時間：2023-03-10 14:46:36
導語：在氣焊實訓總結的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領您探索更多的創(chuàng)作可能。
關鍵詞：工程實踐能力訓練；實訓成績；PBL教學法
中圖分類號：G642.44?????文獻標識碼：A?????文章編號：1007-0079（2012）19-0092-02
目前，世界各國都將“工程訓練”作為高等教育的重要組成部分，我國現(xiàn)代高等教育對高校大學生的實際動手能力以及專業(yè)技能等方面都提出了很高的要求。工程實踐能力訓練是高等工科院校全面貫徹黨的教育方針、培養(yǎng)合格社會主義建設人才的一項重要的實踐教學環(huán)節(jié)，是理論聯(lián)系實際的有效方式。開設工程實踐能力訓練課程的目的是為了培養(yǎng)學生的動手能力，拓展學生的專業(yè)結構，提高學生的綜合素質和對工程專業(yè)的興趣。以石家莊鐵道大學（以下簡稱“我校”）工程訓練中心教學為例，目前工程實踐能力訓練的主要內容包括傳統(tǒng)制造技術認知、先進制造技術認知、特種加工技術認知、典型機械產(chǎn)品拆裝、鉗工和創(chuàng)意制作、材料成型技術認知、電氣焊技術認知、電子工藝認知、電子產(chǎn)品制作、鐵路施工機械認知、辦公設備的使用與文印技術認知、機器人、機電組合認知、鐵道與信號控制認知等。
一、工程實踐能力訓練的特點以及存在的主要問題
1.工程實踐能力訓練的特點
（1）實踐性。通過實踐使學生靈活運用知識去解決工程實際問題，注重學生動手能力和操作能力的培養(yǎng)。
（2）技能性。每位學生的作品中都能夠體現(xiàn)出多種技能和知識的綜合運用。
（3）創(chuàng)造性。根據(jù)模塊訓練的目標發(fā)揮學生的主觀能動性，設計制作一項充滿個性的作品。
（4）工程性。建立產(chǎn)品由抽象到滿足生產(chǎn)應用的過程。
2.目前存在的主要問題
大部分學生出了家門進了校門，極少接觸過機械設備與生產(chǎn)實際，因而很少了解或不了解工程實踐能力訓練課程的作用，有些學生甚至存在著“重理論、輕實踐”的思想，有的學生在實習中怕臟，怕累，有個別學生紀律松散，遲到、早退；有的學生實習時看到各式各樣的機器設備與零件，感到好奇，急于動手操作設備和加工零件，導致在實習中經(jīng)常出現(xiàn)廢品或損壞器材，也有學生怕危險或者怕做不好影響成績，反而對工程實踐能力訓練失去信心或耐心。
二、工程實踐能力訓練教學改革措施
1.加強教育，提高思想重視程度
我校工程訓練中心在全面展開工程實踐能力訓練教學之前分批召集各個學院學生進行普及講座，分別介紹進行實訓教學的目的和意義、各個實訓模塊教學的基本內容、學生須知以及注意事項、各個實訓室的分布圖等，并和學生進行互動交流，使學生能夠更加了解工程實踐能力訓練各環(huán)節(jié)的內容、目標、意義，從而提高學生思想的重視程度，有著“安全第一、能吃苦、不怕累”的思想意識，更加積極地配合各模塊教師完成實訓教學。
2.完善教學管理機制，促進學生動手能力的提高
中心制定了一系列的管理規(guī)定用來保證實訓教學各環(huán)節(jié)的順利進行，其中教師實習管理規(guī)定中規(guī)定了教師在實訓前必須提前做好準備工作并提前五分鐘到中心門口引領學生，根據(jù)《工程訓練中心學生實習卡》核對學生出勤情況，實訓操作之前進行安全教育，實訓過程中必須加強巡視，及時糾正學生不正確的操作方式，實訓結束之后及時、客觀、公正地評定學生成績。教師實習管理規(guī)定加強了對各個實訓模塊教師的監(jiān)督和管理，提高了教學質量。學生實習管理規(guī)定中規(guī)定了學生的安全制度、考勤制度以及評分規(guī)則，例如，“無故遲到10分鐘以上的學生禁止參加本次模塊的實訓”這一條規(guī)定杜絕了學生無故遲到的現(xiàn)象，學生在實訓過程中基本能嚴格遵守各條規(guī)定，教學秩序井然有序。
合理的實訓成績評分規(guī)則是實訓課程重要的部分。中心從學生實訓過程中動手能力、創(chuàng)新精神、作品質量以及課堂表現(xiàn)等方面進行了多方面的考慮，制定了評分規(guī)則：實訓成績由各模塊成績（含實習報告）按該模塊所占實習時間的權重進行評定。各模塊成績以“實習模塊完成質量”為主要考核標準，兼顧“實習紀律”、“設備使用”、“安全防護”、“環(huán)境衛(wèi)生”等方面。教師可根據(jù)每個學生的出勤、操作、作品質量、課后衛(wèi)生、實習報告成績等進行加權評定后給出最終實訓總成績，以此全面客觀評價學生的實訓情況。通過這種綜合評分，既體現(xiàn)了實訓成績的公平合理，又提高了學生的重視程度，促進了學生動手能力的提高。
3.改進教學方法，注重教學效果
為了能更好地增強學生在工程實踐能力訓練中的實訓效果，采用了多種教學方法以豐富課堂形式，提高教學效果。以下對我校工程訓練中心實踐教學過程中根據(jù)工程實訓的特點所采用的幾種教學方法作一淺析。
本文通過實例探討注漿加固技術的應用，供同行參考。
【關鍵詞】：地基處理 差異性沉降 高壓注漿
中圖分類號：TU47 文獻標識碼：A 文章編號：
1工程概況
該實訓車間場地位于某校區(qū)西北角，實訓中心由1層車間組成，為鋼結構，獨立基礎，基礎埋深2.50m，基礎尺寸2.8×3.4m。該場地原有一山溝，該溝呈“U”形，上窄下寬（上溝邊位于車間中心部位，下溝最寬約30m），上淺下深（上部自車間室內地面開始，下溝最深處約9m）,下溝邊壘有毛石擋土墻，擋墻上寬0.5m，下寬2.4m。溝內填土由粉土、粉質粘土及少量石塊組成，填土未經(jīng)壓實，部分基礎（車間東側4-10軸，其余作于風化巖）坐于其上。實訓中心建成后，由于雨水下滲，坐于填土上基礎發(fā)生下沉，造成車間變形，填土上車間內地面發(fā)生下沉，外側擋墻未見發(fā)生變形。（最好附圖）
2加固設計方案
根據(jù)地層條件及工程現(xiàn)狀條件分析，造成車間基礎沉降的主要原因是基礎下填土為新近人工填土，自重固結尚未完成，若不處理，沉降還將繼續(xù)，完全完成自重固結，需要較長時間。
2.1、設計原理及目的
注漿加固是指利用液壓原理，通過注漿管把漿液均勻的注入地層中，漿液以填充、滲透和擠密的方式，將土顆粒中的水分和空氣排出后占據(jù)其位置，經(jīng)過一定時間后，漿液將原來松散的土粒、巖塊膠結成一個整體，形成一個結構新、強度大、變形小、透水性低的良好的結合體，以滿足各類土木建筑工程的需要。注漿加固技術的成敗與工程問題、地質特征、注漿材料和壓漿技術等直接相關，如果忽視其中的任何一個環(huán)節(jié)，都可能造成注漿工程的失敗。工程問題、地質特征是灌漿取得成功的前提，注漿材料和壓漿技術是注漿加固技術的關鍵。
根據(jù)上述原理，漿液加固法可以達到以下目地：提高地基土的承載力；減小地基變形或不均勻變形；限制地下水的流動；控制基礎沉降；控制土移。
2.2、設計方案
車間填土地基采用注漿加固法進行處理，擴散半徑按1～1.2m計算，孔距2m，以不損壞原有擋土墻及原有基礎、灰土墊層為前提，主要處理基礎以下填土使之承載力提高，壓縮性降低，使之自重固結穩(wěn)定，控制地基在現(xiàn)有荷載下不繼續(xù)沉降。
a、注漿孔布置
本次設計沿基礎周邊布設鉆孔10個，鉆孔間距均小于2.0m，自2.7m以上封孔，同時為減小地面繼續(xù)沉降,在地面沉降部位間隔2.0m設注漿孔一個，自地面下2.0m封孔。
b、注漿
封孔約24小時后或強度達到5Mpa后采用42.5R早強水泥漿壓力注漿，擴散半徑按1m計算，每米注漿段的注漿量不小于0.63m3。水灰比采用0.8～1.0，先用水灰比1注漿0.5m3/m，然后用水灰比0.8漿繼續(xù)注漿至設計注漿量，注漿壓力不準超過0.5MPa，流量不大于10L/min。當吸漿量小于1～2L/min或注漿量大于設計值1.2倍，注漿壓力達到0.5MPa時，可停止注漿，注漿時每10分鐘記錄一次注漿流量、注漿壓力。
根據(jù)場地調查：現(xiàn)地面至擋土墻之間多分布縱向裂縫，裂縫寬1—2cm，為防止地面冒漿影響漿液在底部擴散，施工前，將地面所有裂縫用細注漿管插入裂縫中至地面下1m，用＜0.2Mpa壓力1：1的水灰比的漿液注滿封閉。
c、注意事項
注漿時，隨時對地面及擋土墻部位觀察，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有冒漿現(xiàn)象或擋土墻位移、基礎沉降時立即停止注漿，調低水灰比后繼續(xù)注漿，以保證地面不冒漿、擋土墻不位移、基礎不產(chǎn)生附加沉降，又保證達到設計注漿量或注漿壓力為原則。
若單孔注漿量小于設計注漿量50%，可在漿液中加適量減水劑繼續(xù)注漿。
3注漿加固施工方案
3.1主要注漿設備及材料
注漿泵2臺、XYJ-100液壓鉆機2臺、灰漿攪拌機2臺、電、氣焊機各一臺，壓力表2個，流量表2個、直徑50mm（壁厚4mm）無縫鋼管620m、 42.5 R早強水泥、水、減水劑少量。
3.2施工技術要求
a、施工順序
先按圖紙要求施工編號為“1”的孔，其次施工“2”，依次類推施工到最后編號“9”的注漿孔。第一工序未注漿完不準施工下一工序的孔.其中7-9編號的孔，應隔孔施工。
b、成孔要求
基礎周邊鉆孔為斜孔，孔位誤差不大于5cm，先用91mm直徑鉆至2.7m（地面部位鉆至2.0m），然后換75mm鉆至設計深度，全孔用水灰比為1的水泥漿護壁，到設計深度后換清水洗孔至沒有水泥漿，然后把孔內水抽出，下入注漿管至孔底，底部1.5m為花管，花管孔徑3mm，縱向間距40mm，橫向間距26mm，注漿孔變徑處注漿管加止水盤，用水灰比0.45的水泥漿封孔至地表下0.1m，頂部用絲扣與高壓注漿管連接，20～24小時后按設計要求注漿。
3.3、施工注意事項在本工程注漿施工中，應以嚴格組織管理體系和科學嚴謹?shù)馁|量體系來保證工程質量。 a、開鉆前，嚴格按照施工布置圖，布好孔位。鉆機定位要準確，開鉆前的鉆頭點位與布孔點之距相差不得大于5cm，鉆桿度不得大于1°。 b、配料：采用準確的計量工具，嚴格按照設計配方配料施工。 c、注漿：注漿一定要按程序施工，每段進漿要準確，注漿壓力 一定要嚴格控制，專人操作。當壓力突然上升或從孔壁溢漿，應立即停止注漿，每段注漿量應嚴格按設計進行，跑漿時，應采取措施確保注漿量滿足設計要求。 d、注漿完成后，應采用措施保證注漿不溢漿跑漿。 e、每道工序均要安排專人，負責每道工序的操作記錄。 f、每次注漿前，要認真檢查安全閥、壓力表的靈敏度，并調整到規(guī)定注漿壓力位置。 g、安裝高壓管路和泵頭各部件時，各絲扣的聯(lián)接必須擰緊，確保聯(lián)接完好。h、注漿時不得隨意停水停電，必要時必須事先通知，待注漿完成并沖洗后方可停水停電。 i、注漿施工期間，必須有專門機電修理工，以便出現(xiàn)機械和電器故障時能及時處理。注漿現(xiàn)場操作人員必須佩戴安全帽、防護眼鏡、口罩和手套等勞保用品，方可進行注漿施工。
j、準確記錄每孔停泵時壓力、總注漿量、吸漿量（l/min）、水灰比。
3.4、檢測要求
施工前在車間不需處理基礎柱下設基準點2個，在處理的基礎上柱內外側各布觀測點一個，注漿前測基準值2次，開始注漿時每半小時一次，注漿完的一天一次，采用精密水準儀觀測，誤差小于0.1mm，并將觀測結果隨時報知項目總工，當天把資料整理完畢。
4加固效果
在施工過程中，沉降量由施工前每天5mm逐漸變?yōu)?.1mm。施工結束后連續(xù)1個月觀測，沉降穩(wěn)定。車間上部結構及原沉降地面在經(jīng)過處理后投入了使用，安裝了天車及多臺車床設備，自2009年12月完成至今經(jīng)歷了3年考驗，天車及車床設備運行良好，達到了較好的處理效果。
5總結
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。今天小編給大家整理了3000字金工實習報告總結，希望對大家有所幫助。
3000字金工實習報告總結范文一：我們在官渡校區(qū)金工實習中心進行了為期3周的金工實習。期間，我們了解到車床、銑床、刨床、鉗工、焊接、磨削、鑄造、鍛造等工種，由于學校的設備和我們的時間的限制，主要接觸了車床、銑床、刨床、鉗工、焊接這5個工種。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了3周的實習。
期間我們實行上下班制度，讓我們感受以后參加工作時氛圍。每天我們都是7點半“上班”11點下班，下午2點半又要上班，到五點才能結束一天的實習時間。這使我改掉了睡懶覺的壞習慣，晚上都提早睡覺了，有點象回到了軍訓時那種按時作息的鐵一般的紀律環(huán)境中。金工實習盡量的接近了實際生產(chǎn)的上下班制度，讓我們感受了與在教室上課截然不同的上課方式，了解了生產(chǎn)中的紀律是十分重要的。
生產(chǎn)首要問題是安全問題，其次才是效率的問題。在實習的第一天老師就給我門上了安全知識教育課，觀看了一些不安全操作的事例，了解了各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發(fā)要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求，鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套，焊接的還要戴手套，面罩……
一、難忘的車床
第一周安排我們來學習車床。C6132A1型臥式車床就是我們這一周學習的主要對象。首先老師邊指著車床的各個組成部分邊給我們講解，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，和針對某種材料所需要轉速、進給量，根據(jù)車削不同的要用不同的刀。
其實，做車床也存在一定的危險性的，老師說曾經(jīng)有一所學校的學生在操作車床時忘記把旋緊三爪自定心卡盤的扳手拿走就啟動車床，結果那扳手把他的頭打破了，當時我聽到后感到心寒，這么危險啊!不過，老師說為了避免這種情況的發(fā)生，我們學校的車床都加裝一個彈簧按鈕裝置，不把扳手放在其上，車床無法啟動的，這裝置保障我們實習的安全。
老師告訴我們，加工出來的工件質量好不好，其中之一的關鍵是刀的安裝。安裝車刀時應注意幾點：(1)車刀刀尖應與車床主軸軸線等高(我們安裝時是175mm)。(2)車刀刀桿應與車床主軸軸線垂直。(3)車刀不宜伸出太長，伸出長度一般以刀桿厚度的1.5—2倍為宜。(4)刀桿下部的墊片應平整，數(shù)量不宜太多，一般2—3片。(5)車刀位置裝正后，應擰緊刀架螺釘，一般用兩個螺釘交替擰緊。
老師一邊給我們講解一邊操作給我們看，還提醒我們在某些地方應注意哪些問題。在老師熟練的技術下，本來表面粗糙的材料就變成表面光滑的工件，我們驚嘆不已。可是到作就可難倒我了，精確度很難達到，真是個考驗。不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，不斷地量度尺寸，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，我的第一個工件快誕生之時，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把軸的直徑車小了!我痛心不已，那時我的心情相當?shù)挠魫灐o奈，本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。別無選擇，唯有重做，經(jīng)過不斷的努力，我做出的工件基本上達到要求，讓我很開心，幾天下來的汗水沒有白費，終有收獲。
由于銑床、刨床各只有一臺，所以我們分批學習。首先，老師給我們講解銑床、刨床的結構和用途等相關內容，之后老師親自操作示范。銑床主要組成部分有：床身、橫梁、主軸、縱向工作臺、橫向工作臺和升降臺。刨床主要組成部分有：床身、滑枕、刀架、工作臺和傳動機構。由于設備限制，我們三人一組分別用銑床銑兩個面和用刨床把圓柱鐵棒刨出四個面。
二、最費力氣的實習——鉗工
實習進入第二周，我們開始鉗工的實習。老實說，在進入鉗工實習之前，我不知何為鉗工、該干什么的?在實習后我知道了，鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
首先，老師說過相關的內容后，播放錄像，通過錄像，我們更深的了解到鉗工這個工種。之后，老師給我們介紹相關的工具和用法、用途，例如，銼刀、單腳規(guī)、畫線臺、手鋸、百分表等。老師就示范握銼刀、銼削姿勢和銼削方法。
介紹完畢后，老師要求我們用鐵棒為材料，按照墻上的圖樣加工一個六角螺母。哇塞!兩端面、六個側面要銼，還要鉆孔攻絲，我要到何年何月才能完成啊!況且還要有精確度。開始時我銼了一個上午銼到手都酸軟了還沒銼好一個面，我漸漸失去耐心，不過看到同學們都在努力，我決定要堅持到底，看來鉗工是需要很有耐心的才能干得好的。在銼削過程中，我總是把端面銼成兩邊低中間高的，后來知道是銼削方法不對。銼削時，要掌握運銼過程中的施力變化，銼刀向前推時，兩手施于銼刀上的力應力求使銼刀平行向前運動(推進過程必須是平直運動)，不能上下擺動;返回時，不能對工件施加壓力，以減少銼齒的磨損。在銼削中可采用順向銼、交叉銼和推銼。銼好兩端面后，接下來的是畫線(在畫線臺上畫)。畫好線后鋸去多余部分(注意留有加工余量)，按照要求銼平。隨后就是鉆孔、攻絲，做圓角，這樣六角螺母做完。接下來我們又做了螺釘和考核件——梯形配合件。
老實說，鉗工的實習是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，全身都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了。所以，鉗工的實習可以鍛煉我們的耐心。
三、熱加工
實習進入最后一周，也就是熱加工了。這一周我們學習了鈑金成形、氣割、氣焊和焊條電弧焊。還了解到手等離子切割、工鎢極氬弧焊、埋弧自動焊和電阻焊。
第一天，老師首先給我們介紹實訓中心的相關設備，譬如，液壓剪板機、剪板機和卷板機。接下來就是給我們講解我們要做的作業(yè)叫“天圓地方”的鈑金展開的方法。
我們組首先學習的是氣割，氣割主要利用乙炔和氧氣燃燒放出的熱量進行切割，裝置有乙炔瓶、氧氣瓶、壓力表、導管和割槍。開始操作先打開少許的乙炔和氧氣的開關，點火，逐漸開大按鈕，將火調到適應(將焰心調到只有一點)，切割前要先預熱(切割時要戴上防護鏡，握槍應向外傾斜5°—10°，槍嘴離鐵塊3—5mm)，到有鐵水濺出是打開上邊的氧氣按鈕，緩慢移動。我經(jīng)常上邊的氧氣開關開得不夠大而導致切割不斷。
氣焊是利用氣體燃燒時產(chǎn)生的高溫熔化焊件和焊絲形成接頭。氣焊應用于3mm以下的低碳鋼薄板、鑄鐵焊補以及質量要求不高的銅和鋁等合金的焊件。其裝置跟氣割差不多，只是氣割用割槍，它是用焊炬。老師要求我們在焊接時記住兩點：
(1)焰心接觸焊件;
(2)焊件要到液化狀態(tài)。
最后我們學習的是電弧焊，根據(jù)焊件材料、要求的不同，那么就要調節(jié)焊接的電壓、電流。引弧有兩種方法：
(1)碰擊引弧法，是一種理想的引弧方法;
(2)劃擦引弧法。在焊接時老師要求我們掌握好三個度：
(1)焊條的角度，與前后角度垂直，與左右角度成80°。
(2)焊接的速度。
(3)電弧的長度。
開始時我經(jīng)常會出現(xiàn)焊條與焊件粘在一起的情況，經(jīng)過練習，后來這種情況少了，但還是存在，原來這種技術不是一夕一朝能練好的。
實習期間，老師們的敬業(yè)、嚴謹精神讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。
實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。
金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過三周的金工實習，在這方面我也深有體會。
(1)勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。
(2)堅持不懈，仔細耐心。
(3)認真負責，注意安全。
(4)只要付出就會有收獲。
實習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的東西。它使我們懂得觀察生活，勇于探究生活，也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。此時，我還在懷念金工實習，它充實了我們的知識，使我們更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”在這個短暫的三個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。我了解到很多工作常識，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。
3000字金工實習報告總結范文二：金工實習是大學以來最難忘的事情之一，在本部我們每個人都懷揣著疑問與熱情，哪怕天氣炎熱，哪怕流汗疲勞，最初的感受不會改變。 在同學們心中也留下了不可磨滅的記憶：
何慎菱同學說：10天的金工實習，在每天不同的工種學習中度過，充滿樂趣與激動。在10天金工實習的日子里，遇到過刮風下雨，遇到過艷陽高照。在10天金工實習的日子里，我們拼命擠公交，我們狠命斗瞌睡。在10天金工實習的日子里，我們經(jīng)歷了磨工，焊工，車工，銑工，刨工，鑄工。其中給我留下最為深刻的工種是磨工。磨工是一種非常精細的工種，經(jīng)過磨工的加工，往往給材料帶來的只有錦上添花的效果，加工之后的材料也都接近完美。當然，能達到此程度需要一定的技術與耐心，磨工這個工種的操作也有一定的技術，在我們老師的帶領下，同學們都積極認真的參與實踐，最終我們也都完成了老師的要求，達到了我們所預想的期望值。
通過磨工這個工種的學習，使我認識到了，無論做什么事情，都要有耐心，掌握技巧，與周圍人團結一致，齊心協(xié)力，善于虛心請教他人，保持一顆愛學習愛探究的心。
10天的日子里，我們一組15個人，共同成長，共同承擔，共同進步。我們都一起勇敢的面對每一個工種，無論它是簡單還是復雜，我們全都全力以赴，在遇到特別需要體力的工種，我們幾個男生也都發(fā)揮了他們的作用，忙前忙后幫助其他女同學，當然，在某些需要耐心，心細的工種，女生也都當仁不讓的承擔主要任務。我們15個人不分彼此的度過這10天，歡笑不斷，快樂不斷。金工實習給我們帶來了太多的美好回憶，也讓我們學到了很多的知識。
_x同學說： 這一天是金工實習工種中的鉗工，主要任務是磨榔頭。這是一個在所有工種里面最累的活兒，全要憑借自己的雙手來打磨出一個榔頭。在老師的一番講解之后，我們便各自開始了自己的磨榔頭之旅。第一步是鋸削，就是要在毛柸工件上用手鋸鋸掉一塊金屬材料。我們的工作就是鋸掉一個小三角鐵塊。剛開始覺得要鋸掉一個金屬快有點不太可能，之前只是看到木匠用手鋸鋸木頭。雖然有點擔心但我還是拿起了手鋸開始試著鋸，的確這不是一項容易的活，沒一會我的手就開始酸疼，發(fā)紅，可是看著周圍的同學都在埋頭苦干我想自己可不能掉鏈子，于是在稍事休息之后便鼓足了勁兒想著老師教的方法開始鋸削，慢慢的我發(fā)覺到鋸削的技巧，雖然累得滿頭大汗，但還是樂在其中。第二步便是銼削，在用卡尺劃好線之后，我便重新戴上手套拿起銼刀開始又一輪的打磨。因為我的工作臺被老師分配了兩個人使用，所以有時候得在旁邊等著，但看到其他同學在他們不使用工作臺的時候讓給
我用，我心里開心極了!于是我們互相鼓勵，互相幫助，用手中的工具，靠自己的汗水，花了整整一天的時間打磨出了一個真正屬于自己的榔頭。此時此刻，看著自己紅腫的雙手，臟兮兮的衣服感覺就要累垮了，但是看著做好的榔頭，心里還是美滋滋的，頓時成就感爆棚。
在這一天的實習中有歡笑，有汗水，有溫情，有收獲。這一天我們用自己的雙手打磨出屬于自己的榔頭，他讓我們懂得了要想有所收獲必須的靠自己，只有自己通過不斷地努力才能打造一個屬于自己的世界。相信在未來的日子里，我們也會這一天一樣用自己的汗水創(chuàng)造一個屬于自己的嶄新未來!
_同學說： 銑工，最開始看到安排的時候，我都不認識銑這個字，當然對它也是一竅不通，但是現(xiàn)在我的鑰匙上也出現(xiàn)了銑工工種所得到的勞動成果，這并不是個人完成的，靠的是團隊合作和那一份熱情，我們選擇了加工齒輪，細心與配合是尤為重要的，我們小組總共有15個人，每個人都積極參與其中，并不放棄每一個機會，我們15個人中有10個女生，5個男生，但是在加工過程中，女生也發(fā)揮了自己的力量與細心，當然男生也一起幫忙，在經(jīng)過兩個小時的努力下，我們成功加工出了齒輪，并在齒輪上打孔和刻字，成為專屬于我們的標志物，也是金工實習眾多工種所留下的紀念之一，雖然有些小瑕疵，但是并不影響我們對它的喜愛，有加工瑕疵的工件也被同學們主動拿走，讓我深刻的體會到了同學之間的團結有愛，互幫互助，謙讓有禮，總之，這是一次十分難得的體驗，也讓我們的心更緊密的連接在一起，我相信我會無比珍惜那段時光，這將是我最寶貝的記憶。
_同學說：雖然金工實習只有短短的兩周時間，時間短暫，過程珍貴，我們學到了更多關于金工的知識，了解了關于它們的操作方法。作為一名當代的大學生，我想我們缺乏的就是動手實踐能力，而在金工實習中，我們不僅學習有關知識，更重要的是，恰好鍛煉了我們的實踐能力。
在焊工實習中，首先我們聽老師講解了有關焊工的背景，發(fā)展及相關知識。緊接著老師告訴我們焊接過程中如何避免不安全的事故發(fā)生。接下來老師自己動手操作，我們在認真看的過程中，也感悟到我們缺乏的東西。老師操作完后不，我們鼓起勇氣，嘗試著自己在操作，從中體會其中的精髓。
金工實習使我們深切的感悟到，我們所需要學習的還有很多，在不斷完善自己的過程中，需要我們更努力地付出。而在這次金工實習中，我體會到，為了未來美好幸福的生活，我們現(xiàn)在要發(fā)揚艱苦奮斗精神，不怕苦，不怕累。雖然在此過程中我們身心俱疲，但我們充實了我們的大腦，斷煉了我們的動手實踐能力。更重要的是，我們懂得為了未來的生活，我們需要更加的努力。
3000字金工實習報告總結范文三：五月，在南校區(qū)校工廠進行了為期三周的金工實習。期間，我們接觸了鋸、銼、鏨、鉆、車、銑、刨等7個工種，還簡單地了解數(shù)控機床加工技術。每天，大家都要學習一項新的技術，并在6小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了三周的認知實習。
說真的，剛開始感覺三周真的很漫長，可時光匆匆，三周轉眼間就飛逝了，現(xiàn)在回想這三周的藍領之行，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度;累——手持銼刀不停地銼呀銼;辣——高速切削的精彩表演;更多的甜——親手制作精美的工件。
我們去到南校區(qū)，首先學習的是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產(chǎn)效率低，操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難于進行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。
初次走進鉗工加工實訓樓有點興奮。第一天，老師給我們介紹了鉗工的主要設備，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業(yè)，要求我們鋸割一塊厚度為1MM的薄片，這就是我們的作業(yè)。我聽到此話，一下子愣住了。1MM?怎么可能鋸出來呢?老師說，如果不是這樣怎么考驗出我們的真本領呢?第一次鋸割時，由于操作不熟練，我把鋸路給鋸歪了，弄壞了，練了兩次后，掌握了操作要領，也鋸出了比較滿意的薄片，完成了作業(yè)!
接下來的一個星期里，老師要求我們自己通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母;還有兩套配合的工藝品。記得最初制作螺母時，老師對我們說，工件的尺寸一定要精確，如果大小超過了公差范圍的01。MM那就要在得分的基礎上扣掉1分。聽了這些我擔心自己把六角螺母做小了，在從圓柱里鋸斷時就特意把厚度鋸大了2MM，然后手持銼刀打磨。一開始我還以為2MM的厚度算不了什么，很快就可以磨掉的，沒想到，磨呀磨呀，2MM的厚度居然花掉了我兩個鐘，那時我明白一個道理：原來2MM可以與2小時劃上等號的。最不幸的是，后來一不小留神把六角螺母一組對邊的直徑磨小了0.1MM，看著那個本來就不滿意的殘廢的半成品，我決定放棄它，重來!
但當我看到別的同學都差不多做好啦，我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平，再鋸斷，再把斷面磨平，再畫線，重復做那些工序，心里開始著急!當時真的很想放棄，想不做了。但我又不甘心交那個次品上去。同時我想起一位朋友對我說過：做一件事情，專注一點，心里想著一定要把它做好，就一定能行的!我對自己說，冷靜點，還有時間，還可以完成作業(yè)的!第二次做時，自己學乖了很多，每一個步驟都極為小心，盡量精確，或許是由于操作技能提高了、效率提高了。第二次制作時速度明顯比提高了，也好看多了，或許有了第一次的經(jīng)驗。經(jīng)過努力，終于在規(guī)定時間內完成了作業(yè)。吃了這一次的虧后，我也學乖了，在后來的作業(yè)中我都認真地計算，認真地按老師講的步驟一步一步細心地做，再認真測量。經(jīng)過幾天的練習，效率也提高了很多，制作的工藝也越來越精確，美感系數(shù)也隨之提高!
機加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：
1)刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應該與工作軸線垂直。
2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。
3)刀具應該墊好、放正、夾牢。
4)裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。
5)拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。
車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內凹的情況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。
最后，便是將工件進行切斷了。切斷工件一般要注意的是：
1)工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤
2)安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應該盡量的短，
3)盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。
4)手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。
今天是第三天，我們不再在學校的金工實習基地聯(lián)系，早上八點左右，我們一道乘坐學校的校車，開往公館的機械加工廠，這次是真的去工廠實戰(zhàn)了。在路上，我們看到一家工廠前面有個很大很累人的標語：進入工廠意味著放棄一切自由。大家看到后，不約而同地笑了。也許這個標語是雷人了點，但的的確確強調了一點，我們要遵守規(guī)則，安全操作。
走進工廠，看到很多以前沒見過的大小型機械設備，老師一一給我們耐心地講解，但由于時間有限，只對部分機器開動演示給我們看。然后我們分別學習了電焊，氣焊，和切割。跟我們講熱加工在現(xiàn)代工業(yè)中的重要性和其不可估量的核心地位、電焊和氣焊各有什么優(yōu)缺點，各有什么異同，老師的耐心講解，加上我們的認真聽講，使整個實習操作過程進展的相當順利，在短短的幾個小時內，我們就懂得了熱加工的一些基本知識，并且初步學會了怎樣操作，這使得我們對我們這個專業(yè)有了更為具體的了解，也使得我們更愛我們這個專業(yè)。
時間如白駒過隙，一周的時間就在各種機器轟鳴聲中劃上了一個戀戀不舍的句號。之所以覺得戀戀不舍，其原因是時間太短暫了，這是本次實習的唯一遺憾。真的希望學校能多給我們實習的時間。雖然有些累，但我們痛并快樂著。因為我們學習到了很多有用的只是。俗話說的好，實踐是檢驗真理的唯一標準。通過一個禮拜的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，注定對我以后的學習和工作將有很大的影響。
很快我們就要走出校園，進入社會，面臨就業(yè)了，我想用人單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地地手把手地引導我們怎樣去做，更多的是需要我們自己去觀察、學習，不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學發(fā)展的日新月異和新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的機加工和熱加工，雖然危險性較大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自身情況去感悟，去思考，這才是本次實習的根本目的。
關鍵詞： 教材；教學方法；教學評價
中圖分類號：G71 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）17-0217-02
0 引言
中等職業(yè)教育是職業(yè)技術教育的一部分，中職院校主要包括普通中等專業(yè)學校、技工學校和職業(yè)中學教育，培養(yǎng)具有綜合職業(yè)能力，在生產(chǎn)、服務一線工作的高素質勞動者和技能型人才。而目前中職院校傳統(tǒng)的教育觀念和教學模式等因素大大制約了中職院校的發(fā)展，由此進行改革顯得尤為迫切。2012年3月南寧市召開了全國焊接加工專業(yè)一體化課程改革實踐專家訪談會，為全國中職院校焊接專業(yè)的改革提供了一條發(fā)展路線，引入一體化教學理念，進行焊接課程改革，學生成為學習的主體，教師通過典型工作任務的設置，培養(yǎng)學生的綜合職業(yè)能力。作為一名北京市工貿技師學院焊接專業(yè)的教師，積極探索焊接一體化理念，在教材、教學方法和教學評價三個方面進行嘗試，取得了較好的教學效果。
1 教材
中職院校焊接專業(yè)主要培養(yǎng)中高級焊接技術工人，我們在選擇教材時一定要考慮到培養(yǎng)焊接工人的等級，做到有的放矢。目前大部分中職院校所用的焊接教材為《焊工工藝學》和《焊工工藝與技能訓練》，其中《焊工工藝學》為理論教材，而后者則在焊接實習課題中加入小篇幅的焊接理論知識，這兩本教材最明顯突出的問題就是理論和實踐的脫節(jié)，導致理論課教學時學生聽不懂，實習課教學時學生不知道怎么干的尷尬局面。
由于生源的匱乏，目前整建制的焊接班招生數(shù)量不斷減少，各個中職院校配備的焊接專業(yè)教師數(shù)量和質量也良莠不齊。在編寫焊接一體化教材一定要根據(jù)學校實際情況進行，比如一些規(guī)模較大的中職院校可進行焊接一體化教學的座談會和研討會，企業(yè)實踐專家和學校專業(yè)教師共同討論確定焊接專業(yè)的典型工作任務，最后編寫出工學結合的一體化教材。學生打開教材就明確知道做什么，要達到什么樣的標準，在企業(yè)中的應用，增強學習的目的性，激發(fā)學生的興趣。規(guī)模較小的中職院校要單獨編寫焊接一體化教材顯得力不從心，尋找一本合適的教材，根據(jù)本校學生的就業(yè)去向進行調整，將會大大縮短焊接一體化教材編寫的進程。最近找到了2012年1月由上海交通大學出版社出版的《汽車車身焊接工藝與實訓一體化項目教程》一書，本書結合汽車維修上的焊接應用，設置八個教學項目共15個典型工作任務，內容詳細充實，加上豐富的圖例，可以用作焊接專業(yè)一體化教材參考。結合我校焊接專業(yè)學生的畢業(yè)去向，增加制冷設備維修中紫銅管的火焰釬焊典型任務、壓力容器筒體焊接典型任務，減少車身的電烙鐵焊接工藝與實訓項目。總之，在一體化教材編寫過程中要反復摸索，吸取其它學校一體化教材的精華，調動學生的積極性，反復嘗試，不斷修改，爭取教材更好地結合本校學生就業(yè)的企業(yè)典型工作任務。
2 教學方法
2.1 一體化教學法 如圖1所示，傳統(tǒng)的焊接教學方法是先理論后實踐，在時間和地點上把理論和實踐完全割開，導致理論不能很好地指導實踐，課堂教學效果很差。一體化教學方法強調的是：在做中學、邊做邊學。不是單純的“先學后做”，把直接經(jīng)驗的獲得與間接知識的獲得有機結合起來[1]，我們可以從圖2看到整個教學過程中，強調學生的主體地位，教師的主導作用，教師布置典型工作任務后，提供學生參考資料，其它時間主要是點評和輔導。學生接受任務后，集中討論，最后制定出本組的焊接工藝卡，通過代表上臺講解，老師點評，不斷完善工藝卡。采取一體化教學后，學生學習目的性大大加強，拿著自己制定的工藝卡，干起活來特別有勁，出現(xiàn)你追我趕的場面。
2.2 小組合作法 小組合作法就是以合作學習小組活動為基本單位，老師置身于學生之中，參與討論、研究，師生的感情在教學過程中進行交流。考慮到我校焊接設備的種類和數(shù)量，將32人的焊接班分成8個焊接小組，每組由4名成員組成。小組的建立初期完全采用學生自愿組合，由組員共同推薦組長，采取組長負責制。組長接到教師下達的任務書，進行組內分工，組長負責整體協(xié)調、制訂焊接工藝、任務檢查和總結；1名組員查找完成任務所需的資料（焊機和焊材及工藝參數(shù)等）；1名組員領取焊接材料和熟悉設備進行工藝參數(shù)的選擇和調節(jié)；1名組員負責安全和工位的環(huán)境保持。在焊接過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)由于參數(shù)選擇不當和手法不對，導致出現(xiàn)焊接缺陷。組長帶領本組成員進行共同討論，研究對策，相互間取長補短，既調動了每位學生的積極性，又在小組學習中鍛煉了與人合作、與人協(xié)調等綜合職業(yè)能力。在教學中發(fā)現(xiàn)組的整體水平以及組長的管理能力存在著很大的差異，立即針對這種情況進行人員調整，讓每組中既有動手能力強的學生，又有負責任管理強的學生，同時又有幫扶的對象，讓整個班的分組更為合理。進行新的焊接任務時，組長要調整每位組員的具體工作內容，讓學生在焊接實習時扮演企業(yè)焊接生產(chǎn)的每種角色，例如焊接操作工、焊接檢驗員、焊接工藝員、焊接庫房管理員等。實踐證明小組合作法既充分發(fā)揮學生的主體性和創(chuàng)造性，也讓教師從以往很耗時的一一示范教學中解脫出來，使學生樂于學，老師樂于教。
2.3 先進的教學手段 使用多媒體介紹先進的焊接方法。無論是中職院校還是高職院校要配齊所有的焊接設備是絕對不可能的，一般學校只配有常規(guī)的焊接設備如交直流電焊機、氬弧焊機、CO2氣體保護焊機、氣焊氣割設備等等。而學生畢業(yè)在企業(yè)工作中經(jīng)常會使用一些先進的焊接設備，這就要求教師在教學時必須添加先進焊接方法的介紹。教師可以從互聯(lián)網(wǎng)下載圖片或視頻，也可以從企業(yè)中收集資料，然后用多媒體方法介紹給學生，即可增加學生的直觀感受，拓寬知識面，又為學生的就業(yè)做好過渡準備。
使用仿真軟件模擬復雜的焊接過程。在焊接教學中有些復雜的理論知識點比如熔滴的過渡、焊縫的一次結晶和二次結晶、焊縫的熱影響區(qū)等等教師講解很費勁，學生學習時也是很難理解，更別說理論指導實踐。可以利用互聯(lián)網(wǎng)下載ANSYS和SYWELD等焊接軟件進行模擬，讓學生在計算機上就能觀察整個焊接過程，學生通過視覺和聽覺強化加深了知識的認識，縮短由于不理解而導致實踐中頻繁出現(xiàn)常規(guī)失誤。
3 教學評價
以往我校焊接教學評價主要是進行結果型評價，學生的成績主要是期末焊接考試成績和平時作業(yè)兩部分構成，基本上沒有對平時焊接過程中學生的表現(xiàn)進行評價。一體化教學強調培養(yǎng)學生的綜合職業(yè)能力，包括專業(yè)能力、方法能力和社會能力，其中方法能力和社會能力為核心能力。教師進行一體化教學評價時不僅考慮學生的專業(yè)能力，還得考慮到學生的道德品質、安全意識、合作協(xié)調能力等。在校生焊接學習時采用學生自評、互評、教師評價等多種方式，學生頂崗實習時可以采取企業(yè)和學校共同評價，以企業(yè)評價為主。在焊接一體化教學中我引入新的評價方式，設計教學評價表，如表1所示，實踐證明通過評價表使用，學生大大加強了以前比較忽視的焊接過程的重視程度，加強了安全和文明生產(chǎn)的意識，并且通過自評、互評和教師總評，讓學生對評價標準進行多次反復強化，把企業(yè)焊接生產(chǎn)的要點在教學中進行細化強化，為以后學生就業(yè)打好基礎。
在此基礎上，我又以組為單位，以組內成員的總分除以人數(shù)得到組平均分，組平均分位列前三者，組內學生集體獎勵2分，以此作為鼓勵。這樣一來，集體的榮譽感把學生凝聚到一起，組里面動手能力差的同學很快就會得到組內其他成員的幫助，共同獲得進步。
目前，中職院校焊接專業(yè)一體化改革仍處于起步階段，這就要求教師積極轉變教學觀念，進行一體化焊接的教學嘗試，勇于向企業(yè)和同行學習，不斷積累經(jīng)驗，為社會培養(yǎng)出更多優(yōu)秀的焊接技術工人。
參考文獻：
[1]戴士弘.職教院校整體教改[M].北京：清華大學出版社，2012：40.