摘要：某核電廠機組啟機過程中,對高壓缸進汽管道和相連儀表管進行了振動加速度和應變的連續監測。通過振動信號時頻分析、機組工況參數分析,發現進汽管道及相連儀表管的振動水平與機組狀態及主調節閥的開度顯著相關,當電功率達到核功率的 53%、主調節閥開度達到 13.7%時,管道振動水平明顯下降。升速及低功率平臺下,進汽管道及儀表管以 450 Hz 以上高頻振動為主。經驗公式和有限元計算表明,低功率下高壓缸進汽管道可能以殼壁振動為主,并伴隨有整體彎曲和扭轉振動,且模態頻率密集。進汽管道振動加速度高達 300 g,長期運行下易導致連接支管的振動疲勞失效。增加約束層阻尼是可能的高頻殼壁振動緩解措施。