時間：2023-03-14 14:49:10
導語：在智能化產品調研報告的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優秀范文，愿這些內容能夠啟發您的創作靈感，引領您探索更多的創作可能。
產品設計：從工程師思維轉變成用戶思維。
以前美的做產品，更多是的工程師的思維，也會做一些消費者的調研，但更多是借助于第三方消費者的調研報告，拿回來之后，給工程師參考市場需求。于是產品到了市場上，發現與消費需求有一些脫節。據美的廚電創新中心總監欒春介紹，從2015年上半年開始，美的啟動了CDOC工具，強調產品設計一定要從消費者的洞察中來，同時也要被消費者接受。方案出來后還要進行不斷的設計和優化，并服務于生產和制造，高效率的生產出來。
CDOC模式，是指一個產品從概念到量產的全程掌控，以天幕吸油煙機和鼎火灶具為例，在C（Concept，概念）階段把用戶使用場景拆解到動作，天幕吸油煙機和鼎火灶具各5個核心概念，就是與700多個用戶互動提煉出來的。美的要求產品在生產之前，要先到用戶家中調研，如“天幕頂火”就是從700個人中選擇了70個用戶，通過美的工業設計工程師，消費者調研工程師，以及開發工程師，直接到用戶家中做訪談，看用戶的使用環境和流程，詢問用戶使用過程的痛點，最終精練成每個產品的需求，轉換成技術，嵌入到產品中去，這樣做出來的產品才能符合消費者需求。
在D（Design，設計）階段，要將產品性能和用戶體驗做到極致。鼎火燃氣灶具有5KW的爆炒火力，炒青菜不出水，同時還有炭火慢燉功能。天幕蒸汽洗吸油煙機20m3的大吸力，使用戶在爆炒辣椒時不會嗆鼻子，LED航空燈可以直射鍋心，油杯采用親水羥基易潔涂層，不用清潔劑，只需用水一抹就干凈。此外，在O（Optimize，優化）階段，要優化細節、模組與零件設計；在C（Capability，量產）階段，通過制程設計、量產驗證、多變量研究以及控制計劃4個部分進行管控。
精益智造：通過MBS改善推進實現精益轉換。
如果說CDOC是讓一個產品從概念到量產，MBS（MideaBusinessSystem，“美的精益營運系統”的縮寫）則是管控一個產品在規模生產中按“一個美的、一個體系、一個標準”的企業精益運營體系，由一線員工上陣組裝試驗生產線，并在試驗中不斷觀察改良。美的廚具分廠廠長凌壽強是首批參與到MBS項目中來的核心骨干，戴著秒表，穿梭在改造中的生產線上，是他每天的工作狀態。他說：MBS真正地把精益方法串聯起來，使生產線得到系統改造，提升很大。以前一條32人的生產線，一天最多生產400臺，經過改造后，整條生產線只需22人，一天的產量為450臺。而且制造品質不良率下降50%、效率提升30%，空間占地面積節省50%。
美的集團廚房電器事業部營運與人力資源總監傅生彬介紹說，今年以來，美的廚電高速發展，與推行MBS精益營運系統密不可分。MBS是美的借鑒世界最高水平的精益管理實踐，建立與整合精益管理推進組織的方法，實現“一個美的、一個體系、一個標準”的企業精益運營體系。目前，MBS首先在美的制造體系推廣與實踐。希望通過MBS改善推進實現制造精益轉換。“實現柔性化、標準化、去庫存、拉動生產、卓越穩定的日常管理，最終實現減少浪費，驅動增長、達成業績。”
美的是制造型企業，以前做智能制造強調的是自動化和信息化，以為把機器人買回來，把信息系統配上去就很好，但實際上浪費很大。基于這一點，美的啟動了MBS，在自動化和信息化之前做好精益化和柔性化，所謂的精益化就是把制造中所有環節的浪費通過MBS五天的套路做完。做完之后無論是產品本身的浪費，還是加工過程中的浪費都去除掉，并在精益化的過程中把柔性化融進去。目前無論是外銷還是內銷，定單慢慢都變小了，柔性化可以快速的去提升交付的問題，通過柔性化，實現生產過程中的零轉場。
當然，自動化和信息化也要結合，但不是通過簡易的自動化來解決這個問題，而是通過人機互動來更好的實現。“左手抓CDOC，右手抓MBS”，兩大模式雙管齊下，鑄就美的精品從構思到出品的如一品質。在材料選用方面，家電業競爭很激烈，在成本上核算得特別精細，行業經常出現產品采用不好的材料和工藝。美的廚電近幾年非常重視材質的選擇，其中廚電產品進口物料的占比達近30%，是美的集團中所有事業部中最高的。主流品牌商用什么供應商，用什么部件，美的就用什么，很多都是從歐洲直接進口的，如采用米勒，博西等用的材料。不銹鋼則采用是原裝的科爾博不銹鋼，在產品工藝上，與意大利的設備供應商合作，提升加工工藝，圍繞產品做全系列的產品升級。
在美的眼中，這是一次效率革命，企業從領導到員工上下都親自參與實踐，把所學的知識進行消化，讓更多學員更好理解。MBS更多強調的不是理論，而是現場的參與和實踐，同時，在改善過程中充分溝通，尊重員工想法，挖掘員工智慧。從中我們不難看出，MBS對多能員工的培養優勢，員工不再是在流水線上機械的一個動作一個動作地簡單重復，而是一個人可以順暢地兼顧多個生產環節。
在人類發明創造的所有“器物”中，汽車是社會化程度最高、最具身份象征的產品。在使用汽車的過程中，人們已經形成了一整套價值觀和行為。除去汽車具備的代步出行的工具屬性外，汽車還被賦予了某種“身份”象征。在這種背景下，以車特別是豪華車為中心形成了一種“優越場”，人們往往據此產生觀念上的“等級感”，這也是誘發馬路上不平等、不和諧現象發生的重要因素。
從本質上看，汽車的“社會身份”在某種程度上是人對個人的喪失。人們購車需要的是汽車的功能屬性，即把汽車當作縮短自己行走時間和擴展自己生活空間的工具，此時人處于主導地位。但在實際購買過程中，人們卻在無意識中被汽車的“社會身份”綁架，力圖獲得汽車“身份”、“實力”、“特權”的社會屬性。在這種關系中，表面上看是人駕馭了汽車，但實質上卻是汽車駕馭了人。
汽車應該通過本身價值來增加與消費者的黏性，而非用“社會身份”綁架消費者。車無論什么檔次，都不過是交通工具的一種，應該回歸其本身的功能價值屬性。可以預測的是，隨著人們自我意識的增強和價值觀念的轉變，消費者將大規模從“為身份買車”向“為自己買車”轉變。
汽車文化實際上是汽車在與人長久的交互中形成的文化價值，汽車文化的本質在于人們賦予了汽車一種影響生活方式的生命內涵，反過來這種內涵又作用于人類。從這個邏輯來看，文化拉近了人與車之間的距離，車企的文化訴求在某種程度上可以影響人的觀念并促成其行為。胡潤的豪華車報告即印證了這一點。報告中，沃爾沃車主是在生活態度上更注重品位和精神追求的，而且其負面新聞幾乎為零，這與沃爾沃倡導的三大核心價值觀質量、安全、環保，以及低調、有內涵的品牌訴求密不可分。
汽車文化的內涵不僅僅是人們在購買汽車過程中所形成的消費理念、生活情趣以及審美趨向。我們不能孤立地、簡單地看待中國的汽車文化，而應該從車與人、車與車、車與路、車與環境、車與能源的網絡關系來看，在大格局中找到汽車的位置和汽車社會面臨的問題，這才是關鍵所在。
關鍵詞：大數據；市場分析
“可能感興趣的人”“猜你喜歡”“購買此商品的人還購買了……”在你刷微博、網上購物時，經常會在相應的位置上見到如上提示。這些看似簡單的用戶體驗背后，其實正孕育著被譽為“新油田”的大數據產業。
美國互聯網數據中心指出，互聯網上的數據每年將增長50%，每兩年便可以翻一番，而目前世界上90%以上的數據是最近幾年才產生的。這些數據又并非單純指人們在互聯網上的信息，全世界的工業設備、汽車、電表上有著無數的數碼傳感器，隨時測量和傳遞著有關位置、運動、震動、溫度、濕度乃至空氣中化學物質的變化，也產生了海量的數據信息。
“大數據帶給整個企業最大的好處是降低成本、實現創新。今天整個行業模式都因大數據時代的到來將被重新顛覆。”在當今數據大爆發的時代，無論是新增數據還是現有數據，都是企業的巨大財富，并為企業帶來了前所未有的商機。但只有有效運用和管理企業數據，才能實現最大化的數據投資回報。對于大多數企業CIO來講，借助大數據管理技術能夠幫助其獲得競爭優勢，而且隨著技術的不斷進步大數據正在備受到CIO的關注。從市場層面來看，大數據時代的崛起，給許多的企業帶來的機遇、挑戰，同時它又給企業提供了新的市場增長空間，越來越多的企業開始布局大數據市場。
一、大數據在市場分析中遇到的問題
雖然大數據目前在國內還處于初級階段，但是商業價值已經顯現出來。首先，手中握有數據的公司站在金礦上，基于數據交易即可產生很好的效益；其次，基于數據挖掘會有很多商業模式誕生，定位角度不同，或側重數據分析。比如幫企業做內部數據挖掘，或側重優化，幫企業更精準找到用戶，降低營銷成本，提高企業銷售率，增加利潤。據統計，目前大數據所形成的市場規模在51億美元左右，而到2017年，此數據預計會上漲到530億美元。
企業或政府單位對于數據的駕馭，從最基本的獲取到整合、治理、探索、分析、汲取智能、到采取精確行動，這種全能力的建立已經比以往任何時候更為重要。
傳統的市場研究包括定性研究及定量研究，以座談會為主的定性研究受制于主持人的訪談技巧，以街頭攔問為主的定量研究雖然以嚴謹的抽樣理論為基礎，但同樣不能完全代表總體的客觀情況。而大數據時代革命性的調研方法為市場研究人員提供了以“隱形人”身份觀察消費者的可能性，超大樣本量的統計分析使得研究成果更接近市場的真實狀態。
與此同時，大數據時代的新方法、新手段也帶來新的問題，一是如何智能化檢索及分析文本、圖形、視頻等非量化數據，二是如何防止過度采集信息，充分保護消費者隱私。雖然目前仍然有一定的技術障礙，但不可否認的是大數據市場研究有著無限廣闊的應用前景。
二、大數據時代的市場研究方法
1.基于互聯網進行市場調研
網絡調研具有傳統調研方法無可比擬的便捷性和經濟性。快速消費品企業在其門戶網站建立市場調研板塊，再將新產品郵寄給消費者，消費者試用后只要在網站上點擊即可輕松完成問卷填寫，其便利性大大降低了市場調研的人力和物力投入，也使得消費者更樂于參與市場調研。同時，網絡調研的互動性使得企業在新產品尚處于概念階段即可利用3D擬真技術進行產品測試，通過與消費者互動，讓消費者直接參與產品研發，從而更好地滿足市場需求。
2.挖掘網絡社交平臺信息
臉譜、QQ、微博等社交平臺已日漸成為新生代消費群體不可或缺的社交工具，快速消費品的消費者往往有著極高的從眾性，因此針對社交平臺的信息挖掘成為研究消費潮流趨勢的新手段。例如，通過微博評論可以統計分析消費者對某種功能型產品的興趣及偏好，這對研究消費態度及心理有非常大的幫助。更重要的是，這類信息屬于消費者主動披露，與訪談形式的被動挖掘相比信息的真實性更高。
3.移動終端
隨著3G網絡及智能手機普及，市場研究已滲透到移動終端領域。大量的手機APP應用（例如二維碼掃描等）為實時采集消費信息提供了可能性，移動終端的信息分析在購買時點、產品滲透率及回購率、獎勵促銷效果評估等方面將發揮不可估量的作用。
4.零售終端信息采集系統
目前，PC-POS系統在零售終端得到了廣泛的應用，只要掃描商品條形碼，消費者購買的商品名稱、規格、購進價、零售價、購買地點等信息就可以輕松采集。通過構建完整的零售終端信息采集系統，快速消費品企業可以掌握商業渠道的動態信息，適時調整營銷From .cn策略。
三、大數據時代市場分析特點
1.超大容量的數據倉庫
數據倉庫具有容量大、主題明確、高度集成、相對穩定、反映歷史變化等特點，可以有效地支撐快速消費品企業進行大數據研究與應用。數據倉庫可以更有效地挖掘數據資源，并可以按照日、周、月、季、年等周期提供分析報表，有助于營業結算。
2.專業、高效的搜索引擎
旅游搜索、博客搜索、購物搜索、在線黃頁搜索等專業搜索引擎已經得到了廣泛應用，快速消費品企業可以根據自己的特點構建專業化的搜索引擎，對相關的企業信息、產品信息、消費者評價信息、商業服務信息等數據進行智能化檢索、分類及搜集，形成高度專業化、綜合性的商業搜索引擎。
3.基于云計算的數學分析模型
市場研究的關鍵是洞察消費者需求，基于云計算的數學分析模型可以將碎片化信息還原為完整的消費過程信息鏈條，更好地幫助營銷人員研究消費行為及消費心理。這些碎片化的信息包括消費者在不同時間、不同地點、不同網絡應用上的消費價值觀信息、購買信息、商品評論信息等。基于云計算的智能化分析，一方面可以幫助市場研究人員對消費行為及消費心理進行綜合分析，另一方云計算成本低、效率高的特點非常適合快速消費品企業數據量龐大的特性。
四、大數據所蘊含的市場價值
大數據技術的戰略意義不在于掌握龐大的數據信息，而在于對這些含有意義的數據進行專業化處理。換言之，如果把大數據比作一種產業，那么這種產業實現盈利的關鍵，在于提高對數據的“加工能力”，通過“加工”實現數據的“增值”。
1.數據的豐富性和自主性
社會化媒體數據包含了消費者的購買習慣，用戶需求，品牌偏好等，且都是消費者自愿表述的對產品滿意度和質量問題的想法，充滿了情感因素，我們無需費盡心思的引導消費者參與調查問卷。
2.減少研究的“未知”視角
市場問卷調查有其固有的局限性，那就是你必須明確你的問題是什么。問卷設計者本身有未知的方面，所以在設計問題時會忽略自己的“未知”，但這些“未知”很有可能就是消費者所需要的方面。
3.數據的實時化的特征
不同于以往的發放回收市場調研報告再解決消費者問題，如今可以使營銷人員快速發起營銷活動，第一時間測試營銷新方法，同時可以第一時間確認理解和追蹤消費者的反饋。
4.數據的低投入特征
傳統的市場調研方式費工費時，結合社會化媒體的市場調研則是低投入高回報的產業。使用正確的調研產品和方法便可以對消費者群體的用戶習慣和反饋進行透徹分析。運用社會化媒體監測軟件幫助企業在線傾聽消費者意見，評估獲取其見解。
五、總結
大數據的前景大方向是符合趨勢的，但具體產品和數據處理能力，可能是最終成敗的因素。如何獲得大量數據，數據的質量、相關性以及是否有好的處理能力和技術，最終應用的方向是商業化的關鍵。競爭的最大壓力是傳統的市場研究還沒有適應社會化媒體大數據時代的研究體系。正如Joe Tripodi （可口可樂營銷副總裁）在《哈佛商業評論》（2011年4月）上指出的，“在印象時代，通過問卷詢問方式獲取的知名度，使用率，認知度等衡量品牌健康的指標體系，在消費者表達的時代就未必適用。因此，從品牌建設效果衡量的角度，也需要一套適應消費者表達時代的指標體系。”同時，盡管對大數據的整合與分析才剛剛起步，但已經有了一系列令人耳目一新的發現和應用。無數的案例和論著都指出，大數據的整合和分析，其前景和應用不可限量。
參考文獻：
[1]趙春雷 喬治·納漢.“大數據”時代的計算機信息處理技術[J].世界科學.2012（02）.
[2]2012年云計算與大數據挑戰與機遇并存[J].硅谷.2012（04）.
[3]杜玉輝 蔣姣麗：大數據背景：高速公路收費系統數據的現狀、分析與展望[J].電腦知識與技術.2012（15）.
[4]許翠蘋：大數據駕臨[J].通訊世界.2012（05）.
[5]果 蘋：2012年大數據市場前瞻[J].通訊世界.2012（05）.
精準營銷和M2M技術
SAP對本次展會的重視顯而易見，包括SAP亞太及日本區行業價值解決方案高級副總裁Adaire Fox-Martin，SAP全球執行副總裁、SAP中國研究院總裁孫小群，SAP全球移動戰略和解決方案管理高級副總裁Nick Brown，SAP亞太和日本區移動商務負責人Steven Medeiros和SAP大中華區平臺解決方案總經理陸大昕等在內的多位高管都出席了本次展會，并接受了媒體專訪。
加拿大蒙特利爾經常乘坐公共交通工具的大部分市民都會下載一個移動公交應用。這個應用能為用戶提供如公交線路變動、優化公交出行線路等信息。當地公交運營公司邀請了包括零售商、咖啡店、展會場所和旅館在內的2400多個合作伙伴加入該應用。該應用具有定位功能，且用戶可以上傳個人偏好。這樣，合作伙伴即可通過該系統對用戶采取有針對性的營銷策略，并通過移動設備進行推送。這是通過SAP移動解決方案來實現精準營銷的典型應用案例。
SAP看重的另一個移動應用市場，是M2M（機對機技術）所帶來的。Fox-Martin指出，采用M2M技術，借助無線裝置捕捉實時數據，通過網絡傳輸到應用系統中進行分析，從而獲取商業決策結果，如應采取怎樣的商業行動是讓SAP感到非常興奮的一個M2M技術亮點，他們可以據此改進業務流程。目前機對機商務模式主要有移動物流管理、移動支付、移動監控等。
Harris Interactive最近公布的一項調研報告顯示，超過30%的被調查的IT決策者認為，智能化城市將是通過M2M技術部署收益最大的領域。Fox-Martin認為，要想實現當前被熱議的互聯城市愿景，需要有一個基礎架構來支撐，進行大數據分析，并通過移動設備來獲取信息和交付，而SAP是能夠提供這三大領域產品和服務的綜合供應商之一。
Nick認為，SAP在移動應用領域的優勢是能夠提供端到端的解決方案。在完成Sybase、Syclo、Ariba的收購后，SAP已經擁有移動平臺、移動設備管理、移動應用管理和移動內容管理全面的產品和解決方案。
關注電信合作伙伴
SAP早已不再是一個純粹的管理軟件供應商。在移動市場，除移動解決方案外，SAP還提供移動平臺。這令SAP更加重視合作伙伴的維系。陸大昕說，SAP很重視中國合作伙伴，希望更多人使用SAP移動平臺和移動解決方案，基于SAP技術來構建具有知識產權的應用。
關鍵詞：工業4.0；智能工廠；CPS；中國；產業升級
一、工業4.0計劃
工業4.0是德國政府和德國技術科學院等機構聯合提出的高科技生產戰略計劃，工業4.0主要是信息物理融合系統為技術核心，實現端到端集成、橫向集成和縱向集成的新工業價值生態，目的是確保德國制造業產品的領先地位和經濟發展。德國工業4.0計劃的提出受內外兩個因素的影響。其中，內部因素是德國的人口構成日趨老齡化以及勞動力價格的上升，相對于其他勞動力價格低廉且存在人口紅利的發展中國家是一種劣勢；外部因素則可劃分為兩點，一是以中國等發展中國家制造業的高速發展；二是有些發達國家提出的工業復興計劃，例如美國的先進制造業，日本的再復興計劃和新機器人戰略。
在西門子公司的智能工程里，所有產品的使用方法和使用途徑已經詳細規劃好，絕大多數生產活動包括關于零部件的生產與組裝等大量數據和資料都存在于計算機虛擬環境中。這些部件具有各自代碼和身份信息，系統可以自動把部件劃分到具體生產線和工藝過程，這些部件各自確立自身在智能工廠中的運輸路徑。在這些部件到達組裝廠房時，識別系統會自動掃描部件上的射頻碼并將其所含有的生產信息解讀出來，加工設備將根據信息熱萁行精準操作。加工完畢以后，進行自動化掃描檢驗，第一時間排除不合格產品。當機器設備需要養護或補充原料時，會自動在前一時間段發出指示，同時更新庫存信息。可以把智能工廠的運行狀況做出如下總結：1.高度數字化的生產模式、制造模式、配送模式和商業模式。 2.生產高度自動化和智能化。 3.人的作用更加凸顯，主要體現在機器設備以及系統的設計、運作和維護。4.互聯網技術和物聯網技術的應用。
二、工業4.0對中國的啟示
在第四次工業革命剛剛開始的大背景下，中國制造業必須抓住此次機會。
在這一輪工業革命中，中國也將同德國一樣，扮演引領者的角色。德國作為工業4.0的開創者，無疑對于先進制造業理念和發展規劃有豐富的經驗，中國制造業想要轉型成功，就需要加強同世界制造業領先國家的合作。中國企業一是需要調整商業模式和資本運作方式，二還需掌握核心技術，以技術帶動產業發展，二者相輔相成缺一不可。同時也要看到中國此時存在的問題，這些問題將會制約經濟的發展和工業4.0相關計劃的實施效果，我們可以借鑒德國等相關國家的舉措。
（一）教育和培訓體制僵化，思想理念滯后。工業4.0時代的教育培訓體系需要員工更加專業化，掌握的技術更加多元化。互聯網應該被充分利用到教育體系中來。新時代更加注重學生、工作人員的創新能力和綜合素質。國家應加大對于高級技工培養的投入力度。
（二）網絡安全問題突出。信息和網絡的安全防護能力差 ，基礎網絡安全產業嚴重依靠國外 ，信息安全管理機構權威性不夠 ，社會的信息安全意識底下。這些狀況導致我國網絡的信息安全和運營安全都存在著大量隱患。而對于以CPS技術為核心的工業4.0來說，沒有安全的網絡環境，就相當于汽車在凹凸不平的路面高速行駛，時刻都有傾覆的危險。
（三）相關法律體系不完善，雖然相較以往有所進步，但中國企業和個人的自主知識產權保護意識還是相對薄弱，侵權行為仍屢禁不止，這對于工業4.0背景下的企業無疑是一重大損失，因為企業在知識產權欠保護的情況下很難形成獨特的競爭力。法律部門對于知識產權的保護依舊任務艱巨。
（四）工業結構問題。我國的制造業產量雖然在世界上排名第一，但我國卻不是制造業強國，我國的工業結構總體上還處于中低端的水平，大多數企業的生產活動仍屬于低附加值產業。現有的工業基礎和德國工業4.0的標準存在斷層現象，在制造業轉向工業4.0的過程中，會伴有持續陣痛，不積極參與轉型參與創新的企業終將受到淘汰。
（五）高端技術人才匱乏。中國的金融、經管專業報考過熱，大量分流理科人才，集中報考名校金融與經管專業，已然對產業技術人才形成“掠奪”。家長和學生應轉變傳統態度，國家和學習也應該加大對相關產業專業的宣傳和扶持力度。工業4.0雖然以高技術高自動化水平為標志，但同時也更加大了對高端技術人才的需要，4.0背景下的生產活動依舊是以人為本。
參考文獻：
[1]裴長洪，于燕.德國“工業4.0”與中德制造業合作新發展[J].財經問題研究，2014（10）：27-33.
[2]芮祥麟.大數據時代的智慧數據[J].軟件和信息服務，2014（7）：66-67.
[3]何懿文.工業4.0：中國的機遇與挑戰――工業4.0在中國的現狀及發展路徑調研報告[J].計算機世界，2015（18）：1-12.
[4]黎作鵬，張天馳，張菁.信息物理融合系統（CPS）研究綜述[J].計算機科學，2011（9）：25-31.
目前根據“汽車散熱器”冷卻對象的不同，可將此類產品分為：水箱散熱器、機油冷卻器、空氣冷卻器、廢氣再循環冷卻器以及散熱冷卻模塊等五個大類。
為了適應“汽車散熱器”技術發展現狀， 2009年，新版《中華人民共和國進出口稅則》將貿易量較大的“水箱散熱器”，以及國內具有一定技術優勢的高附加值產品“機油冷卻器”進行了單獨列目。同時，也為今后可能出現的新型汽車散熱器產品的歸類，提供了稅目8708.9190（其他散熱器）。
至此，“汽車散熱器”類產品歸類如下：
水箱散熱器
Water tank radiator
按具體列名歸入稅目8708.9110
水箱散熱器是水冷式汽車發動機冷卻系統中的重要部件。由上水室(左水室)、散熱器芯、下水室(右水室)構成。其功能是增大散熱面積，加速冷卻系統中循環水的冷卻（圖1）。
機油冷卻器
Oil cooler
按具體列名歸入稅目8708.9120
機油冷卻器是一種加速機油散熱使其保持較低溫度的裝置。安裝該裝置的目的，是為了避免機油溫度升高導致作用減弱。按照冷卻介質的不同，機油冷卻器可分為風冷式和水冷式兩種。風冷式利用車輛行駛時產生的氣流對機油進行冷卻(圖2)。水冷式通常安裝在汽車水箱的水室內或單獨循環的冷卻水系統中，通過和冷卻水之間的熱交換，對高溫機油進行冷卻(圖3)。
空氣冷卻器(或稱中冷器)
Charger air cooler Intercooler
按“其他汽車散熱器”歸入稅目8708.9190
空氣冷卻器又稱為中冷器，是一種用來對經發動機增壓器增壓后的高溫高壓空氣進行冷卻的裝置。通過中冷器冷卻，可降低增壓空氣溫度，從而提高進氣密度，以達到提升發動機功率、降低油耗和排放的目的。按照冷卻介質的不同，空氣冷卻器可分為風冷式和水冷式兩種。風冷式利用車輛行駛時產生的氣流對增壓空氣進行冷卻。水冷式安裝在單獨循環的冷卻水系統中，通過和冷卻水之間的熱交換，對高溫高壓氣體進行冷卻（圖4）。
廢氣再循環冷卻
Exhaust Gas Recirculation Cooler（EGRC）
按“其他汽車散熱器”歸入稅目8708.9190
該冷卻器是一種用來冷卻部分返回到發動機氣缸內的廢氣的裝置。為了降低汽車尾氣中氮氧化物(NOX)的含量，需要將一部分廢氣返回到發動機氣缸內(即廢氣再循環技術)，廢氣溫度高達600 °C，在進入發動機進氣系統之前，必須將其冷卻下來，于是廢氣再循環冷卻器(EGRC)應運而生（圖5）。
散熱冷卻模塊
Cooling package
按“其他汽車散熱器”歸入稅目8708.9190
該模塊是一種可同時對冷卻水、機油、壓縮空氣等多種對象或者部分對象同時進行冷卻的裝置。冷卻模塊總成采取高度集成的設計思路，具有功能全、體積小、智能化、高效力的特點（圖6）。
編者按：為了適應外貿、經濟和產業政策的變化，國務院關稅委員會每年都會對《中華人民共和國進出口稅則》（以下簡稱“《稅則》”）進行調整和修訂。海關作為稅委會成員單位，每年都要參與《稅則》的修訂工作。
2008年，海關共完成《稅則》修訂調研課題29項，涉及稅目350余條，其中超過90%的建議被國務院稅則委員會采納，并在 2009年版《稅則》中公布實施。從本期開始， 我們將逐項介紹2009年《稅則》中部分新增稅目涉及的商品及其歸類。
稅則調研幕后
《稅則》調研由海關總署關稅司組織領導，歸類外腦機構牽頭實施，各直屬海關關稅部門共同參與。受海關總署委派，上海歸類分中心負責對各直屬海關提出的《稅則》修訂意見和調研報告進行匯總、篩選及上報等工作。
海關總署關稅司于每年年初組織開展下一年度《稅則》修訂調整調研工作，海關會通過問卷調查、實地走訪、召開座談會等多種形式，選擇部分主管部門、行業和企業開展調研。相關主管部門、行業和企業也可以主動向當地海關關稅部門或者各歸類分中心直接反映情況。大約每年8月，上海歸類分中心會根據調研情況，提出初步的《稅則》修訂調整建議并報送海關總署，由海關總署審定后提交國務院關稅《稅則》委員會。
稅則調研可以解決《稅則》稅目、稅率以及監管條件設置不合理的問題，在服務國家經濟發展的同時也有利于維護企業的合法權益。
例
汽車散熱器是國家重點鼓勵扶持項目，為使其形成優勢產能并出口國際市場，國家投入資金3億多元人民幣。但是由于汽車散熱器沒有單獨的稅號，不僅造成國家政策成效難以跟蹤統計的困難，而且海關和企業之間容易產生歸類爭議，既影響通關效率，又使企業無法享受國家出口退稅優惠政策，削弱了企業在國際市場的競爭力。2008年，海關通過稅則調研建議為汽車散熱器單獨增列稅號并被國務院關稅《稅則》委員會納入2009年《稅則》，從根本上落實了國家政策。
《稅則》調研還是我國參與國際事務，協調解決國際貿易爭端，維護我國國家和產業利益的有效手段。
陷入行業低谷的智能手表
夢想與現實的距離似乎在智能手表領域過于遙遠，自Apple Watch于2015年進入市場后，不少人都將2015年看做智能手表井噴式發展的一年，Moto 360、三星Gear Live、LG G watch等人氣型產品都引發了市場高度關注，加大投入的巨頭以及眾多趕著上車的中小型創業企業，都將智能手表當做了潛力無限的金礦。數百家企業開始瘋狂涌入智能手表領域，加上數量同樣龐大的白牌企業，整個智能手表似乎走上了高速發展的快車。
原本以為智能手表產業會在2016年持續上漲，可很少有人想到市場風向會轉換得如此快。相比2016年年初的看多、唱多智能手表領域的分析報告，市場實際數據慘不忍睹。根據IDC的數據統計顯示，2016年第二季度，全球智能手表出貨量為350萬塊，較去年同期的510萬塊下降了32%，而到了2016年第三季度，全球智能手表的出量僅270萬塊，同比去年同期560萬塊減少了51.6%。連續兩個季度的“暴跌”讓智能手表領域企業感受到市場的殘酷，“崩盤”似乎隨時都可能發生。
巨頭們也混得不盡如人意
2016年以來，可穿戴行業迎來低谷。即使是科技巨頭，同樣沒能在智能手表領域撈到什么好處。Google宣布Android Wear 2.0的會推遲到2017年年初；Moto 360擱置新品計劃，確認2017年年初也不會推出基于Android Wear 2.0的新款智能手表；智能手表鼻祖Pebble更直接倒在了2016年底，被Fitbit并購。
終端消費市場增長緩慢，出貨量持續下滑不單讓眾多新興中小創業企業難過，即使是一些有深厚資源背景的大企業，面對智能手表現實的市場狀況，也只能無奈選擇收縮防御，而華米、inWatch等企業的市場狀況真有那么好么？
高棄置率與低購買欲望
好的產品往往能擁有較好的消費者市場口碑，并在使用中國催生用戶黏性，但智能手表顯然很難做到這一點，過去兩年里，智能手表棄置率長期居高不下讓市場對其前景充滿質疑。Gartner調查了9500名智能手表消費者，得出結果是，智能手表的棄置率為30%。而更多分析報告指出，在大概三個月的蜜月期之后，用戶對智能手表嘗鮮的喜悅就會銳減，不少人甚至將它放進儲物柜。
即使是Apple這樣相對封閉且凝聚力較強的品牌，調查公司Wristly的調查報告同樣顯示，受訪者有將近一半的人在兩個星期之后就放棄了Apple Watch，有三成人在兩周之內就不佩戴了，剩下將近兩成的用戶甚至使用不到一天。而蘋果聯合創始人沃茲不久前也表示，一開始很喜歡蘋果手表，但是現在經常是出門忘了佩戴自己都不知道，并沒有不可或缺的功能和用途。
同高棄置率相對應的是終端消費市場較低的購買欲望，近兩年來，各種關于智能手表的調研報告中，終端市場消費者明確購買意向的占比通常不會超過60%，除了價格，“沒有理由去使用它”成為人們不愿意購買智能手表的重要原因。或許當下較低的購買意向預示著未來潛力，但終端市場顯然未能完全激活，在終端市場消費潛力未高速釋放前，智能手表市場始終難以實現高速成長。
智能手表定義不清
智能手表是什么？按照百度百科的收錄，智能手表是具有信息處理能力，符合手表基本技術要求的手表。除指示時間之外，還應具有提醒、導航、校準、監測、交互等其中一種或者多種功能；顯示方式包括指針、數字、圖像等。這句話似乎告訴了我們智能手表的定義，但一旦再細思兒童、老人、運動、商務等眾多種類智能手表，絕大多數消費者會感到一頭霧水。
智能手表這個產品品牌崛起時間過短，終端消費市場還來不及對消費者進行培育和市場沉淀，大眾對智能手表的定義概念原本就模糊，行業也缺乏基本的制造和生產標準，即使是存在類似“深圳智能穿戴標準與知識產權聯盟”的組織也偏向行業自律，沒有強制的規范的背景下，消費者連智能手表究竟是什么都不清楚，何來購買欲望？
高歌猛進釀苦果
回顧智能手表發展歷程，行業興起之時，在沒有任何一款智能手表能夠拿出成熟的產品之際，各家公司們的創始人們就開始活躍于媒體、活動、甚至電視節目。他們都在強調自己的產品是“真正意義上的智能手表”，都說產品與時尚完美結合，都夸耀自己的硬件工業和設計理念卓爾不凡。
當眾籌平臺訂單開始出現，消費者提貨時間臨近的時候，創業者們才清楚地認識到產品還處在原型階段，離工業化生產尚有距離；界面優化方案難定，在手表上的操作復雜程度甚至超過手機；功耗問題遲遲得不到解決，名為手表卻“可穿戴”不起來……
2013年，一款號稱全球最薄的手表CST-01出現在了KickStarter眾籌網站上。這款手表以其最薄的設計（厚度僅為0.8mm）吸引了大批投資者，并最終籌集了100多萬美元的款項。而在其后的兩年時間內，項目團隊一直無法完成全部的訂單，并且在2015年6月宣告了項目失敗。根據最新的消息稱，當初籌集的100多萬美元的資金如今只剩3萬美元，其他的97萬美元不知去向。這樣的故事在智能手表領域并不少見，只不過CST-01的賣點噱頭以及款項稍多而已。
細分透支市場生命力
近年來，“交鑰匙”的生產模式讓科技硬件領域方案商、制造商、貼牌企業合作得無比流暢，成熟的代工、貼牌模式往往能在上網本、移動電源、智能手環、藍牙音箱等等設備崛起之初便快速躥紅，較低的制造門檻很容易讓新興領域出現“一擁而上”的局面，連企業自己也意識到同質化的嚴重問題時，細分市場似乎成為彎道超車的最好選擇。
智能手表誕生沒多久，商務、運動、老人、兒童等眾多細分市場專屬產品系列甚至品牌就被推出，營造出百鳥爭鳴的景象。但缺乏了時間沉淀的智能手表領域，原本終端消費市場人群就有限，沒有足夠人群基數的支撐，根本無法順利開拓并培育細分市場。不少品牌或產品看似成功開拓了細分市場，但實際卻透支了整個市場潛力。
各種看似個性十足卻實際一個模子長出來的產品，不但不能滿足終端消費者對個性的需求，更成為了整個市場的慢性毒藥。
同質化成致命毒藥
目前，以智能手表和運動手環為主力軍的可穿戴設備都面臨著同樣的問題―實用度不高，同類產品同質化嚴重。無論是JawBone是小米手環，幾乎所有的運動手環的功能都只停留在記步、監控睡眠而已。
智能手表也同樣如此，無論是蘋果的Apple Watch還是搭載Android Wear的Moto 360、三星Gear S2，都只能實現計時、運動監控、簡單的信息互動等基本功能，續航能力弱，使用體驗差。廠商試圖通過智能手環表帶材質、顏色乃至于表盤造型、材質等細節追求個性和差異化，但外觀設計并不是產品的全部，功能定位上的重疊讓智能手表同質化嚴重。
實用性缺失讓消費者說NO
除了功能同質化嚴重，消費者難以獲得滿足個人需求的產品外，智能手表本身搭載的功能在實用性方面也有所欠缺。運動監控計步及運動量數據不準確、續航時間過短造成各種充電困擾、GPS定位不準另兒童手表防丟失功能形同虛設……
智能手表缺乏相應實用功能已經丟失了不少潛在消費群體，而一些關鍵性的功能卻無法給用戶帶來良好的使用體驗，更進一步提升了產品棄置率。對于潛在消費人群而言，不強的實用性顯然難以激發其購買欲望。
續航能力需繼續提升
續航能力一直都是智能手表產品被吐槽的焦點，最初只有18小時續航時間的Apple Watch即使是果粉也難言滿意，而后每代產品都將續航能力作為重點提升要素。智能手表首先是作為時間度量工具存在，接下來才是用于智能，如果智能手表連最基本的使用時間都保證不了，需要用戶三天兩頭充電，勢必極大削弱用戶體驗。
雖然后期MOTO 360這樣的產品宣稱續航時間能夠達到30小時，第三代 Apple Watch續航能力也將大幅改善，而采用了電子墨水屏技術的Pebble系列智能手表雖然可以堅持一周，但同智能手環、傳統手表相比，其續航能力顯然不會讓終端市場消費者滿意，想要真正被消費者接納，智能手表續航能力還需繼續提升。而這樣的目標，不單單是先進電池技術就可以實現的，更需要系統、應用、顯示技術等多方面努力才行。 UI界面關乎智能手表的人機互動體驗，需要深度定制
基礎功能及定義需明確
作為時間度量工具，智能手表在擁有智能的同時，首先得保障用戶讀取時間這樣的行為習慣不會變的繁瑣，可時間常亮顯示又會降低產品續航時間，或許通過電子墨水屏的加入或者更智能地激活顯示方式可以解決該問題，但顯然大部分智能手表產品并未周詳地考量這類基礎功能設計。
除最基本的時間讀取方式有待改進外，智能手表基礎功能及定義也有待完善。智能手表產業應該明確地告訴消費者，一款智能手表應該后者必須具備哪些功能并且這些功能實現的程度。否則光是智能手表是否應該具備獨立的電話撥打/接聽功能都足以讓市場爭論不休。
專屬功能需深度定制
時間度量雖然是智能手表的重要功能卻并不是唯一功能，智能化的操作系統加上各種特色功能，能夠很好地提升產品附加值及應用適應性，但智能手表廠商并不應該抱著“撒網撈魚”的心態，借助功能的堆砌撬開消費市場的大門，而是該通過功能的深耕，從深度上滿足終端消費者所需。
以UI界面為例，其關乎智能手表信息內容顯示以及人機互動兩個方面，即使是谷歌和蘋果這樣的巨頭，也基本是重新設計、推出一個新的系統給終端市場，而如果廠商再進行二次開發，必然需要在深度定制方面投入大量資源，才能實現差異化。此外，類似兒童手表、運動手表這類定位細分市場的產品，其功能設計上更需要針對應用場景進行深度定制。
從無到有，從有到優，只有一步一個腳印地做好改善及革新，才能推開智能手表終端消費市場大門。
積極推動生態圈的構建
智能手表雖然是賦予傳統手表智能，看上去是科技行業與傳統鐘表行業的融合，但其不能像平板電腦一樣簡單復制手機體驗，其作為兩個領域融合后的創新結晶，需要有專門的應用生態，無論是系統UI界面還是App開發又或者同其它智能設備的聯動性，智能手表完全可以擁有一個屬于自身的產業鏈或生態圈，相對獨立的存在才能扮演好自己的市場角色，并成為用戶生活的必需品。
單一智能手表企業本身很難實現終端消費市場的培育，更何況不少智能手表創業企業都是依靠創投資金才得以存活，生態圈的構建能夠有效推送整個智能手表領域資源利用率，并通過合作的形式推送行業技術及市場開發。
首先需要冷靜的態度
智能手表想要改變現在的市場狀況，首先需要改變的是創業者本身。當投資者熱度開始降低、終端消費市場未能順利開啟時，眾多智能手表企業需要的是精簡架構、節約成本，將更多資源投入產品研發與創新中，而不是頻繁的會與營銷。
“辭退所有員工，將公司規模縮小至10人”―Pebble老板反思失敗時曾做過這樣的設想，在一個尚未進入成長期的市場，無限制的推廣以及過度樂觀顯然會加速企業走向死亡，而思路不清的智能手表企業，同樣會讓整個市場變得混亂，對于需要培育的消費者而言，自上而下的混亂足以讓其迷失。
獨立的產品價值體現
手表、鉆石這樣的產品價格里面有很大部分是附加值或者說產品隱形價值的體現。當人們用“傳世”、“愛情”等情感去定義產品時，其價格本身已經遠遠超脫了成本價值的束縛，可智能手表現在顯然無法實現這樣的超脫，人們更多時候會用制造成本、配件成本加上人工、運輸、稅費等環節去考量一款智能手表的價格值與不值。
Apple認識到這樣的市場狀況后，Apple Watch無論是產品設計還是營銷策略，都向著奢侈品牌靠近，但依靠Apple文化和情懷打造的品牌附加值很難說服大眾消費者付款。而Pebblet在成長過程中逐漸走上了追求效率的傳統IT設備路線，當效率或者說性能無法支撐時，消費市場對其價值的認可度直接反應在銷量上，其走向“死亡”也可理解成一種必然。
未來，智能手表想要持續健康地成長，必須尋找到自己存在的價值，一些超脫實用工具的附加值才能讓其具備對傳統手表的替代性，而這樣的高附加值才能確保智能手表企業有足夠的資源投入運營、研發和創新中。從目前的市場狀況看，結合健康和塑身的智能應用相對能夠打動市場消費者，而針對這類應用的深入挖掘，或將成為智能手表價值回歸之路。
同智能手機的博弈與協作
智能手表會取代智能手機嗎？這個問題其實可理解為智能手表應該獨立存在還是依附于手機存在，傳統手表畢竟是一個獨立存在的個體，其價值的體現和功能的應用并不需要其他設備進行支撐，但智能手表在應用中，免不了會同智能手機、PC進行互聯互通。
對于三星、Apple這樣的科技巨頭而言，智能手表可以成為其硬件產業鏈的組成部分，甚至獨特的系統和生態，讓巨頭們擁有了涉足移動操作系統、App應用產業鏈的機會。巨頭們龐大的產業鏈讓其有足夠的資本應對智能手表洗牌甚至寒冬，而在“剩者為王”的市場中，這類巨頭至少可以立于不敗之地。
Fitbit、MOTO這樣的品牌自身硬件產業鏈布局并不完善，尤其是Pebble這樣以智能手表為主業的品牌，當市場出現明顯頹勢并不具備足夠的風險抵御能力，這類產品在當前的市場環境下需要加入某一個陣營或者依靠更大的品牌才能獲得足夠的生存空間。此外，智能手表企業同傳統手表企業合作，共同賦予傳統手表智能也是一條不錯的路線。
寫在最后
打造具有國際競爭力的制造業，是我國提升綜合國力、保障國家安全、建設世界強國的必由之路。天水星火機床有限責任公司經過近50年的發展，現已成為世界規格最全、規模最大的臥式車床制造企業，中國大型數控車床、精密軋輥磨床的主導生產企業。目前在全國機床工具行業的5000余家企業中，被中國機床工具協會評為綜合效益第15強，產品廣泛應用于航天、航空、船舶、風電、石化、鐵路、軍工、冶金等眾多領域，遠銷世界40多個國家和地區。企業擁有國家級企業技術中心1所、境外研發中心3所，先后承擔了多項國家級和省部級重大科研項目，共申請專利212項，其中發明專利72項，實用新型專利140項，授權專利共172項。此外，星火機床同英國、法國、意大利等國家的多家公司合作，引進國外先進技術，開發出了數十種新產品，特別是數控大型臥式車床技術在國際上屬于領先水平。
早在上世紀90年代初，星火機床就制定了《計算機應用系統初步設計》方案，建立了企業內部局域網，相續又實施了cad甩圖板工程和辦公自動化oa項目，基本實現了電子化工作流程;從2007年開始，企業又陸續實施了3d設計工程和plm項目，為兩化深度融合奠定了基礎。2008年法國研發中心開始研制 spark++簡易數控系統，部分功能在普及型數控機床中已經得到應用，為產品數字化、智能化提供了有利的技術保障。2017年，星火機床率先在機床工具行業客戶個體化定制方面，通過互聯網+機床，開始建設星火樂高項目。
一、星火樂高項目定義及實施背景 1、星火樂高項目的定義
(1)樂高起源于丹麥，是英文lego的譯音，是一種利用不同顏色的塑膠積木，通過自己動手動腦，拼插出變化無窮造型的玩具，也被稱為魔術積木。
(2)星火樂高是星火機床依據魔術積木原理，結合機床結構特點，深度挖掘客戶對機床要求的模糊語言及顯性語言，對其進行數據化轉換，通過對原有模塊的進一步數據化，利用現代信息技術，為客戶提供個性化產品定制的系統平臺，開啟中國機床行業互聯網+時代。
2、星火樂高項目的實施背景
在以互聯網和大數據為時代背景的前提下，傳統的銷售和制造模式已無法適應客戶越來越多的個性化需求和同業企業間的市場競爭。面對經濟發展新常態和制造業薄利時代的到來，星火機床依據企業自身特點，結合行業發展趨勢和互聯網思維，研究具有時代和行業特色的基于機床企業個性化產品定制系統，利用大數據云平臺將冷冰冰的機床與沸沸揚揚的互聯網進行深度融合，使銷售與設計兩端同時觸網，形成開放式的客戶參與設計+分享的個性化定制與批量生產，按產品系列和零部件類型實現線上線下雙向交易，打造一個引領時代的全球工業服務數字平臺，以此達到大營銷、大服務的目的。
二、星火樂高項目實施基礎及內容 1、星火樂高項目的實施基礎
產品數字化、模塊化是企業實現個性化產品定制的重要途徑，星火機床早在上個世紀末就實施了以圖文檔管理為手段的按方抓藥、缺藥補藥的藥匣子工程，經過數十年的數據積累和專利轉化，梳理出了數十個產品系列和上百個產品模塊，具備滿足客戶網絡化個性定制的基礎。
2、星火樂高項目的實施內容
星火樂高項目以客戶的基本需求為出發點，結合車床一圓一直的結構特點，從加工范圍、長度、重量、精度等顯性數據入手，充分挖掘機床的隱形數據、相對數據和絕對數據，利用模塊化設計思想和產品配置理論，將產品模塊按規則劃分為共享型、替換型、量體裁衣型、組合型、拼接型等五大系列，以此梳理出以圓為基礎的樹狀拼湊魔方架構，形成盡可能多的柔性化變型產品。根據產品零部件清單和產品結構樹，建立既有迅速查詢、存取瀏覽功能，又能確保數據一致性、完整性和安全性的個性化定制平臺。
星火樂高項目通過三層 b/s 結構、動態網頁、三維可視化插件、數據庫連接等技術組合集成，使其具備以下功能特點：
(1)能夠使非機床專業人士的選擇，達到專業化設計水準的結果;
(2)能夠滿足客戶選擇自己希望實現功能的結構模塊;
(3)能夠根據客戶選擇的機構模塊將產品像搭積木一樣的拼起來，使客戶看到產品的三維可視化裝配結果;
(4)能夠使客戶選擇的產品進行一系列的性能評估，測試產品是否能夠達到客戶的需求;
(5)能夠使客戶確認產品后，迅速形成產品零部件清單和產品結構樹圖。
三、星火樂高項目實施作用 1、應用作用
(1)經營模式的轉變。為企業注入客戶驅動制造、敏捷制造等新的生產經營理念，將傳統的調查設計制造渠道服務鏈條跨越到訂單+客戶參與的產品定制+電商平臺的新鏈條，實現企業向以客戶為中心，以市場為龍頭的生產經營模式的轉變。
(2)增加市場份額。打破了產品的訂、產、供、展、銷的時間、地域限制，采用主動式客戶服務，使企業爭取到了更大的市場和客戶，增加了銷售收入。
(3)降低運營成本。以定單為核心的生產模式將大幅度壓縮供應鏈和庫存，降低采購、銷售及相關業務流程的成本，并降低企業經營風險。
(4)快速響應市場。在需、產、供一條龍服務中，減少信息反饋環節，極大地方便了企業對市場和客戶需求信息的了解，迅速提高了企業響應市場的敏捷能力。
(5)增強客戶滿意度。產品按客戶的需求進行定制，同時客戶直接參與設計方案的確定，并能跟蹤定單的執行情況，提高了客戶的產品服務滿意程度。
2、示范作用
(1)引領帶動。星火樂高項目的實施將率先打破我國機床制造業的傳統經營模式，引領我國機床行業進入互聯網時代，通過系列配套措施和兩化深度融合，帶領中國機床企業向網絡化、智能化發展，讓中國制造成為中國智造。
(2)承接國家戰略。星火樂高項目的實施必然會促使以關天經濟區為中心的中西部企業加快兩化深度融合進程，借助甘肅在陸上絲綢之路黃金地段的優勢，承接國家一路一帶發展戰略，組團向西延伸發展，為西部崛起做出新貢獻。
(3)聯動效應。星火樂高項目的實施必然會影響到傳統的供應鏈模式和上下游企業間的合作協調機制，為使社會化鏈條和資源有機統一的協同發展，通過渠道整合和項目延伸，星火樂高項目將以打造全球工業服務數字平臺為契機，推動機床相關配套企業做大做強、產業化發展。
四、星火樂高項目預期效益 項目完成后，可新增銷售收入3億元，新增稅金1800萬元，新增利潤4500萬元，經濟效益顯著。
1、直接效益分析
(1)刺激消費極大地滿足了消費者個性化需求，通過引導需求想象力，吸引潛在的消費群體，刺激連帶性消費的產生。由于個性化的產品滿足了客戶特定的需求，即使企業不進行市場的細分，也能夠滿足不同客戶的需求，因此能夠提高產品的銷量。
(2)擴大市場利用打破了產品銷售的時間和地域限制，實現了產品全球24小時銷售服務一體化，從而增加市場占有率和銷售收入。
(3)降低成本據中國制造協助網調查，從具體的歷史經驗數據來看，個性化產品定制系統的好處表現為：減少庫存50%以上;降低訂貨成本50%以上;縮短產品生產周期50%;增加銷售收入15%降低產品成本15%縮短業務周期50%70%。
2、間接效益分析
(1)一方面以信息化促進企業管理的科學化和規范化，包括產品數據管理、生產計劃管理以及對外協作管理等方面，同時也提高了企業在國內外市場的知名度和地位，增強了品牌效應。
(2)另一方面通過提供個性化的產品和快速響應市場的需求，從而提高了客戶的滿意度。
【關鍵詞】智能傳感器；教學項目；過程考核
智能科學與技術是面向前沿高新技術的本科專業，經過近幾年的發展其廣泛的應用前景日趨明顯，比如智能機器人、智能電器、智能家居等產品的技術越來越成熟，對人類生活的方方面面產生了重要的影響。然而傳感器在這些智能產品中起著重要的作用。因此傳感器與檢測技術這門課程在諸多高校的電子信息類專業中作為一門重要的專業課[3]。隨著智能科學技術專業的誕生以及傳感器技術的迅速發展，各種新型傳感器不斷出現，傳統的傳感器與檢測課程中所講授的傳感器則有些落伍。我校秉承“教育創造學生價值”的辦學理念，為了適應時代的需要和智能科學技術的發展，針對傳感器課程進行改革和創新，并將課程命名為智能傳感與檢測技術。傳統的傳感器與檢測課程的主要任務是以傳感器的工作原理、基本結構、測量電路和應用方法為主，而在智能傳感與檢測技術中不但講授各種傳感器的工作原理、測量電路以及應用方法，更重要的是結合智能科學的特點將傳感器與嵌入式技術、通信技術以及虛擬儀器技術相結合。側重于傳感器應用的智能性和通用性，為智能產品的開發提供良好的教育基礎。
1教學現狀分析
傳統的傳感器與檢測技術教學中，理論知識偏多，實踐課程偏少。而在課程中設置的實驗課大都是驗證類的實驗，并不能滿足培養學生實踐能力的需求。目前來說傳感器與檢測技術課程存在如下幾個問題：1)教學內容陳舊，不能及時更新，因而不能反映最新的傳感器技術水平；2)教學重原理，輕實踐。課程內容比較抽象，涉及到很多物理、化學、數學等多個學科的知識，記憶和理解難度大；3)課程內容之間缺乏整體聯系，一個章節講述一種工作原理的傳感器，不同章節之間聯系較少；4)實驗教學內容驗證性實驗較多，設計和創新性內容較少；5)實驗項目采用傳感器試驗臺可以較好理解工作原理，但不能滿足實際應用的需要。針對出現的這些普遍性問題，在智能傳感與檢測技術課程中，筆者認為應從教學培養方案設計、教學大綱設計、教材與教學內容的改革以及教學方法和手段等方面綜合考慮解決方法。
2課程培養目標
根據智能科學技術專業的特點，為了適應科技發展的需求，智能傳感器與檢測技術這門課程旨在讓學生掌握各類傳感器的原理、結構、測量電路和應用方法，建立完整的檢測技術整體概念[1]，具備傳感器與檢測技術方面的基本知識和基本技能。對生產和科研任務中的檢測任務能夠正確的選擇傳感器以及配套的測量電路，設計相應的測量系統，完成所承擔的檢測任務。通過課程中的項目設計，培養學生能夠將傳感器進行模塊化設計，組成傳感器系統，結合嵌入式技術和虛擬儀器技術，完成多參數檢測系統的設計[2]。本課程是針對智能科學與技術專業的三年級下半學期全體學生開設的專業課，同時學生前續課程中將所學的《數字電路》、《模擬電路》、《電路分析》、《單片機原理與應用》、《虛擬儀器技術》等課程作為基礎知識，與實際項目相結合，通過項目實踐深入的理解智能檢測系統的開發過程，為后續專業課的學習打下良好的基礎。課程結束后學生不但能夠深入理解所學的理論知識，而且能夠將所學的知識熟練地應用到智能檢測系統設計等實際的工程當中，進而提高學生的工程實踐能力。
3教學改革方法
智能傳感與檢測技術是一門應用性很強的課程，通過理論知識指導實踐，反過來實踐也可以更好的理解理論知識。所以說理論與實踐對于這門課程都很重要，因此將理論教學和實踐教學緊密結合是一種較好的教學方法。教學改革也要同時從理論教學和實踐教學兩個方面入手，提高課堂教學和實踐教學的效果。而學生是教學改革活動中的主體，所有的改革都以學生為中心，結合當今技術發展情況從學生的需求出發。因此在本課程的教學改革過程中，需通過深入研究和反復實踐從以下幾個方面進行提升：1)以TOPCARES－CDIO人才培養模式為指導進行教學培養方案的設計。對專業人才培養預期應掌握的知識、能力、態度進行明確的、具體化的分析，重視實踐項目在人才培養中的作用，構建一體化的人才培養方案和教學體系。2)理論教學方面主要是讓學生掌握傳感器的工作原理和特性，學會傳感器的設計和使用。但是僅靠灌輸性的講解會比較枯燥，達不到教學的目的。因此需要結合實際應用引出傳感器的工作原理，合理組織教學內容，讓學生在用中學、學中用，提升學生的學習興趣。另外應讓學生參與到教學過程中，改變傳統的以教師為主導、學生被動接受信息的知識傳授方式。可采取以下措施：①通過課前預習課堂提問的方式，提升同學們的參與意識。②部分內容學生講解，老師點評的方式展開學習。③增加課堂分組討論，老師提供問題和應用場景，學生分組討論解決方案，提高學生的參與度和積極性。④布置課外書面作業和項目調研報告，讓學生課后能夠有效復習、應用所學知識。3)實踐教學一直是培養學生綜合應用能力和創新能力的重要途徑，但是如果按照實驗指導書生搬硬套的實驗操作并不能真正提高學生的動手能力。因此除了原理驗證型實驗之外，增加應用項目于實踐教學中，讓學生不僅能讀取傳感器的數據，還能結合電子線路的知識、微處理器的知識和通信技術能夠采集和處理相關的數據，構建具體實用的智能檢測系統應用方案。通過實踐項目讓學生加深對智能傳感器工作原理的理解，更要注重培養學生的實際項目應用能力。4)根據智能傳感與檢測技術一體化的教學體系，組織編寫可用于一體化培養方案的一體化教學教材。編寫的教材要能體現最新的傳感器技術和最新的應用，緊密結合實際，讓學生把課程的學習與日常生活結合起來，通俗易懂，可操作性強。根據傳感器技術的發展，需定期對教材進行更新和修訂，以適應時代的發展。
4教學內容安排
傳統的傳感器與檢測技術的主要教學內容中除了講解傳感器與檢測技術的基本知識、各種常用傳感器的介紹、標定、檢測系統的組成外，并沒有實際的項目在課程中。不但導致學生的實踐動手能力偏差，而且對理論知識的理解也不夠深入[4]。為此在智能傳感與檢測技術課程的教學中，以理論課和實驗課相結合進行授課，目前在智能科學與技術專業中總課時是80學時，其中理論課是48學時，實踐課是32學時。理論課程中是以按照項目分類，根據項目需求引出所用傳感器，并講述其工作原理、測量電路及應用方法等。實驗課則分為基礎實驗課和項目實踐課兩部分。理論教學內容包括：檢測技術的基本知識；常用傳感器的工作原理、基本結構、測量電路和應用方法。實驗課的主要內容包括：常用傳感器工作特性實驗，包括測量電路的零點調試，線性度調試、測量數據擬合等。項目實踐課內容包括：項目的需求分析，硬件設計，軟件設計、系統調試等步驟。
5教學項目設計
智能傳感與檢測技術課程中的項目教學是一個系統工程，對教師隊伍的要求很高，不僅需要教師具備理論知識而且還需具備一定的工程實踐能力，同時還需要配備精良的實驗設備。在智能傳感與檢測技術課程中開展實踐項目，僅靠課堂上的仿真軟件難以達到教學效果，因此實驗實訓平臺的選擇是一項重要的指標。為了能更好的結合理論教學，針對智能傳感與檢測技術所選用的實驗實訓平臺必須具備以下幾個特點：1)采用的實驗實訓平臺要有足夠種類的傳感器，并采用模塊化設計。2)配備統一的總線接口，具備擴展功能。3)具有主流的嵌入式核心系統，并且能夠適應不斷更新的處理器。4)價格合理、售后服務良好、教學資源豐富。綜上幾點，在智能傳感與檢測技術課程中，采用的是上海碩博科教設備有限公司的“SBJCS-1113創新型測控/傳感器技術綜合實驗實訓平臺”，該平臺配備大量常用傳感器，同時具備工業實際中廣泛采用的成熟電路完成對各種傳感器信號的拾取、轉換、調理、采樣、存儲、解算、控制及顯示等處理電路。同時實驗裝置具備一定的抗干擾及可靠性，學生可以做到學以致用。該實驗實訓平臺如圖1所示。該平臺具體特點如下：1)傳感器種類豐富:包括壓力、壓電、應變、電容、霍爾、溫度、光敏、氣敏(酒、C0)、電渦流、光纖位移、長光柵位移、差動變壓器、光電耦合等各種常見傳感器。2)模塊化設計：采用標準的模塊化設計，增強系統的結構性和互換性。3)總線標準：建立統一的內總線和接口約定，以實現最靈活的個性化配置、擴展和系統管理。4)接近工程實際：實驗裝置上采用多種工業型傳感器，既可以用來完成傳感器原理、結構與調理電路的教學，也可以用解決工業工程和過程中的實際問題。5)學以致用：構成實驗裝置中的智能儀器的各模塊，在其設計時充分體現實際系統的抗干擾設計技術和可靠性設計技術，其核心卡可作為實際智能儀器的核心單元。實驗裝置中信號轉換與信號調理電路采用工業和工程實際中所采用的成熟電路。實驗裝置中使用的各種數字信號處理方法，采用典型的也是未來實踐系統首選的數字信號處理手段，具有很強的工程實用特征。6)智能儀器儀表設計：結合工程實際給出了一個將常規儀器實現智能化的實例。7)開放式設計：實驗裝置中的軟、硬件及系統均按照全開放的思想進行設計，以便于學生開展研究型和創新型的實驗。在項目教學中，教師指導學生，按照項目開發的流程來完成系統的需求分析、硬件設計、軟件設計、系統調試等步驟。最后完成整個項目的總結報告，并以小組為單位完成課程項目的設計。學生可以利用課外時間，完成資料查找、系統設計和代碼編寫等工作。本項目要求學生完成一個智能家居遠程監控模擬系統。與傳統的檢測系統比起來，智能傳感器檢測系統更加具有智能性、綜合性等特點，將傳感技術、嵌入式技術、通信技術以及虛擬儀器技術有機結合，使學生深入理解智能傳感器與檢測技術這門課的應用，具體項目教學安排見表1。
6課程考核形式
在素質教育的大背景下，課程的考核的結果不能只看期末考試成績，應采用多元化的考核方式，要能反映出學生的學習效果、應用能力和解決問題的能力。本課程的考核貫穿整個教學過程，最終成績由課堂表現、作業成績、實驗成績、項目成績、期末考試成績等部分組成。老師在平時應根據學生的課上表現和問題回答情況記錄成績，作為平時成績的依據。實驗成績要能體現實驗過程中的表現和實驗報告的完成情況。項目成績的考核則包括項目實施過程中的表現、階段性成果成績、最終項目結果成績、項目報告成績和答辯成績組成。期末考試采用閉卷方式，考核內容側重對傳感器工作原理和應用設計的考核。總體來說，改革后的課程考核不是通過一次考試定好壞，而是更重視過程，要能體現學生的綜合素質和水平。其中項目教學作為教學改革的創新點，所以項目考核形式的也是多樣化的。考核貫穿在教學過程的各個環節，從學生的出勤、日常表現、作業、實驗、項目及考試等，對學生進行全方位的考核。其中項目考核中的項目答辯包括自述、現場操作、教師提問、解答幾個環節，通過答辯，教師可以直觀評價學生對相關理論的掌握程度，綜合評價學生的實際應用能力及應變能力，對設計不完善的地方給予指導建議，給學生提供創新的空間。智能傳感與檢測技術這門課的所有考核項目中，采用過程考核和終結考核相結合的方式能夠全方位的考核學生的平時學習情況及動手實踐能力，并激發學生學習興趣。
7結語
智能傳感與檢測技術是電子信息類專業的一門非常重要的專業課，如何讓學生更好的掌握理論知識提升應用能力一直是困擾任課教師的難題。筆者從教學培養方案、教材與教學內容的選擇以及教學方法和手段等方面進行了分析和探索，提出了相應的改革舉措。文中的改革舉措是TOPCARES-CDIO人才培養模式在智能傳感器與檢測技術上的運用，采用教學與項目相結合的方式對當今智能傳感與檢測技術的教學具有有益的參考價值。
作者:圖雅 鞠爾男 周國順 劉龍 單位:大連東軟信息學院電子工程系
參考文獻
[1]李玲,張旭.傳感器與檢測技術課程教學改革研究[J].科教文匯旬刊,2015(4):55-56.
[2]張琳,袁新娣.《傳感器與檢測技術》課程教學改革與實踐[J].贛南師范學院學報,2012,33(6):106-108.