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公路工程施工中面臨的問題復雜多變,不能忽視工期問題,而工期的是否履約需要配合機械設備來加快開工的速度,還要保證開工的質量,如果沒有適當的大型或者專業設備,是很難完成合同工期的。以下就常見的幾個主要問題做分析和闡述:
1、忽視對于機械設備的保養
公路建設項目部為追求工程進度和節約成本,設備加班加點、長時間超負荷工作,而忽視了對于設備的保養,對于設備的損壞是難以修復的。它直接影響到機械的使用壽命和正常工作的開展。如果因為不注意機械的保養而發生機器故障,往往維修費用是很高的。此外,如果在工程項目結束后,設備不能按規定進行保養、維護和大修,接著又投入到新的工程項目中去的時候,設備往往不堪重負,出現故障的頻率會加快甚至報廢,這會嚴重影響公路工程施工的進展。
2、機械管理與生產管理存在矛盾
生產管理人員如果對機械的正確使用、定期保養等知識知之甚少,或者是操作手法不熟悉,都會導致機器的管理和保養被大大削弱。
3、制度不完善
缺乏制定規范的制度管理,若對出現的問題不能及時解決;機械設備出現故障需要維修時,維修人員責任心不強,應付差事,不從根本上解決故障等問題的時候,就會影響施工的各項進度。
4、機械設備使用不規范
機械設備的使用不規范往往加速機械設備磨損老化,一些施工單位在應用機械設備作業的時候,操作人員并不是專業人員,這部分人對于機械設備使用以及保養知識掌握有限,尤其是短期聘用人員的專業素質更低,為趕效率、搶進度,不能合理的選擇分配、利用機械設備,使機械設備長期處于超負荷狀態,甚至出現違章操作等狀況,加速了機械設備的磨損老化。
二、針對公路工程施工中機械設備管理提出的優質建議
1、加強機械設備的保養與維修,確保其工作狀況良好
設備保養不當是造成設備故障甚至是工程事故的主要原因,因此要樹立“按時保養”、“按級保養”、“按項保養”的現場管理思想,做到防患于未然。機務管理者要按照機械保養使用說明書制定切實有效的保養計劃,駕駛員及操作手每天要堅持按“清潔、緊同、、調整、防腐”的十字作業法等做好此類例行工作。另外在設備維修工作中要配備技術水平高,經驗豐富的維修人員。
2、加強對操作機械設備專業人才的培養
加強機械設備管理還要提高人的思想素質,只有不斷加強對廣大員工專業知識和技能的培養,不斷補充新知識、新理論、新方法,才能讓他們適應新的工作環境。機械設備對綜合性能技術要求高,在施工中占重要地位的大型重要設備,應實行統一管理,統一分配。而對綜合性能和技術要求不太高,但使用頻率較大的設備,則是交由基層部門來管理,由公司統一監督。如果管理人員自身技術不過關就很難保證機械作業的順利開展。
3、加強施工中的機械管理水平
項目部要周密安排,依據項目大小、工期要求搞好設備組織工作,及時對設備進行調配。操作手要嚴格按照操作規程,隨時觀察設備的動態狀況,及時排除各種隱患,避免超載、超噸位運作等問題影響正常運轉。操作手要嚴格執行機械保養制度,避免過時保養,使機械保持良好的工作狀態,對利用率高,易損壞易出故障的設備,應做好跟蹤診斷,變事后修理為預防性修理;機械發生異常現象時應立即停機檢查,并及時匯報給領導,以便迅速組織維修人員,進行現場搶修,機械的易損件應作好儲備,避免因購件周期過長影響公路工程施工;對缺口機械應進行租賃,保證公路工程如期進行,機械租賃應做好市場調查,努力降低租賃成本。
三、結語
(一)由于項目部設備管理是短期行為,這樣機械設備保養制度不易得到落實,將造成機械設備完好率下降。
工程進度、工程質量和效益是項目部追求的目標,再加上外界因素的影響,工程設備的使用往往是越快越好,甚至長時間超負荷工作。盡管有制度,但是制度不能明確責任落實到人,對人的制約性就比較弱,會造成機械設備保養制度常常被忽視。而操作人員往往只注重使用,而不能及時解決出現的問題。另外,維修機械設備故障時,存在著維修人員應付差事、責任心不強的現狀,這樣要想從根本上解決問題就比較困難。對于出現的問題操作,與維修人員常常相互推諉,結果不僅增加了維修費用,而且影響施工進度和質量,也降低了機械設備的使用壽命和安全性。
(二)不重視機械設備的更新換代,造成市場競爭力下降,施工效率降低。
部分施工企業由于三角債拖欠、資金匱乏等問題,機械設備長期得不到更新換代,導致設備故障及老化現象嚴重,部分管理人員不從長遠考慮,僅僅注重短期經濟效益,不能很好考慮設備的整體性能。更有甚者不顧國家的法律法規,繼續使用破舊機械和報廢機械,這樣無疑大大增加了設備故障率和安全風險。
(三)不規范使用機械設備,導致機械設備老化嚴重。
在某些施工企業的項目部中,機械管理人員的地位往往比較低,有些甚至是短期聘用人員,對作業方法和施工條件都不夠重視,使得搶進度和趕工期成為唯一行動準則,造成大多數設備帶“病”作業,或超負荷作業,這樣就容易出現違章操作,也使得機械設備的磨損老化較為嚴重。
二、做好工程機械管理維護有效途徑的思考
在不斷發展的高等級公路建設大潮中,企業對筑路機械的要求也日益提高,工程質量和效益的提高必須要依靠機械設備的高效管理與維護。
(一)進一步完善機械設備管理機制。
要按照設備運作的原有規律,對設備進行科學化管理,盡量延長設備使用壽命,讓設備時時處在完好狀態,以方便施工使用。在工程建設服務中,應該盡可能發揮每臺設備的最大功效,高效率、高質量地完成施工。在施工前期的籌建過程,應該首先建立項目設備組織管理體系,可以根據項目的具體情況進行有效的組織劃分,定人定崗以及機械種類。
(二)嚴格落實機械設備保養制度,保證機械設備的正常運轉。
為了更科學有效的判斷設備的整機性能,設備的“病歷卡”則顯得尤為重要。對每臺設備建立技術檔案,能夠方便管理相關的設備,可以在故障發生前就做好預防工作,即使運行時出現故障,也能夠做到及時修復。設備是否出現故障往往受到保養水平的影響,所以,應該落實好定期保養制度。技術檔案具體內容應該包括保養計劃、保養記錄、修理計劃、修理記錄、交接班記錄等,完備的技術檔案能夠幫助企業提高駕馭設備的能力。
(三)提升隊伍技術素質,加強機械設備技術培訓。
為了更科學的使用設備,要求施工人員和技術人員必須經過學習、培訓,掌握設備的理論知識和維修技能,只有不斷提高操作人員技術水平,才能保證有效使用機械設備。另外,還可以采用“走出去、請進來、集中培訓”的方式,培養一批懂技術的專業人才。第四,重視機械設備的更新換代。應該從企業的長遠利益考慮,把握好機械設備的更新換代工作,落實好相關的設備報廢制度。更新效率低、能耗高、技術落后、磨損嚴重的機械設備,有助于保證施工的安全和質量。第五,加強配件及油料的管理工作。通過建立責任制,調動職工的積極性,對于設備的管、用、養、修等各環節進行有效的獎優罰劣。合理制定大、中修前的技術鑒定和各類修理計劃,充分應用設備修理的各種先進工序,降低設備修理成本,不斷提高修理質量。還應該進一步加強配件及油料管理,設立專門的配件及油料倉庫,專人負責管理,合理儲備配件及油料,積極實施防火等安全措施。
三、結束語
比較常見的安全事故有:設備損害、人身傷亡、引發火災等,要從根本上防治這些事故,就要分析原因,從根本抓起。
(1)設備原因
設備方面的原因有很多,如:機械設備本身存在不安全因素,沒有采用安全設計或忽視設備質量;零件有缺陷,又因檢查不到位而使其蒙混過關,最終安裝到機器上成為安全隱患;安全設施性能老化或不良;使用的相關材料不合格,如油料不合格就會損壞機器。很多企業在機械設備出了故障之后,只求“恢復原樣”、“能將就用”就行,對落后設備、故障設備進行反復維修,而不進行必要的技術改造,致使工程機械嚴重落后。不僅耗油多、效率低,而且極易出現故障,最終增加維修費用、耽誤工期,即使修理好了也很難恢復性能和精度,無法滿足機場建設施工的要求,給施工帶來不必要的麻煩。
(2)人為原因
人為原因主要如下:操作人員抱有僥幸心理,認為事故發生的概率低,故而對舊的設備不淘汰,對該檢修的設備不檢修;缺乏安全技術知識,不熟悉設備的操作規程,不能應付緊急情況,對有可能發生的安全事故缺乏預見能力;工作精神狀況不佳,導致操作出現疏漏。事實證明,人的注意力不能長時間內保持高度集中,尤其是在機場建設這樣快節奏、高壓力的工作中,稍有疏忽,便容易導致安全事故;對隊伍的管理紀律松弛,缺乏責任心,不認真檢查,導致隊伍間缺乏協調合作的能力。
(3)環境原因
在機場施工中,設備大多不是固定安裝,因此為其保持一個好的作業環境幾乎是不可能的。在噪音過大、照明不足、溫度不適宜、地面松軟、坡度過高等環境下,容易發生安全事故。例如在夜間工作時,由于光線不好,很容易使操作人員誤判。此外,一些不可抗因素,如自然災害等也會引發安全事故。
2機場機械設備安全管理措施分析
(1)嚴格挑選機械設備,完善機械設備進場質量檢測
。部分企業為節省投資,不重視先進設備的引進與更換,對于舊設備也是抱著湊合用的態度,使得大量報廢機械、落后機械充斥在施工現場,造成施工現場隱患重重。機場建設關乎人民群眾生命財產安全,必須予以重視。首先,對機械設備應進行嚴格的進場檢測和認真挑選,對于舊設備、已經淘汰的設備、狀況差的設備一律禁止入場。其次,所有的設備都要進行登記,建好臺賬,退場時也要按照進場時的登記嚴格排查,以防設備遺漏在現場。最后,機場機械設備具有嚴格的技術使用要求,因此必須嚴格選擇型號,并合理調配,按照規定使用設備,以減少磨損,延長設備壽命。機械設備必須嚴格放在指定的區域,每臺機器都要配備專門的安全工作人員。對機械設備的使用,要采用安全防護裝備,如自動顯示、自動報警、自動停車等。
(2)加強操作人員培訓,制定安全管理制度
對操作人員進行培訓,包括技術培訓和安全培訓,并要求其持證上崗。培訓工作要有計劃、有針對性地開展,嚴把人員準入關。相關人員對設備要勤檢查、多注意。操作過程中,工作人員除非有必要情況,否則不能離開駕駛室,還要嚴禁酒后施工,對亂扔雜物等現象也要嚴肅處理。在施工過程中,重施工、輕管理的問題尤為明顯,這是因為在建設過程中,大多數企業只關注項目能否在規定時間內完工。而管理工作從表面看來并不能給施工進度帶來明顯的作用,也不能給企業帶來直接的經濟效益,這使得部分企業認為在工程機械管理上投入過多精力是一種浪費。為此,要制定機械的安全操作規程,同時制定合理、有針對性的安全管理制度,這是對操作人員進行安全教育的基礎,也是分析事故起因的根據。此外,應制定科學的緊急預案并進行演練,發現問題要及時處理并總結經驗。
(3)加強設備的安全檢測
論文關鍵詞:從百年大計看當前建筑管理中的項目控制
在施工項目工程工序的建設中,施工項目工程工序質量控制,是企業中最經常、最大量的質量管理活動,是企業實現百年大計和質量目標的基本保證。其實,施工建設項目是一個系統工程,要想有效的控制工程質量,應該從影響工程質量的全過程進行工程控制。所以,在工程實施的全過程中,我們還應該認真總結出建設單位、設計單位、監理單位以及施工單位的共同參與和控制的質管理經驗,探討更加科學有效的措施和方法,以確保施工項目工程工序建設的工程質量。下面,本人結合自己的工作,從百年大計的角度,針對建筑管理中的項目控制問題談些體會和看法。
一、實施項目控制的必要性
項目控制是建筑工程項目管理的一個組成部分。在項目實施過程中,得到的中間結果可能與預期目標不符,甚至背道而馳,因此,必須及時調整人力、時間及其它資源,改變工作方法,以期達到預定目標。如果這樣做仍不能奏效,就不得不調整或修改目標。這個過程就稱為項目的控制。我國基本建設中浪費現象十分驚人,由于建筑工程項目投資失控、工期失控、質量失控的情況相當嚴重,給國家經濟發展造成了很大的損失項目管理論文,因此加強項目控制對保證項目目標的實現有著重要的作用。影響建筑工程項目目標實現的干擾因素很多,據國內外的研究資料表明,這些干擾因素主要包括:人的因素、材料設備的因素、機具因素、地基因素、資金因素、環境因素。在國內,一般認為人的因素對實現項目目標的干擾最大,如項目主管單位負責人用行政手段將自己的主觀意志強加于項目,使項目失誤;或者工人技術水平低,文化程度不高,責任心差等。其次是材料、設備因素的干擾,如材料價格上漲,引起成本失控;材料供應跟不上,延誤工期;設備制造企業不履行合同,設備質量低劣;設備不能按時到貨等。如果我們能設法找到項目干擾因素,試圖預先控制中間結果對預期目標的偏差,就可以對項目實行主動控制。項目控制的主要內容是進度控制、質量控制和成本控制。 二、項目控制的主要內容
1、安全管理
安全管理是施工項目管理的重要組成部分之一,是涉及生產人員人身安全的目標管理,應給予高度重視論文怎么寫。確定安全生產責任制是以制度的形式明確企業各級領導、各職能部門、各類人員在施工生產活動中應負的安全職責,是最基本的一項安全管理制度。近年,建筑企業安全管理的生產實踐表明:嚴格執行安全生產責任制,使各級領導、各職能部門負起責任,建立健全安全專職機構,加強安全部門的領導,嚴格執行安全檢查制度,這是搞好安全生產有力的組織保證體系。通過制定安全生產責任制,做到安全生產“事事有其主,人人有其責”。每個施工項目應根據項目的性質、規模和特點,成立以項目經理為主的安全生產委員會或領導小組,并配備規定數量的專職和兼職安全管理員項目管理論文,做到按專業、崗位、區域等包干負責。同時隨著項目的推進開展文明施工競賽活動,做到有布置、有檢查、有考評、有獎懲。
2、合同管理
施工項目成本的控制,不僅是專業成本人員的責任,也是項目管理人員,特別是項目經理的責任。要按照自己的業務分工負責,圍繞生產經營這個中心開展工作。要建立以項目經理為核心的項目成本控制體系,實行項目經理負責制,就是要求項目經理對施工進度、質量、成本、安全和現場管理標準化全面負責,特別要把成本的控制放在首位。建立項目成本管理責任制,不同于工作責任,工作責任完成不等于成本責任完成。如:單方面強調質量,忽視了成本;單方面做到供貨及時,但忽視昂貴的價格等。因此在完成工作責任的同時,還應考慮成本責任的實施,進一步明確成本管理責任,使每個管理者都有成本管理意識,做到精打細算。對施工隊實行分包成本控制,項目部與施工隊之間建立特定勞務合同關系,項目部有權對施工隊的進度、質量、安全和現場管理標準進行監督管理,同時按合同支付勞務費用,并確保工資發放到工人手上。
3、信息管理
由于施工管理的多樣性和多變性。各部門和單位需要交互的信息量不斷擴大,信息的交流與傳遞頻度也在增加,相應地對信息管理的要求越來越高。在施工管理中,目前采取的還是傳統的信息管理方法。信息從它的產生、整理、加工、傳遞到檢索和利用都是基于紙介質進行的。結果,在整個過程中,信息都在以一種較為緩慢的速度在流動。這往往影響到獲取工程信息的及時性和有效性,將各種信息化技術引入項目的管理工作能夠有效解決這一問題。目前市場上有著各種各樣關于進度、合同、材料、預結算、工程資料等的項目管理軟件項目管理論文,通過這些軟件將項目部的各個職能部門變成一個端口,利用Internet將各端口相互連接并匯總到一個終端(項目經理)。即有信息的互通又有集中的管理使項目運行的每一環節符合規范化、科學化、標準化。
4、進度控制
進度控制是指對工程建設項目的各建設階段的工作順序和持續時間進行規劃、實施、檢查、協調及信息反饋等一系列活動的總稱,是以周密、合理的進度計劃為指導,對工程施工進度進行跟蹤檢查、分析、調整與控制。進度控制的最終目的是確保項目動用時間目標的實現。為了工程項目有計劃地進行施工,需要制定進度計劃,并按計劃進行施工。計劃是組織或個人為達到即定目標制定行動方案的過程,是對將要進行活動所做的事先安排。也就是說,控制是在項目進展的全過程中,定進度計劃,并按計劃進行施工。計劃是組織或個人為達到即定目標制定行動方案的過程,是對將要進行活動所做的事先安排。對于工程進度,項目管理中主要是督促承建單位,在開工前按合同要求,安排整個工程的進度計劃,檢查其合理性。在以后的施工過程中要求承建單位按季、月安排實施計劃,檢查其執行情況,與此同時對原材料、設備、勞動力的實際情況也給予充分的注意,及時掌握其動態,當發現某一環境脫節時,除在有關的人員參加例會上加以闡明外,同時還應及時向承包單位計劃部門及至上級計劃部門提出,以便采取補救措施。因此,承建單位在項目建設過程中,從最初的報價到項目竣工、驗收,應始終抓住計劃這個環節,對項目進行全過程的進度控制,以實現合同對項目建設的進度要求。 5、質量控制 項目的質量控制項目管理論文,是為了確保實現合同商定的質量要求,質量標準而采取的各種預防措施論文怎么寫。建設項目的質量不僅僅取決于施工質量,而且還取決于勘察、設計質量、材料、設備的質量以及項目投入使用過程的質量。因此,它是由建設全過程中各階段質量組成的一個整體概念。建設單位、設計單位和施工單位都有質量控制的任務。 6、成本控制
在施工階段,應充分運用企業自身優勢盡量提高經濟效益,以取得最大利潤。施工階段資金需求投入量、資金籌措、資金分配等方面應有計劃、有措施地協調運作,努力達到合理穩妥地控制投資。項目部相關部門應充分了解工程單價或總價的構成,掌握施工中的資金流動。施工過程的資金運動不是資金簡單地循環和周轉。在施工過程中,資金不僅發生價值形態的變化,而且發生價值量的變化。從成品資金的形態最后轉變為貨幣形態—最終結算和支付。在流動資金形態轉變中分離出利潤,給工程帶來生產能力,通過工程運行獲取收益。
7、組織與協調
組織協調是指在一個工作系統內,通過信息交換、會議溝通、函件往來、感情聯絡和研究討論等方式,消除系統內機構運行產生的矛盾、問題和障礙,確保系統內各個組織機構能夠正常運行的手段。利用會議進行協調。工程例會是進行協調的重要方法,參加會議的各方對工作的前一階段工作進行總結,對下一階段的工作進行安排。除例會之外,專題會議也是協調的方法之一。
項目管理是一門復雜的綜合性的工程管理,也是一門特殊的學科,是古今建筑業的結晶,其形象狀態從古代人居住的石穴、草房過渡到當今的高樓大廈以及地下建筑。施工管理科學在一代又一代人不斷的積累中不斷的得到發展,是一個實踐性較強的學科,工程建設管理者應不斷積果經驗,學習高效的管理技能,努力實現項目管理的科學化。
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