時(shí)間：2023-03-13 11:05:01
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關(guān)鍵詞：節(jié)能減排；汽車駕駛技術(shù)；車輛檢查；駕駛習(xí)慣
引言
當(dāng)今社會(huì)，汽車是最為主要的交通工具之一。它的出現(xiàn)和應(yīng)用，對(duì)方便人們出行，增進(jìn)不同地區(qū)聯(lián)系產(chǎn)生重要影響。但不能忽視的是，汽車的能耗比較大，如果不注重尾氣的有效控制，汽車的運(yùn)行往往會(huì)給周圍環(huán)境帶來污染與破壞。隨著資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)建設(shè)的推進(jìn)，再加上人們的節(jié)能環(huán)保意識(shí)逐漸增強(qiáng)，在汽車駕駛過程中落實(shí)節(jié)能減排技術(shù)是不可忽視的工作。本文將探討分析節(jié)能減排汽車駕駛的影響因素，指出其重要意義，并提出相應(yīng)策略，希望能為節(jié)能減排汽車駕駛提供啟示與借鑒。
一、汽車節(jié)能減排的影響因素
汽車的能耗一般比較大，并且汽車尾氣還會(huì)污染周圍環(huán)境，甚至影響人們的身心健康。為降低能耗，提高汽車的運(yùn)行效益，落實(shí)節(jié)能減排是一項(xiàng)不可忽視的工作。具體來講，汽車節(jié)能減排的影響因素包括以下方面。
1.汽車自身重量。汽車體積大，需要的鋼筋材料數(shù)量會(huì)增加，車身重量也會(huì)增加，油耗通常大一些。而如果汽車的車型小，重量輕，油耗也相對(duì)比較低。為實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的，汽車選購(gòu)時(shí)可以根據(jù)實(shí)際需求選用相應(yīng)體積和重量的汽車，并熟練掌握駕駛技術(shù)，降低能耗。
2.車身風(fēng)阻系數(shù)。以舊款的大眾桑塔納為例，該車具有方正的車頭、方形的車位，車廂設(shè)計(jì)也很有型。但從節(jié)能減排角度來看，這款汽車不符合動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)要求，它在行駛過程中會(huì)受到大量的空氣阻力，加大車身風(fēng)阻系數(shù)，增加能耗，不利于節(jié)能減排。
3.發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。評(píng)價(jià)車輛性能和質(zhì)量的重要指標(biāo)是看該車的發(fā)動(dòng)機(jī)性能如何，隨著汽車制造技術(shù)發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)取得不斷改進(jìn)和創(chuàng)新。新型發(fā)動(dòng)機(jī)不僅技術(shù)先進(jìn)，性能優(yōu)良，而且能耗較低，滿足節(jié)能減排的要求，值得推廣和應(yīng)用。
二、節(jié)能減排汽車駕駛技術(shù)的作用
隨著人們節(jié)能環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，在汽車駕駛過程中，落實(shí)節(jié)能減排技術(shù)具有重要作用，主要表現(xiàn)在以下方面。
1.節(jié)約能源。根據(jù)汽車的車型、體積和大小，提高駕駛員素質(zhì)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。不僅有利于車輛順利行駛，確保行車安全。還能充分發(fā)揮汽車綜合性能，節(jié)約資源能源，讓汽車更好發(fā)揮作用。
2.降低能耗。降低能耗是汽車使用過程中的一項(xiàng)重要任務(wù)，但如果忽視車輛檢查，不注重發(fā)動(dòng)前的預(yù)熱，再加上汽車駕駛習(xí)慣不好，往往會(huì)加大汽車能耗。而駕駛員如果注重克服這些不良習(xí)慣，不僅有利于汽車有效行駛，滿足開展各項(xiàng)工作的需要，還能降低能耗，促進(jìn)汽車綜合性能有效發(fā)揮。
3.保護(hù)環(huán)境。駕駛員注重提高自身素質(zhì)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，能讓汽車更好發(fā)揮其綜合性能。并且有利于降低能耗，節(jié)約能源，減少有毒有害尾氣的排放量，對(duì)保護(hù)周圍環(huán)境也具有積極作用。
三、節(jié)能減排汽車駕駛技術(shù)的策略
雖然在汽車駕駛過程中，落實(shí)節(jié)能減排技術(shù)具有重要意義。但一些駕駛員沒有充分認(rèn)識(shí)該項(xiàng)技術(shù)的作用，相應(yīng)的技術(shù)措施沒有得到有效落實(shí)，制約駕駛技術(shù)水平提升，也難以達(dá)到節(jié)約資源能源的目的。為彌補(bǔ)這些不足，提高駕駛員的駕駛技術(shù)水平，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的，可以從以下方面入手，采取有效的改進(jìn)和完善措施。
1.重視車輛的檢查。出車前要對(duì)車輛進(jìn)行仔細(xì)檢查，掌握車身基本性能，有利于更好行車，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的。要檢查車身情況和機(jī)件狀態(tài)，清潔汽車玻璃和外表，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶的松緊度，檢查輪胎的氣壓和外觀，檢查汽車轉(zhuǎn)向、離合器和駐車制動(dòng)器，清理輪胎間的雜物和車內(nèi)不必要的雜物。此外還要檢查車內(nèi)儀表、機(jī)油量、冷卻液、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)等。在完成檢查任務(wù)，確保汽車性能良好的前提下，才能為正常駕駛，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排奠定基礎(chǔ)。
2.汽車發(fā)動(dòng)前預(yù)熱。汽車在行駛前要預(yù)熱，以實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的。汽車在啟動(dòng)的瞬間，溫度一般比較低，當(dāng)溫度逐漸上升時(shí)，自然會(huì)起到節(jié)能的目的。因?yàn)樽龊妙A(yù)熱工作之后，混合氣體的性能會(huì)變得更好，有利于實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目的。通?？梢圆捎脽绢A(yù)熱和加水預(yù)熱兩種方式，實(shí)際應(yīng)用中，熱水加熱的方式更加安全。如果冬季溫度較低，加熱一次之后仍然沒有達(dá)到要求的溫度，可以再次進(jìn)行加熱，直至滿足溫度要求之后為止。從而有利于汽車節(jié)能，降低能耗。
3.培養(yǎng)良好駕駛習(xí)慣。節(jié)能減排要求汽車在行駛時(shí)，能使用最低的能耗達(dá)到所要完成的行駛距離，或者在使用一定量的燃油的前提下，達(dá)到最長(zhǎng)的行駛距離。為此，駕駛員應(yīng)該養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。例如，駕駛員在行車時(shí)要注意降低剎車頻率，但遇到緊急情況必須剎車的除外。同時(shí)還要注意保障駕駛員的行車安全，做好能減排工作。而經(jīng)常性剎車是一種浪費(fèi)，汽車運(yùn)行需要消耗燃油，突然間進(jìn)行剎車不僅會(huì)損害車輛的性能，還會(huì)加大能耗，導(dǎo)致能源浪費(fèi)，因而駕駛員必須克服經(jīng)常性剎車的不良習(xí)慣。同時(shí)在駕駛汽車的過程中，要做好換擋工作，速度快的時(shí)候使用高檔位，有利于節(jié)能減排。此外，駕駛員還要選擇合理的路線，通?；谥本€行駛能夠降低能耗，節(jié)約成本，最終實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的。
4.注重落實(shí)其他對(duì)策。例如，根據(jù)實(shí)際溫度情況合理選擇相應(yīng)的起動(dòng)方式。發(fā)動(dòng)機(jī)低于大氣溫度5℃時(shí)為常溫起動(dòng)，高于5℃時(shí)為冷起動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)本身溫度要達(dá)到40℃時(shí)為熱起動(dòng)?？傊?，車輛駕駛過程中應(yīng)該根據(jù)具體情況采用合理的起動(dòng)方式。汽車起步有坡道起步和平地起步兩種，坡道起步要配合使用離合器踏板、加速踏板和手制動(dòng)，確保這三者配合得當(dāng)，避免汽車倒退、熄火而增加能耗。平路起步后使用2檔，合理控制車速，減少低速行駛時(shí)間來實(shí)現(xiàn)降低能耗的目的。此外還要合理進(jìn)行轉(zhuǎn)向，避免頻繁變更車道和轉(zhuǎn)向而增加能耗。合理使用空調(diào)，氣溫適宜的情況下可以打開車窗通風(fēng)，有利于節(jié)省燃油，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的。
四、結(jié)束語
總之，作為汽車駕駛員，應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)節(jié)能減排技術(shù)的重要作用。在駕駛汽車過程中，熟練應(yīng)用駕駛技術(shù)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，進(jìn)而降低汽車能耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的。同時(shí)也有利于汽車保持良好的工作性能和運(yùn)行狀態(tài)，有利于節(jié)約能源，保護(hù)周圍環(huán)境。
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5月23日，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)、部節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)李盛霖主持召開部節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議。他強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)定不移地將節(jié)能減排工作作為加快轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式的重要著力點(diǎn)，認(rèn)真貫徹落實(shí)好中央關(guān)于節(jié)能減排工作的一系列決策部署，在“十一五”期間取得明顯成績(jī)基礎(chǔ)上，不斷推動(dòng)交通運(yùn)輸節(jié)能減排工作向深度發(fā)展。
李盛霖指出，“十一五”期間，行業(yè)節(jié)能減排工作在法規(guī)體系建設(shè)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范編制、提高管理效能、增強(qiáng)創(chuàng)新能力等方面取得了顯著成效?！笆濉逼陂g，交通運(yùn)輸行業(yè)既要從現(xiàn)實(shí)出發(fā)，又要著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，進(jìn)一步增強(qiáng)緊迫感和使命感，不斷開創(chuàng)交通運(yùn)輸“十二五”節(jié)能減排工作新局面。
就如何做好當(dāng)前和今后一段時(shí)期交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作，李盛霖要求，要繼續(xù)建立健全行業(yè)節(jié)能減排法規(guī)體系，不斷提高依法管理節(jié)能減排工作的能力和水平；要加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)推進(jìn)節(jié)能減排工作的基礎(chǔ)性作用，抓緊制定、修訂行業(yè)急需的節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)；要加大行業(yè)節(jié)能減排科研支持和成果轉(zhuǎn)化工作力度，爭(zhēng)取國(guó)家層面更多的項(xiàng)目支持，強(qiáng)化科技對(duì)行業(yè)節(jié)能減排的支撐作用；要做好節(jié)能減排專項(xiàng)行動(dòng)和示范工程，通過不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)帶動(dòng)全行業(yè)節(jié)能減排工作；要進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)節(jié)能減排管理，不斷完善各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門節(jié)能減排工作管理體制和機(jī)制，進(jìn)一步發(fā)揮各級(jí)財(cái)政節(jié)能減排專項(xiàng)資金的引導(dǎo)作用，不斷拓寬行業(yè)節(jié)能減排融資渠道；要繼續(xù)加強(qiáng)行業(yè)節(jié)能減排成果宣傳和交流，為行業(yè)節(jié)能減排工作創(chuàng)造良好的社會(huì)環(huán)境和輿論氛圍。
李盛霖強(qiáng)調(diào)，今年是“十二五”的開局之年，要重點(diǎn)抓好四項(xiàng)工作：一是各司局要按照交通運(yùn)輸行業(yè)落實(shí)國(guó)務(wù)院“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案實(shí)施意見的要求做好任務(wù)分解和工作落實(shí)；二是更加深入地組織開展好“車、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)和低碳交通城市試點(diǎn)工作；三是認(rèn)真組織開展好節(jié)能宣傳周活動(dòng)；四是督促檢查年初確定的12項(xiàng)節(jié)能減排重點(diǎn)工作進(jìn)展情況。
據(jù)了解，2011年全國(guó)節(jié)能宣傳周活動(dòng)的主題是“節(jié)能我行動(dòng)，低碳新生活”，交通運(yùn)輸行業(yè)將開展豐富多彩的活動(dòng)。交通運(yùn)輸部要求各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和相關(guān)企事業(yè)單位，大力宣傳交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能低碳發(fā)展成效。交通運(yùn)輸部還將公布交通運(yùn)輸行業(yè)第四批節(jié)能減排示范項(xiàng)目名單，公布“十二五”第一批公路水路交通運(yùn)輸節(jié)能產(chǎn)品（技術(shù)）目錄。
“十一五”期間,全國(guó)節(jié)能減排的約束性指標(biāo)是:單位GDP能耗降低20%左右,主要污染物排放總量減少10%。我們**市確定的目標(biāo)是:到2010年,單位GDP能耗較2005年降低22%左右,二氧化硫排放量降低26%左右,化學(xué)需氧量(COD)降低18%左右,所面臨的攻堅(jiān)任務(wù)同樣很重。
節(jié)能減排,沒有退路,難在出路。打開出路,企業(yè)是主體,科技創(chuàng)新是支撐?，F(xiàn)以我市的“白泥”雙向治理為例,提出以技術(shù)改造和區(qū)域循環(huán)助推**節(jié)能減排的建議。
5月17日,**堿業(yè)、黃島發(fā)電廠、華電**發(fā)電3家企業(yè)聯(lián)手啟動(dòng)了白泥與二氧化硫雙向治理項(xiàng)目。項(xiàng)目的實(shí)施,不僅可“消化”掉**堿業(yè)每年產(chǎn)生的14萬噸“白泥山”,還使發(fā)電廠鍋爐煙道氣的脫硫成本大幅降低,據(jù)測(cè)算,3家企業(yè)年可節(jié)約能耗支出和減少治污費(fèi)用近3000萬元,膠州灣也將不復(fù)受“白泥之患”。此外,通過資源化途徑和循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式,我市21萬噸的“鉻渣山”已提前半年處置完成,“電石泥”也正加快處置。
曾是污染源“白泥”、“鉻渣”,一經(jīng)循環(huán)模式下的資源化處置,則變成了經(jīng)濟(jì)效益巨大的“金山”,且換回了“綠水青山”。由此看來,我市搬掉的不單單是幾座“泥山”、“渣山”,更為下步加快發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、力行節(jié)能減排提供了新思路和新途徑。
一、轉(zhuǎn)換思路視角,通過循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式“變廢為寶”,可實(shí)現(xiàn)“節(jié)能”、“減排”的雙贏。
在循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念下,所謂廢物,不過是放錯(cuò)了位置的資源?！鞍啄唷?在人們慣常印象里不過是導(dǎo)致環(huán)境污染和生態(tài)災(zāi)害的“廢物”,而通過資源化處置的途徑,卻可點(diǎn)“泥”成金實(shí)現(xiàn)無害利用和產(chǎn)業(yè)開發(fā),變?yōu)閯?chuàng)造效益的寶貴資源。企業(yè)得到了切身實(shí)惠,由此產(chǎn)生的“減排”熱情必然更加持久,“減排”成果也將更為鞏固。
二、加快先進(jìn)適用技術(shù)研發(fā)推廣和設(shè)施改造,讓企業(yè)有“泥山”變“金山”的前景預(yù)期及利益回報(bào),是節(jié)能減排的關(guān)鍵。
應(yīng)當(dāng)看到,盡管從中央到地方各級(jí)都對(duì)節(jié)能減排給予了高度重視,且包括問責(zé)制、區(qū)域限批等政策措施紛紛出臺(tái)實(shí)施,但實(shí)際的“減排”成效卻差強(qiáng)人意。這其中的一個(gè)根本癥結(jié)是部分企業(yè)的畏于“減排”成本過高,不是不想“減”,而是不敢“減”或者無力“減”。要從根本上激發(fā)企業(yè)節(jié)能減排的積極性和動(dòng)力,重要的是依靠科技,通過先進(jìn)適用技術(shù)的研發(fā)和推廣應(yīng)用,使企業(yè)在加大環(huán)境投入的同時(shí),也如**堿業(yè)等企業(yè)一樣實(shí)實(shí)在在地嘗到“節(jié)”和“減”所帶來的“甜頭”,有“泥山”變“金山”的前景預(yù)期及利益回報(bào)。否則,一些企業(yè)的排污設(shè)施仍將是“聾子的耳朵”,諸如環(huán)境執(zhí)法部門與違法企業(yè)間“貓鼠游戲”的尷尬也很難從根本上消除。
三、協(xié)調(diào)引導(dǎo)企業(yè)變只靠自身“單打獨(dú)斗”式的內(nèi)部節(jié)能減排,走多企業(yè)、跨行業(yè)、區(qū)域間循環(huán)經(jīng)濟(jì)之路,有利于廣領(lǐng)域、大幅度提升節(jié)能減排的成效。
曾培炎副總理在去年12月21日國(guó)務(wù)院發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)電視電話會(huì)上,指出“**把白泥用于發(fā)電廠脫硫是發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的典型”。我市資源化處置鉻渣也引起廣泛關(guān)注,很多城市前來學(xué)習(xí)。實(shí)踐證明,通過統(tǒng)籌區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局,整合拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條,引導(dǎo)、協(xié)調(diào)相關(guān)企業(yè)走跨行業(yè)循環(huán)、區(qū)域間循環(huán)的路子,可實(shí)現(xiàn)參與企業(yè)多方得利、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境建設(shè)共贏。
以技術(shù)改造和區(qū)域循環(huán)助推節(jié)能減排,是實(shí)現(xiàn)環(huán)境友好與可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。為讓“泥(渣)山”加快向“金山”和“青山”轉(zhuǎn)變,特提出以下建議:
一、堅(jiān)持“結(jié)構(gòu)節(jié)能”和“技術(shù)節(jié)能”兩手抓,當(dāng)前尤其要突出抓好“技術(shù)節(jié)能”。盡管根據(jù)發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn),調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)帶來的節(jié)能潛力高于技術(shù)進(jìn)步。但從**的實(shí)際情況看,短時(shí)間內(nèi)第二產(chǎn)業(yè)特別是重化工業(yè)的比重難以大幅下降,因此靠調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)能耗指標(biāo)短期內(nèi)的快速下降不太現(xiàn)實(shí)。針對(duì)于此,必須把“技術(shù)節(jié)能”提到突出位置上來抓緊抓好。
二、推行“白泥”雙向治理模式,密切校(院)企、企企合作,加快節(jié)能減排先進(jìn)技術(shù)研發(fā)推廣和重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施。白泥與二氧化硫雙向治理項(xiàng)目的實(shí)施,是**堿業(yè)與中國(guó)海洋大學(xué)、黃島發(fā)電廠、華電**發(fā)電聯(lián)合科技攻關(guān)的結(jié)果。節(jié)能減排單靠單個(gè)企業(yè)自身往往力量不足、收效不大。針對(duì)于此,政府有關(guān)部門應(yīng)整合區(qū)域內(nèi)的企業(yè)技術(shù)中心、高校院所等資源,為企業(yè)與院校、企業(yè)與企業(yè)間牽線搭橋,支持其開展科研合作與項(xiàng)目共營(yíng),統(tǒng)籌推動(dòng)企業(yè)間、行業(yè)間、區(qū)域間的循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。當(dāng)前,應(yīng)重點(diǎn)組織實(shí)施一批節(jié)能降耗和污染減排行業(yè)共性、關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化示范項(xiàng)目,在重點(diǎn)行業(yè)中選擇一批節(jié)能潛力大、應(yīng)用面廣的重大技術(shù),加大推廣力度。
1.檢測(cè)驅(qū)動(dòng)輪的輸出功率和驅(qū)動(dòng)力，以評(píng)價(jià)動(dòng)力性。
2.檢測(cè)汽車的加速、滑行能力。
3.配備相應(yīng)的儀器、設(shè)備，對(duì)汽車的排放、油耗等進(jìn)行檢測(cè)。
4.汽車車速表、里程表的校驗(yàn)。
根據(jù)不多的分類方式，底盤測(cè)功機(jī)有多種類型。
1.按照滾筒數(shù)量分為單滾筒式和雙滾筒式。單滾筒式滾筒直徑大，測(cè)試精度高，一般用于制造廠和科研單位；雙滾筒式滾筒直徑小，使用方便，但測(cè)試精度較差，一般用于汽車使用、維修行業(yè)及汽車檢測(cè)線、站。
2.按照驅(qū)動(dòng)方式不同分為兩驅(qū)式和四驅(qū)式。兩驅(qū)式可以測(cè)量前驅(qū)或后驅(qū)車輛；四驅(qū)式不但可以測(cè)量?jī)沈?qū)車輛還可以測(cè)量全時(shí)四驅(qū)車輛。
3.按照用途可分為綜合性能型和專用型。綜合性能型可對(duì)車輛的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性及排放特性等綜合性能進(jìn)行測(cè)試；專用型是針對(duì)某些專項(xiàng)測(cè)試而設(shè)計(jì)制造的，例如專用于進(jìn)行排放測(cè)量的排放測(cè)功機(jī)。
另外，根據(jù)功率吸收裝置的不同可分為水力測(cè)功機(jī)、直流電動(dòng)機(jī)電力測(cè)功機(jī)和電渦流測(cè)功機(jī)；根據(jù)適用溫度可分為低溫型與常溫型。還有其他分類方式，在此不一一列舉。
在維修作業(yè)中，我們通常可以選用兩驅(qū)、雙滾筒、常溫、綜合性能且?guī)в酗L(fēng)冷裝置的電渦流測(cè)功機(jī)，這樣不但可以滿足ASM簡(jiǎn)易工況排放法規(guī)測(cè)試要求，也可以滿足一般的維修要求，且價(jià)格相對(duì)較低。
底盤測(cè)功機(jī)主要由滾筒裝置、測(cè)量裝置、加載裝置和輔助裝置組成。底盤測(cè)功機(jī)利用飛輪慣性的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量（剛體繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)慣性的量度）來模擬汽車運(yùn)行時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量及汽車直線運(yùn)動(dòng)質(zhì)量的慣量；采用加載裝置來模擬汽車在運(yùn)行過程中所受的空氣阻力、非驅(qū)動(dòng)輪的滾動(dòng)阻力及爬坡阻力等；通過滾筒旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來模擬路面，對(duì)汽車運(yùn)行狀況進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)。
一、充分認(rèn)識(shí)中小企業(yè)節(jié)能減排的重要性
近年來，我省中小企業(yè)暨民營(yíng)經(jīng)濟(jì)得到了長(zhǎng)足發(fā)展，已經(jīng)成為國(guó)民
經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，財(cái)政增收的重要來源和城鄉(xiāng)就業(yè)的主要渠道。但也應(yīng)該看到，我省中小企業(yè)在發(fā)展中還存在一些問題，體現(xiàn)在總體素質(zhì)不高、增長(zhǎng)方式粗放、結(jié)構(gòu)不合理等方面，相當(dāng)一部分中小企業(yè)工藝和裝備落后，資源利用率低、環(huán)境污染重。如，節(jié)能減排任務(wù)十分艱巨的建材行業(yè)，落后工藝的80%集中在中小企業(yè)；化工、紡織、造紙以及服務(wù)業(yè)等行業(yè)中小企業(yè)也存在用水浪費(fèi)及超標(biāo)排放等現(xiàn)象。
做好中小企業(yè)節(jié)能減排工作是深入貫徹十七大精神，落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的具體體現(xiàn)，也是吉林省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一項(xiàng)戰(zhàn)略方針和緊迫任務(wù)。做好中小企業(yè)節(jié)能減排工作，有利于改進(jìn)工藝裝備、提高經(jīng)濟(jì)效益；有利于加快技術(shù)創(chuàng)新，提升產(chǎn)品質(zhì)量、有利于引導(dǎo)中小企業(yè)盡早走上科學(xué)發(fā)展之路；有利于增強(qiáng)中小企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。全省中小企業(yè)系統(tǒng)干部職工和廣大中小企業(yè)要從戰(zhàn)略高度認(rèn)識(shí)節(jié)能減排工作的重要性，積極轉(zhuǎn)變企業(yè)發(fā)展方式，注重節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境，走投入小、產(chǎn)出多、低消耗、少排放、能循環(huán)、可持續(xù)的新型工業(yè)化道路。
二、中小企業(yè)節(jié)能減排工作的指導(dǎo)思想、目標(biāo)和任務(wù)
（一）指導(dǎo)思想。
按照全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)的要求，以提高能源利用率為核心，以提高企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力為根本，堅(jiān)持節(jié)能減排與轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和加快技術(shù)進(jìn)步相結(jié)合，圍繞重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)企業(yè)，綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、法律和行政手段，推動(dòng)節(jié)能減排工作深入開展，努力實(shí)現(xiàn)全省中小企業(yè)又好又快發(fā)展，為完成“十一五”全省節(jié)能減排目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。
（二）工作目標(biāo)。
中小企業(yè)能源消耗、用水量和主要污染物排放總量要達(dá)到國(guó)家法律法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。使中小企業(yè)單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗、單位工業(yè)增加值用水量、萬元工業(yè)增加值能耗達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
（三）主要工作任務(wù)。
1、加大宣傳力度，提高思想認(rèn)識(shí)。要結(jié)合學(xué)習(xí)黨的十七大精神，深刻領(lǐng)會(huì)科學(xué)發(fā)展觀的豐富內(nèi)涵、精神實(shí)質(zhì)和根本要求，增強(qiáng)全系統(tǒng)干部職工和廣大中小企業(yè)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的自覺性和堅(jiān)定性，努力構(gòu)建“政府為主導(dǎo)、企業(yè)為主體、部門聯(lián)合行動(dòng)、全社會(huì)共同推進(jìn)”的工作格局，營(yíng)造有利于節(jié)能減排的良好輿論氛圍。各市（州）、縣（市、區(qū)）中小企業(yè)主管部門要采取多種形式，廣泛組織宣傳發(fā)動(dòng)。要充分利用信息網(wǎng)和主流媒體，宣傳節(jié)能減排的重要意義、基本知識(shí)和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，廣泛開展節(jié)能環(huán)?？破招麄骰顒?dòng)，開展針對(duì)中小企業(yè)節(jié)能減排相關(guān)培訓(xùn)，切實(shí)把節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境觀念滲透到廣大中小企業(yè)及職工心中。
2、淘汰落后產(chǎn)能，控制“兩高”行業(yè)的發(fā)展。嚴(yán)格按照《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》和相關(guān)法律法規(guī)淘汰中小企業(yè)中的落后技術(shù)、工藝和裝備，重點(diǎn)是能耗高、污染大的鋼鐵、有色金屬、化工、建材、電力等行業(yè)。密切關(guān)注落后產(chǎn)能轉(zhuǎn)移趨向，防止以招商引資、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等形式新增落后生產(chǎn)能力。各市（州）、縣（市、區(qū)）中小企業(yè)主管部門要搞好規(guī)劃，按照相關(guān)要求，有步驟、分批次實(shí)施淘汰“兩高”、“五小”企業(yè)及落后產(chǎn)能企業(yè)。
3、加快節(jié)能減排技術(shù)開發(fā)和推廣，促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。針對(duì)中小企業(yè)的特點(diǎn)，加快開發(fā)節(jié)能減排共性、關(guān)鍵和前沿技術(shù)，培育建立以企業(yè)為主體、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新體系，加快科技成果轉(zhuǎn)化。采取多種方式加快高效節(jié)能新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品和新設(shè)備的推廣應(yīng)用。落實(shí)全省循環(huán)經(jīng)濟(jì)“十一五”規(guī)劃，深入開展資源綜合利用工作。鼓勵(lì)重點(diǎn)行業(yè)中小企業(yè)使用“零排放”技術(shù)、廢棄物綜合利用技術(shù)等循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的減量化技術(shù)、再利用技術(shù)和再循環(huán)技術(shù)，推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)內(nèi)資源閉環(huán)流動(dòng)。
4、搭建要素服務(wù)平臺(tái)，健全節(jié)能減排服務(wù)體系。各市（州）、縣（市、區(qū)）中小企業(yè)主管部門要強(qiáng)化中小企業(yè)節(jié)能減排咨詢?cè)\斷功能，積極鼓勵(lì)專業(yè)化節(jié)能服務(wù)公司為中小企業(yè)開展服務(wù)；進(jìn)一步完善相關(guān)政策，為中小企業(yè)節(jié)能減排開展政策性擔(dān)保業(yè)務(wù)，為創(chuàng)新成長(zhǎng)型企業(yè)、清潔生產(chǎn)企業(yè)、節(jié)能降耗改造項(xiàng)目、整體實(shí)施節(jié)電企業(yè)搞好融資扶持；著力破解人力資源約束矛盾，加強(qiáng)企業(yè)節(jié)能減排專業(yè)技術(shù)人才的引進(jìn)和培育，提升企業(yè)整體素質(zhì)。要及時(shí)總結(jié)和推廣企業(yè)節(jié)能減排的好做法、好經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)工作開展。
5、強(qiáng)化工業(yè)中小企業(yè)管理，促進(jìn)節(jié)能減排增效。工業(yè)中小企業(yè)是我省能源消耗的重點(diǎn)領(lǐng)域，加強(qiáng)工業(yè)中小企業(yè)節(jié)能管理勢(shì)在必行。中小企業(yè)必須嚴(yán)格遵守節(jié)能和環(huán)保法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化管理措施。各市（州）、縣（市、區(qū)）中小
蓮山課件企業(yè)主管部門要引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)管理，夯實(shí)節(jié)能減排基礎(chǔ)；引導(dǎo)企業(yè)完善產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)測(cè)管理制度，加入國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證體系；引導(dǎo)和督促企業(yè)依法獲得從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所必須的產(chǎn)品質(zhì)量資格和許可。加強(qiáng)計(jì)量管理，完善計(jì)量器具和檢測(cè)手段，建立健全企業(yè)內(nèi)部節(jié)能減排的激勵(lì)機(jī)制，動(dòng)員全體員工參與節(jié)能減排活動(dòng)。
三、加強(qiáng)中小企業(yè)節(jié)能減排的組織領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo)
（一）要高度重視。節(jié)能減排是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，各級(jí)中小企業(yè)主管部門要充分認(rèn)識(shí)這項(xiàng)工作的重要性和緊迫性，切實(shí)把節(jié)能減排工作納入重要日程，抓緊抓好。各級(jí)中小企業(yè)主管部門要建立節(jié)能減排工作責(zé)任制，領(lǐng)導(dǎo)掛帥，指定處（科），落實(shí)專人負(fù)責(zé)。要明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，保證節(jié)能減排工作的有效開展。認(rèn)真落實(shí)國(guó)務(wù)院《節(jié)能減排綜合性工作方案》和《吉林省節(jié)能減排綜合性工作方案》，并結(jié)合本地實(shí)際，制定本地中小企業(yè)節(jié)能減排工作目標(biāo)、任務(wù)和具體措施。
（二）要強(qiáng)化保證措施。各市（州）、縣（市、區(qū)）中小企業(yè)主管部門要協(xié)助相關(guān)部門，按照“淘汰一批、升級(jí)一批、發(fā)展一批”的目標(biāo)，研究制訂利于節(jié)能減排工作的財(cái)稅、信貸、擔(dān)保等方面的政策措施，并探索建立落后產(chǎn)能退出機(jī)制。:
底盤測(cè)功機(jī)是一種用來模擬汽車在道路上行駛時(shí)受到的阻力，測(cè)量其驅(qū)動(dòng)輪輸出功率、扭矩以及車輛速度、加速度、滑行性能等的設(shè)備，其可以實(shí)現(xiàn)的主要檢測(cè)項(xiàng)目有以下幾個(gè)。
1.鹼測(cè)驅(qū)動(dòng)輪的輸出功率和驅(qū)動(dòng)力，以評(píng)價(jià)動(dòng)力性。
2.檢測(cè)汽車的加速、滑行能力。
3.配備相應(yīng)的儀器、設(shè)備，對(duì)汽車的排放、油耗等進(jìn)行檢測(cè)。
4.氣車車速表、里程表的校驗(yàn)。
根據(jù)不多的分類方式，底盤測(cè)功機(jī)有多種類型。
1.按照滾筒數(shù)量分為單滾筒式和雙滾筒式。單滾筒式滾筒直徑大，測(cè)試精度高一般用于制造廠和科研單位．雙滾筒式滾筒直徑小，使用方便，但測(cè)試精度較差，一般用于汽車使用、維修行業(yè)及汽車檢測(cè)線、站。
2.按照驅(qū)動(dòng)方式不同分為兩驅(qū)式和四驅(qū)式。兩驅(qū)式可以測(cè)量前驅(qū)或后驅(qū)車輛；四驅(qū)式不但可以測(cè)量?jī)沈?qū)車輛還可以測(cè)量全時(shí)四驅(qū)車輛。
3.按照用途可分為綜合性能型和專用型。綜合性能型可對(duì)車輛的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性及排放特性等綜合性能進(jìn)行測(cè)試：專用型是針對(duì)某些專項(xiàng)測(cè)試而設(shè)計(jì)制造的，例如專用于進(jìn)行排放測(cè)量的排放測(cè)功機(jī)。
另外，根據(jù)功率吸收裝置的不同可分為水力測(cè)功機(jī)、直流電動(dòng)機(jī)電力測(cè)功機(jī)和電渦流測(cè)功機(jī)；根據(jù)適用溫度可分為低溫型與常溫型。還有其他分類方式，在此不一一列舉。
在維修作業(yè)中，我們通?？梢赃x用兩驅(qū)、雙滾筒、常溫、綜合性能且?guī)в酗L(fēng)冷裝置的電渦流測(cè)功機(jī)這樣不但可以滿足ASM簡(jiǎn)易工況排放法規(guī)測(cè)試要求，也可以滿足一般的維修要求，且價(jià)格相對(duì)較低。
底盤測(cè)功機(jī)主要由滾筒裝置、測(cè)量裝置、加載裝置和輔助裝置組成。底盤測(cè)功機(jī)利用飛輪慣性的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量（剛體繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)慣性的量度）來模擬汽車運(yùn)行時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量及汽車直線運(yùn)動(dòng)質(zhì)量的慣量；采用加載裝置采模擬汽車在運(yùn)行過程中所受的空氣阻力、非驅(qū)動(dòng)輪的滾動(dòng)阻力及爬坡阻力等：通過滾筒旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來模擬路面，對(duì)汽車運(yùn)行狀況進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)。
關(guān)鍵詞：節(jié)能減排；鋼鐵工業(yè)；現(xiàn)狀分析與前景
1我國(guó)鋼鐵工業(yè)節(jié)能減排發(fā)展?fàn)顩r
我國(guó)自提出節(jié)能減排舉措后，中國(guó)鋼鐵制造業(yè)便注重對(duì)生產(chǎn)方式的調(diào)整。在中國(guó)鋼鐵企業(yè)發(fā)展過程中，鋼鐵企業(yè)通過采用先進(jìn)的技術(shù)和科學(xué)的管理手段，發(fā)揮能源轉(zhuǎn)換功能，提高能源效率[1]，以降低鋼鐵能耗，在“十一五”計(jì)劃中取得了明顯的效果。同時(shí)，我國(guó)鋼鐵的出口鋼鐵的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也發(fā)生了優(yōu)化，從原來的進(jìn)口國(guó)變?yōu)殇撹F出口大國(guó)，并且其中高端板材如無縫鋼管、特厚板等的出口比重有了很大的提升。
1.1節(jié)能減排效果分析
1.1.1噸鋼耗能
十一五之后，相比于2009年，2010年中國(guó)重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)噸鋼耗能降低了2.39%[2]。根據(jù)2015年鋼協(xié)會(huì)員單位各工序能耗現(xiàn)狀數(shù)據(jù)，觀察表格明顯可以看到2015年的各項(xiàng)指標(biāo)有所下降,以噸鋼綜合能耗下降顯著，同時(shí)對(duì)比2009年的噸鋼綜合耗能604.6khce/t有很大的降低。
1.1.2工序能耗
工序耗能是指生產(chǎn)工序維持煉鐵\煉鋼工序必須耗用的能源。日本鋼鐵工業(yè)工序能耗處于世界先進(jìn)水平因此下面將與日本的工序能耗數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比。對(duì)比各項(xiàng)數(shù)據(jù)可以看到，中國(guó)鋼鐵工業(yè)據(jù)日本仍有很大的差距，轉(zhuǎn)爐的相對(duì)差距高達(dá)20%.
1.2節(jié)能減排制約因素
從噸鋼耗能和工序耗能的數(shù)據(jù)我們可以看出，雖然中國(guó)鋼鐵工業(yè)的耗能得到了降低，但對(duì)比于發(fā)達(dá)國(guó)家仍是存在差距。我國(guó)正處于鋼鐵行業(yè)高速發(fā)展的時(shí)期，然目前鋼鐵生產(chǎn)的節(jié)能措施仍存在很多制約因素，主要有以下幾點(diǎn)：(1)作為資源大國(guó)，在鋼鐵生產(chǎn)過程中，只注重商品生產(chǎn)的技術(shù)和過程，很少去關(guān)心能源的的消耗以及資源的利用率，造成高成本、低產(chǎn)量、高污染的狀況。[3](2)鋼鐵生產(chǎn)技術(shù)和資源使用技術(shù)較落后。目前中國(guó)雖然產(chǎn)粗鋼量穩(wěn)居世界第一，但是我國(guó)的生產(chǎn)技術(shù)較為落后，導(dǎo)致原料和能源的利用率較低，因此我國(guó)需要加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)技術(shù)的優(yōu)化，降低生產(chǎn)消耗。(3)鋼鐵生產(chǎn)流程中熱回收率低。目前發(fā)達(dá)國(guó)家鋼鐵工業(yè)對(duì)余熱能源的回收率高達(dá)90%，但中國(guó)較為有代表性的鋼鐵制造商僅為25.8%。同時(shí)我國(guó)對(duì)熱能回收的研究相對(duì)落后，能源轉(zhuǎn)化關(guān)鍵技術(shù)和生產(chǎn)設(shè)備不完善是余熱回收率低的根本原因。(4)就鋼鐵余熱回收本身來說，預(yù)熱能源形式分布多種，多樣經(jīng)常以低參數(shù)的熱風(fēng)、熱水等為載體，熱穩(wěn)定性差，分布方位寬泛等原因，提升了資源回收的難度。
2結(jié)語
雖然在十一五，十二五的建設(shè)下，我國(guó)的鋼鐵行業(yè)在節(jié)能減排上取得了一些進(jìn)步，但對(duì)比發(fā)達(dá)國(guó)家仍有很大差距，同也具有很大的發(fā)展?jié)摿ΑＶ袊?guó)鋼鐵企業(yè)正處于轉(zhuǎn)型發(fā)展的階段，因此新的國(guó)內(nèi)和國(guó)際形勢(shì)下，要深入研究鋼鐵制造工藝、創(chuàng)新管理技術(shù)、堅(jiān)持節(jié)能降本理念，成為具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的第三代鋼廠。
參考文獻(xiàn)：
[1]張春霞，周繼程.《21世紀(jì)初中國(guó)鋼鐵工業(yè)的節(jié)能減排進(jìn)展和發(fā)展方向》，2010年中日雙邊技術(shù)交流與考察文集[J].2011.4（11）:3-6.
節(jié)能減排“令箭”已發(fā)出，各地方省市都已在行動(dòng)。一個(gè)圍繞節(jié)能減排發(fā)展經(jīng)濟(jì)的時(shí)期到來。
新技術(shù)“亮劍”節(jié)能減排
節(jié)能減排，技術(shù)創(chuàng)新是根本。實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)，必須大力推廣應(yīng)用節(jié)約資源的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新材料，構(gòu)建節(jié)約資源的技術(shù)支撐體系。
作為2006年全國(guó)惟一完成節(jié)能降耗目標(biāo)的地區(qū)，北京當(dāng)年就搬遷和關(guān)閉140家高耗能、高污染企業(yè)。2006年，北京市以能耗6.9%增長(zhǎng)支持了12.8%的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。萬元GDP能耗下降5.25%；萬元水耗達(dá)到44.4立方米，下降11.2%。但是，在過去一年里，通過調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的空間有限，要完成2008年節(jié)能減排工作，必須依靠技術(shù)創(chuàng)新和新技術(shù)推廣。
2007年11月21日,在“北京市2008年節(jié)能減排技術(shù)推廣計(jì)劃公示會(huì)”上，北京市發(fā)改委委員張燕友表示，北京市已經(jīng)制定了詳細(xì)的節(jié)能減排技術(shù)推廣計(jì)劃，并向社會(huì)公布了太陽能、綠色照明、高溫空氣燃燒技術(shù)等17個(gè)新技術(shù)準(zhǔn)備，于2008年在全市推廣。
為了保障新技術(shù)推廣利用，北京市發(fā)改委擬聯(lián)合財(cái)政部門設(shè)立鼓勵(lì)新技術(shù)推廣利用的專項(xiàng)基金。目前沉淀在各節(jié)能減排工作有關(guān)部門的資金已達(dá)數(shù)億元，有關(guān)部門將以這部分資金為基礎(chǔ)，建立北京市節(jié)能減排獎(jiǎng)勵(lì)基金。與此同時(shí)，北京市發(fā)改委還在與財(cái)政、金融等部門溝通，擬從金融政策上對(duì)節(jié)能減排企業(yè)和技術(shù)進(jìn)行更大扶植。
同為直轄市的上海、重慶、天津市結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)條件和發(fā)展情況制定出具體的工作計(jì)劃。天津市將推進(jìn)節(jié)約和替代石油、燃煤鍋爐改造、熱電聯(lián)產(chǎn)、余熱利用等十大重點(diǎn)節(jié)能工程，推廣普及一批節(jié)能降耗先進(jìn)適用技術(shù)和設(shè)備，并安排28項(xiàng)煙氣脫硫工程。重慶市在今年將投資50億推進(jìn)節(jié)能減排工程，重點(diǎn)就在于加快技術(shù)改造和技術(shù)進(jìn)步。
能源大省“變身”節(jié)能大省
豐富的煤炭、石油等地下礦產(chǎn)儲(chǔ)備，對(duì)一個(gè)地區(qū)來說可能是天賜的“資源餡餅”，但也可能在無意中成為“資源陷阱”。優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)，如同一把雙刃劍的兩面，總是相伴相生。
山西省是能源生產(chǎn)大省，但能源消耗在全國(guó)也“名列前茅”。2007年，山西省發(fā)起了一輪又一輪“節(jié)能降耗、治污減排”攻堅(jiān)戰(zhàn)，能源大省開始轉(zhuǎn)向節(jié)能大省。2007年初，山西對(duì)重耗能企業(yè)擴(kuò)大差別電價(jià)實(shí)施范圍，對(duì)電解鋁、鐵合金、電石、燒堿、鋼鐵、水泥6個(gè)行業(yè)繼續(xù)實(shí)行高電價(jià)的同時(shí)，將黃磷、鋅冶煉兩個(gè)行業(yè)也納入高電價(jià)實(shí)施范圍；4月，山西省公布采用新的地區(qū)發(fā)展指標(biāo)體系，對(duì)2006年全省及市縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展評(píng)價(jià)考核結(jié)果；5月，山西省政府舉行節(jié)能減排工作電視電話會(huì)議，與太原、運(yùn)城等九個(gè)城市的分管市長(zhǎng)簽署了“責(zé)任狀”，分解節(jié)能減排任務(wù)，實(shí)施“脫黑帽”工程；6月，采取強(qiáng)制措施關(guān)停300立方米以下的高爐，到10月已關(guān)停197座；9月，山西對(duì)省級(jí)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系進(jìn)行調(diào)整，44項(xiàng)量化指標(biāo)中，節(jié)能減排的比重得到了進(jìn)一步提升，權(quán)重達(dá)到了6%，為各指標(biāo)之最；10月，通過多方籌措，晉城煤業(yè)集團(tuán)將中國(guó)第一筆二氧化碳減排的清潔發(fā)展機(jī)制(CDM)交易――世界銀行1400萬美元購(gòu)買的減排指標(biāo)攬下；11月，山西對(duì)退出全國(guó)污染嚴(yán)重城市之列的陽泉市重獎(jiǎng)100萬元；近期山西省委、省政府頒布實(shí)施了《山西省節(jié)能減排綜合性工作方案》，以過硬的措施落實(shí)節(jié)能減排。
淘汰高耗能產(chǎn)業(yè)、關(guān)停高污染企業(yè)，2007年山西省共取締帶“污染”的產(chǎn)能達(dá)1000億元，占到該省2006年GDP總量的五分之一，從而使經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)質(zhì)量得以深刻轉(zhuǎn)變和大幅提高。為完成到2010年地區(qū)生產(chǎn)總值綜合能耗要比2005年降低25％，年均下降5．6％，山西省決定每年拿出5.2億專專項(xiàng)資金將用于節(jié)能工程、節(jié)能改造，推動(dòng)節(jié)能重點(diǎn)工程、重大項(xiàng)目的實(shí)施。同時(shí)要求各市也必須多渠道籌集資金，建立節(jié)能專項(xiàng)基金，加大政府引導(dǎo)力度，以多種方式，對(duì)具有示范作用的重大項(xiàng)目、高效節(jié)能產(chǎn)品推廣給予支持。
同樣患有“資源依賴癥”的黑龍江、陜西省等資源大省也以多種手段并舉完成節(jié)能減排任務(wù)目標(biāo)。以黑龍江省為例，一直以來，黑龍江省主要靠能源和資源的投放來拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的發(fā)展方式。為此，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，改變目前高消耗、高污染和低效益的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)成為節(jié)能降耗的根本出路。
地方企業(yè)“換裝”節(jié)能新衣
節(jié)能減排的主要責(zé)任在政府，推動(dòng)力量在相關(guān)部門，執(zhí)行者卻在企業(yè)。2007年11月27日，國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)了關(guān)于做好中小企業(yè)節(jié)能減排工作通知，要求企業(yè)深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，以轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、加快技術(shù)進(jìn)步為根本，全面調(diào)動(dòng)中小企業(yè)和職工節(jié)能減排的積極性，堅(jiān)持節(jié)約發(fā)展、清潔發(fā)展、安全發(fā)展，依法淘汰落后產(chǎn)能，推廣先進(jìn)適用節(jié)能減排技術(shù)，健全節(jié)能減排技術(shù)服務(wù)，加強(qiáng)企業(yè)管理，力爭(zhēng)使中小企業(yè)單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗、單位工業(yè)增加值用水量、主要污染物排放指標(biāo)以及安全生產(chǎn)指標(biāo)達(dá)到全國(guó)平均水平。
自2007年以來，各地方為確保節(jié)能減排達(dá)標(biāo)，不要GDP在環(huán)境污染中增長(zhǎng)，痛下決心關(guān)停大批落后企業(yè)。浙江省將列入國(guó)家關(guān)停淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能名單的15家小鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)已全部按規(guī)定拆除，煉鋼煉鐵爐從此不再“冒煙”，至此，浙江累計(jì)淘汰煉鋼煉鐵總產(chǎn)能113萬噸，提前完成國(guó)家下達(dá)的落后鋼鐵關(guān)停淘汰任務(wù)；吉林省決定，對(duì)違反國(guó)家污染減排政策的93家制漿、造紙企業(yè)予以關(guān)閉。此次被列入關(guān)閉名單的企業(yè)占吉林省全部造紙企業(yè)的44％；貴州一口氣關(guān)閉了300家黃磷、鐵和金高耗能、高污染企業(yè)。
但關(guān)停企業(yè)并不是目的，轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式，調(diào)整結(jié)構(gòu)才能讓企業(yè)在節(jié)能減排的“大樹”下更好的乘涼。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式的主要特征是投資推動(dòng)和高增長(zhǎng)。改革開放三十年來，在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和城市化進(jìn)程引起的大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施投資的推動(dòng)下，重工業(yè)，尤其是高耗能產(chǎn)業(yè)在近幾年經(jīng)歷了最快速的發(fā)展。近期，中國(guó)能源消費(fèi)的快速增長(zhǎng)將能源需求推上了一個(gè)更高的臺(tái)階。能源開發(fā)利用是環(huán)境的主要污染源。能源的生產(chǎn)和消費(fèi)涉及環(huán)境問題的所有領(lǐng)域，包括大氣污染、水污染、固體廢棄物和生態(tài)環(huán)境破壞等。高耗能的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式和工業(yè)結(jié)構(gòu)導(dǎo)致了嚴(yán)重的環(huán)境污染。
另一個(gè)令人擔(dān)憂的問題是目前倉(cāng)促滿足能源高需求的方式。由于缺乏有效的能源預(yù)測(cè)和規(guī)劃，面對(duì)能源高需求增長(zhǎng)，政府無法從容應(yīng)對(duì)。從2010年到2014年，中國(guó)經(jīng)歷了嚴(yán)重的電力短缺。為了消除電力短缺，中國(guó)以前所未有的速度增加電力產(chǎn)能。然而，這種做法有很大風(fēng)險(xiǎn)?，F(xiàn)在看來，由于沒有預(yù)測(cè)到這次電力需求高峰，為急于滿足電力需求，對(duì)電廠建設(shè)所應(yīng)當(dāng)考慮的環(huán)境問題可能無法進(jìn)行充分適當(dāng)?shù)脑u(píng)估。如果一個(gè)本來不該建的電廠卻建了，它對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響可能長(zhǎng)達(dá)30年到50年，甚至更久。能源和環(huán)境對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的威脅日益增大，直接威脅經(jīng)濟(jì)發(fā)展的可持續(xù)。
為建立資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展，我國(guó)大力加強(qiáng)節(jié)能減排工作，在“十一五”規(guī)劃中，明確提出節(jié)能減排目標(biāo)，要求單位GDP能耗要比2005年降低20，以及相應(yīng)的減排量化指標(biāo)。如此規(guī)模的節(jié)能減排僅僅靠提高能源效率和簡(jiǎn)單的節(jié)能是不夠的，它要求調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。
電力行業(yè)作為節(jié)能降耗和污染物減排的重點(diǎn)領(lǐng)域，積極推動(dòng)實(shí)施上大壓小、差別電價(jià)、節(jié)能調(diào)度、發(fā)電權(quán)交易等多種措施，節(jié)能減排工作取得明顯成效。
2014年，在外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境嚴(yán)重惡化的不利條件下，電力行業(yè)的節(jié)能減排工作取得了階段性進(jìn)展。全國(guó)發(fā)電生產(chǎn)耗用原煤量13.40億噸，同比增長(zhǎng)4.05%；全國(guó)平均供電煤耗為349克/千瓦時(shí)，比2013年降低7克/千瓦時(shí)；全國(guó)電網(wǎng)輸電線路損失率為6.64%，比2013年下降0.33個(gè)百分點(diǎn)；全國(guó)關(guān)停燃煤、燃油小火電機(jī)組3269臺(tái)，共計(jì)1669萬千瓦，超額完成2014年度關(guān)停1300萬千瓦的目標(biāo)。
當(dāng)前電力節(jié)能減排正處于從行政手段向市場(chǎng)化方式過渡階段，前期工作主要由中央政府主導(dǎo)和以行政手段為主，通過層層分解節(jié)能減排指標(biāo)推動(dòng)地方政府和企業(yè)實(shí)施，對(duì)于快速取得成效、實(shí)現(xiàn)短期目標(biāo)起到了決定性的作用。但電力行業(yè)節(jié)能減排工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)創(chuàng)新、政府調(diào)控、市場(chǎng)調(diào)節(jié)、行業(yè)自律和加強(qiáng)監(jiān)管等多方統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、共同推動(dòng)。
隨著節(jié)能減排的強(qiáng)力推進(jìn)，我國(guó)二、三產(chǎn)業(yè)面臨結(jié)構(gòu)優(yōu)化和行業(yè)調(diào)整的歷史時(shí)刻，節(jié)能減排既推進(jìn)了傳統(tǒng)行業(yè)發(fā)展改革的進(jìn)程，亦催生出眾多的行業(yè)投資機(jī)遇。電力作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力源泉，涉及產(chǎn)業(yè)范圍之廣、觸及經(jīng)濟(jì)利益之深可謂獨(dú)一無二，因而電力工業(yè)領(lǐng)域的節(jié)能推進(jìn)首當(dāng)其沖，發(fā)電側(cè)與輸配電側(cè)的節(jié)能行業(yè)投資機(jī)會(huì)已受到市場(chǎng)的關(guān)注。
2014年底出臺(tái)的國(guó)家4萬億元投資計(jì)劃中，有2100億的投資用于節(jié)能減排。今后3-5年，擴(kuò)大內(nèi)需政策將使節(jié)能環(huán)保行業(yè)迎來發(fā)展的好時(shí)機(jī)。受此政策利好刺激，節(jié)能環(huán)保、新能源發(fā)電領(lǐng)域增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯。