工作條件、收支情況、生活情況和社會保障情況;農村勞動力本地非農自營和創業情況;農村外出從業人員返鄉情況等。
根據調查頻率和方式不同分為4個問卷,分別是:(1)摸底調查問卷;(2)季度監測調查問卷;(3)月度監測調查問卷;(4)舉家外出調查問卷。
摸底調查為一次性調查,重點反映農民工外出從業情況;季度監測調點反映本地農民工自營和非農務工情況;月度監測調點反映農民工返鄉及流動情況;舉家外出調點反映舉家外出農民工數量變化。
(三)調查方法
本調查主要采用抽樣調查方法。嚴格按照國家統計局統一制定的《中國農民工監測調查方案》和《中國農民工監測調查手冊》,采用調查員入戶面訪方式完成。有關部門要加強調查數據質量檢查,強化基礎工作,確保調查數據的準確性、真實性和科學性。
二、調查時間和調查報告期
本調查從2009年1月開始實施。
摸底調查的報告期為2008年;季度監測調查、舉家外出調查的報告期為當季;月度監測調查的報告期為當月。
三、數據處理與數據報告
數據處理使用國家統計局農村司開發的數據處理軟件,由國家統計局銅川調查隊負責組織全市的數據處理工作。數據錄入審核完成后,各級調查隊要將調查數據及調查中發現的問題及時準確上報本級政府及有關部門。
國務院信息化工作辦公室、國務院辦公廳委托中國軟件評測中心和中國信息化績效評估中心(北京化工大學)開展2007年政府網站績效評估的各項工作,評估采樣時間定為2007年11月1日至11月30日。為了提高評估指標體系的科學性和合理性,經國務院信息化工作辦公室和國務院辦公廳同意,中國軟件評測中心已分別將《2007年國務院組成部門、直屬特設機構和直屬機構網站績效評估指標體系(征求意見稿)》、《2007年國務院辦事機構、直屬事業單位和國務院部委管理的國家局網站績效評估指標體系(征求意見稿)》、《2007年省級政府網站績效評估指標體系(征求意見稿)》、《2007年計劃單列市、副省級省會城市、地級市政府網站績效評估指標體系(征求意見稿)》、《2007年縣級政府網站績效評估指標體系(征求意見稿)》發送給相應部門和各級政府以征求意見,意見反饋截止時間為2007年9月15日。本刊被授權同時各指標體系征求意見稿及設計說明。
一、2007年部委類網站績效評估指標體系(征求意見稿)
⒈部委類網站分類方法
為提高政府網站績效評估工作的科學性和合理性,按照部委類單位機構設置的特點對網站分成兩類,分別進行評估和排名。
⑴第一類為國務院組成部門、直屬特設機構和直屬機構網站,共47家,其中包括:
國務院組成部門28家――外交部、國防部、國家發展和改革委員會、教育部、科學技術部、國防科學技術工業委員會、國家民族事務委員會、公安部、國家安全部、監察部、民政部、司法部、財政部、人事部、勞動和社會保障部、國土資源部、建設部、鐵道部、交通部、信息產業部、水利部、農業部、商務部、文化部、衛生部、國家人口和計劃生育委員會、中國人民銀行、審計署;
國務院直屬特設機構1家――國務院國有資產監督管理委員會;
國務院直屬機構18家――海關總署、國家稅務總局、國家工商行政管理總局、國家質量監督檢驗檢疫總局、國家環境保護總局、中國民用航空總局、國家廣播電影電視總局、新聞出版總署(國家版權局)、國家體育總局、國家統計局、國家林業局、國家食品藥品監督管理局、國家安全生產監督管理總局、國家知識產權局、國家旅游局、國家宗教事務局、國務院參事室、國務院機關事務管理局。
⑵第二類為國務院辦事機構、直屬事業單位和國務院部委管理的國家局網站,共28家,其中包括:
國務院辦事機構4家――國務院僑務辦公室、國務院港澳事務辦公室、國務院法制辦公室、國務院研究室;
國務院直屬事業單位14家――新華通訊社、中國科學院、中國社會科學院、中國工程院、國務院發展研究中心、國家行政學院、中國地震局、中國氣象局、國家電力監管委員會、中國銀行業監督管理委員會、中國證券監督管理委員會、中國保險監督管理委員會、全國社會保障基金理事會、國家自然科學基金委員會;
國務院部委管理的國家局10家――國家局、國家糧食局、國家煙草專賣局、國家外國專家局、國家海洋局、國家測繪局、國家郵政局、國家文物局、國家中醫藥管理局、國家外匯管理局。
2.2007年國務院組成部門、直屬特設機構和直屬機構網站績效評估指標體系(征求意見稿)
注1:2007年政府網站績效評估工作將深化用戶滿意度調查,采用網上調查和實際用戶訪談的方式評估各級政府網站的認知度和認可度,根據調查數據平均結果給出“用戶滿意度”指標得分。
注2:2007年政府網站績效評估工作將增設日常維護情況的考核指標,按月抽查各級政府網站信息公開、在線服務、公眾參與的各重點欄目維護質量和可訪問性,取各月抽查平均分作為“日常監測”指標得分。日常維護情況的抽查結果將按季度印發通報。
⒊2007年國務院辦事機構、直屬事業單位和國務院部委管理的國家局網站績效評估指標體系(征求意見稿)
注1:2007年政府網站績效評估工作將深化用戶滿意度調查,采用網上調查和實際用戶訪談的方式評估各級政府網站的認知度和認可度,根據調查數據平均結果給出“用戶滿意度”指標得分。
注2:2007年政府網站績效評估工作將增設日常維護情況的考核指標,按月抽查各級政府網站信息公開、在線服務、公眾參與的各重點欄目維護質量和可訪問性,取各月抽查平均分作為“日常監測”指標得分。日常維護情況的抽查結果將按季度印發通報。
二、2007年省級政府網站績效評估指標體系(征求意見稿)
注1:本指標用于評估“百項實事網上辦”專題欄目的實現質量。該專題欄目的要求見國務院信息化工作辦公室、國務院辦公廳有關文件。
注2:2007年政府網站績效評估工作將深化用戶滿意度調查,采用網上調查和實際用戶訪談的方式評估政府網站的認知度和認可度,根據調查數據平均結果給出“用戶滿意度”指標得分。
注3:2007年政府網站績效評估工作將增設日常維護情況的考核指標,按月抽查各級政府網站信息公開、在線服務、公眾參與的各重點欄目維護質量和可訪問性。取各月抽查平均分作為“日常監測”指標得分。日常維護情況的抽查結果將按季度印發通報。
三、2007年計劃單列市、副省級省會城市、地級市政府網站績效評估指標體系(征求意見稿)
注1:本指標用于評估“百項實事網上辦”專題欄目的實現質量。該專題欄目的要求見國務院信息化工作辦公室、國務院辦公廳有關文件。
注2:2007年政府網站績效評估工作將深化用戶滿意度調查,采用網上調查和實際用戶訪談的方式評估政府網站的認知度和認可度,根據調查數據平均結果給出“用戶滿意度”指標得分。
關鍵詞:PDA;統計調查;應用前景
中圖分類號:S126 文獻標識碼:A 文章編號:1001-828X(2015)005-0000-01
一、PDA是什么
PDA是Personal Digital Assistant的縮寫,字面意思是“個人數字助理”,是集電子記事本、便攜式電腦和移動通訊裝置為一體的電子產品。這種手持設備集中了計算、電話、拍照和網絡等多種功能。這些功能都可以通過無線方式實現。隨著電子信息技術的進步,可以預見,PDA發展的趨勢和潮流就是計算、通信、網絡、存儲、拍照、娛樂、電子商務等多功能的融合。
二、PDA如何參與到統計調查中
一是要根據統計調查項目,選配性價比合適的PDA。目前,市場上的PDA產品多種多樣,我們要根據調查項目,綜合考慮PDA的各項配置能否適應統計調查項目的需要。
二是要及時開發統計報表軟件系統。用PDA作統計調查,就必須開發基于PDA操作平臺的數據采集系統或報表系統,要針對PDA的特點和調查項目的要求,方便一線調查員應用,早開發、早試用。
三是根據統計調查方案,持PDA進行數據采集、處理、報送。
三、PDA在采價調查和三經普調查中的優勢和不足
(一)利用PDA進行普查登記和采價調查的優勢
1.取代紙質報表,攜帶方便,也使得統計調查低碳環保。以往的統計調查,總是成車的報表運送、分發、填報、回收、錄入、打包,一派繁忙景象。而引入手持電子終端設備(PDA)這一新式的調查工具后,大大減少了普查員的隨身負擔,也不用再去整理堆積如山的普查報表了。
2.集數據錄入、審核、查詢功能于一體,有效減少差錯,提高工作效率。
3.數據上報簡單、快捷,便于掌握工作進度。通過數據采集系統的上報功能,實現即錄即報,各級普查機構可以隨時掌握工作進度,提高資源利用效率。
(二)PDA數據采集存在的不足
一是PDA報表程序設計問題。調查時聘用的調查員大部分都是熟悉本區域社情民情的人員,這部分人員一般年齡偏大,并沒有接受過什么高等教育,對高技術裝備有著天然的不適應性,因此,面對普通調查員的數據采集程序一定要面向普通民眾設計,要簡單易懂易上手,越簡單越好。
二是PDA調查數據遺失和泄密的風險可能大于傳統紙質報表。一是PDA中采集的數據,備份措施不完善,如果沒有及時上傳,一旦發生設備故障、遺失、軟件系統故障等,很可能就會丟失已采集的數據;二是PDA可聯網,數據可拷貝,其調查數據可能會被通過網絡等渠道竊取。數據安全是大規模推行PDA使用的重要考量因素,盡可能從設備、存儲、網絡、軟件等各個方面考慮如何使調查數據更安全。
四、PDA應用的前景
1.人口普查、人口變動抽樣調查、勞動力抽樣調查
人口普查和人口變動抽樣調查(5‰、1%)、勞動力抽樣調查都是國家掌握人口基數和人口結構、教育、生育、就業、變動等其他基本屬性的重大國情調查,是制定人口政策的依據和前提。到目前為止,人口普查和人口變動抽樣調查都是采用紙質報表上門調查,數據錄入采用光電錄入或人工錄入的方式進行。與經濟普查和其他經濟類數據調查相比,有著其鮮明的特點,這些特點使得其更適應于利用PDA進行調查:
一是人口類調查的報表指標相對簡單。與經濟類報表相比,其報表里的各項指標沒有了具體經濟指標的填寫,大部分都是屬性指標的填寫,對于調查員來說,這些指標涵義簡單明了,不需要什么專門的統計會計知識,而且很多都是以選擇的形式出現,這樣形式的報表做成電子報表后,更便于用PDA進行填報。
二是人口類調查報表的填報往往出現限填項、跳填項,在用紙質報表填報中非常容易因疏忽大意而填錯。而這樣報表如果放在PDA電子報表系統中,就可以在程序中就預先設置限定條件,在填報過程中就會自動限填和自動跳項,這將會大大減少數據出錯的概率,也大大減少了基層統計機構人工數據審核的工作量。
三是紙質報表要經過二次錄入。無論是普通的人工錄入還是普查表使用光電錄入,都要耗費大量的時間和人力物力。采用PDA進行數據采集,基本避免了二次錯誤的產生,也省去了光電錄入機的采購費用。
2.社情民意調查和臨時性抽樣調查
民意調查與統計報表制度、普查、重點調查、典型調查等不同,一般只是對一定區域范圍內的人進行調查,主要是通過問卷法了解人們對某種社會活動和經濟現象的主觀看法和評價。其調查方式一般采用電話調查和入戶調查相結合。但在具體實踐過程中,民意調查的電話訪問成功率不是很高,但采用紙質報表進行入戶或街頭隨機調查時,民眾對填表一般都會表現出相對抗拒的心理,降低了訪問的成功率。因此,此類調查采用PDA進行訪問,有著較強的優勢。一是報表簡單、指標少,適宜PDA的報表設計;二是避開紙質報表填報,做口頭訪問,再由調查員填表,有利于提高訪問的成功率;三是數據直接錄入,減少人為錄入差錯和審核工作量;四是可以直接進行分類分組匯總,提高工作效率。
3.糧食生產統計監測
糧食生產統計監測調查內容為各地行政區域內所有耕地和非耕地上分季種植的糧食作物面積和產量。(1)GPS定位和電子地圖優勢得以發揮。地塊面積和邊界的現場勘查可以通過GPS定位進行。電子地圖也可以通過PDA實行放大、縮小等功能。(2)現場定位控制源頭數據。紙質報表容易造成統計數據閉門造車現象。數據采集必須經過定位,可以迫使調查員到現場采集數據,能得到更為準確的數據。(3)避免數據人為干擾。數據的上報可以直接上報到省庫,一定程度上避免了數據的人為干擾。
關鍵詞:大數據時代;數據分析;眾籌模式;云計算
中圖分類號:G223 文獻標識碼:A 文章編號:1001-828X(2014)09-0000-01
一、大數據的基本概念
維基百科對大數據的定義為:大數據是指利用常用軟件工具捕獲、管理和處理數據所耗時間超過可容忍時間的數據集.但大數據是一個不斷演變的概念,本文認為在移動互聯與大數據時代的背景下,大數據的本質含義是指數據的使用者為達到商業目的或政治目的,依據以往信息猜測未來,對信息進行優化、高效化并最終捕捉住利益的一種方法。
二、大數據時代的挑戰
(一)復雜的數據環境
大數據產業鏈龐大而復雜,可以分為六大類(大數據基礎設施類、大數據分析類、大數據應用類、大數據數據源類、跨基礎設施分析、開源項目)。來源廣泛、類型復雜的數據環境使得數據源的處理、抽取、集成變得艱難,再加上大數據存儲和處理中存在能耗問題又制約著大數據的發展,復雜程度遠超過傳統關系數據庫。而且,現實中數據模式和數據內容的動態演化狀態以及日益復雜的硬件環境會限制行業專家對數據分析、數據理解結果的獲取能力。
(二)大數據管理
大數據正在變革各行業的技術架構、商業模式及組織方式。不同企業和政府部門掌握不同的數據,并將數據存儲在不同的服務器上,彼此之間相互不連通,形成一個個“數據孤島”。信息時代下,企業把數據看成核心私有財產,害怕被竊取復制而造成如今數據的封閉性問題。但大數據是通過研究數據的相關性來發現客觀規律,這依賴于被研究數據的廣泛性。整個數據平臺價值的體現,需要個體或集體的配合,通過數據開放共享、交叉復用,實現有效的可視化管理,從而獲得最大的數據價值。
(三)大數據隱私問題
隱私保護成為大數據時代更具挑戰的一大問題。一方面數據的公開有利于政府了解國民經濟的運作,有利于企業抓住客戶需求從而提供更加專業化的產品或服務,也有利于個人對信息的搜索定位。另一方面互聯網發展使得人們習慣將信息以數據的形式產生、存儲和傳播,數據足跡的累積性和關聯性增加了隱性數據的暴露性。數據公開與隱私保護的矛盾性,要求大數據時代的數據挖掘應建立在不暴露用戶敏感信息的前提下,避免通過數據抽取和集成來實現用戶隱私的獲取。當然,個人數據處理者對其行為承擔的責任感并不突出,這也說明了大數據時代的隱私保護面臨著技術和人力層面的雙重考驗。
三、大數據時代的商機
(一)數據分析公司崛起
數據分析作為整個大數據處理流程的核心,能從異構數據源中分析產生大數據的價值。隨著海量數據的出現,人們對數據的需求越來越明顯,而這需求背后需要進行復雜的分析過程才能獲得有價值的信息。大數據時代背景下,傳統分析技術公司紛紛做出調整以應對多數據集和核心數據集的實時處理。早在美國就出現了一批數據分析公司,而數據分析公司的職責有以下五點:第一,建立數據體系,對公司呼叫中心數據進行監控、預估、深度挖掘與分析;第二,對各種數據進行持續的跟蹤分析,以支撐業務發展和策略調整;第三,定期對業務數據、開發過程數據進行跟蹤并完成各項報表;第四,建立業績預測模型,并預警;第五,對日常數據進行異常分析,找出原因并及時作出應對措施。
大數據在金融機構的運營中的作用也愈加明顯。金融機構紛紛運用大數據來擴大市場份額。以銀行為例,在詐騙偵測、風險管理、客服中心效率優化、客戶分類優化產品、客戶流失分析、情感分析、客戶體驗分析七個方面已經開始利用大數據分析的結果,為金融機構做出明智的決策并創造價值。
(二)數據調查精準化
以前,數據調查主要靠統計工作者來完成,這個工作量相當的龐大,而且在調查過程中的開支也非常大,然而最終的效果不一定會很理想,因為發生范圍內的誤差還是很正常的,但是大數據調查可以實現對全部數據的分析,做到精準化預測。例如,通過大數據進行預測病情蔓延、數據挖掘和分析研究等相關情況,從而提前做好準備。另一方面,客戶端服務器結構和云計算結構的蓬勃發展,也使得大數據在精細化營銷和運營中起到促進作用,進而開展更加專業的服務。
(三)眾籌模式逐漸形成
眾籌模式作為新模式,利用互聯網和SNS傳播特性,讓小企業、藝術家或個人向公眾籌款項目,進而獲得資金援助,追夢網便是利用投資者的資金支持小企業的典范。當然,眾籌的概念并不局限于此,未來的眾籌可以實現眾多消費者決生產,通過高度分散透明的互聯網集資方式,降低項目籌資的資金成本,以眾籌、合作等模式獲取大規模行業數據,并提供面向大眾的數據交易、訂閱及應用平臺。當然,還可以融入智能社會,將眾籌模式和智能發展緊密結合,借助移動互聯網、大數據與云計算的融合,建立智能平臺,實現智慧營銷。
四、結語
大數據標志一個新時代的到來,它不只是要處理海量數據與追求豐富的物質資源,更要解決目前所面臨的難題并獲取商機。通過建立模型、深入分析挖掘來尋找那些有可能改變企業運營方式的信息與價值轉換,進而展開一場更激烈的信息戰。
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本文通過對河北省20名女子自由式摔跤運動員參加“2009年全國女子自由式錦標賽暨全國第十一屆全運會預賽”和“2010年河北省第13屆女子摔跤省運會”使用站立摔技術動作統計與分析,其中國際健將1人,一級運動員4人,運動員15人。
2 研究結果
從隊表中不難看出,抱雙腿摔技術和抱單腿摔技術為河北省女子自由式摔跤運動員在比賽中克敵制勝的重點技術動作,并有較高的使用率和得分率。充分說明河北省女子自由式摔跤運動員站立摔技術的特點主要由抱腿技術組成。
3 主要站立摔技術動作的特點分析
3.1技術動作特點
(1)抱雙腿技術。抱雙腿技術以直線進攻方式為主,具有突發性強、速度快、身體轉動幅度小、進攻路線變化多。因其技術是以抱雙腿技術摔為主,在激烈對抗比賽中抱雙腿要求實施者具有較強突發性爆發力和較高的自身素質。因而在比賽中抱雙腿摔技術動作是有效得分的重點動作。
(2)夾頸背技術。夾頸背技術動作主要由上步備步、轉體、蹬腿頂胯、夾臂發力構成,該動作手法變化少,因此在短而激烈比賽時間內,不易成功。
(3)抱小腿技術。抱小腿技術動作需要在對手散手的前提條件下應用,其特點啟動速度快真假結合動作多等。
(4)單臂摔技術。單臂技術主要由上步備步、蹬腿、拉臂、低頭協調發力完成,動作特點要求上步備步轉體要快,以軀體狀態下爆發力的蹬腿拉臂、頂胯、低頭完成,對使用動作者的技術熟練性和身體柔韌協調性較高,動作難度較大,不易成功。
(5)抱單腿技術。抱單腿技術在進攻中能與其它手法配合使用,其技術特點是突發性強、速度快、動作直接簡單后續動作可有多種變化組合等特點,因而在短而激烈的比賽中也很適用。
3.2技術動作成功率
(1)抱雙腿摔技術。從調研結果表明,河北省女子自由式摔跤隊運動員應用抱雙腿摔在比賽中的統計,抱雙腿摔技術成功率為51.8%,列所有技術動作數據第一位。
(2)夾頸背技術。根據調查表明:河北省女子自由式摔跤運動員應用夾頸摔在比賽中的統計成功率為1.2%,由此可見在高水平比賽下,該動作的實用性和高效性是最低的。
(3)抱小腿技術。根據調查表明:河北省女子自由式摔跤隊運動員應用抱小腿技術成功率為4%,說明該技術動作低效性。
(4)單臂摔技術。根據調查表明:河北省女子自由式摔跤運動員應用單臂摔技術成功率為8%,成功率不高。
(5)抱單腿技術。根據調查表明:河北省女子自由式摔跤運動員應用抱單腿技術成功率33%,從調查表明,技術應用的效果不如抱雙腿摔技術高。
3.3站立摔技術的重要性
隨著自由式摔跤比賽的發展,現今規則也在不斷的更改完善,比賽規則趨向于鼓勵運動員進攻,而站立摔環節是比賽過程中的首發進攻重點具有突發性強、得分高、技術動作多變等,運用站立摔技術并配合跪撐技術來贏得比賽在現今自由式摔跤比賽中有較強的優勢。
摔跤比賽中,雙方運動員都在充分的移動并尋找進攻時機,得取第一分。站立摔技術不光具有得分的重要性,也是跪撐比賽中的前奏。可以說如果沒有站立摔比賽就不會出現后面的跪撐角斗,因此,站立摔技術在比賽中占有極為重要的地位。
自由式摔跤運動的移動主要是在雙腿,站立摔技術中的腿部攻擊較多主要優勢就是控制對手的雙腿活動能力,使對手防守能力下降導致輸掉整場比賽。
站立摔技術的技術處理優勢:在摟抱對手四肢和軀干后,運用多種站立摔技術動作把對手推出界外或把對手抱起摔倒進行技術處理。
關鍵詞:廣場健身舞;面臨問題;出路
1.研究對象與方法
1.1 研究對象
本文以太原市廣場舞參與者為研究對象,從各區中隨機抽取5個健身點為調查對象進行調查研究。
1.2 研究方法
1.2.1文獻資料法。通過中國知網查閱有關期刊、學術報告、學位論文等與本研究相關資料,仔細閱讀后進行分析和利用。
1.2.2 問卷調查法。根據研究實際需求,采用簡單隨機抽樣法,在太原市各社區共發放問卷200份,回收186份,有效問卷162份,有效回收率871%。
1.2.3 訪談法。在調查過程中,對參加廣場舞的部分參與者進行訪談和了解。
1.2.4 數理統計法。對回收問卷有效數據進行整理、分類,運用 Excel 軟件對調查所取得的相關數據進行統計和分析。
2.調查結果與分析
2.1廣場健身舞參與者的特點
2.1.1 性別特點。從調查結果可以看出,參與廣場健身舞的大部分人員以女性為主,占總比例的95%,男性占5%。分析原因:第一、廣場健身舞的多數動作及音樂類型都以女性的柔美風格為主;第二、受傳統思想影響,大眾普遍認為舞蹈是女性的專長,男性在跳舞方面能力低于女性;第三、一般社區廣場健身舞的組織者都是中老年女性,練習廣場健身舞的人群主流就應該是女性。
2.1.2年齡分布特點。根據調查結果可以看出廣場健身舞的主要練習人群是中老年人群,比例最大的年齡段是45-59歲,占364%;30 歲以下的青少年比例最小,占111%;其次是 75歲以上的,占8%。
2.1.3文化程度調查。通過調查發現,在廣場健身舞參與者中,學歷是中專或高中及高中以下的人群所占的比例較大,為852%,本科大專的總體比例是 143%,研究生總體比例只有1%。
2.2 廣場健身舞參與者動機調查
據調查發現,參與廣場健身舞的動機主要有以下幾個:增強體質;減輕壓力;保持身材;促進交往。
(1)增強體質:調查結果表明,423%的廣場健身舞參與者希望通過參加廣場健身舞來增強體質,從而達到修飾外形、美化身材及強身健體的功效。重要的是現代化社會,身體亞健康,過度肥胖以及心血管疾病等嚴重影響我們的正常生活進而威脅著我們的身體健康。而經常參加廣場健身舞鍛煉就可以有效地解決人們的后顧之憂,它不僅可以加快人體新陳代謝,促進身體健康,而且對人體心肺功能的鍛煉有著很大作用。
(2)減輕壓力:據調查發現,有346%的人群認為參加廣場健身舞可以減輕壓力。在當今社會,工作和生活雙重壓力使人們的精神狀態經常高度緊張,非常有必要找一種鍛煉方式來減壓。而廣場健身舞舞姿簡單、輕快,極富美感,吸取了民族舞、拉丁舞、健美操等多種元素,觀賞性頗高,且運動量不高,對場地要求也不嚴格,非常適合社區內的中老年人。在跟隨著音樂節奏跳舞的過程中,可以有效地放松身心,減輕疲勞和壓力。
(3)保持身材:經常參加廣場健身舞的鍛煉,對保持身材有很大作用。據此次調查分析得知,有147%的人群想通過跳廣場健身舞來保持身材。
(4)促進交往:在參加廣場健身舞的人群中,92%的人把它用來打發消遣時間和增進人際關系。在音樂伴奏跳舞的過程中,大家互相交流,相互學習,增進感情,拉近了彼此的距離。
2.3 參與活動頻率調查
調查結果顯示,參與活動頻率較高的是每周 3―5次,人數占 583%,有315%的人幾乎每天都去。這表明廣場健身舞有很深厚的群眾基礎,人們的健康意識在逐步增強,對舞蹈和美的追求也欲加強烈。
2.4 參加活動形式調查
根據調查結果可知,753%的人喜歡獨自參加廣場健身舞,到場地后與其他廣場舞愛好者一起進行舞蹈練習,從而擴大交際圈,提高人際交往的能力。
2.5 活動場地調查
調查發現,對社區內廣場和小區空地的需求所占比例最高,達到71%。選擇交通方便、離自己居住地距離近、經濟劃算的場地進行鍛煉是參與者最好的選擇。參加者往往會選擇不收取任何費用社區廣場進行鍛煉。而專業的體育場館設施,交通不方便,費用要求較高,而且數量有限,所以只有少數人選擇在專業體育場館跳廣場健身舞。
3.廣場健身舞面臨的問題
3.1擾民問題
早上 6:00――8:00和晚上7:00――10:00一般是居民跳廣場健身舞的時間,不鍛煉的居民大多在家休息,鬧市區廣場或者居民小區的休閑場地內通常擠滿了跳廣場舞的人群,周圍居民較多,人口較為稠密。另外,跳廣場健身舞的音樂節奏感很強,影響了周圍居民的正常生活,周圍居民強烈反對在居民小區跳廣場舞。
3.2安全問題
廣場健身舞的活動場所大多人流量、車流量都比較大,因此,每個參與者的人身安全和財產安全就成了亟待解決的問題。不僅要解決交通擁堵和人員疏導等問題,還要解決每個鍛煉者的財產安全。
3.3場地設施問題
調查結果顯示,社區廣場健身舞的發展受以下幾方面因素的制約:(1)沒有正規廣場的社區占30%以上;(2)有5%的社區沒有開展廣場健身舞是因為沒有場地和指導人員(3)音響設備不完善,有60%以上的社區只擁有單一的擴音音響,音質和質量都處于低端水平。所以廣場舞能夠正常實施的重要保障是場地設施、器材。
4.廣場健身舞未來發展與出路
4.1未來發展
隨著人口紅利的消失,老年人會越來越多,廣場健身舞未來發展肯定會越來越好。分析原因有:第一、在社區、團體及協會的共同努力下,廣場健身舞的組織化程度會越來越高;第二、隨著矛盾的暴露,用集體智慧解決場地、噪音的方案會越來越多,這些困擾廣場健身舞發展的瓶頸很快會解決;第三、家庭勞務減輕,閑暇時間充足,人們的健康意識增強,參與人群數量還會持續增長。
4.2出路
4.2.1場地、器械需多樣化。太原市居民跳廣場舞使用的器械種類較少,需要多增加一些,比如柔力球,健身球,彈力帶等。希望開發商能夠給居民提供更多的活動場地,以及政府部門多多支持,社區居委會也積極的給與幫助。
4.2.2團隊之間相互學習。通過調查太原市居民跳廣場舞只是在自己家附近跳,團隊與團隊之間的交流比較少,希望組織者多多組織團隊之間的相互交流學習,多組織一些比賽、交流賽等。
4.2.3擾民情況需要改善。通過調查發現有56%的人認為廣場舞有噪音擾民的影響,28%居民認為廣場舞妨礙交通,怎樣才能文明廣場舞,健身不擾民,需要采取一些措施改善擾民問題,如通過向健身居民呼吁調低音量、放置文明標語等方式,倡導文明健身同時不擾民。
5.結論與建議
5.1結論
①廣場健身舞紅火發展。②參加廣場健身性比例遠遠高于男性,主要練習人群是中老年人。③跳廣場健身舞的場所多為社區內的廣場、小區空地以及附近公園。④廣場舞擾民導致糾紛不斷,廣場舞和小區如何和諧相處,這是一個決定廣場舞生死存亡的問題。⑤和諧各方利益是廣場舞首要解決的問題。