時(shí)間：2022-03-10 20:01:50
導(dǎo)語(yǔ)：在車(chē)展培訓(xùn)的撰寫(xiě)旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
【關(guān)鍵詞】發(fā)展，e-training，效率，車(chē)站值班員，培訓(xùn)
2011年9月27日，上海地鐵10號(hào)線由于信號(hào)故障采用運(yùn)營(yíng)閉塞降級(jí)方式運(yùn)營(yíng)的過(guò)程中，行車(chē)調(diào)度及行車(chē)值班人員未對(duì)正線運(yùn)營(yíng)列車(chē)準(zhǔn)確定位，造成一列從豫園向老西門(mén)行駛的列車(chē)不慎與前方列車(chē)發(fā)生輕度追尾，造成多人摔倒受傷。這次事故造成了很大的社會(huì)影響，使得10號(hào)線停運(yùn)了兩天，由此也引發(fā)了全國(guó)軌道交通行業(yè)的大反思。
讓我們來(lái)回顧一下這個(gè)事故的整個(gè)過(guò)程：
時(shí)間：9月27日14時(shí)許；
地點(diǎn)：上海地鐵10號(hào)線新天地站設(shè)備故障；
事件：14：10分交通大學(xué)至南京東路上下行采用電話閉塞方式，列車(chē)限速運(yùn)行；15：51分一列列車(chē)行至豫園至老西門(mén)下行區(qū)間不慎與前車(chē)發(fā)生追尾；
進(jìn)展：271人受傷，其中約20人重傷。上海軌道交通方面在事故發(fā)生后立刻成立事故調(diào)查小組，對(duì)此次事故展開(kāi)全面調(diào)查，事故也導(dǎo)致上海地鐵十號(hào)線被迫停運(yùn)2天。
在這里，我不是要研究這個(gè)事故的原因，而是想通過(guò)這個(gè)事故更直觀地說(shuō)明目前上海軌道交通行業(yè)所存在著的一個(gè)隱性的問(wèn)題。眾所周知，21世紀(jì)什么最重要？人才。誠(chéng)如十二五期間，隨著國(guó)家3萬(wàn)億的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，全國(guó)各地的城市軌道交通行業(yè)都開(kāi)始進(jìn)入大發(fā)展時(shí)代。根據(jù)規(guī)劃的通車(chē)目標(biāo)，未來(lái)5到10年，上海的軌道交通規(guī)劃將達(dá)到近1000公里，實(shí)現(xiàn)市區(qū)范圍內(nèi)步行15分鐘便能到達(dá)軌道交通站點(diǎn)，同時(shí)每個(gè)郊區(qū)新城（除崇明島之外）至少都有一條軌道交通到達(dá)。
與各地的地鐵建設(shè)熱火朝天相對(duì)應(yīng)的，越來(lái)越多城市的軌道交通企業(yè)，正面臨著合格的軌道行業(yè)專(zhuān)業(yè)人才卻越來(lái)越稀少的現(xiàn)實(shí)。從眾多行車(chē)安全事故中，我們就可以看出目前上海軌道交通行業(yè)在行車(chē)崗位的人才儲(chǔ)備上確實(shí)存在很大的短板，而這個(gè)問(wèn)題也越來(lái)越成為上海軌道交通行業(yè)企業(yè)尋求進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。與此同時(shí)隨著越來(lái)越多新興發(fā)展軌道交通的城市出現(xiàn)，急需人才資源的他們還紛紛向上海、北京這樣的老牌軌道交通城市的企業(yè)員工拋出橄欖枝，不斷地以高薪聘請(qǐng)方式挖角，使得老牌軌道行業(yè)城市加速出現(xiàn)了人才斷層。
正是面臨著規(guī)劃如此遠(yuǎn)大，人才卻越來(lái)越少的局面，再僅僅依靠傳統(tǒng)HR的方式招收與培養(yǎng)員工已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不適應(yīng)企業(yè)未來(lái)的高速發(fā)展要求，因此需要利用信息管理技術(shù)和電子商務(wù)技術(shù)，為目前上海軌道交通行業(yè)在HR方面的困局探索一條新的道路。
在研究中，通過(guò)對(duì)現(xiàn)有培訓(xùn)模式所存在問(wèn)題進(jìn)行具體分析，得出了現(xiàn)有培訓(xùn)模式所存在效率低下的問(wèn)題，并在此基礎(chǔ)上提出未來(lái)在軌道交通企業(yè)培養(yǎng)人才的過(guò)程中，應(yīng)該建立一套基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的e-training系統(tǒng)，從而使低效率的80/20模式轉(zhuǎn)變?yōu)楦咝实拈L(zhǎng)尾模式。這是一種類(lèi)似于制造型企業(yè)建立ERP系統(tǒng)及整合供應(yīng)鏈管理的方式，可以整合企業(yè)在錄用、培訓(xùn)員工的過(guò)程中與人力資源部門(mén)上、下級(jí)的關(guān)系，由員工自身開(kāi)始逐漸扮演主動(dòng)的角色，通過(guò)e-HR系統(tǒng)和e-training系統(tǒng)，獲得更豐富的人才信息和培訓(xùn)資源，使之更符合企業(yè)各個(gè)部門(mén)、各個(gè)崗位現(xiàn)實(shí)所需，同時(shí)通過(guò)互動(dòng)平臺(tái)和模擬操作環(huán)境，使軌道交通企業(yè)能夠以更低的成本、更高的質(zhì)量、更短的時(shí)間、在更廣闊的范圍內(nèi)與人才進(jìn)行面對(duì)面的交流，同時(shí)也能以更高的效率培養(yǎng)符合企業(yè)生存和發(fā)展所需要的人才。
然后以SWOT方法，結(jié)合上海軌道交通企業(yè)的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威脅進(jìn)行組合論證，從而得出在軌道交通大發(fā)展的今天，上海的軌道交通想要贏得持續(xù)發(fā)展的機(jī)會(huì)、要成長(zhǎng)和壯大、要培養(yǎng)更多符合企業(yè)需求的員工，最便捷的道路就是建立起一套e-training平臺(tái)的結(jié)論。從e-training系統(tǒng)的特點(diǎn)上講，具有靈活性、便捷性、個(gè)體性、直觀性四大特性，這也是e-training平臺(tái)系統(tǒng)有別與傳統(tǒng)人力培訓(xùn)方法或者單機(jī)電子培訓(xùn)課件的最大區(qū)別，甚至可以說(shuō)是變革性地區(qū)別。如果能充分發(fā)揮這些特性，隨著上海軌道交通的發(fā)展，e-training系統(tǒng)的使用也將成為一種不可阻擋的趨勢(shì)。從e-training系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)條件來(lái)說(shuō)，e-HR建設(shè)需要企業(yè)具備四個(gè)前提條件：
①有一套規(guī)范的、可遵循的人力資源管理流程；
②完善的財(cái)務(wù)和運(yùn)作定位；
③開(kāi)放和敢做敢為的企業(yè)文化；
④高層領(lǐng)導(dǎo)和企業(yè)戰(zhàn)略的大力支持。
而對(duì)于運(yùn)營(yíng)了近二十年的上海軌道交通企業(yè)來(lái)說(shuō)，只需經(jīng)過(guò)仔細(xì)的評(píng)估和進(jìn)一步的改革，這些前提條件基本都可以實(shí)現(xiàn)。
最后在再輔以英業(yè)達(dá)公司成功要素的分析，對(duì)在上海軌道交通中建設(shè)e-training系統(tǒng)進(jìn)行了指導(dǎo)。在我的設(shè)想中，e-training系統(tǒng)即電子培訓(xùn)系統(tǒng)對(duì)于整個(gè)降低人力資源的總成本、確保人才質(zhì)量、縮短錄用及培訓(xùn)周期具有非常重要的意義，如此e-training也就成為e-HR系統(tǒng)中“最有價(jià)值”的部分。
4月19日，以“創(chuàng)新?未來(lái)”為主題的上海汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)再次成為全球矚目的焦點(diǎn)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)“十二五”經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略發(fā)展也由此拉開(kāi)了序幕，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)迸發(fā)出巨大的發(fā)展?jié)摿Γ蛑乜òl(fā)展重心均開(kāi)始向中國(guó)傾斜。全球領(lǐng)先的商用車(chē)品牌曼恩（MAN)公司攜旗下旗艦產(chǎn)品TGX、TGS牽引車(chē)、消防車(chē)以及發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)品，傾情亮相上海車(chē)展。其中兩款車(chē)運(yùn)用了曼恩商用車(chē)領(lǐng)先的“MAN AdBlue”環(huán)保技術(shù)并且達(dá)到了國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)的牽引車(chē)，首次亮相中國(guó)市場(chǎng)，無(wú)疑成為了業(yè)界的新焦點(diǎn)。此次重裝上陣，曼恩商用車(chē)不僅通過(guò)創(chuàng)紀(jì)錄的投入規(guī)模向中國(guó)消費(fèi)者全面展示了其作為高端進(jìn)口商用車(chē)領(lǐng)域領(lǐng)軍品牌的強(qiáng)大實(shí)力，更印證了曼公司始終堅(jiān)持可持續(xù)高效的綜合運(yùn)輸解決方案的長(zhǎng)期承諾。
為進(jìn)一步拓寬在中國(guó)的發(fā)展之路，提升品牌實(shí)力及展示全球領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)，曼恩商用車(chē)輛貿(mào)易（中國(guó)）有限公司以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高效”為主題高調(diào)亮相本屆車(chē)展，其1500平方米德國(guó)簡(jiǎn)約而現(xiàn)代風(fēng)格的戶外展區(qū)還與中國(guó)合作伙伴――中國(guó)重汽的展位連在一起，配置曼發(fā)動(dòng)機(jī)的汕德卡（SITRAK)T7H卡車(chē)也在中國(guó)重汽展位上首次亮相。曼在本次展會(huì)上呈現(xiàn)重型牽引車(chē)、底盤(pán)改裝車(chē)以及發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。公司還展示了其在發(fā)動(dòng)機(jī)排放技術(shù)方面的領(lǐng)先成熟成果；而圍繞上海車(chē)展前后開(kāi)展的“高效駕駛活動(dòng)”展開(kāi)，更體現(xiàn)了其在高效運(yùn)輸解決方案提供商領(lǐng)域的持續(xù)耕耘。
曼恩商用車(chē)輛貿(mào)易（中國(guó)）有限公司總裁林建興先生在新聞會(huì)上表示：“中國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)已被視為探測(cè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的‘風(fēng)向標(biāo)’，在一定程度上影響著全球卡車(chē)行業(yè)的走向，吸引了全球卡車(chē)企業(yè)積極參與。中國(guó)作為曼全球最重要的市場(chǎng)之一，曼公司非常重視在中國(guó)的發(fā)展，不斷提升和擴(kuò)大在中國(guó)的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為中國(guó)客戶帶來(lái)可持續(xù)的綜合運(yùn)輸解決方案，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展助力。”
主推“全價(jià)值”為高端用戶
在中國(guó)，整個(gè)高端卡車(chē)產(chǎn)品領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，所以為爭(zhēng)取高端市場(chǎng)的份額曼恩做出了一個(gè)包括產(chǎn)品、服務(wù)和團(tuán)隊(duì)的“全價(jià)值”概念。在產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)方面，把適合中國(guó)的產(chǎn)品帶給最終用戶，曼恩憑借的就是可靠、安全，低油耗、高效的管理理念。高端的產(chǎn)品，必須要有高端的服務(wù)，在產(chǎn)品服務(wù)方面，曼恩的理念是以客戶為導(dǎo)向，以最快的速度，在最短的時(shí)間內(nèi)把優(yōu)質(zhì)服務(wù)帶給客戶，所以服務(wù)網(wǎng)絡(luò)這方面的建設(shè)是曼恩公司的重點(diǎn)。另外，曼恩公司會(huì)定期對(duì)用戶進(jìn)行培訓(xùn)，曼恩擁有很好的駕駛員培訓(xùn)方案，為用戶量身定做，通過(guò)高效駕駛培訓(xùn)，曼恩希望把更多的經(jīng)濟(jì)效益帶給曼恩的用戶，同時(shí)使用戶在使用曼恩卡車(chē)的時(shí)候，獲得更多的駕駛樂(lè)趣。
此次上海汽車(chē)展曼恩商用車(chē)（中國(guó)）更是蓄勢(shì)待發(fā)，一是向新老客戶推廣產(chǎn)品，二是通過(guò)汽車(chē)展會(huì)平臺(tái)，使曼恩更貼近客戶，也給客戶更多的信心，表明中國(guó)市場(chǎng)是曼卡整個(gè)全球市場(chǎng)的重點(diǎn)。除了參加展會(huì)外，曼恩也有其他的推廣活動(dòng)，定期在不同的區(qū)域做巡展，包括高效駕駛培訓(xùn)，把當(dāng)?shù)氐挠脩粽?qǐng)過(guò)來(lái)，具體了解曼恩的產(chǎn)品，試乘、試駕等，通過(guò)這些活動(dòng)，把曼恩產(chǎn)品的信息，包括曼恩的一些戰(zhàn)略跟用戶一起分享，從而使他們更了解曼恩高端產(chǎn)品的特性。
面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)市場(chǎng)，林建興先生認(rèn)為，當(dāng)今世界，卡車(chē)行業(yè)的發(fā)展不能簡(jiǎn)單用“量”來(lái)定義，而應(yīng)以“品質(zhì)”和“品牌”來(lái)劃分，中國(guó)卡車(chē)行業(yè)“質(zhì)”的提升比“量”的增長(zhǎng)更加重要。曼恩一直致力于技術(shù)產(chǎn)品的才創(chuàng)新研發(fā)，其產(chǎn)品環(huán)保、動(dòng)力強(qiáng)、安全舒適等特點(diǎn)贏得了中國(guó)市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可，并一度引領(lǐng)國(guó)際商用車(chē)輛技術(shù)發(fā)展的新潮流。
替代燃料卡車(chē)彰顯環(huán)保與節(jié)能
作為曼恩進(jìn)軍中國(guó)重卡市場(chǎng)的拳頭產(chǎn)品，TGX/TGS兩款明星產(chǎn)品無(wú)疑是本屆上海車(chē)展上的亮點(diǎn)之一。其創(chuàng)新“MAN AdBlue”技術(shù)成為了當(dāng)今重卡領(lǐng)域里的一大技術(shù)標(biāo)桿。通過(guò)采用SCR技術(shù)使實(shí)現(xiàn)降低氮氧化合物、減少顆粒物、降低油耗的目標(biāo)成為可能，“MAN AdBlue”創(chuàng)新了發(fā)動(dòng)機(jī)的核心技術(shù)，提高噴射壓力、改善燃燒，從而降低燃料消耗與顆粒物的生成。為了降低發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化合物排放量使其滿足排放標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)一種名為“AdBlue”的無(wú)色無(wú)味的尿素溶液進(jìn)行還原，將氮氧化合物轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮和水蒸氣。“MAN AdBlue”的廣泛使用可以大幅度減少了燃料消耗和二氧化碳排放。
幾年前，曼恩商用車(chē)（中國(guó)）將“MAN ProfiDrive” 高效駕駛培訓(xùn)帶到中國(guó)，并在中國(guó)不斷地推廣，很重要的一項(xiàng)便是通過(guò)講解正確的駕駛方式和操作技巧來(lái)提升車(chē)輛燃油性，體現(xiàn)了曼恩公司對(duì)中國(guó)社會(huì)的減排責(zé)任。在2011上海國(guó)際車(chē)展開(kāi)幕的時(shí)候，曼恩商用車(chē)中國(guó)區(qū)總裁林建興先生表示：“隨著消費(fèi)者節(jié)能環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，消費(fèi)者對(duì)節(jié)油型與低碳環(huán)保型產(chǎn)品的期望值不斷提高，這是全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，更是社會(huì)進(jìn)步的一種體現(xiàn)，曼恩一直致力于節(jié)能環(huán)保技術(shù)的研發(fā)，創(chuàng)新產(chǎn)品技術(shù)，目的就是為消費(fèi)者奉獻(xiàn)時(shí)代精品。”
構(gòu)建卡車(chē)售后服務(wù)體系
2010年，曼恩商用車(chē)在“全價(jià)值”理念的推廣下，不斷將高端產(chǎn)品及技術(shù)引進(jìn)中國(guó)，逐步擴(kuò)大、完善其營(yíng)銷(xiāo)以及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。從2010年11月起，廈門(mén)、天津、青島、昆明等地的授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商陸續(xù)開(kāi)業(yè)，曼恩商用車(chē)（中國(guó)）的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面取得了突破性進(jìn)展。到2015年，曼恩的經(jīng)銷(xiāo)商將可能達(dá)到25家。曼恩商用車(chē)有完善的經(jīng)銷(xiāo)商的規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)在全球上是統(tǒng)一的，不管是在中國(guó)，還是在德國(guó)，都是一致的，通過(guò)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)保持曼恩商用車(chē)高端品牌的形象。為了提供更好的維修服務(wù)，曼恩建立了完美的零部件庫(kù)存體系。在經(jīng)銷(xiāo)商層面上，主要是在易損件和不常使用的零部件的更換上。比如在車(chē)輛遭受意外時(shí)產(chǎn)生的零部件需求，將會(huì)由北京曼恩中國(guó)總部提供。在中國(guó)有一個(gè)很大的零部件儲(chǔ)存庫(kù)，會(huì)經(jīng)常更新庫(kù)存。如果對(duì)一些零件產(chǎn)生應(yīng)急的需要，曼恩將會(huì)通過(guò)在德國(guó)的總部通過(guò)空運(yùn)以最短的時(shí)間、最快的速度提供給客戶。
現(xiàn)居：濟(jì)南
身高178cm
體重：53kg
三圍：82cm、60cm、89cm
特長(zhǎng)：唱歌
榮譽(yù)：2006世界旅游小姐大賽中國(guó)總決賽十佳旅游小姐
2006世界沙雕藝術(shù)節(jié)旅游小姐形象大賽中國(guó)總決賽亞軍
2006齊魯之星年度6強(qiáng)
第15屆美在花城廣告新星大賽總決賽最佳形體獎(jiǎng)、濟(jì)南－合肥對(duì)抗賽冠軍
2008年新浪－賓悅北京車(chē)展模特大賽總決賽最具活力獎(jiǎng)、山東賽區(qū)亞軍
首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近的西平路12號(hào)，一家商務(wù)快捷酒店，這是北京車(chē)展期間鄭云歌住宿的地方。
4月18日，鄭云歌第一次在北京車(chē)展的新展館中國(guó)國(guó)際展覽中心彩排，“場(chǎng)館很壯觀，沒(méi)有指示牌，肯定會(huì)迷路。”云歌心里被這規(guī)模震撼了一下：排練完，又被震撼了一下，這場(chǎng)國(guó)際大展將會(huì)有眾多明星和名模出場(chǎng)。她期待著第二天的到來(lái)。
4月19日凌晨4點(diǎn)，化妝師開(kāi)始為大家輪流化妝。由于其他幾名車(chē)模都與化妝師來(lái)自同一個(gè)地方，早就熟識(shí)，鄭云歌沒(méi)能如愿按照先前導(dǎo)演(車(chē)商聘請(qǐng)的展位導(dǎo)演)排序化妝，被其他人插隊(duì)擠到最后。等到化完妝，已經(jīng)接近8點(diǎn)，早飯顧不上吃，就匆匆乘車(chē)趕往展館。
從西平路到新展館，總共4.7公里，暢通的話要走30分鐘，結(jié)果堵車(chē)，走了1個(gè)小時(shí)。鄭云歌她們每天需要站四場(chǎng)，每場(chǎng)半個(gè)小時(shí)，聽(tīng)起來(lái)不算太累，可這幾天下雨降溫，穿著單薄的禮服，實(shí)在太冷了，時(shí)間猶如被拉長(zhǎng)了很多倍，她告訴自己必須堅(jiān)持。臉上保持著甜美的微笑，腦子卻跑了一會(huì)兒神兒，她想起第一次參賽，那是世界旅游小姐大賽，她也是一直抖，因?yàn)榫o張，連笑都忘了，兩年后的今天，她已經(jīng)參加了很多次大型比賽，基本學(xué)會(huì)了怎樣駕馭一個(gè)舞臺(tái)。
鄭云歌的家庭非常和睦，父母也以有這么一個(gè)女兒為榮，小學(xué)開(kāi)始她就是班長(zhǎng)、樂(lè)團(tuán)領(lǐng)唱、運(yùn)動(dòng)會(huì)主持人、廣播站站長(zhǎng)，而且學(xué)習(xí)也很棒，通常是鄰居教育自家孩子提及的榜樣。高一，身高竄到174厘米的她參加業(yè)余模特學(xué)校培訓(xùn)，父母由不支持到支持，是因?yàn)橛X(jué)得模特學(xué)校的形體和舞蹈課程可以鍛煉身體，那時(shí)的她有點(diǎn)體弱。后來(lái)回憶起來(lái)，鄭云歌覺(jué)得那時(shí)身體不好是因?yàn)殚L(zhǎng)個(gè)兒太快，“有點(diǎn)貧血”，只是父母不知道他們的乖乖女對(duì)模特這行的憧憬，年輕又有資本，嘗試一下何妨!
今天鄭云歌已經(jīng)長(zhǎng)到178厘米，考上了山東數(shù)一數(shù)二的服裝表演專(zhuān)業(yè)。雖然她每次參加比賽都并非信心滿滿，最后卻總能拿個(gè)獎(jiǎng)回來(lái)。她對(duì)自己的未來(lái)還未計(jì)劃清晰，“或者再進(jìn)一步深造，能留在學(xué)校當(dāng)老師那就更好了。”她把比賽所得的獎(jiǎng)金都交給爸媽?zhuān)厴I(yè)后想留在濟(jì)南父母的身邊，就像每個(gè)父母期待的那樣，乖巧又溫順。
北京車(chē)展不是很順，心里難受，她就往家里打個(gè)電話，不過(guò)也是報(bào)喜不報(bào)憂，聽(tīng)到爸媽的聲音，總算心情好多了。晚上6點(diǎn)，終于結(jié)束一天的展會(huì)回到酒店，五環(huán)外沒(méi)有地方可以逛逛，她也累得沒(méi)有力氣了。父母用她比賽的獎(jiǎng)金給她買(mǎi)的筆記本這時(shí)派上了用場(chǎng)，上網(wǎng)關(guān)心 下這次北京車(chē)展車(chē)模評(píng)選活動(dòng)。
其實(shí)，這種繁忙并非剛剛開(kāi)始，僅2008年前幾個(gè)月，首屆烏茲別克中國(guó)名優(yōu)建材展覽會(huì)、2008北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)、第103屆廣交會(huì)、2008中國(guó)(蘇州)國(guó)際綠色環(huán)保汽車(chē)展覽會(huì)、第三屆義烏汽車(chē)展覽會(huì)等就相繼舉辦。
而在兩年以前，中汽國(guó)際集團(tuán)的展覽業(yè)務(wù)絕非如此。那么，是什么原因致使公司這兩年取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展?在發(fā)展的背后，又有哪些值得其他企業(yè)學(xué)習(xí)借鑒的地方?對(duì)此，本期讓我們走近中汽國(guó)際集團(tuán)總裁兼黨委書(shū)記劉敬楨，走近他的管理思路及辦展理念。
劉敬楨：中汽國(guó)際集團(tuán)要做中國(guó)展覽業(yè)的領(lǐng)頭羊
發(fā)展源于改革
2006年初，中汽國(guó)際集團(tuán)剛剛重組成立之時(shí)，定位于展覽公司，業(yè)務(wù)單一。同時(shí)，參與重組的六家企業(yè)僅有個(gè)別企業(yè)勉強(qiáng)維持經(jīng)營(yíng)，大部分企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理多年來(lái)陷入困境。展覽業(yè)務(wù)也僅有北京車(chē)展作為公司生存的唯一支撐，獨(dú)木難支，危機(jī)四伏，其他展覽項(xiàng)目又弱不禁風(fēng)、難成氣候，展覽面積還不足20萬(wàn)平方米，公司面臨生存困境，更談不上如何發(fā)展。
劉敬楨面對(duì)困境，審時(shí)度勢(shì)，不斷清理整頓機(jī)構(gòu)和人員，調(diào)整業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)布局，優(yōu)化資源配置，完善文化體制，明確發(fā)展戰(zhàn)略，取得了顯著成效。在公司重組之初他就明確提出了中汽國(guó)際集團(tuán)要走“管理集團(tuán)化、業(yè)務(wù)多元化、投資產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)國(guó)際化、經(jīng)營(yíng)品牌化”的長(zhǎng)遠(yuǎn)、持續(xù)、穩(wěn)健發(fā)展之路。在管理方面，他具體提出了“四輪一盤(pán)”指導(dǎo)思想，即“戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃作為方向盤(pán)，人力資源、資本資源、創(chuàng)新精神、優(yōu)秀文化作為四個(gè)汽車(chē)輪子”。在經(jīng)營(yíng)方面，具體提出了“四輪一胎”經(jīng)營(yíng)模式，即“工程成套板塊(工程承包、設(shè)備成套、聯(lián)合經(jīng)營(yíng))、貿(mào)易發(fā)展板塊(進(jìn)口貿(mào)易、出口貿(mào)易、國(guó)內(nèi)貿(mào)易)、實(shí)業(yè)投資板塊(汽車(chē)園區(qū)、汽車(chē)整車(chē)、汽車(chē)零件)、展覽經(jīng)營(yíng)板塊(汽車(chē)展覽、國(guó)內(nèi)展覽、海外展覽)作為四個(gè)汽車(chē)輪子，綜合業(yè)務(wù)板塊(公關(guān)策劃、交流培訓(xùn)、咨詢(xún)研究)作為備用胎”五大業(yè)務(wù)板塊共同支撐、和諧發(fā)展的“一五三”經(jīng)營(yíng)模式和“展覽穩(wěn)企、實(shí)業(yè)強(qiáng)企、貿(mào)易富企、人才興企、管理活企、文化旺企”為核心的“一五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，為中汽國(guó)際集團(tuán)的發(fā)展指明了前進(jìn)方向。這個(gè)戰(zhàn)略主業(yè)突出、特色鮮明、多元支撐、和諧共榮，極大地豐富了業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)了公司長(zhǎng)遠(yuǎn)、持續(xù)、健康、協(xié)調(diào)發(fā)展。自此，改革和創(chuàng)新成為公司各項(xiàng)工作開(kāi)展的法寶。經(jīng)過(guò)艱辛努力，六家企業(yè)在短時(shí)間內(nèi)迅速實(shí)現(xiàn)“神形”俱合，并走上一條健康、穩(wěn)定的發(fā)展之路。《清理整頓工作方案》規(guī)定的工作任務(wù)圓滿完成，實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)過(guò)渡、全面融合；《IS09001:2000質(zhì)量管理體系》等一系列規(guī)章制度得到建立并順利執(zhí)行；同時(shí)大力推進(jìn)“四好”班子、“五C”人才和“六型”團(tuán)隊(duì)建設(shè)；《中汽國(guó)際企業(yè)文化綱要》弘揚(yáng)的“真心愛(ài)護(hù)員工，誠(chéng)心服務(wù)客戶，實(shí)心創(chuàng)造未來(lái)”的精神，實(shí)現(xiàn)“員工、企業(yè)和社會(huì)的和諧發(fā)展”的優(yōu)秀企業(yè)文化正在逐步樹(shù)立，《中汽國(guó)際集團(tuán)一五(2006～2010年)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》得到順利實(shí)施。
目前，經(jīng)過(guò)三年頑強(qiáng)拼搏，公司由重組之初的岌岌可危的單一業(yè)務(wù)“一柱擎天”局面已迅速發(fā)展形成了五大業(yè)務(wù)板塊“多元支撐”的“一五三”業(yè)務(wù)模式共同發(fā)展的格局。展覽業(yè)務(wù)的作用和地位并沒(méi)有因?yàn)槲宕蟀鍓K的共同作用而變?nèi)酰喾矗@樣的業(yè)務(wù)布局給展覽業(yè)務(wù)提出了更高的要求，同時(shí)，這樣的戰(zhàn)略思路也為展覽業(yè)務(wù)的發(fā)展提供了更為廣闊的舞臺(tái)和前進(jìn)的動(dòng)力。三年奮斗，使公司展覽規(guī)模由重組之初不到20萬(wàn)平方米發(fā)展到今年的100萬(wàn)平方米，領(lǐng)域也從單一的汽車(chē)展向各領(lǐng)域邁進(jìn)，組織的北京國(guó)際車(chē)展、上海國(guó)際零部件展分別發(fā)展成為亞洲第一、全球前五位的頂級(jí)汽車(chē)整車(chē)、汽車(chē)零部件盛會(huì)，參與籌辦的中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)(廣交會(huì))、中國(guó)一東盟博覽會(huì)等全球知名品牌和主辦的中國(guó)工業(yè)產(chǎn)品(委內(nèi)瑞拉)展覽會(huì)、烏茲別克中國(guó)名優(yōu)建材產(chǎn)品展等國(guó)外自主品牌展得到快速發(fā)展。中汽國(guó)際的品牌形象和行業(yè)號(hào)召力也得以快速增強(qiáng)，成為中國(guó)展覽行業(yè)的巨頭。
北京國(guó)際車(chē)展作為中汽國(guó)際成立初期參加籌備舉辦的最為重要的汽車(chē)展會(huì)，理所當(dāng)然地成為展覽業(yè)務(wù)改革發(fā)展的起點(diǎn)。此外，就在北京車(chē)展躋身世界頂級(jí)車(chē)展的同時(shí)，在上海，一個(gè)定位全球性的汽車(chē)零部件展會(huì)已經(jīng)醞釀成型，這就是上海零部件展。經(jīng)過(guò)四年努力，展會(huì)面積由0.8萬(wàn)平方米發(fā)展到今年的10萬(wàn)平方米，法蘭克福展覽(上海)有限公司和中汽國(guó)際集團(tuán)簽署協(xié)議，將雙方的合作期限由六年短期改為無(wú)期限。現(xiàn)在，上海零部件展在汽車(chē)零部件展覽領(lǐng)域已經(jīng)位列全球第四，并成為中國(guó)乃至亞洲的“領(lǐng)頭羊”。
在國(guó)內(nèi)，中汽國(guó)際集團(tuán)展覽業(yè)務(wù)并不局限于北京國(guó)際車(chē)展和上海國(guó)際零部件展。國(guó)內(nèi)車(chē)展的版圖也在逐步擴(kuò)大，已呈遍地開(kāi)花之勢(shì)。
在地方車(chē)展中，深圳車(chē)展不得不提，這個(gè)目前已經(jīng)躋身于國(guó)內(nèi)五大車(chē)展的展會(huì)，可謂歷經(jīng)坎坷。1991年，原中國(guó)汽車(chē)工業(yè)總公司所屬中汽對(duì)外經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作公司(現(xiàn)為中汽國(guó)際全資子公司)看中深圳地緣優(yōu)勢(shì)，舉辦了第一屆“深圳國(guó)際汽車(chē)展”。此后，深圳相繼出現(xiàn)了另外兩個(gè)汽車(chē)展覽會(huì)――“深圳汽車(chē)嘉年華”和“深圳國(guó)際汽車(chē)文化博覽會(huì)”。應(yīng)該說(shuō)，一市三展帶來(lái)的是惡性競(jìng)爭(zhēng)：參展企業(yè)的困惑，效益低下，社會(huì)資源的浪費(fèi)。深圳陣展想要發(fā)展，整合勢(shì)在必行。為了實(shí)現(xiàn)“三展合一”的目標(biāo)，劉敬楨多次赴深圳商談合作。經(jīng)過(guò)激烈的斗爭(zhēng)和多輪艱辛談判，深圳陣展終于實(shí)現(xiàn)了“三合一”，形成共贏局面，使深圳車(chē)展面積達(dá)到8萬(wàn)多平方米，迅速成長(zhǎng)為全國(guó)前五位的車(chē)展。同時(shí)，中汽國(guó)際集團(tuán)組織的杭州車(chē)展、沈陽(yáng)車(chē)展、東莞車(chē)展、武漢車(chē)展、南昌車(chē)展、蘇州車(chē)展、南寧車(chē)展、鄭州車(chē)展、義烏車(chē)展等發(fā)展迅速，實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)、快速、健康發(fā)展。
在國(guó)內(nèi)品牌展會(huì)和地方車(chē)展迅速發(fā)展的同時(shí)，中汽國(guó)際集團(tuán)的國(guó)外展覽業(yè)務(wù)也亟需―場(chǎng)變革。公司重組之初，僅有10多個(gè)出國(guó)展覽項(xiàng)目，而且每個(gè)項(xiàng)目的獲利能力很弱。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，出國(guó)展覽業(yè)務(wù)已經(jīng)陷入了十分尷尬的境地：一方面，國(guó)外名牌展覽項(xiàng)目資源緊張，國(guó)內(nèi)組團(tuán)單位拿到的攤位越來(lái)越少；另一方面，由于出國(guó)展門(mén)檻低、操作簡(jiǎn)單，國(guó)內(nèi)組團(tuán)
單位難以形成品牌效應(yīng)，私人展覽公司如雨后春筍涌現(xiàn)；另外國(guó)外展覽業(yè)巨頭自己開(kāi)始招展，公司海外展覽業(yè)務(wù)發(fā)展空間越來(lái)越小。
對(duì)于如何開(kāi)展海外展業(yè)務(wù)，劉敬楨明確表示，出國(guó)展覽是展覽板塊的重要支撐，只能加強(qiáng)。憑借經(jīng)驗(yàn)和獨(dú)到認(rèn)識(shí)，公司從大力開(kāi)拓、規(guī)范流程、提供服務(wù)方面入手，經(jīng)過(guò)兩年摸索，出國(guó)展覽業(yè)務(wù)迅速擴(kuò)大，目前，公司每年組織的出國(guó)展覽項(xiàng)目達(dá)到60多個(gè)，已成為展覽業(yè)務(wù)的重要一支。同時(shí)，劉敬楨一直強(qiáng)調(diào)，這種沒(méi)有自主品牌展，為別人打工的發(fā)展模式不會(huì)長(zhǎng)久，令人擔(dān)憂。中汽國(guó)際集團(tuán)在出國(guó)展覽業(yè)務(wù)方面必須改變“打工者”的身份，要做“主人”，要未雨綢繆，創(chuàng)立并培育自主品牌的境外展覽會(huì)，只有這樣才能有根基。于是，公司展覽業(yè)務(wù)再出重拳：經(jīng)過(guò)慎重的思考和充分的討論，公司選擇了中亞和南美作為開(kāi)拓的目標(biāo)市場(chǎng)，烏茲別克中國(guó)名優(yōu)建材產(chǎn)品展覽會(huì)和中國(guó)工業(yè)產(chǎn)品(委內(nèi)瑞拉)展覽會(huì)應(yīng)運(yùn)而生，這兩個(gè)海外自主品牌展會(huì)均創(chuàng)造了兩國(guó)經(jīng)貿(mào)之間最大的活動(dòng)，得到政府的高度評(píng)價(jià)。奠定了公司海外覽業(yè)務(wù)長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展的基礎(chǔ)。
動(dòng)力來(lái)自創(chuàng)新
真正的改革必須要面臨舊體制、舊觀念的阻礙和束縛。劉敬楨從企業(yè)改革的一開(kāi)始就認(rèn)定，必須直面改革所帶來(lái)的陣痛，哪怕是長(zhǎng)時(shí)間的。而克服的法寶就是創(chuàng)新精神。因?yàn)閯?chuàng)新思想、創(chuàng)新體制，創(chuàng)新模式，才會(huì)不局限于固有模式，才會(huì)尋找到新的突破口。
但是關(guān)鍵問(wèn)題是如何創(chuàng)新?在劉敬楨看來(lái)，創(chuàng)新不是空話，是各個(gè)方面的創(chuàng)新，包括管理體制、運(yùn)營(yíng)機(jī)制、企業(yè)理念、經(jīng)營(yíng)管理、企業(yè)文化等，是系統(tǒng)綜合性的創(chuàng)新，包括具體業(yè)務(wù)的開(kāi)展中，都在創(chuàng)新。應(yīng)該說(shuō)，中汽國(guó)際集團(tuán)發(fā)展到今天，正是系統(tǒng)創(chuàng)新取得的成功。
從辦展的思路來(lái)講，創(chuàng)新就在于辦展的指導(dǎo)思想必須圍繞服務(wù)兩字進(jìn)行，為企業(yè)為行業(yè)服務(wù)，急人所急，急人所需。把理念放在具體為企業(yè)服務(wù)的過(guò)程中，從而提供系統(tǒng)全方位周到細(xì)致的服務(wù)。
如今，劉敬楨明確的分析出中汽國(guó)際在展覽領(lǐng)域所具有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
第一，整合資源的優(yōu)勢(shì)。這是中汽國(guó)際集團(tuán)目前最大的優(yōu)勢(shì)。方方面面的資源，包括政府資源、行業(yè)資源、自身內(nèi)部資源，把各種資源整合起來(lái)是公司的優(yōu)勢(shì)。
第二、展會(huì)集成的優(yōu)勢(shì)。在層次上，各個(gè)層次都涉及，由低端向高端名牌的展會(huì)發(fā)展；在市場(chǎng)上，從國(guó)內(nèi)到國(guó)外開(kāi)拓延伸；在類(lèi)別上，范圍不是單一的汽車(chē)展覽，而是系統(tǒng)立體式的，由過(guò)去單一汽車(chē)到機(jī)電、建材等綜合類(lèi)發(fā)展，這是系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。
第三、品牌形象的優(yōu)勢(shì)。經(jīng)過(guò)三年的打造，以及過(guò)去積累的信譽(yù)，現(xiàn)在中汽國(guó)際集團(tuán)在汽車(chē)及汽車(chē)零部件行業(yè)知名度非常高，品牌形象的優(yōu)勢(shì)日益突出。
第四、人才隊(duì)伍的優(yōu)勢(shì)。展覽業(yè)務(wù)板塊由總公司國(guó)際展覽一部、二部及八個(gè)子公司來(lái)執(zhí)行，目前中汽國(guó)際整個(gè)展覽板塊，人員隊(duì)伍近200人，這些人都是專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍中的精英。
第五，行業(yè)影響的優(yōu)勢(shì)。中汽國(guó)際集團(tuán)擁有機(jī)械工業(yè)、汽車(chē)工業(yè)的行業(yè)背景，多年來(lái)為行業(yè)服務(wù)，因此行業(yè)的影響力、號(hào)召力非常突出。
第六、綜合競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在中汽國(guó)際集團(tuán)業(yè)務(wù)并不局限于展覽領(lǐng)域，這也是其他公司所不具備的。五大業(yè)務(wù)板塊架構(gòu)中的其他板塊，都很有特色，五大板塊相互補(bǔ)充推動(dòng)發(fā)展。展覽作為一個(gè)平臺(tái)，給行業(yè)、也給內(nèi)部其他板塊構(gòu)建平臺(tái)，建立了豐富的資源，促進(jìn)了展覽業(yè)務(wù)的發(fā)展，形成良性互動(dòng)的機(jī)制。
第七、政府支持的優(yōu)勢(shì)。中汽國(guó)際集團(tuán)作為央企，能獲得政府的支持，這也是一般企業(yè)所不具備的。公司與相關(guān)部委、各地政府等聯(lián)系密切，這方面優(yōu)勢(shì)也非常突出。
應(yīng)該說(shuō)，中汽國(guó)際集團(tuán)一路走來(lái)，有著太多值得回憶的地方。三年時(shí)間，從一個(gè)剛剛重組成立、業(yè)務(wù)規(guī)模小而單一、甚至生存都面臨危機(jī)的新企業(yè)，發(fā)展到今天，這個(gè)蛻變過(guò)程是痛苦的，其結(jié)果都是經(jīng)過(guò)艱辛努力甚至激烈斗爭(zhēng)獲得的，因而也格外的令人欣慰。
在談及如何培育一個(gè)品牌展會(huì)，過(guò)程很艱苦，需要長(zhǎng)期細(xì)致的培植與服務(wù)，只有這樣，才能打造展會(huì)的知名度。劉敬楨以上海零部件展為例，仔細(xì)分析了它發(fā)展快速的原因。他說(shuō)，這需要多方面的努力，也不是一朝一夕所能完成的，這是一個(gè)長(zhǎng)期的奮斗過(guò)程。
首要的前提是有行業(yè)需求，給行業(yè)企業(yè)搭建一個(gè)交流、交易的平臺(tái)。中國(guó)對(duì)汽車(chē)零部件需求強(qiáng)健，作為采購(gòu)商和參展商，零部件行業(yè)和整車(chē)的行業(yè)都有需求。其次，綜合考慮各個(gè)方面，包括展會(huì)舉辦的時(shí)間、地點(diǎn)，區(qū)域位置等。第三、提供全方面系統(tǒng)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)需要整合資源，包括政府資源、行業(yè)資源、企業(yè)資源，采購(gòu)商的資源等，這個(gè)過(guò)程中，針對(duì)不同的展會(huì)，創(chuàng)新辦展的理念，因?yàn)椴煌袠I(yè)具有不同的規(guī)律和要求，要根據(jù)不同的展會(huì)情況，行業(yè)特點(diǎn)，區(qū)域特性，辦出有特色的展會(huì)。“改革的過(guò)程中，我們自身也加強(qiáng)管理，改變辦展思路，創(chuàng)新、整合內(nèi)部資源，做好宣傳工作，上海零部件展連年上翻也驗(yàn)證了我們辦展思路的正確性。”劉敬楨指出。
展覽，從來(lái)不是一個(gè)簡(jiǎn)單的行業(yè)，更不允許機(jī)會(huì)主義和不勞而獲。要想生存和發(fā)展，必須突破常規(guī)，要?jiǎng)?chuàng)新。作為中汽國(guó)際集團(tuán)的總裁，劉敬楨對(duì)自己的角色定位很清晰：首先是抓戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃；其次是抓人才隊(duì)伍建設(shè)；第三是抓企業(yè)文化建設(shè)；第四是抓資源整合優(yōu)化。
從量的積累到質(zhì)的飛躍，不管是從經(jīng)營(yíng)規(guī)模、經(jīng)濟(jì)效益還是綜合實(shí)力角度來(lái)分析，中汽國(guó)際集團(tuán)已成為中國(guó)展覽行業(yè)綜合實(shí)力強(qiáng)、影響力大的巨頭。同時(shí)，公司展覽業(yè)務(wù)沒(méi)有囿于現(xiàn)狀，正在從汽車(chē)、汽車(chē)零部件展向商務(wù)車(chē)展、卡車(chē)展、工程農(nóng)機(jī)展、建材展、機(jī)電展、儀表展、酒展、機(jī)械裝備展等快速發(fā)展，業(yè)務(wù)范圍更加廣泛。基于這樣的發(fā)展勢(shì)頭，公司在展覽業(yè)務(wù)的發(fā)展規(guī)劃中明確指出，要想成為影響力大、綜合實(shí)力強(qiáng)的綜合性展覽航母，最長(zhǎng)在五年時(shí)間內(nèi)自辦展數(shù)量達(dá)到30個(gè)，展覽面積達(dá)到200萬(wàn)平方米。
此外，寶馬7系榮獲2016年度最佳豪華車(chē)大獎(jiǎng)，奧迪R8榮獲2016年度最佳性能車(chē)大獎(jiǎng)，豐田Mirai榮獲2016年度最佳環(huán)保車(chē)大獎(jiǎng)。
上汽集團(tuán)、大眾汽車(chē)集團(tuán)及斯柯達(dá)汽車(chē)簽署諒解備忘錄
上汽集團(tuán)、大眾汽車(chē)集團(tuán)及斯柯達(dá)汽車(chē)在捷克布拉格簽署諒解備忘錄。根據(jù)這次簽署的諒解備忘錄，上汽集團(tuán)、大眾汽車(chē)集團(tuán)和斯柯達(dá)汽車(chē)將致力于通過(guò)加強(qiáng)新能源汽車(chē)和其他創(chuàng)新性產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi)的合作，以進(jìn)一步強(qiáng)化斯柯達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)5年，上汽大眾計(jì)劃投資約150億元人民幣，開(kāi)發(fā)斯柯達(dá)品牌新能源汽車(chē)、包括主要由上汽大眾開(kāi)發(fā)的CUV在內(nèi)的多款SUV車(chē)型以及其他車(chē)型。
與此同時(shí)，上汽集團(tuán)、上汽大眾和斯柯達(dá)汽車(chē)也將致力于伙伴關(guān)系建設(shè)，為斯柯達(dá)汽車(chē)提供最新的互聯(lián)解決方案、以及為中國(guó)市場(chǎng)量身定制且廣受歡迎的產(chǎn)品，并以全兼容的數(shù)字化背景支持斯柯達(dá)品牌打造成為“積極有活力的生活方式”的代表。
在線教育機(jī)構(gòu)vipabc入駐2016北京車(chē)展開(kāi)啟智能汽車(chē)新模式
4月25日，2016北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)在中國(guó)國(guó)際展覽中心開(kāi)幕，本屆車(chē)展主題是“創(chuàng)新變革”。vipabc作為首家入駐北京車(chē)展的在線教育機(jī)構(gòu)，獲得了大量媒體、企業(yè)和車(chē)迷的關(guān)注。vipabc歷來(lái)倡導(dǎo)“創(chuàng)新改變教育”，通過(guò)其硅谷研發(fā)的多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，完美實(shí)現(xiàn)“因材施教”、“深度互動(dòng)”等學(xué)習(xí)訴求。今年，vipabc宣布推出H2H人聯(lián)共享平臺(tái)，支持包括PC端、移動(dòng)端、智能家居和汽車(chē)等多終端，將“隨時(shí)隨地 隨心學(xué)習(xí)”的在線教育模式推向新高度。
Leica J攝影大師賽頒獎(jiǎng)盛典在滬舉行
首屆大師賽以“旅途中的人與自然” 為主題，共收到3萬(wàn)張作品。經(jīng)過(guò)瑪格南圖片社、VU圖片社、Leica畫(huà)廊的專(zhuān)業(yè)評(píng)審共同選出肖像類(lèi)、非肖像類(lèi)、青年組和手機(jī)組共四項(xiàng)大獎(jiǎng)。獲獎(jiǎng)攝影師不僅能得到Leica專(zhuān)業(yè)相機(jī)，更將得到Jeep品牌的商業(yè)拍攝機(jī)會(huì)。頒獎(jiǎng)盛典后，所有入圍獲獎(jiǎng)作品在上海瑞金洲際酒店免費(fèi)對(duì)公眾開(kāi)放展覽。
林肯學(xué)院跨界重塑
汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商人才培訓(xùn)格局
林肯學(xué)院坐落于上海市徐匯區(qū)，為林肯中國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)布局提供了扎實(shí)的人才品質(zhì)保障。2016年底前在全國(guó)50個(gè)城市將開(kāi)設(shè)60家林肯中心，上至總經(jīng)理下至安保人員，都需要通過(guò)林肯學(xué)院的嚴(yán)格培訓(xùn)才能正式上崗。傳統(tǒng)的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商培訓(xùn)通常以單向灌輸為主，側(cè)重于盡快達(dá)成交易、提高銷(xiāo)售額；而林肯學(xué)院的教學(xué)內(nèi)容側(cè)重于改善客戶體驗(yàn)，致力與顧客建立真摯長(zhǎng)久的品牌聯(lián)系。
一汽豐田累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)500萬(wàn)輛
4月11日，一汽豐田品牌日活動(dòng)在京舉行。經(jīng)過(guò)13年的努力，一汽豐田累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了500萬(wàn)輛。在經(jīng)過(guò)2015年“恢復(fù)體力”和2016年“鞏固基盤(pán)”之后，2017年將重建“具有行業(yè)領(lǐng)軍能力”的銷(xiāo)售體制。從2018年開(kāi)始，隨著TNGA豐田全球商品架構(gòu)在一汽豐田的全面導(dǎo)入，通過(guò)全新的平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，確立新的商品體系。2020年，計(jì)劃導(dǎo)入的15款車(chē)型以及700家以上的全國(guó)4S店布局，將力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售100萬(wàn)輛的戰(zhàn)略目標(biāo)。
雷克薩斯GS 上市
售價(jià)45.9萬(wàn)～79.9萬(wàn)元
雷克薩斯GS近期上市，共5款車(chē)型。新增加了GS 200t領(lǐng)先版、F SPORT版本，另外還有GS 300h領(lǐng)先版、豪華版以及頂配的GS 450h。這5款車(chē)型的廠商建議零售價(jià)區(qū)間為45.9萬(wàn)―79.9萬(wàn)元之間。全部車(chē)型標(biāo)配汽車(chē)動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)（VDIM），其中GS 200t F SPORT、GS 300h豪華版、GS 450h車(chē)型裝備自適應(yīng)可調(diào)懸架系統(tǒng)AVS。
凱迪拉克XT5上市
售價(jià)35.99 萬(wàn)-53.99萬(wàn)元
上汽通用汽車(chē)凱迪拉克XT5正式上市，售價(jià)35.99萬(wàn)～53.99萬(wàn)元，這是凱迪拉克全新命名體系下的首款SUV車(chē)型。凱迪拉克XT5全系共6款車(chē)型，涵蓋前驅(qū)、四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)模式以及25T/28T兩組高性能動(dòng)力總成，同時(shí)提供6種外觀顏色和4種內(nèi)飾顏色供消費(fèi)者選擇。
華晨寶馬2系旅行車(chē)上市
售價(jià)23.69萬(wàn)～33.19萬(wàn)元
日前，華晨寶馬2系旅行車(chē)在江蘇無(wú)錫上市。該車(chē)是寶馬在國(guó)產(chǎn)進(jìn)程中的第四款車(chē)型，也是寶馬首款國(guó)產(chǎn)的前驅(qū)車(chē)型，定位豪華緊湊級(jí)細(xì)分市場(chǎng)。國(guó)產(chǎn)后的2系旅行車(chē)搭載了1.5 T三缸和2.0 T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，提供6擋和8擋手自一體變速箱，共計(jì)5款車(chē)型。
比亞迪元上市 售價(jià)5.99萬(wàn)～24.98萬(wàn)元
比亞迪旗下首款中小型SUV――比亞迪元正式上市，燃油版售價(jià)5.99萬(wàn)～12.19萬(wàn)元，雙模版售價(jià)20.98萬(wàn)～24.98萬(wàn)元。作為首款跑入5秒的中小型SUV，上市后的元將與唐、宋構(gòu)成新能源SUV家族三叉戟，共同征戰(zhàn)中級(jí)、緊湊級(jí)及中小型SUV市場(chǎng)。
華泰電動(dòng)汽車(chē)iEV230上市
售價(jià)21.35萬(wàn)～22.55萬(wàn)元
華泰汽車(chē)日前宣布電動(dòng)汽車(chē)iEV230正式上市。以轎車(chē)版路盛E70為基礎(chǔ)的iEV230采用液冷永磁同步電機(jī)，最大功率80千瓦，電機(jī)扭矩220牛?米，最高轉(zhuǎn)速9000rpm。39.2kWh三元鋰電池的續(xù)航里程可達(dá)230公里，采用快充電1小時(shí)即可充滿。iEV230共有三款配置，按照國(guó)家地方1：1補(bǔ)貼政策后，價(jià)格為12.35萬(wàn)～13.55萬(wàn)元。
東風(fēng)標(biāo)致“升藍(lán)向上”品牌計(jì)劃
2016年4月8日，東風(fēng)標(biāo)致正式了面向未來(lái)五年的“升藍(lán)向上”品牌計(jì)劃。該計(jì)劃由“產(chǎn)品向上”、“技術(shù)向上”、“體驗(yàn)向上”三個(gè)核心模塊組成，而包括五年推出18款新車(chē)型、全面應(yīng)用新一代設(shè)計(jì)風(fēng)格以及陸續(xù)搭載ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)在內(nèi)的一系列具體舉措，旨在通過(guò)立體化的提升，推動(dòng)?xùn)|風(fēng)標(biāo)致銷(xiāo)量進(jìn)入行業(yè)前十，成為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)優(yōu)秀的主流汽車(chē)品牌。
比亞迪秦EV300上市
售價(jià)25.98萬(wàn)～30.98萬(wàn)元
比亞迪秦EV300近日在京上市，四款車(chē)型售價(jià)25.98萬(wàn)～30.98萬(wàn)元。秦EV300最大功率160千瓦，最大扭矩310牛?米，百公里加速7.9秒，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)300公里。新車(chē)配備了比亞迪移動(dòng)電站技術(shù)、PM2.5綠凈空調(diào)、原廠行車(chē)記錄儀在內(nèi)的多項(xiàng)豐富配置。另外，與秦EV300使用相同電動(dòng)單元的比亞迪e5同步上市，三款車(chē)型售價(jià)22.98萬(wàn)～24.98萬(wàn)元。
雅迪智能電動(dòng)車(chē)Z3
雅迪電動(dòng)車(chē)Z3會(huì)在上海舉行。這款電動(dòng)車(chē)可以實(shí)現(xiàn)App遠(yuǎn)程一鍵啟動(dòng)和鎖車(chē)功能，隨時(shí)查看騎行記錄，在異常移動(dòng)時(shí)能夠遠(yuǎn)程報(bào)警、實(shí)時(shí)定位，并可設(shè)置多種車(chē)燈顏色和來(lái)電短信提醒功能。動(dòng)力方面，其搭載了松下動(dòng)力型鋰電池，重量9.6千克，兩小時(shí)快速充電后，可續(xù)航120公里。目前，雅迪Z3的售價(jià)暫未公布。
廣汽傳祺GS4/GA6 235T全“芯”上市
廣汽傳祺2.0時(shí)代全新動(dòng)力總成Ti POWER“智擎力量”在北京。搭載Ti POWER全新235T發(fā)動(dòng)機(jī)的傳祺GS4/GA6 235T同步上市。其中，傳祺GS4 235T推出5款車(chē)型，售價(jià)10.68萬(wàn)～15.38萬(wàn)元；GA6 235T推出6款車(chē)型，售價(jià)10.28萬(wàn)～16.38萬(wàn)元。
奔馳C級(jí)轎跑車(chē)上市
柳州車(chē)企，將是柳州汽博會(huì)最大的助力。
東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司
東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司是東風(fēng)汽車(chē)有限公司和柳州市工業(yè)控股有限公司共同持股的有限責(zé)任公司，是中國(guó)國(guó)家大型一檔企業(yè)和ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證企業(yè)、3C認(rèn)證企業(yè)。擁有員工3000多人，資產(chǎn)總值 60.77億元，占地面積101.3萬(wàn)平方米，已形成年產(chǎn)8萬(wàn)商用車(chē)、10萬(wàn)乘用車(chē)的生產(chǎn)能力，擁有“乘龍汽車(chē)”、“霸龍重卡”、“風(fēng)行汽車(chē)”等品牌。東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司成立于1954年。生產(chǎn)汽車(chē)始于1969年，是廣西首家汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。
汽博會(huì)上，東風(fēng)柳汽參展面積為1000平米，其中商用車(chē)、乘用車(chē)各500平米，搭建采用公司在國(guó)內(nèi)C級(jí)車(chē)展標(biāo)準(zhǔn)展具形式搭建，配合精彩演藝活動(dòng)，并組織相關(guān)經(jīng)銷(xiāo)商在前期積極宣傳車(chē)展信息，投放廣告，為乘龍汽車(chē)、霸龍重卡、風(fēng)行汽車(chē)在車(chē)展期間引起關(guān)注，創(chuàng)造有利條件。
車(chē)展作為提品與消費(fèi)者直接接觸的平臺(tái)，成為汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的重要手段，在近些年得到了各大廠家和經(jīng)銷(xiāo)商的重視，我公司近年來(lái)參加各地車(chē)展也取得了較好的效果，我們也逐漸將傳統(tǒng)車(chē)展拓展為“展示+傳播+培訓(xùn)+經(jīng)銷(xiāo)商參與促銷(xiāo)”的車(chē)展?fàn)I銷(xiāo)，車(chē)展也由此成為拓展區(qū)域市場(chǎng)的重要營(yíng)銷(xiāo)模式之一。東風(fēng)柳汽，將全力支持柳州汽博會(huì)。
上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司
2002年11月18日正式掛牌成立的上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司，是由上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、通用汽車(chē)（中國(guó)）公司、柳州五菱汽車(chē)有限責(zé)任公司三方共同組建的大型中外合資汽車(chē)公司。
上汽通用五菱以“低成本、高價(jià)值”為企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，充分集成股東各方的先進(jìn)管理方法、全面推進(jìn)企業(yè)業(yè)務(wù)流程重組和內(nèi)外資源整合，逐步形成了具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的五菱價(jià)值鏈；在鞏固微型商用車(chē)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)、穩(wěn)步推進(jìn)乘用車(chē)業(yè)務(wù)的同時(shí)，上汽通用五菱加速推進(jìn)海外事業(yè)核心業(yè)務(wù)，以印度為切入點(diǎn)開(kāi)啟實(shí)踐上汽通用五菱的產(chǎn)品輸出、管理團(tuán)隊(duì)輸出和業(yè)務(wù)模式輸出的國(guó)際化戰(zhàn)略；今天的上汽通用五菱已經(jīng)從傳統(tǒng)自我?jiàn)^斗型企業(yè)脫變?yōu)橐粋€(gè)“多點(diǎn)制造、商乘并舉、跨洋出海”的學(xué)習(xí)創(chuàng)新型現(xiàn)代化企業(yè)，力爭(zhēng)成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際上有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)公司！
同樣占地1000平方米，上汽通用五菱以在微車(chē)市場(chǎng)長(zhǎng)期占領(lǐng)半壁江山的氣魄，用實(shí)際行動(dòng)助推柳州汽博會(huì)。
柳州五菱汽車(chē)有限責(zé)任公司
柳州五菱汽車(chē)有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱(chēng)五菱集團(tuán)）成立于1996年，是廣西區(qū)政府授權(quán)經(jīng)營(yíng)的大型國(guó)有獨(dú)資企業(yè)，主營(yíng)業(yè)務(wù)為生產(chǎn)和銷(xiāo)售汽車(chē)零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)和整車(chē)。五菱集團(tuán)是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)30強(qiáng)、中國(guó)制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)、全國(guó)大型工業(yè)企業(yè)500強(qiáng)和信息化企業(yè)500 強(qiáng)之一。
五菱集團(tuán)的展場(chǎng)面積300，整個(gè)展位以新能源與綠色動(dòng)力為主基調(diào)，展示公司多元化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，強(qiáng)調(diào)公司科技創(chuàng)新、品質(zhì)出眾的理念，展示公司整體實(shí)力。展臺(tái)大致分為三個(gè)區(qū)域：
綠色未來(lái)系列將以新能源車(chē)為主要產(chǎn)品，展示五菱集團(tuán)在新能源車(chē)領(lǐng)域的不斷探索及主要成績(jī)。“品質(zhì)零部件”區(qū)域?qū)⒅饕故竟驹谄?chē)零部件領(lǐng)域的核心產(chǎn)品。“龍的動(dòng)力”區(qū)域主要展示公司發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品三臺(tái)，重點(diǎn)突出五菱發(fā)動(dòng)機(jī)的性能優(yōu)勢(shì)。
五菱集團(tuán)將充分利用好“中國(guó)―東盟（柳州）汽車(chē)、工程機(jī)械及零部件博覽會(huì)”這一平臺(tái)，開(kāi)啟新的征程，拓展新業(yè)務(wù)實(shí)施新戰(zhàn)略，以集團(tuán)規(guī)模化、集約化經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品升級(jí)，向具有綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和優(yōu)良品牌形象的、國(guó)內(nèi)一流的、國(guó)際化的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的目標(biāo)闊步前進(jìn)！
一汽解放柳州特種汽車(chē)有限公司
一汽解放柳州特種汽車(chē)有限公司始建于1969 年，于1994年加入中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)，是一汽解放汽車(chē)有限公司的全資子公司，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)“解放”牌及“柳特神力”牌商用車(chē)。公司位于廣西柳州市，擁有員工544人，資產(chǎn)總值5.93億元，占地面積19萬(wàn)多平方米，已形成年產(chǎn)2.5萬(wàn)輛商用車(chē)的生產(chǎn)能力；公司通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，“CCC”強(qiáng)制認(rèn)證，是柳州市和廣西自治區(qū)的重點(diǎn)企業(yè)。
從2012年到2013年，一汽柳特將投資10個(gè)億在柳州汽車(chē)城新建占地面積900畝的新廠房，計(jì)劃建成年產(chǎn)5萬(wàn)輛中型及重型商用車(chē)的制造基地，包括研發(fā)中心、總裝、駕駛室、車(chē)架、車(chē)廂等各個(gè)組成部分。公司將不斷推出適應(yīng)市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)需求的高品質(zhì)、商性?xún)r(jià)比的商用車(chē)精品，為國(guó)內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)超值服務(wù)，為實(shí)現(xiàn)未來(lái)的跨越式發(fā)展而不懈努力。
從2012年到2013年，一汽柳特將投資10個(gè)億在柳州汽車(chē)城新建占地面積900畝的新廠房，計(jì)劃建成年產(chǎn)5萬(wàn)輛中型及重型商用車(chē)的制造基地，包括研發(fā)中心、總裝、駕駛室、車(chē)架、車(chē)廂等各個(gè)組成部分。公司將不斷推出適應(yīng)市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)需求的高品質(zhì)、商性?xún)r(jià)比的商用車(chē)精品，為國(guó)內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)超值服務(wù)，為實(shí)現(xiàn)未來(lái)的跨越式發(fā)展而不懈努力。
廣西柳工機(jī)械股份有限公司
廣西柳工機(jī)械股份有限公司始創(chuàng)于1958年，前身為從上海華東鋼鐵建筑廠部分搬遷到柳州而創(chuàng)建的“柳州工程機(jī)械廠”，于1993年在深交所上市，成為中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)和廣西第一家上市公司。公司總部位于歷史文化名城-廣西柳州，公司現(xiàn)有員工12500余人。
2014第七屆中國(guó)國(guó)際中小企業(yè)交易會(huì)
展會(huì)時(shí)間：2014年12月5日―2014年12月8日
展會(huì)地點(diǎn)：成都世紀(jì)城新國(guó)際會(huì)展中心
主辦單位：中國(guó)中小企業(yè)國(guó)際合作協(xié)會(huì)、四川省人民政府
展會(huì)介紹：本次展覽共設(shè)以科技創(chuàng)新和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主要內(nèi)容的兩個(gè)展館，包含環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)、新材料與新能源、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)與綠色技術(shù)、文化創(chuàng)意、防災(zāi)減災(zāi)、高新技術(shù)、生產(chǎn)技術(shù)、專(zhuān)利發(fā)明、電子商務(wù)平臺(tái)、信息技術(shù)平臺(tái)、新媒體平臺(tái)、高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)等展區(qū)。
聯(lián)系電話：13693086204
南 京
2014第十三屆南京特許加盟展會(huì)
展會(huì)時(shí)間：2014年12月6日―2014年12月8日
展會(huì)地點(diǎn)：南京市規(guī)劃建設(shè)展覽館
主辦單位：中國(guó)特許連鎖行業(yè)協(xié)會(huì)、南京熱情創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心、濟(jì)南歌華展覽服務(wù)有限公司
展會(huì)介紹：本屆展會(huì)展覽范圍包括商品零售類(lèi)、餐飲食品類(lèi)、服裝服飾類(lèi)、教育培訓(xùn)類(lèi)、嬰童用品類(lèi)、保健美容類(lèi)、商業(yè)服務(wù)類(lèi)和綜合類(lèi)類(lèi)別。展品涉及超市、便利店、中西式餐飲、火鍋、名牌服裝服飾、鞋襪、箱包皮具、時(shí)尚飾品、教育機(jī)構(gòu)、益智玩具、美容美發(fā)等。
聯(lián)系電話：400-6896-961
上 海
2014第四屆中國(guó)（上海）國(guó)際汽車(chē)內(nèi)飾與外飾展覽會(huì)
展會(huì)時(shí)間：2014年12月9日―2014年12月12日
展會(huì)地點(diǎn)：上海光大會(huì)展中心
主辦單位：中國(guó)汽車(chē)配件市場(chǎng)行業(yè)協(xié)會(huì)、上海市汽車(chē)配件行業(yè)協(xié)會(huì)
展會(huì)介紹：本展會(huì)于每年定期在上海盛大召開(kāi)，被譽(yù)為“中國(guó)汽車(chē)內(nèi)外飾產(chǎn)品第一展” ，展覽內(nèi)容包括內(nèi)飾產(chǎn)品、外飾產(chǎn)品、應(yīng)用材料、內(nèi)外飾原料及化工產(chǎn)品、內(nèi)外飾加工技術(shù)及設(shè)備以及其他。
聯(lián)系電話：021 - 66761377
上 海
2014全球零售自有品牌產(chǎn)品亞洲展
展會(huì)時(shí)間：2014年12月10日―2014年12月12日
展會(huì)地點(diǎn)：上海跨國(guó)采購(gòu)會(huì)展中心
主辦單位：上海跨國(guó)采購(gòu)中心有限公司、自有品牌制造商協(xié)會(huì)（PLMA）
展會(huì)介紹：本屆展會(huì)展覽范圍包括易腐爛產(chǎn)品、耐存貯產(chǎn)品、有機(jī)、健康、營(yíng)養(yǎng)類(lèi)食品、油、敷料、調(diào)味料及各類(lèi)醬料、各種飲料及酒類(lèi)、保健產(chǎn)品、女性、成人及嬰兒用品、美容美發(fā)產(chǎn)品、家庭用品、家用器皿及DIY產(chǎn)品、休閑產(chǎn)品等等。
聯(lián)系電話：021-62365373
昆 明
2014十國(guó)商品（昆明）巡回展及消費(fèi)品博覽會(huì)邀請(qǐng)函
展會(huì)時(shí)間：2014年12月12日―2014年12月21日
展會(huì)地點(diǎn)：昆明國(guó)際會(huì)展中心
主辦單位：亞洲博覽集團(tuán)有限公司
展會(huì)介紹：本展會(huì)展覽范圍包括工藝品、禮品、珠寶、天然植物化妝品、白咖啡、巧克力、可可、珍珠魚(yú)皮包、工藝品、紡織品、竹編工藝品、手工漆器、瑪瑙工藝品、黃銅工藝品、皮革制品、手工羊毛地毯、錫蘭紅茶、民族手工藝品等。
聯(lián)系電話：028-86620484
深 圳
2014深圳（冬季）國(guó)際車(chē)展
展會(huì)時(shí)間：2014年12月13日―2014年12月14日
展會(huì)地點(diǎn)：深圳體育館
主辦單位：深圳晚報(bào)社
展會(huì)介紹：由深圳晚報(bào)主辦，深圳克勞斯展覽有限公司承辦的2014深圳國(guó)際車(chē)展即將于12月盛大開(kāi)幕。屆時(shí)，深圳國(guó)際車(chē)展將展出上市新車(chē)和熱門(mén)暢銷(xiāo)車(chē)，并一如既往的為廣大消費(fèi)者提供巨大的優(yōu)惠。
聯(lián)系電話：13686868979
上 海
2014第三屆中國(guó)上海優(yōu)質(zhì)禽類(lèi)采購(gòu)交易會(huì)
展會(huì)時(shí)間：2014年12月14日―2014年12月16日
展會(huì)地點(diǎn)：上海光大會(huì)展中心
主辦單位：上海市家禽行業(yè)協(xié)會(huì)、東方城鄉(xiāng)報(bào)
中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心主任趙航：
中國(guó)汽車(chē)安全主題巡展已成功舉辦4屆，所打造的汽車(chē)安全傳播平臺(tái)已成為推進(jìn)我國(guó)汽車(chē)社會(huì)穩(wěn)步發(fā)展的重要平臺(tái)。各知名汽車(chē)品牌積極參與，全景展現(xiàn)其秉承的汽車(chē)安全理念使廣大公眾和消費(fèi)者深切感受到汽車(chē)安全科技所帶來(lái)的快樂(lè)生活。
長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)有限公司銷(xiāo)售分公司市場(chǎng)部總監(jiān)曹挺：
安全是我們品牌的宣傳亮點(diǎn)之一，對(duì)于我們的品牌建設(shè)很有幫助。在產(chǎn)品上，我們會(huì)逐步配置更多和最新的安全配置。交通安全不僅是安全配置上的提升，更多是開(kāi)出來(lái)的，所以我們每年都在搞安全節(jié)能駕駛訓(xùn)練營(yíng)。
廣汽本田汽車(chē)有限公司生產(chǎn)本部技術(shù)部部長(zhǎng)張衛(wèi)國(guó)：
作為汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，我們希望把安全理念和安全知識(shí)通過(guò)巡展更多地傳遞給消費(fèi)者。我們自己也舉辦了4屆安全中國(guó)行，將正確安全駕駛技術(shù)和習(xí)慣通過(guò)培訓(xùn)教給我們的用戶。這些課程是將本田的安全駕駛課程推廣到國(guó)內(nèi)。
博世底盤(pán)控制系統(tǒng)中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售部副總裁尹峰：
我們以ESP模擬駕駛儀來(lái)向觀眾展示安全駕駛的重要性。在安全產(chǎn)品上，已經(jīng)推出第九代ESP，功能更強(qiáng)大、成本更低，進(jìn)一步加快了ESP的普及。疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)作為減少重大交通事故的車(chē)輛安全技術(shù)也將逐步向國(guó)內(nèi)推廣。
恪守可持續(xù)發(fā)展理念捷豹路虎攜旗下重磅車(chē)型登陸成都車(chē)展
在第十五屆成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上，世界頂級(jí)豪華汽車(chē)品牌捷豹路虎攜旗下雙品牌多款重磅車(chē)型聯(lián)袂亮相成都，在1500半方米的恢弘展臺(tái)為廣大觀眾奉上精彩絕倫的汽車(chē)饕餮盛宴。搭載最新動(dòng)力總成的2013款全新捷豹XF和XJ全球首發(fā)，充分展示對(duì)創(chuàng)新文化的詮釋及“中國(guó)定制”戰(zhàn)略的成果；捷豹史上最高端車(chē)型XJ巔峰創(chuàng)世版西部地區(qū)首秀，再次彰顯在豪華車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
路虎以純正的英倫血統(tǒng)和卓爾不群的王者風(fēng)范帶來(lái)2013年款攬勝運(yùn)動(dòng)版的中國(guó)首發(fā)；時(shí)尚個(gè)性的至臻之作攬勝極光維多利亞·貝克漢姆限量版首現(xiàn)西部地區(qū)，成為展臺(tái)萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn)；而搭載2.0L Si4發(fā)動(dòng)機(jī)的神行者2代和攬勝極光的亮相則進(jìn)一步表明發(fā)動(dòng)機(jī)小排量化已成為路虎產(chǎn)品開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略中的重要因素。
此外，著名演員夏雨也作為攬勝極光新晉“城市塑造者”，應(yīng)邀來(lái)到路虎展臺(tái)，為豪車(chē)盛宴增添又一抹星光。
來(lái)自捷豹路虎展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)的聲音：
在本屬車(chē)展上，路虎請(qǐng)夏雨做新晉“城市塑造者”。他跟路虎品牌有什么契合？
我們非常高興夏雨先生成為我們第七位塑造者，攬勝極光的新晉“城市塑造者”，夏雨是一名非常著名的演員，他的專(zhuān)業(yè)表演一流，這一點(diǎn)和攬勝極光一樣。攬勝極光在設(shè)計(jì)方面也有精湛的表現(xiàn)，這是我們選擇夏雨的原因之一。第二夏雨還是一名積極倡導(dǎo)環(huán)保的人士，路虎也倡導(dǎo)環(huán)保的理念，在節(jié)能減排上我們投入了很多資金，我們有一個(gè)二氧化碳減排/補(bǔ)償計(jì)劃，我們?cè)谥袊?guó)每賣(mài)出一輛路虎，該車(chē)的首個(gè)72000公里排放的二氧化碳都會(huì)全部得到補(bǔ)償。這個(gè)活動(dòng)進(jìn)行得很順利，五年前我們就開(kāi)始這樣的活動(dòng)了，到目前為止我們總計(jì)已經(jīng)降低了超過(guò)200萬(wàn)噸碳排放，這是非常驚人的數(shù)字。我們?cè)谌蛴?0個(gè)節(jié)能減排環(huán)保項(xiàng)目。這樣一個(gè)項(xiàng)目，其中1 5個(gè)落地中國(guó)，可以說(shuō)，路虎在環(huán)保理念方面跟夏雨先生的環(huán)保理念非常契合，正因?yàn)檫@個(gè)原因，我們選擇夏雨先生成為我們第七位“城市塑造者”。
捷豹在豪華車(chē)上搭配2.0T小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很符合環(huán)保的理念，但是小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有會(huì)因?yàn)槔退娜腴T(mén)門(mén)檻，而對(duì)品牌造成影響呢？今年在英國(guó)的車(chē)展上了一個(gè)新能源車(chē)，捷豹今后在新能源車(chē)上有什么推動(dòng)計(jì)劃？
捷豹中國(guó)產(chǎn)品副總裁 睿僑森：
我們的發(fā)動(dòng)機(jī)是一款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，使用的渦輪增壓的技術(shù)，它的輸出的動(dòng)力跟原來(lái)替換掉的發(fā)動(dòng)機(jī)一模一樣，同時(shí)我們保留了捷豹特有的DNA。如果五年以前我們想在XJ這么大的一款車(chē)?yán)锛?.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)很難想像，現(xiàn)在是完全可以做到，這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)非常充足，扭矩非常充分，扭矩是每個(gè)駕駛員每天都可以感受到的，我們這個(gè)車(chē)換擋很平順，駕駛很舒適，除此之外發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的絕緣聲音做得非常好，使你在駕駛室感受不到任何的噪聲，同時(shí)我們?yōu)檫@個(gè)車(chē)配了一個(gè)V8的發(fā)動(dòng)機(jī)，使得XJ具有非常強(qiáng)的動(dòng)力總成。它內(nèi)部有很大的空間讓人覺(jué)得非常舒適，同時(shí)不要忘記它的重量跟一輛緊湊型的小車(chē)一樣，所以我們等于往一輛非常輕的車(chē)?yán)锩婕臃浅?qiáng)的心臟，無(wú)論設(shè)計(jì)方面還是豪華的內(nèi)飾、奢華的感受方面都不遜色以往的XJ系列。如果您對(duì)我們201 3款的車(chē)型還有任何疑問(wèn)，這個(gè)車(chē)今年11月份會(huì)在中國(guó)正式銷(xiāo)售，您可以親自感受搭載2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型帶來(lái)的卓越體驗(yàn)。
金新梅塞德斯—奔馳B級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)隆重上市
展會(huì)時(shí)間：2012年5月9日－11日
展會(huì)地點(diǎn)：上海新國(guó)際博覽中心
展會(huì)簡(jiǎn)介：China EPower中國(guó)國(guó)際電力電工展是涵蓋能源發(fā)電、輸配電、電力自動(dòng)化、電力施工、電廠節(jié)能環(huán)保，以及各類(lèi)電工產(chǎn)品的國(guó)際性專(zhuān)業(yè)展覽會(huì)；展會(huì)創(chuàng)辦于2000年，每年固定在中國(guó)上海舉辦，全面展示來(lái)自世界各國(guó)的頂尖產(chǎn)品、最新技術(shù)和解決方案；至今已吸引了來(lái)自30多個(gè)國(guó)家與地區(qū)的參展商累計(jì)超過(guò)3400家，貿(mào)易觀眾達(dá)28萬(wàn)人次；是中國(guó)規(guī)模最大的電力行業(yè)展會(huì)。
China EPower一直致力于為中外電力行業(yè)搭建頂級(jí)貿(mào)易交流平臺(tái)，其展品品質(zhì)、國(guó)際化程度、專(zhuān)業(yè)觀眾質(zhì)量及服務(wù)體系贏得業(yè)內(nèi)人士一致贊譽(yù)。在不斷創(chuàng)新、拓展規(guī)模的同步，展會(huì)的國(guó)際影響力也迅速攀升；伴隨著中國(guó)電力工業(yè)的飛速發(fā)展，China EPower現(xiàn)已發(fā)展成為亞洲地區(qū)最重要的電力行業(yè)展會(huì)之一，被世界各地越來(lái)越多的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者列為每年的必選展會(huì)。
展品范圍：發(fā)電設(shè)備與技術(shù)、輸配電、電力系統(tǒng)自動(dòng)化、計(jì)量、通信與信息、電工器材、施工設(shè)備與安全防護(hù)等。
2012第十二屆上海安博會(huì)
展會(huì)時(shí)間：2012年5月9日－11日
展會(huì)地點(diǎn)：上海世博展覽館
展會(huì)簡(jiǎn)介：伴隨著中國(guó)安防事業(yè)30年的光輝，由上海安全防范報(bào)警協(xié)會(huì)主辦的上海社會(huì)公共安全產(chǎn)品國(guó)際博覽會(huì)已走過(guò)了10年的風(fēng)雨歷程，從最初的每?jī)赡昱e辦一屆到如今的一年一屆；從開(kāi)始的117家展商到現(xiàn)在的300多家，展商規(guī)模遍及國(guó)內(nèi)外等眾多國(guó)家的知名品牌，產(chǎn)品包括智能視頻監(jiān)控、周界報(bào)警、樓宇對(duì)講、防盜報(bào)警、和電子巡更、防盜門(mén)、鎖具等，累計(jì)參觀人數(shù)達(dá)30多萬(wàn)，展出面積從原先的9000多平方米擴(kuò)展到現(xiàn)20000平方米。
上海安博會(huì)為國(guó)內(nèi)外廠商進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)交流、開(kāi)展貿(mào)易洽談，以及單位、市民及了解并選購(gòu)安全防范產(chǎn)品提供了一個(gè)良好平臺(tái)，展會(huì)期間舉行的多場(chǎng)技術(shù)交流會(huì)及論壇為“平安上海”和“平安世博”建設(shè)提供了新的方向，發(fā)揮了積極作用。
展品范圍：視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)、社區(qū)家居安全防范系統(tǒng)、小區(qū)智能化及樓宇對(duì)講系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)、出入口、門(mén)禁控制系統(tǒng)、生物識(shí)別系統(tǒng)、防爆安全檢查設(shè)備及器材、人體安全防護(hù)設(shè)備、停車(chē)場(chǎng)設(shè)備及管理系統(tǒng)、防盜門(mén)鎖柜、智能交通產(chǎn)品及交通安全設(shè)施、保安裝備、器材、消防設(shè)備及器材，其他社會(huì)公共安全產(chǎn)品。
第七屆義烏汽車(chē)展覽會(huì)
展會(huì)時(shí)間：2012年5月10日－13日
展會(huì)地點(diǎn)：義烏國(guó)際博覽中心
展會(huì)簡(jiǎn)介：義烏市場(chǎng)被聯(lián)合國(guó)、世界銀行、摩根士丹利等權(quán)威機(jī)構(gòu)譽(yù)為全球最大的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)。有數(shù)據(jù)顯示，2009年在浙江，奧迪、寶馬、奔馳、法拉利、賓利、馬自達(dá)、雷克薩斯、進(jìn)口現(xiàn)代、日產(chǎn)等近10個(gè)品牌的車(chē)型為全國(guó)銷(xiāo)量冠軍。義烏寶馬車(chē)型的保有量已經(jīng)超過(guò)4000臺(tái)，成為名副其實(shí)的“寶馬城”。
自2005年起，一年一度由專(zhuān)業(yè)承辦汽車(chē)展覽會(huì)的機(jī)構(gòu)：浙江中汽會(huì)展有限公司所承辦的義烏汽車(chē)展覽會(huì)已經(jīng)成功舉辦四屆。義烏汽車(chē)展為汽車(chē)廠家、經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者搭建了一個(gè)良好的溝通銷(xiāo)售平臺(tái)，促進(jìn)了義烏汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的繁榮與活躍。在2009年第四屆義烏汽車(chē)展覽會(huì)中，短短三天，共吸引觀眾2.89萬(wàn)人次，實(shí)現(xiàn)成交車(chē)輛達(dá)千余臺(tái)，促成銷(xiāo)售總額1.4億元，在國(guó)內(nèi)屈指可數(shù)。
展品范圍：各種類(lèi)型乘用車(chē)、房車(chē)、清潔燃料汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、改裝車(chē)；各種汽車(chē)養(yǎng)護(hù)用品；各種汽車(chē)工業(yè)新能源、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝。
2012蘇州電子組裝展覽會(huì)
展會(huì)時(shí)間：2012年5月9日－11日
展會(huì)地點(diǎn)：蘇州國(guó)際博覽中心
展會(huì)簡(jiǎn)介：蘇州是制造業(yè)的大市，2009年全市完成全部工業(yè)總產(chǎn)值2.37萬(wàn)億元，總量排全國(guó)第二位，僅次于上海。為促進(jìn)蘇州經(jīng)濟(jì)健康穩(wěn)定發(fā)展，蘇州市政府提出，至2012年，六大傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)(電子信息、裝備制造、輕工、紡織、冶金和化工)中落后裝備、工藝和產(chǎn)能全部淘汰。這為全國(guó)乃至全世界自動(dòng)化領(lǐng)域的廠商拋出了一個(gè)大繡球。
2012蘇州自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)設(shè)備展覽會(huì)以此為契機(jī)，結(jié)合蘇州電路板展連續(xù)成功舉辦6年的經(jīng)驗(yàn)，打造中國(guó)自動(dòng)化行業(yè)的盛會(huì)，滿足當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)工業(yè)企業(yè)對(duì)工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化要求的到來(lái)。
展品范圍：電路板本業(yè)：各類(lèi)面板、多層板、軟板等電路板制造、設(shè)計(jì)、代工；電路板設(shè)備：包含乾制程／濕制程相關(guān)設(shè)備、電路板用檢測(cè)設(shè)備；電路板用原物料與化學(xué)品；周邊相關(guān)設(shè)備、零組件；表面貼裝及電子組裝生產(chǎn)設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、材料；自動(dòng)化控制設(shè)備。
2012上海世界旅游博覽會(huì)
展會(huì)時(shí)間：2012年5月10日－12日
展會(huì)地點(diǎn)：上海展覽中心
展會(huì)簡(jiǎn)介：2012年，為了更好地符合不同展商及觀眾群體的參與訴求，主辦方首創(chuàng)“B2B上海旅游交易會(huì)”和“B2C環(huán)球旅游嘉年華”分別面向?qū)I(yè)觀眾及旅游愛(ài)好者的兩個(gè)并行品牌，致力于打造集“買(mǎi)家會(huì)晤”、“商貿(mào)洽談”、“品牌建設(shè)”、“媒體曝光”、“現(xiàn)場(chǎng)交易”等功能為一體式整合營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)。