時間：2023-04-28 08:56:11
導語：在高工論文的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優秀范文，愿這些內容能夠啟發您的創作靈感，引領您探索更多的創作可能。
一、工資管理系統的目的和意義
在中原大化儀表公司是一家省屬大型企業分支單位,隨著社會主義市場經濟的快速發展,該公司下在發生著日益的變化,職工流動速度在加快,工資增減幅度在加大,員工,職稱,績效評定等信息也隨之越來越多 ,作為工資管理和發放單靠傳統的手工處理已顯得力不從心,手工發放需要反復進行抄寫,計算,不僅浪費時間,還常因抄寫不慎出現張冠李戴,或者由于計算疏忽,出現工資發放錯誤的現象.同時工資的發放具有較強的時間限制,必須嚴格按照公司規定的時間完成任務.正是這種重復性,規律性,時間性,使得工資管理的計算機化成為可能.
使用計算機進行工資發放,不僅能夠保障工資核算無誤,快速輸出,而且還可以利用工資數據庫對有關的各種信息進行統計,服務于上級財務部門的核算與賬務處理.從而提高工資管理發放的效率,實現企業員工工資管理的系統化,規范化和自動化.
二、計所達到的要求,技術指標,預計的技術關鍵,技術方案和主要實驗研究情況
1、預計達到的要求:
此系統要求做到設計合理,便于使用,易于操作;界面友好,容錯性高,可在很短的時間內,查找出所需的職工工資資料,提高工作效率.
2、技術指標
(1)開發環境:visual foxpro6.0
(2)運行環境:windows9x/windowsxx
3、技術關鍵:
采用foxpro編程思想,利用其強大而完整的功能開發這樣一套職工工資管理軟件,其主要技術有:foxpro數據庫技術,新類的設計與應用,系統容錯性的處理,組合查詢技術的實現等.
4、技術方案和主要實驗研究情況:
(1)開發職工工資管理系統
(2)職工工資管理系統的數據庫結構設計與實現
(3)職工工資管理系統的具體實現
三、課題研究進展計劃:
9月28號:畢業設計選題
10月10號:開題報告撰寫
10月19號:對開題報告進行改進
10月29號:對系統整體設計
11月15號:中期報告
12月21號:論文撰寫
12月28號:系統檢查
1月4號: 論文答辯
四、現有在條件,人員(姓名,職稱)及主要設備情況
已有軟件:microsoft visual foxpro 6.0,winxx平臺
設計人員:樊利清
主要設備:計算機(intel pentium 4)一臺,激光打印機 一臺
五、參考文獻
(1)開發使用手冊 人民郵電出版社
(2)數據庫系統概論 高等教育出版社
(3)個人電腦實用基礎教程 寧杭出版社
(4)數據庫系統及應用基礎 北方交通大學出版社
(5)數據結構 中央廣播電視大學出版社
(6)操作系統工程 中央廣播電視大學出版社
論文摘要：提高員工的工作滿意度是激發員工的工作熱情，提高企業的生產經效率的有效途徑之一，也是人力資源管理的一項重要內容，針對現有小企業在這方面存在的欠缺，通過進一步完善員工崗位管理，建立員工培訓和薪酬管理機制，加強有效的溝通，來提高員工的工作滿意度。
進人21世紀，員工的素質與活力已經成為企業發展的根本動力，員工在工作過程中，根據其性格、價值觀、工作經歷和社會閱歷，對與工作相關因素的整體滿意程度就是員工工作滿意度，這是反映員工工作生活質量和企業人力資源管理水平的重要指標。員工工作滿意度管理是企業人力資源管理的重要內容，提高員工的工作滿意度可以有效地實現人力資源價值的最大化，保證企業的健康持續發展。小企業占到我國企業總數的一半以上，目前許多小企業的人力資源管理制度還很不健全，對員工工作滿意度的重視程度不夠，從而導致企業員工的工作滿意度不高，影響了其工作積極性，也容易造成企業人才的流失。
一、員工工作滿意度的影響因素
(一)員工工作崗位因素
員工在企業中的工作任務和工作性質會對工作滿意度產生直接和長期的影響，主要表現為工作本身的復雜程度對工作滿意度的影響，比如工作中是否需要腦力勞動，工作本身是否為長期從事簡單重復的操作和活動，工作的新鮮感和挑戰性程度如何，等等。
一方面，很多工作崗位仍然要依靠工人的操作和控制，而且有的操作強度和體力消耗依然很大，對于這些崗位來講，工作中的勞動強度始終是影響勞動者工作滿意度的重要因素。另一方面，員工在企業的角色定位是否清晰，也影響到員工的工作滿意度。主要是角色模糊、角色沖突和角色超載對工作滿意度的影響。所謂角色模糊是指員工的工作任務或工作目標或職責權限或業績標準沒有被明確告知而導致員工不知道自己扮演什么角色，無法形成正確的預期。所謂角色沖突就是當員工需要扮演兩種或兩種以上的角色時，不同角色對員工心理和行為的要求是沖突的，最后導致員工無所適從或者不能有效應對。所謂角色超載就是員工承接的期望和要求過多過高而導致工作壓力太大，可以表現為工作目標高不可攀、工作量太大、工作事務過于繁忙、工作任務不夠具體量化等。
(二)工作報酬因素
薪酬水平是工作滿意度的重要影響因素。合理的薪酬制度不僅能留住員工而且能激勵員工的工作積極性和創新意識。工作對于大多數人來說是謀生手段，當然工作也可能是事業追求，但是必須建立在員工的基本生活得到滿足和保障基礎之上，員工能夠得到的薪酬收人是滿足員工和其家庭基本需求的物質基礎，是影響員工對工作和企業評價的重要因變量。與此同時，薪酬結構的因素也不可忽視，因為薪酬結構往往會影響員工的態度和行為，影響著員工激勵的有效性。良好的薪酬結構應該具有良好的保障性和激勵性。
影響員工工作滿意度的物質薪酬因素主要包括員工的薪酬水平、薪酬結構、薪酬的外部競爭力、薪酬的內部公平性、福利和社會保障。
(三)個人在企業的發展前景
員工對于工作能否給予自己提供學習、成長和發展的機會是非常看重的，尤其是高層次的知識型員工，工作中能否學到對自己今后發展有用的知識、技能和經驗，企業能否盡可能地提供員工開發和培訓，能否為員工提供學習援助計劃，往往會直接影響他們對企業、工作的選擇以及工作滿意度的評價。小企業由于資金規模、經營方式、企業上升空間等方面的限制，通常對員工的培訓和發展前景重視不夠，從而影響了員工的工作滿意度。
(四)工作中的人際關系因素
工作中人們之間的關系往往會影響人的思想、情緒、態度和行為，人際關系是否融洽、溝通是否順暢等因素都會影響員工的工作滿意度，比如上級領導的尊重、信任、企業中的同事關系、有效溝通、企業文化等，這些因素對于員工的工作情緒影響重大。比如，有效的溝通會促進企業上下級之間及同事之間建立良好的領導與合作關系，可以快速傳遞和分享信息，增進協調和融洽，有利于企業及時地做出正確決策。
二、小企業提高員工工作滿意度的策略
(一)改善對員工工作崗位的管理
小企業要重視對員工的崗位管理，通過合理的制度安排，使員工感受到工作的樂趣，提高工作的積極性。具體途徑如下:第一，做到崗位與員工能力的結合。企業應該根據員工在工作能力、氣質類型、性格特點、興趣特長、自身期望和素質條件等方面表現出的差異性，為不同的員工安排合適的崗位，從而為員工提供成長、成功的機會和平臺，提高他對工作本身的滿意度。第二，做好工作輪換制度安排。讓員工從執行一項任務轉向執行另一項更具挑戰性的任務。工作輪換可以避免工作的單調性，增加工作的多樣性，克服工作的枯燥感，提高工作的新鮮感。工作輪換還可以增加員工所從事工作的復雜性，為員工提供有價值的交叉在職培訓，提升員工的綜合工作技能。
(二)為員工提供更大的發展前景
小企業要為優秀人才提供足夠的職業發展空間，讓企業能夠選拔和使用到好的人才，防止企業人才的流失。企業要根據員工的自身特點和情況，比如員工自身的氣質、性格、個性、興趣、能力等，再結合企業所能提供的發展機會，為員工制定適當的職業生涯發展規劃，并采取措施幫助員工實現自己的職業目標和人生追求。首先，要重視員工培訓。知識經濟時代的企業必須重視對員工進行知識和技能的培訓。通過定期培訓可以更新員工的知識結構，提升員工的技能水平，完善員工的自身素質。而且，向員工提供培訓和教育可以提高企業整體的工作效率，增強其競爭力，也是企業吸引人才、留住人才的重要途徑。企業只有擁有了穩定而可靠的、適應社會需求的、知識完備且技能突出的人力資源，才能持續快速地發展。
其次，要健全晉升機制。小企業必須盡快建立一套公平、公正、科學、合理的晉升機制，以提高滿足員工的自我實現需要，提高員工工作滿意度。具體而言，小企業可以通過以下途徑來建立健全其晉升機制:第一，建立任人唯賢而非任人唯親的晉升制度，主要通過定期對員工的工作績效進行考核評價，并以考評結果作為晉升的主要參考指標，保證內部晉升的基礎性依據具有公平性和競爭性;第二，設立諸如管理渠道、技術渠道、業務渠道等多條晉升渠道，讓從事不同工作的員工在公平競爭的環境下均有屬于自己的晉升通道。
(三)完善企業薪酬制度
很多小企業現行的薪酬福利制度并不完善，主要表現為、一是工資制度的公平性和透明性程度不高，績效評估制度也不盡完善和合理，使工資制度缺乏基本依據和標準，其對員工的激勵作用便不再明顯;二是福利制度不夠健全和完善。不完善的薪酬福利制度挫傷了員工的積極性，影響了員工工作滿意度。因此，小企業普遍需要制定和完善公平、合理、透明的薪酬福利制度。
首先，要確立科學的薪酬管理原則。企業要發揮酬薪的重要職能，必須采取有效的薪酬管理，其薪酬制度應具備公平性、競爭性、激勵性、經濟性、合法性等原則。公平性包括三個層次:外部公平性、內部公平性、個人公平性;競爭性是指企業的薪酬要能在社會上或人才市場上具有吸引人才的作用。
其次，要根據企業自身特點建立合理的薪酬結構。薪酬結構設計的目標是要讓員工獲得薪酬額與其貢獻成正比，企業通過對員工的績效考核，使崗位之間的晉升或降級有了量化的考核數據，使員工的精力集中到努力工作、提高工作業績上來，避免干好干壞一個樣的消極局面。
再次，要完善獎勵機制。獎勵是企業鼓勵員工進步行為的一種有效手段，在實踐中對員工獎勵應遵循以下規則:典型性，凡獎勵的一定是進步的行為，應具有典型性和先進性，能起到引導、鼓舞員工的作用。時效性，獎勵必須及時，對進步行為的獎勵迅速及時，其功效就大。適度性，獎勵的量度要與受獎勵員工行為的效果相符，輕重適度，處理得當。對企業做出突出貢獻的科技人員和管理人員，要實行重獎，物質獎勵和精神獎勵結合起來，以充分調動員工的積極性，形成員工的持久動力。超級秘書網
(四)理順溝通渠道，改善企業的人際關系
企業要建立順暢的、高效的、自由的內部溝通系統，以促使各類相關信息能夠成功傳遞至企業各個部分。小企業經常出現溝通不暢的現象，比如，企業的縱向溝通機制缺失，導致員工的知情權被部分剝奪或完全剝奪;企業的縱向溝通多是自上而下的單向溝通，缺乏自下而上的意見反饋機制，或對員工的意見和建議沒有反饋。企業內部溝通失效必然會影響員工的工作滿意度，進而影響到其工作積極性和參與精神。
解題。本屆公路公益廣告大賽的主題是“美麗中國高速行”，這是一個將美麗“中國夢”的思想內涵與的通暢、快捷的高速公路相結合而產生的創作主題，目的是通過公益廣告的形式，告訴公眾和社會要關心公路，熱愛公路，用好公路，加強對公路保護與關注。我認為，這樣一個創作主題包含的內容很廣，給了設計師們很大的創作空間。經過解題分析，個人覺得系列作品可能會更好地詮釋主題，集中而又統一地表達中心思想。地點、時間和氣候，與高速公路的運行息息相關，是公路運行的三大的要素，這為我的系列作品的創作確定了清晰的方向。
創意。有了作品主題，接下來就是如何表現的問題。公益廣告的創作空間巨大，表現形式豐富。對于海報設計來說，必須有相當的號召力與藝術感染力?，F在的廣告海報設計，越來越多的使用漫畫的表現形式，這樣的表現形式或許沒有傳統的照片拼貼那么真實，但是它給人一種親切感，更加的自然和更有藝術范，并且在某種程度上因為繪畫風格的自由，又使其海報更加幽默和卡通，更容易與受眾產生共鳴，提高他們的觀賞興趣，使他們潛移默化地接受廣告所傳達的教育涵義。為此，在考慮了很多表現手法后，我還是選擇了漫畫風格。經過多方面的思考和不斷嘗試，我決定用漫畫加水墨的表現形式，還原生活中的人們與“路”息息相關的各種經歷：穿越都市、森林和山區不同地域的路；連接清晨、正午與夜晚不同時間的路；歷經晴朗、下雨與飄雪不同氣候的路。在最普通的生活經驗中，調取人們對“路”的情感，從而體現中國公路給人們帶來的便利與快樂。
借鑒。作為還是學生的我，學習是我最主要的任務，參加這次公益廣告大賽，就是我的一個學習過程。借鑒是一種重要的學習方法，更是繪畫學習的基礎。在本次系列廣告作品的創作過程中，我在漫畫風格上首先借鑒了一些原始主義的繪畫風格，這種風格以表現人的原始本性為創作目的。這種稚拙主義藝術，沒有古典主義的嚴謹，浪漫主義的想象，印象主義的光與色，也沒有表現主義的激情。它所描述的并不是人類的原始，事實上不過是畫家的幻夢，所以這種主義并沒有形成具體的流派，因為乏人追隨；也沒有形成氣候，因為少人欣賞。其中代表的畫家是亨利•盧梭，他用那純真無瑕的眼睛去觀察世界和感受生活的真諦，這使他的畫具有強烈而鮮明的個性。而我在這組系列海報中想表現的就是一種天真純樸，接近于兒童畫的感覺，并且充滿了想像（圖2）。在作品背景的創作中，我向大師畢加索進行了學習。他在一幅叫《小提琴和葡萄》的作品中，將小提琴的形態沒有完全表現于觀眾，但是通過表現小提琴的幾個代表的部分，使一把小提琴浮現于受眾的腦海中。整幅畫通過片段聯系在一起，卻不致混亂，讓人產生很合理的聯想，從而將觀眾引向作者想要表達的意圖，這正是我所要學習之處。我的作品的背景是通過樹、山和城市的變化來展示環境；通過清晨、正午和夜晚的變化來比喻時間；通過晴朗、下雨與飄雪的天氣來詮釋氣候，這些場景的變化，可能會引起我們心情的改變，然而，高速公路卻能克服因時間、空間和環境所造成的各種障礙，使一切變得簡單而高效，使我們的心情變得愉悅而歡快（圖3）。
分享。在總結我的作品的獲獎原因時，我覺得應該取勝在表現風格上。相對于其他作品而言，這組作品應該是比較獨特的。這也給了我一個啟示，在廣告海報的創作乃至藝術創作的過程中，我們要敢于創新，敢于去挑戰不同的風格。只有這樣，我們的作品才不乏新意，才會有持續有效的感染力。我的系列作品在視覺表現上運用了前實后虛的方法，也就是背景相對虛化，突出主體。先用水墨進行打底，勾勒出框架，然后用色彩給以一定的填涂，顏色淡雅而不濃厚，使得背景恰如其分地表達內容但不搶眼。作品突出的主題是公路，所以我將公路和汽車的表現具象化，將汽車顏色的填充飽滿而強烈，出現在畫面的最前面，而公路上護欄和地面的指示線等的描繪相對于汽車弱化一些，但又能被背景襯托出來。
1.1宣傳與貫徹國家文件精神
早在2002年，國家教育部令（第13號）《學校藝術教育工作規程》第六條規定，“各級各類學校應當加強藝術類課程教學，按照國家的規定和要求開齊開足藝術課程。職業學校應當開設滿足不同學生需要的藝高職院校公共藝術課程建設的探索司春燕（無錫職業技術學院，江蘇無錫214121）術課程。普通高等學校應當開設藝術類必修課或者選修課。”2006年，國家教育部辦公廳頒布《全國普通高等學校公共藝術課程指導方案》（教體藝廳〔2006〕3號），文件指出，“公共藝術課程是為培養社會主義現代化建設所需要的高素質人才而設立的限定性選修課程，對于提高審美素養，培養創新精神和實踐能力，塑造健全人格具有不可替代的作用?！备呗氃盒獙W習與宣傳國家教育部文件精神，統一認識，反復研究，認真總結，制定出一套較為全面、規范、科學的公共藝術課程體系，實現專業教育和藝術教育的高度融合。
1.2納入學分制管理文件
公共藝術課程教學是學校公共藝術教育工作的中心環節，也是學校普及公共藝術教育的主要陣地，高職院校要高度重視公共藝術教育工作，成立專門的公共藝術教育管理機構，實行校領導負責制，各職能部門互相協作，上下齊抓，科學設置公共藝術課程大綱與計劃，并納入學校各專業人才培養方案，實行學分制管理辦法，要求每一名在校學生必須修滿2個學分的藝術限定選修課方能順利畢業。還可根據學校自身情況，制定學生參加藝術展演、藝術比賽、藝術交流等活動的學分獎勵或轉換政策，鼓勵并強制學生積極參加校內校外的藝術實踐與藝術學習，為公共藝術課程的實施與開展提供有力的制度保障。
2.合理設置公共藝術課程
2.1開齊開好教育部規定的八門藝術限定性選修課
公共藝術課程是高職教育課程體系的重要組成部分，是高職院校實施素質教育的重要環節，它對促進學生個性的發展，提高學生的綜合文化素質有著其它學科不可替代的獨特作用。教育部在印發的《全國普通高等學校公共藝術課程指導方案》中，明確規定了八門藝術限定性選修課程為“藝術導論”、“音樂鑒賞”、“美術鑒賞”、“影視鑒賞”、“戲劇鑒賞”、“舞蹈鑒賞”、“書法鑒賞”、戲曲鑒賞”。課程教學目標主要是以藝術作品鑒賞為中心，以審美為主線，結合藝術基礎理論知識和藝術作品分析，讓學生初步了解藝術的基礎知識，激發學生學習興趣，拓寬學生知識面，為其進行下一步各類藝術的學習奠定藝術基礎。
2.2開足開好藝術任意性選修課
高職院校在保證開齊開好教育部規定的八門限定性選修課的基礎上，還要依據自身優勢和地理區域，開足開好藝術任意性選修課。任意性選修課可分為三大類，即藝術史論類、作品賞析類和藝術實踐與技能類，任意性選修課種類豐富，內容覆蓋面廣，涵蓋了音樂、美術、書法、舞蹈、戲劇、戲曲、影視、動漫、攝影、攝像等主要藝術門類。課程教學目標是通過對各類藝術形式主要涵蓋內容的介紹，再輔助以文化和美學角度的闡述，讓具有一定藝術基礎的學生通過參與藝術學習與實踐，親身體驗和感受藝術之美，最終提高學生的綜合藝術素養。
2.3經常性開展藝術系列專題講座和報告
高職院校應當根據自身條件，與公共藝術課程教學相結合，定期性、經常性聘請一些社會名人和藝術大師舉辦藝術系列專題講座和報告，讓學生走進藝術，與藝術零距離接觸。與公共藝術課程相比較，藝術講座和報告形式靈活，內容全面，課堂互動性強，容易讓學生在輕松快樂的學習中體會藝術的魅力和藝術所蘊含的人文精神，有益于提高學生的藝術感悟力與藝術修養，這不僅擴展和豐富了學校公共藝術教育的形式和內容，也于無形之中提高了學校公共藝術教育的層次和實效。
3.加強師資隊伍建設
2007年8月31日，同志在全國優秀教師代表座談會上提出了三個“必須”和四個“希望”，即必須高度重視和切實加強教師隊伍建設，必須吸引和鼓勵優秀人才從事教育工作，必須形成尊師重教的良好社會風氣；希望廣大教師愛崗敬業、關愛學生；希望廣大教師刻苦鉆研、嚴謹篤學；希望廣大教師勇于創新、奮發進??；希望廣大教師淡泊名利、志存高遠。按照《全國普通高等學校公共藝術課程指導方案》文件規定，擔任公共藝術課程教學的教師人數應占在校學生總人數的0.15%-0.2%，其中，公共藝術專職教師人數應占藝術教師總人數的50%。但事實上，高職院校公共藝術專職教師的人數明顯沒有達到《全國普通高等學校公共藝術課程指導方案》文件中的要求和指標，大多數高職院校的公共藝術課程都是由學校行政崗位的教師、中文或藝術專業教師承擔，有的院校還邀請社會人力資源來完成公共藝術課程的教學任務，使得教師隊伍不規范，師資水平不整齊，不僅影響了公共藝術課程的教學效果和教學質量，還限制了公共藝術課程的普及。因此，高職院校必須要高度重視，要認識到師資短缺的弊端，要舍得投入，定期進行師資培訓，鼓勵教師外出學習深造，提高公共藝術課教師業務水平和綜合能力，為公共藝術課程建立一支穩定、合理、高素質的教師隊伍。
1、新公共管理從現代經濟學中獲得諸多理論依據
其中最重要也最具有經濟學特征的是“理性人”假定?！袄硇匀思僭O”是指“作為經濟決策的主體都是充滿理智的，既不會感情用事，也不會盲從，而是精于判斷和計算，其行為是理性的。在經濟活動中，主體所追求的唯一目標是自身經濟利益的最大化?！盵3]遵循這一原則，新公共管理認為政府應以市場或顧客為導向，提高服務效率、質量和有效性；企業家政府理論應替代傳統的壟斷服務政府，政府是受顧客驅使的，按照企業家政府理論，政府服務的宗旨是滿足顧客的需要，而不是官僚政治的需要。這使得新公共管理理論獲得政府進行績效管理的依據。政府服務應當強調顧客至上和顧客導向，顧客的身份被延伸為每一個接受政府服務的公民，為顧客提供回應，滿足顧客的不同需求。
2、政府廣泛采用授權或分權的方式進行管理
傳統的政府管理非常重視集權的作用，很少會借鑒企業管理的方式和方法。但不能否認的是，企業管理中，通過授權和分權的方式，下屬具有一定的行政權，保證了基層人員貫徹執行領導工作過程中即使遭遇突發狀況，也能及時、有效地解決問題。同理，為了提高執行人員面對實際情況變化的快速反應能力，政府也相應地提倡使用授權和分權的方法。傳統的公共管理注重集權，但現實中集權的管理缺陷已經被反復證實，而分權則更具靈活性，也更加適合和滿足時代對政府工作的新的要求。
3、政府應提高公共服務的質量和效率
如前所述，新公共管理借鑒了很多企業管理的方法，認為政府等公共部門也可以實現企業的管理方式和手段。（1）引入競爭機制。新公共管理理論認為，政府公共服務質量達不到民眾期待、效率不高銜接不暢的根本原因在于政府對于公共服務的壟斷性。企業管理中的戰略管理、人力資源管理、質量管理恰恰可以很好地解決該問題。政府應當引入競爭機制，通過公開、公平、公正的方式讓私營部門參與進公共服務當中，企業和政府之間的良性競爭一旦形成，公共服務的質量和效率也必將大大提高。（2）重視產出。傳統的政府重投入而輕結果，直接導致了政府提供的公共服務質量和效率的降低。新公共管理理論認為按照經濟學的基本規則，政府應該以最終達成的服務和管理效果來進行考核，即滿足經濟學中有收益而不浪費的原則。因此，政府應該重視服務結果，將服務結果引入到政府績效考核當中，并賦予執行人員一定的自主性，以結果和產出來衡量公共服務的效果。
二、新公共管理對我國民辦高校管理的現實意義
民辦高校在辦學模式、教育方式上與公辦高校是有區別的，也就導致了傳統的高校體制改革思路并不能完全契合民辦高校管理的現實。運用新公共管理理論可以從一種全新的角度展開分析目前我國民辦高校管理所面臨的問題，并產生現實的指導意義。
1、新公共管理理論的“經濟人”假設適合我國民辦高校發展現實
民辦高校與公辦高校的最大差別在于，民辦高校是一個自籌經費、自負盈虧、自主辦學的顧客支持型高等教育機構，這從根本上決定了其辦學機制的準市場化特征，也增加了民辦高校在辦學過程的風險。因此，與公辦高校僅服務于學生主體不同，民辦高校的主體除學生外，還包括管理人員、行政工作者和專職兼職教師。作為同一主體，他們都是不斷追求個人利益最大化的理性經濟人。為了確保學校的整體運行和盈利發展，不論是民辦高校的管理人員、行政工作者、還是專兼職教師，都會為了自身利益的保障，主動追求利益最大化。新公共管理理論當中的經濟人假定，民辦高校管理體制的改革恰恰可以借鑒這一假設。
2、新公共管理所關注的主體與我國民辦高等教育的性質契合
民辦教育自籌經費、自主辦學的性質決定了其辦學資金來源的廣泛性，資金既可以由政府提供，也可以由社會來提供。在新公共管理理論當中，所關注的主體包含物品和服務，“物品和服務分為個人物品、自然壟斷物品、共有資源、集體物品。”[4]具有排他性和競爭性特征的物品和服務決定了物品該由政府提供，還是由市場生產。因為具有排他性，個人物品、自然壟斷物品能夠由市場中的價格實現生產和消費的平衡，這也意味著具有排他性的物品能夠由市場自發提供。新公共管理理論對主體的定位與依據與我國民辦高等教育的性質契合，也能合理地指導和解決民辦高校在發展過程中的資金來源問題。
3、新公共管理理論的核心思想吻合民辦高校內涵發展所追求
目前存在的主要問題
上述管理體制管理格局和管理現狀，所導致的問題是多方面的?？勺魅缦路诸悾汗芾碇黧w的協作和融合十分困難在高速公路管理工作中，由于存在著公安和交通兩個管理主體，這就使得相互之間的協作和融合非常重要、也非常困難。主要是：效率低下。由于一條路上同時有兩支行政執法隊伍在執法，且管理的相對人又基本相同，這就不可避免地會產生職責交叉、推委扯皮等問題。協調困難。由于路政和交巡警在日常工作中經常需要相互協調，而路政和交警又分屬于兩個系統，且高速交巡警屬于屬地管理，高速路政屬于垂直管理，這就給協調工作帶來很大困難。運行機制的統一性和規范性難以實現由于我省高速公路經營單位較多，路政派駐到經營單位后，各經營單位則會根據各自的經營情況，對路政的運行機制作出不同的安排。
這就使得全省的高速公路管理系統出現了種種不統一、不規范的現象。主要是：總隊的統一要求難以在各支隊得到全面的貫徹落實。因為各支隊的具體情況不一樣，在應付總隊檢查時，他們往往會以情況特殊為借口，推諉自己的工作責任，使總隊的統一要求難以落到實處。各支隊之間也難以相互溝通和協調。因為各支隊的具體情況不一樣，也使得相互之間的溝通和協調非常之困難。特別是一些發生在交叉路口的事故和事件，處理起來就更加困難。執法管理的有效性和合法性無法保證在執法管理的環節上，除了兩大執法主體之間的問題以外，在路政系統內部，由于種種原因，也導致了很多問題的存在和發生。超限運輸現象尚未得到有效控制。
目前，我省高速公路上超限運輸現象非常嚴重，直接導致了高速公路路面和橋梁嚴重損壞，路況急劇下降，使用壽命縮短。因超限運輸車輛所導致的交通事故，尤其是重大、惡性事故的發生率一直居高不下。執法宗旨有誤，導致執法走偏和執法乏力。由于種種原因，現在許多高速公路路政部門把維護路產路權變成單純的收取路產路權賠償費和補償費，對建筑控制區和公路用地管理松弛，路政審批和許可混亂，行政執法力度被削弱，行政監管職能被淡化，甚至有些路段出現公路用地被占用、建筑控制區非法構筑物林立而無人過問的現象。
解決問題的思路與對策
針對目前存在的問題，解決的思路有三個：一是在現有的框架內就事論事，有什么問題出現，就解決什么問題；二是徹底現有框架，重構大綜合執法模式。所謂大綜合執法，就是在交通系統內部將路政和運管合并，建立一支執法隊伍。三是以綜合執法為方向，通過由局部到整體、又量變到質變的不斷改革和調整，最終實現大綜合執法。筆者傾向于“不斷改革、逐步到位”的思路。但實現這一思路，也不是輕而易舉的事情，它需要我們各級領導在明確方向的前提下，堅定不移地推進改革，堅持不懈地做出努力，并從大處著眼，小處著手，正確地處理好改革、發展、穩定的各種關系。
論文摘要:本文主要釷對高速公路通信系統的應用原理進行闡述。
高速公路機電工程中的通信系統屬于基礎類設施,主要為收費、監控系統提供信息(話音、數據、圖像)傳輸通道,由光纜數字傳輸系統、程控數字交換系統、移動通信系統、緊急電話系統等組成。根據其通信系統在高速公路行業的應用特點,高速公路通信網主要由長途通信干線傳輸網、程控數字交換機、數據傳輸網、圖像傳輸網、移動通信網和衛星通信網等部分組成,下面我們重點對其各主要組成部分的使用原理進行詳細介紹。
1收費系統
高速公路收費系統一般采用半自動收費方式,即人工判別車型,車道入口發放通行卷,出口驗卷,計算通行費,人工收費,計算機管理,輔以車輛檢測器校核,閉路電視監視。目前,提倡計算機聯網收費。遠期,逐步實現自動收費方式。通行卷有采用非接觸式IC卡,也有采用磁卡。為便于計算機聯網收費,聯網收費區域內均應采用同一種通行卷。
1.1計算機收費系統
計算機收費系統一般分兩級,即收費中心計算機系統和收費站計算機系統。收費站控制室計算機與該站的收費廣場車道控制計算機組成該站的局域網。收費中心內的計算機構成中心獨立的局域網。各局域網之間、收費中心與區域拆帳中心之間需要通過通信系統實現數據傳輸進行勾通。
1.2收費數據傳輸
收費數據分三級管理:收費中心計算機、收費站計算機及收費車道計算機。收費站與收費中心之間的數據傳輸是通過數據通道直接傳輸的,各通信站的ONU設備提供必要的2Mbps(G.703)數據通道接口。通信與收費系統是通過收費站和收費中心的路由器連接起來的,在區域收費聯網的情況下,路由器至少要具備兩個E1(G.703)接口,一路傳往收費中心,一路傳往區域拆賬中心。
1.3收費圖像傳輸
收費系統在個收費站廣場出口均設置了攝像機,各攝像機的圖像信號既要傳到相應的收費站又要傳到收費/監控中心。從攝像機到收費站的視頻及控制信號傳輸是由收費系統完成的,而圖像及控制信號的遠程傳輸與監控有所不同,未采用復用方式,庵個攝像機圖像對應一芯光纖,而控制信號是經MODEM通過通信系統的話路通道傳輸的。
2通信系統
2.1通信干線傳輸
長途通信干線傳輸系統設計的正確與否,決定著整個通信系統質量,它不僅關系到能否實現現代通信網設計的目的,還關系到工程投資的經濟性、合理性和可靠性。目前,高速公路機電工程基本是采用光纖通信系統。高速公路通信系統長途通信干線傳輸網采用光纖通信,這是因為:
高速公路通信網要求同時傳輸語音、數據和圖像通,信量較大,選用頻帶、通信容量大的光纖通信系統是合理的。
光纖通信具有通信容量大、抗電磁干擾能力強、通信質量高、傳輸距離長等特點,是其它通信傳輸方式無可比擬的。
光纜通信中繼距離長,適應公路沿線各通信站點間距離不一致的實際情況。
采用長波長單模光纜傳輸方式,在中等容量以上長距離傳輸系統中,從經濟上占有優勢。
2.2通信系統的程控交換
根據高速公路通信系統業務的內容和特點,通信系統采用三級程控交換,第一級交換中心設在高速公路總公司通信總中心,其主要職能是完成本局終端的話務接轉,匯接所有來話、去話的轉接任務,并與二級公路網中心聯接,完成本局話務接續與本局以外的話務轉接;第三級交通中心分別設在各高速公路公司下屬的管理所,其主要職能是完成本局的話務接續與出入本局的話務接續。為了提高系統的可靠性、靈活性及話務流向的需要,各級交通交換中心之間均可進行互連,以便組成一個多迂回、多路由的程控數字交換網。
2.3話音通信系統
高速公路通信網話音系統包括業務電話系統、指令電話系統和移動電話系統。業務電話系統為高速公路管理局、各公司、各管理所以及高速公路上各種設施(如監控、收費、服務區、停車場、加油站、維修、交警、通信、供電、配電及養護等)提供內、外業務聯系電話。業務電話為全網自動撥號,業務電話網應與市話公用網匯接。指令電話系統主要是為監控總中心以及監控中心下達交通監控和調度指令。為便于交通控制和交警業務調度,在監控中心和分中心可分別設置兩套指令電話控制臺,以便供公路值班員和交警值班員使用,指令電話應自成系統。指令電話控制臺設置在各路公司內,分監控指令控制臺和交警指令控制臺,分別控制所轄路段各指令電話機和交警用指令電話機;指令電話控制臺具群呼、組呼、單呼功能及自動錄音功能;指令電話控制臺具有轉接功能,即實現指令電話控制臺與指令電話機之間的轉接。
2.4移動通信系統
移動通信,就是指通信雙方至少有一方在移動中進行信息交換。移動通信不僅指雙方的通話,還應包括數據、傳真、圖像等業務。移動通信系統可以自己建網,也可以租用郵電部建立的公用蜂窩移動通信網。郵電部公用蜂窩移動通信網可實現全省漫游,管理也比較方便,可以省去了自己建網的費用,但公用蜂窩移動通信網費用很高,同時不能完成高速公路網要求群呼、組呼等調度功能。自行建立高速公路移動通信專用網,可以解決上述不足,但建網投資很大。建議高速公路移動通信系統自己建立專業移動通信網,采用800MHz集群移動通信系統。據了解,遼寧省高速公路管理系統應用移動通信較為先進,移動通信成為快速應變能力的強有力手段。
3監控系統
高速公路監控系統應用圖像傳輸可將道路現場的活動圖像,利用圖像傳輸系統的能力把圖像信息用電信號的方式傳送到遠方,清楚地再現在屏幕上,有利于管理人員做出控制決策?；顒訄D像傳輸采用光纜傳輸方式,高速公路監控攝像點不太多的特點,一般采用一對一(一攝像頭對一監視器)方式傳輸到各路監控中心。通過視頻切換方式,由總部的控制信號來選取所需的圖像信號,由光纜傳至監控總部的監視器,使總中心也能監視到它所關心的全省高速公路運行情況,以便進行宏觀管理。
監控系統主要由兩部分組成:監控中心計算機系統和外場設備。
3.1監控中心計算機系統
監控中心計算機系統即情報處理系統,它包括通信控制器、網絡服務器、交換式集線器、終端計算機等。這些計算機組成局域網,組網方式:收費站控制室計算機與該站的收費廣場車道控制計算機組成該站的局域網。收費中心內的計算機構成中心獨立的局域網,只是多了一臺通信控制器,它配有多串行接口控制器,用于外場設備與中心的數據通信管理。
3.2監控中心的外場設備
監控的外場設備包括車輛檢測器,可變情報板,可變限速標志,氣像檢測器等。由于這些檢測點(數據采集點)距離通信站較遠,相對分散,且數據量較小,無法采用標準的高速數據接口進行傳輸,因此在每個遠端數據點配一臺MODEM,將數據傳到就近通信站的ONU,最后通過通信系統傳至監控中心通信控制器。
3.3監控數據傳輸
監控數據分二級管理:監控中心、監控外場設備。通信系統在各站綜合業務接人網的ONU設備業務通道中提供足夠的2/4wVF接口,監控數據采用模擬傳輸方式,通過這些音頻接口完成,由監控系統提供MO-DEM進行數模轉換。
3.4監控圖像傳輸
監控系統在全線設置了一定數量的攝像機,各攝像機的圖像和控制信號均要傳至監控中心。通信系統負責為攝像機的圖像和控制信號傳輸提供光電纜,視頻圖像信號和控制信號經過數字/視頻復用光端機復用后,占用一根光纖。
隨著社會現代化程度的提高，電力在國民經濟和人民生活中占有越來越重要的地位，人們對電力供應的依賴性越來越強，大家希望得到優質、可靠、穩定的電能，故障停電將給企業以及用戶造成重大經濟損失。電力設備是電網的重要屏障，電力設備的安全可靠運行，直接關系到電網的安全。隨著電網容量的不斷增大和用戶對供電可靠性要求的日益提高，高壓輸電已經在電網系統中占有重要的地位。高壓輸變電工程的建設一般要經過高壓試驗研究、高壓設備研制、高壓設備試運行的考核等幾個階段，而電力設備的高壓試驗是完成上述必經階段的基本手段和前提。電力系統中的高電壓設備，其首要任務是安全可靠的運行，任何故障或事故的發生，都會影響到工農業生產的正常進行甚至給國民經濟造成重大的損失。所以運行在重要系統中的高電壓設備(如變電站高壓電氣設備)必須在長年使用中保持高度的可靠性，為此必須對設備按設計的規格進行一系列的高壓試驗。
2.電力設備高壓試驗
電力試驗就是用電力試驗設備按照規定的要求對電力設備進行連續或間斷的試驗，然后根據監測信息進行技術參數評估和狀態診斷。對電力設備的試驗是保證電力設備健康運行的必要手段，它關系著設備的利用率、事故率、使用壽命、人力物力財力的消耗，以及電力企業的整體效益等諸多問題。對電力設備做高電壓試驗主要目的是：在制造廠時，對所有的原材料的試驗，制造過程的中間試驗，產品定型及出廠試驗。其目的是檢驗新的高壓電氣設備是否符合有關的技術標準規定，嚴禁不合格的高壓設備出廠。對于大修后的設備進行高電壓的各種試驗。其目的是判定設備在維修、運輸過程中是否出現絕緣損傷或性能變化，以及大修后修理部位的質量是否符合原標準。對于正在運行中的電力設備，則按規定周期進行例行的試驗，一般將這種例行試驗稱作預防性試驗。通過預防性試驗可以及時發現電氣設備內部隱藏的缺陷，配合檢修加以消除，以避免設備絕緣在運行中由于工作電壓尤其是系統過電壓的作用被擊穿，造成嚴重的設備事故以及人身事故。這樣就能做到預防為主，使設備能長期、安全、經濟的運行。
2.1電力設備高壓試驗關鍵分析
在高電壓實驗室或戶外試驗場，電壓通常是采用高壓試驗變壓器來產生的；對于GIS、電纜和電容器等電容量較大的試品，可以采用串聯諧振設備來產生工頻高電壓。由于電力變壓器作為高電壓試驗設備并不經濟，因此，通常交流高電壓試驗設備只包括高壓試驗變壓器以及串聯諧振設備。高壓試驗電源設備應包括電力變壓器。一方面，高壓對試驗電源提出了更高的要求，當試驗變壓器和串聯諧振設備這兩種常規方案不能滿足其要求時，應考慮電力變壓器方案。另一方面，在試驗室，作為電力變壓器的一種結構型式，升壓變壓器實際上常用來作為中間變壓器匹配電源電壓和試驗所需的電壓，并具有較強的適應能力。高壓輸電技術的試驗研究以及高壓設備的絕緣考核對交流試驗電源提出了更高的要求。通過對試驗變壓器、串聯諧振設備以及電力變壓器等三種可供選擇的交流試驗電源各自的技術經濟特點進行分析比較，指出其不同的適用范圍。試驗變壓器適用于相對較小容量試品的短時高電壓試驗；串聯諧振設備適用于容性試品的單相高電壓試驗，并能滿足相對較大容量要求：電力變壓器作為高電壓試驗設備，在結構和容量上并不經濟，但作為交流試驗電源，卻具有較強的適應能力。因此，當試驗變壓器和串聯諧振設備這兩種常規方案不能滿足特高壓交流試驗電源的基本要求時，應考慮電力變壓器方案。高電壓設備試驗的應用軟件提供了設備臺帳據的錄人管理功能，并針對高壓設備試驗數據進行全面的分析功能。針對以上需求研制開發一套高電壓試驗專業軟件，除了能夠完成各種高壓電力設備的銘牌和試驗數據錄人、管理和查詢功能外，還能夠對試驗數據進行基本分析。這使得實際數據得到及時準確的處理，大大提高了電力設備高壓試驗的效率和準確率，提高了電網運行的可靠性。電力設備的高壓試驗過程是：首先根據試驗設備的不同選取電源，并進行軟件的系統配置，對測量的參數進行初始化，根據在線監測數據(如色譜分析數據、局部放電數據、紅外測溫數據等)、設備定期預試數據以及運行工況記錄、缺陷記錄、維修記錄、出廠數據等，診斷電力設備可能，出現的潛伏性故障，并做出故障的趨勢預報，由此對電力設備的實際健康狀態進行評估；根據電力設備故障性質預報高壓電力設備健康狀態，擬訂出初步的試驗測試結果，確定影響高壓電力設備的主要指標屬性或目標，采用某種決策方法進行分析。高壓試驗保護的技術要求為確保高壓系統的安全穩定，其主保護和后備在金屬性故障時動作時間必須滿足要求，要求具備可投退的聯跳功能，線路上發生故障，導致一側保護動作且本側開關跳開三相時，向對側發遠方三相跳閘信號。對側收到遠跳信號后，直接跳三相，將對經高阻接地故障時對保護動作行為的判別要求由對阻值的要求改為電流值要求，即系統發生經高過渡電阻單相接地故障時，故障點電流大于800A時，保護應能切除故障。當差動電流大于800A時，分相差動保護應能選相動作：保護裝置應能根據電壓電流量判別線路運行狀態．實現線路非全相狀態的判別和重合于永久性故障后加速跳閘：在南分布電容、并聯電抗器、變壓器(勵磁涌流)、高壓直流輸電設備和串聯補償電容等所產生的穩態和暫態的諧波分量和直流分量的影響下，保護裝置不應誤動作或拒動：保護裝置應有專門的濾波措施，以避免特高壓系統產生的諧波和直流分量對保護裝置的影響,光纖電流差動保護應對電容電流進行補償,應適用于線路兩側使用不同變比電流互感器的情況,保護裝置與通道接口沒備之間采用光纜連接,應具有對復用光纖通道的監視功能.當通道中斷時應能發出告警信號,并閉鎖與通道有關的保護。
3.變電設備
3.1變壓器的概念及分類
在交流電路中,將電壓升高或降低的設備叫變壓器,變壓器能把任一數值的電壓轉變成頻率相同的我們所需的電壓值,以滿足電能的輸送,分配和使用要求。例如發電廠發出來的電,電壓等級較低,必須把電壓升高才能輸送到較遠的用電區,用電區又必須通過降壓變成適用的電壓等級,供給動力設備及日常用電設備使用。變壓器按相數分有單相和三相變壓器。按用途分有電力變壓器,專用電源變壓器,調壓變壓器,測量變壓器(電壓互感器、電流互感器),小型電源變壓器(用于小功率設備),安全變壓器,按結構分有芯式和殼式兩種。線圈有雙繞組和多繞組,自耦變壓器,按冷卻方式分有油浸式和空氣冷卻式。
3.2科學規范變壓器的檢查工作
3.2.1常規外部檢查項目
此類項目主要有變壓器的油枕、充油套管、散熱器、潛油泵、調壓分接頭油箱、大蓋結合面、油閥門聯通管等無滲、漏油、油位及油色正常;變壓器套管外部應清潔、無破損裂紋、無放電痕跡及其它現象;變壓器各部油溫正常,各散熱器溫度應均勻;變壓器嗡嗡聲的音響性質有無新的音調發生;各導線連接處無發熱變色、電纜頭應無漏油和外皮脫落現象;室內變壓器還應檢查門、軸流風機完好,室內干凈無漏水,照明和空氣溫度應適宜等等。
3.2.2在氣候急變時的特殊檢查項目
主要是指大風時,引線應無劇烈擺動和松脫現象,頂部、套管及匯流排應無風吹落物;雷雨后,各部無放電痕跡,引線連接處無水汽現象,并抄錄避雷器的雷擊次數及時間;大雪天,套管和導線連接處落雪不應立即融化和產生熱氣,且無冰溜子;氣溫及負荷劇變時,應檢查油枕及充油套管油位,溫升及溫度的變化情況等等。
3.2.3上層管理人員定期外部檢查項目
主要有變壓器箱殼及箱沿、發熱是否正常,外殼接地線以及鐵芯小套管接地線的引下線應完好;凈油器及其它油保護裝置的工作狀況應正常;強油循環的變壓器應作冷卻裝置兩路電源自動切換試驗,以保證隨時正確動作;檢查儲油柜集泥器內應無水份及不潔物。如有則應除去,并用控制油門檢查油位計應無堵塞現象等等。
3.3落實電力變壓器的防火措施
變壓器防火是變壓器安全運行的最為重要的方面。如變壓器內部發生過載或短路,絕緣材料或絕緣油就會因高溫或電火花作用而分解,膨脹以至氣化,使變壓器內部壓力急劇增加,可能引起變壓器外殼爆炸,大量絕緣油噴出燃燒,油流又會進一步擴大火災危險。我們在工作中,主要做到變壓器不能過載運行:長期過載運行,會引起線圈發熱,使絕緣逐漸老化,造成短路;經常檢驗絕緣油質:油質應定期化驗,不合格油應及時更換,或采取其它措施;防止變壓器鐵芯絕緣老化損壞,鐵芯長期發熱造成絕緣老化;防止因檢修不慎破壞絕緣,如果發現擦破損傷,就及時處理;短路保護:變壓器線圈或負載發生短路,如果保護系統失靈或保護定值過大,就可能燒毀變壓器。為此要安裝可靠的短路保護;通風和冷卻:如果變壓器線圈導線是a級絕緣,其絕緣體以紙和棉紗為主。溫度每升高8℃其絕緣壽命要減少一半左右;變壓器正常溫度90℃以下運行,壽命約20年;若溫度升至105℃,則壽命為7年等等。變壓器經濟運行不僅取決于經濟運行方式,同時更取決于變壓器的制造水平。按變壓器經常負載大致可以分為四種情況:一是經常處于滿載或接近滿載運行的變壓器;二是經常處于多半載運行的變壓器;三是經常處于少半載運行的變壓器;四是經常處于輕載或空載運行的變壓器。
3.4過電壓保護的配置
特高壓輸電線路兩側配置過電壓保護及就地判別元件。過電壓保護動作后，通過遠方通道遠跳對側斷路器，遠方通道和就地判別元件雙重化配置。遠方通道宜采用線路主保護的遠傳通道傳送遠方跳閘命令。對過電壓保護的技術要求過電壓保護應能在線路出現任何危及設備絕緣的工頻過電壓時．斷開有關的斷路器．在系統正常運行或系統暫態過程的干擾下不應誤動作動作時間和整定值應嚴格按照設備允許的過電壓倍數整定過電壓保護應能適用于電容式電壓互感器過電壓保護的返回系數應大于0．98。過電壓保護動作后．發送遠方跳閘信號，使線路對側斷路器跳閘。
3.5高壓系統電抗器保護
電抗器保護的配置電抗器保護采用雙重化配置．主保護(縱差保護和匝間保護)和后備保護采用同一套保護裝置實現，應能快速切除電抗器內部和引線故障。后備保護包括零序過流保護、過電流保護、過負荷保護。過電流保護動作后斷開線路斷路器．過負荷保護動作后發告警信號中性點電抗器保護應由定時限電流保護保護構成．延時發告警信號按相配置一套非電量保護。重瓦斯、油溫過高等保護動作跳閘，輕瓦斯，油位低等保護動作發告警信號對電抗器保護的技術要求不應受暫態電流的影響而產生誤動作：差動保護動作時間不大于30ms．在繞組內部距中性點匝數大于等于10％處發生接地故障時應可靠動作：在振蕩過程中、振蕩中線路上故障、相鄰線正常操作時，電抗器保護裝置不應誤動：當電抗器發生大于等于3％匝間短路故障時．匝間短路保護應瞬時動作：非電量保護不啟動斷路器失靈保護
3.6斷路器保護和重合閘
斷路器保護和重合閘的配置特高壓斷路器保護應按斷路器配置。包括斷路器失靈保護、三相不一致保護、充電保護、死區保護和分相操作箱，與線路相連的斷路器設自動重合閘裝置。每組斷路器裝設一套斷路器失靈保
4.繼電保護裝置與技術
變電站電力系統中，各種類型的、大量的電氣設備通過電氣線路緊密地聯結在一起。由于其覆蓋的地域極其遼闊、運行環境極其復雜以及各種人為因素的影響，電氣故障的發生是不可避免的。由于電力系統的特殊性，上述五個環節應是環環相扣、時時平衡、缺一不可，又幾乎是在同一時間內完成的。在電力系統中的任何一處發生事故，都有可能對電力系統的運行產生重大影響。
4.1裝置要求
選擇性當供電系統中發生故障時，繼電保護裝置應能有選擇性地將故障部分切除。也就是它應該首先斷開距離故障點最近的斷路器，以保證系統中其它非故障部分能繼續正常運行。系統中的繼電保護裝置能滿足上述要求的，就稱為有選擇性；否則就稱為沒有選擇性。靈敏性靈敏性是指繼電保護裝置對故障和異常工作狀況的反映能力。在保護裝置的保護范圍內，不管短路點的位置如何、不論短路的性質怎樣，保護裝置均不應產生拒絕動作；但在保護區外發生故障時，又不應該產生錯誤動作。保護裝置靈敏與否，一般用靈敏系數來衡量。速動性速動性是指保護裝置應能盡快地切除短路故障?？s短切除故障的時間，就可以減輕短路電流對電氣設備的損壞程度，加快系統電壓的恢復，從而為電氣設備的自啟動創造了有利條件，同時還提高了發電機并列運行的穩定性?？煽啃员Ｗo裝置應能正確的動作，并隨時處于準備狀態。如不能滿足可靠性的要求，保護裝置反而成為了擴大事故或直接造成故障的根源。
人力資源管理是高職工商企業管理專業的核心課程，也是人力資源管理方向的骨干課程，是一門操作性、應用性很強的課程，課程的學習領域是面向中小型企業的中基層人力資源管理崗位，在培養學生的人力資源管理技能方面起著重要的作用。通過該課程的學習，學生能夠具備運用課程的基本原理和方法處理中小企業人力資源管理典型工作任務的能力，具備較強的口頭與文字表達能力，溝通協作的能力，組織協調與解決問題的能力，具有良好職業素質和可持續發展能力。
1.1我院工商企業管理專業人力資源管理方向培養目標是立足于寧波乃至浙江中小型企業管理人才的培養，目標工作崗位包括人力資源管理、生產、營銷、綜合管理崗位。目標工作崗位與崗位職業所需技能一一對應，崗位需要相應的基本技能才可以勝任其工作，通過分析調查，這些崗位所需要的職業核心能力主要有人力資源規劃、人員招聘與配置、員工培訓與開發、績效考核管理、薪酬管理、勞動關系處理等。
1.2人力資源管理課程能力目標分解為，使學生能夠處理中小型企業的人力資源管理事務：崗位工作職責識別，預測企業年度人力資源需求與供給狀況，能夠根據區域企業背景資料為企業進行簡單人力資源規劃，能夠為企業常見工作崗位編制工作規范與任務說明書，能夠編制、起草企業人力資源管理中所需的相關文本，招聘簡章、應聘申請表、面試相關表格、錄用通知書、勞動合同、工資報表等，能夠根據企業招聘計劃要求設計招聘測試方案，能夠參與模擬招聘，妥善地處理與應聘者之間的關系，能夠根據企業的培訓需求設計培訓方案，能夠根據所提供的企業及崗位的背景資料設計績效考核方案，能夠根據所提供的企業及崗位的背景資料設計薪酬方案。同時通過一體化設計使學生能夠處理個人的人力資源管理事務：包括能夠為自己及他人進行素質測評，能夠為個人制定職業生涯規劃書，能夠制作規范的求職簡歷。
1.3通過分析整合人力資源管理課程知識目標要求通過學習使學生了解人力資源管理的相關概念、基本術語、理論，掌握人力資源規劃的流程和方法，掌握工作分析的流程和方法，掌握員工招聘的方法和程序，掌握員工培訓的方法與技巧，掌握企業績效和薪酬設計的要點，掌握人力資源管理中常用文本的格式內容。
1.4課程素質目標是通過本課程的設計與學習實施使學生具備良好的與人合作溝通意識、競爭意識、質量意識，具備良好的成本觀念、時間觀念，具有良好的職業道德，誠信，敬業愛業、樂于奉獻，具備團隊合作精神、可持續發展能力及自主學習的能力。
2人力資源管理核心課程“教學做”一體化教學模式是培養企業人力資源管理職業崗位需求的學生的關鍵
以工作過程為導向的核心課程應以企業生產管理實際工作崗位的需求為目標，以職業能力培養為重點，以工作任務及其工作過程為依據對教學內容進行組織和安排。以任務的完成過程為線索貫穿整個教學活動的始終，選取多個學習性工作任務或項目作為教學內容的載體。按照“提出任務，分析任務，知識構建，完成任務”這一行動體系組織各單元的教學。引導學生分析工作任務，然后完成工作任務，學生通過完成工作任務達到構建知識的目的。這種“教學做一體化”教學模式能達到學習過程與工作過程一致，學習任務與工作任務一致。
3開展企業兼職人員參與課程考核評價課程方式