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Abstract： Global warming is a huge challenge in the world today. Large-scale carbon emission is the main cause of global warming. In recent years， the development of metallurgical industry in Ningxia is remarkable， and Ningxia has become the world's largest tantalum and niobium smelting processing base， and is also China's main production base of electrolytic aluminum， magnesium metal and magnesium alloy， so the carbon emission is increasingly prominent. Based on this， this paper discusses the inhibitory effect of industrial structure and energy intensity on the increase of the total amount of carbon emissions， so increasing technological innovation and industrial restructuring is an effective way to develop low-carbon economy in Ningxia.
Key words： Ningxia；metallurgical industry；carbon emission；energy saving and low carbon technology
中圖分類號：F403.3 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2017）16-0084-04
0 引言
近些年來，隨著人類社會碳排放量日益增加，全球溫度上升的問題已引起了全球各界的廣泛關注。科學界不斷強調，氣候變暖可能為人類社會招致毀滅性的影響。為了人類社會的延續，各國都應該在環境保護方面不遺余力地承擔各自的任務。
中國溫室氣體排放量在全球碳排放量中占有最大比例。[1]目前中國在全球各個領域都具有舉足輕重的地位。泱泱大國，重任在肩。早在許多年前，中國就啟動了低碳節能方面的科學研究。
寧夏作為我國西部地區的重要省市，從我國實施西部開l政策以來全面開啟了經濟快速發展的全盛時期。國民生產總值年均增速高達10%，工業增加值近年來均達到了兩位數的增速。其中，冶金行業作為為國民生產總值貢獻最大的行業，在全盛發展時期逐步形成了有色金屬產業鏈，其中鉭鈮冶煉加工產業更是棲居世界第一位，同時寧夏也是國內主要的電解鋁、金屬鎂及鎂合金產地[2]。所取得的成績是備受世界矚目的，但嚴格來講，冶金產業是高污染、高耗能的產業，這些成績是犧牲有限的資源和環境換來的，從可持續發展的角度來講，這種粗放型經濟發展方式并不科學，產業結構調整，經濟結構轉型發展迫在眉睫。
1 寧夏冶金行業發展現狀
1.1 行業概況
自20世紀六、七十年代開始，寧夏冶金產業初見雛形。在“引進來，走出去”戰略發展規劃的指引下，寧夏陸續迎來了包括寧夏有色金屬冶煉廠在內的外埠企業，為寧夏工業產業結構的完善奠定了堅實的經濟基礎。改革開放以來，為了支持寧夏冶金工業高速發展，我國扶持了一批包括青銅峽鋁廠在內的大型骨干冶金企業。自此，冶金產業逐漸成為寧夏GDP結構中支柱型產業，為國民經濟的高速發展做出了巨大的貢獻，并且在全區經濟結構中確立了舉足輕重的地位。“十二五”時期，寧夏實現以8.3%的能源消費增速支撐了9.9%的經濟發展增速，節能和循環經濟主要指標基本完成。“十三五”期間，全區經濟仍處于工業化中期前段，資源依賴型產業占比高，深加工和高附加值產品少，資源消耗大，資源環境約束趨緊成為工業快速發展亟待破解的瓶頸。
[關鍵詞] 山東省;制造業;評價;轉型升級;因子分析;聚類分析
[中圖分類號]F427
[文獻標識碼]A
[文章編號] 1673-5595（2015）05-0024-06
一、引言
制造業是工業化的直接推動力和貢獻者，制造業的發展水平直接關系本國（地區）工業化進程和經濟健康穩定發展。山東省作為具有中國制造業典型發展特征的省份，其制造業的發展也是中國制造業發展的縮影。以工業為主導的山東省，其制造業在山東省工業化進程中占據著舉足輕重的位置，《山東統計年鑒2013》數據顯示：2012年山東省第二產業工業增加值為25293億元，工業增加值同比增長125%，其中制造業占比高達875%。然而，單純的統計數據只能片面地反映山東省制造業的發展水平，山東制造業在保持高速穩定發展的同時出現了如生產效率低下、產業結構落后、創新能力不足、環境污染和資源浪費等一系列問題。因此，需要構建一套科學客觀、具有針對性的評價指標體系和方法對山東制造業的發展進行評價，并根據評價結果提出科學客觀的轉型升級對策。
國內外學者對先進制造業進行了深入研究，Sohal等認為制造業先進程度取決于制造技術的革新，而制造業技術是競爭與合作的結果，企業與同行企業相互競爭，與供應商博弈，與政府合作都能夠在競爭與合作的同時提升自身制造技術[1];Gouvea Costa等認為先進制造技術的進步是由企業自身組織結構的特點和競爭決定的[2];李廉水認為制造業需要通過提升經濟創造、技術創新、資源環境保護來實現協調發展[3];王玉珍認為先進制造業是以新興高技術產業為核心、著力發展產業附加值高的行業，是利用較少的資源創造較高的產值、積極與第三產業銜接的新型工業[4];李慧認為先進制造業相對傳統制造業主要在產業結構、制造技術、管理能力、制造模式方面存在區別[5];龔唯平等認為制造業發展程度可從先進制造技術、先進制造模式、市場網絡化、經濟創造能力四個方面來衡量[6];郭巍等認為影響制造業先進性的要素有先進制造技術、先進制造管理、先進制造模式、經濟效益和社會效益五個方面，其中社會效益核心要素的提出最具創新性[7];黃燁菁認為先進制造業相對于傳統制造業來說，其獨特性主要體現在先進制造模式、先進生產制造組織方式、制造與服務功能關聯模式等方面[8]。已有的先進制造業理論研究成果，有的操作性不強，只是停留在理論層面;有的在實際應用中存在局限性，造成評價結果不全面且不具有針對性。因而，構建一套適用山東制造業的評價指標體系不僅具有理論價值，更具有實用意義。
二、山東制造業評價指標體系
在遵循系統性、客觀性、時效性、可操作性、指導性五大原則下，構建山東省制造業綜合發展評價指標體系。
三、山東省制造業評價研究
本文采用《山東統計年鑒2013》中山東省制造業統計數據為指標評價原始數據，利用SPSS19.0中因子分析法對其進行分析評價。根據國家統計局頒布的《國民經濟行業分類標準（GB/T4757―2011）》，中國制造業包括31個行業大類：農副食品加工業（A1），食品制造業（A2），酒、飲料和精制茶制造業（A3），煙草制品業（A4），紡織業（A5），紡織服裝、服飾業（A6），皮革、毛皮、羽毛及其制品和制鞋業（A7），木材加工及木 竹、藤、棕、草制品業（A8），家具制造業（A9），造紙及紙制品業（A10），印刷和記錄媒介復制業（
A11），文教、工美、體育和娛樂用品制造業（A12），石油加工、煉焦和核燃料加工業（A13），化學原料和化學制品制造業（A14），醫藥制造業（A15），化學纖維制造業（A16），橡膠和塑料制品業（A17），非金屬礦物制品業（A18），黑色金屬冶煉及壓延加工業（A19），有色金屬冶煉及壓延加工業（A20），金屬制品業（A21），通用設備制造業（A22），專用設備制造業（A23），汽車制造業（A24），鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業（A25），電氣機械及器材制造業（A26），計算機、通信和其他電子設備制造業（A27），儀器儀表制造業（A28），其他制造業（A29），廢棄資源綜合利用業（A30），金屬制品、機械和設備修理業（A31）。由于金屬制品、機械和設備修理業數據的缺失，因此本文不予評價。
（一）經濟效益分析
對經濟效益初始成分矩陣進行標準正交旋轉得到旋轉成分矩陣，見表2。其中第一個因子F1的高載荷指標是X12、X14、X15、X16，將其命名為規模因子;第二個因子F2的高載荷指標是X11、X13，將其命名為效率因子。
通過回歸方法得到成分得分系數矩陣，因子得分表達式為：
（二）制造技術分析
對制造技術初始成分矩陣進行標準正交旋轉得到旋轉成分矩陣，見表3。其中第一個因子
F3的高載荷指標是X21、X22、X23、X26、X27，將其命名為研發因子;第二個因子F4的高載荷指標是X24、X25，將其命名為專利因子。
（三）管理模式分析
對管理模式初始成分矩陣進行標準正交旋轉得到旋轉成分矩陣，見表4。其中第一個因子
F5的高載荷指標是X31、X32、X33、X35，將其命名為財務因子;第二個因子F6的高載荷指標是X34、X36，將其命名為經營效率因子。
通過回歸方法得到成分得分系數矩陣，因子得分表達式為：
（四）發展模式分析
對發展模式初始成分矩陣進行標準正交旋轉得到旋轉成分矩陣，見表5。其中第一個因子F7的高載荷指標是X41、X42、X43，將其命名為工業“三廢”排放因子;第二個因子F8的高載荷指標是X44、X45，將其命名為能耗因子。
通過回歸方法得到成分得分系數矩陣，因子得分表達式為：
（五）綜合能力評價
通過回歸方法得到成分得分系數矩陣，因此我們能夠得到因子得分表達式：
式中，Mi是由得分分數組成的矩陣。
（六）評價結果
由上述計算得到的山東省制造業評價結果，見表6。
經濟效益方面，從得分情況看，化工、農副產品、紡織、非金屬、通用設備、有色冶金、電器、橡膠和塑料等行業經濟效益處于制造業平均水平之上，其中化工、農副產品、紡織業經濟效益尤為突出。汽車、電子通訊、醫藥、石油、服裝、食品等行業經濟效益處于制造業中等水平。皮革羽毛制品、印刷、化學纖維、交通運輸、煙草等行業經濟效益處于制造業平均水平之下，其他制造業經濟效益最差。從各項因子得分情況看，規模效率因子中化工、農副食品、紡織行業位列前三，規模水平較高，印刷、儀器儀表、廢棄資源回收、化學纖維規模水平較差。效率因子呈現單極化特征，其他制造業的效率水平極低，廢棄資源回收、儀器儀表、木材加工等行業效率處于領先水平。
制造技術方面，從得分情況看，電子通訊、醫藥、煙草、電器、儀表儀器等行業制造技術水平處于制造業平均水平之上，其各行業之間的差距較小。化工、通用專用設備、造紙、橡膠塑料等行業制造技術處于中等水平。農副產品、木材、家具、服裝、廢棄資源回收等行業制造技術處于制造業平均水平之下，其中服裝和廢棄資源回收的制造技術水平最低。從各項因子得分情況看，研發因子的單項排名與綜合排名基本相符，電子通訊、醫藥、煙草等行業研發水平處于行業前三，家具、木材、廢棄資源回收研發水平處于行業墊底。專利因子呈現單極化趨勢，其他制造業遠遠超越其他行業專利水平。
管理模式方面，從得分情況看，煙草行業擁有遠超其他行業的管理模式效率，醫藥、飲料、儀器儀表、專用設備等行業管理模式水平高于制造業平均水平，電器、化學纖維、汽車、食品、金屬制品等行業管理模式處于制造業中等水平。農副產品、紡織、石油加工、皮革羽毛制品、黑色冶金、木材等行業管理模式水平處于制造業平均水平之下，其中木材行業管理模式遠遠落后于其他行業。從各項因子排名情況看，財務因子的單項排名呈現單極化特征，煙草行業財務管理水平遠超其他行業，石油加工、黑色冶金行業的財務管理水平墊底。經營因子分布較為平均，鐵路船舶航天設備、煙草、汽車經營較好，其他制造業、木材、廢棄資源回收行業經營水平較差。
發展模式方面，從得分情況看，煙草、儀器儀表、電子通訊、科教娛樂用品、鐵路船舶航天制造等行業發展模式高于制造業平均水平，其中各行業差距較小。紡織、飲料、食品、金屬非金屬制品、石油加工等行業發展模式處于制造業中等水平。化工、造紙、有色冶金、黑色冶金、化學纖維等行業發展模式處于制造業平均水平之下，其中黑色冶金、化學纖維行業發展模式遠遠落后于其他行業。從各項因子得分情況看，工業“三廢”因子的單項排名呈現單極化趨勢，化學纖維行業 “三廢”水平遠遠低于其他行業，有色冶金、造紙行業次之，表明這三個行業對環境污染較為嚴重。能耗因子也呈現單極化特征，黑色冶金、化工行業遠低于其他行業水平，表明這兩個行業對資源消耗較為嚴重。
從綜合得分來看，煙草、化工、醫藥、電器、電子通訊、通用專用設備制造等行業處于山東制造業前列，且煙草制品業遠超其他行業。汽車、金屬非金屬制品、橡膠塑料、鐵路船舶航天設備、飲料等行業處于山東制造業中等水平。印刷、石油加工、造紙、廢氣資源回收、黑色冶金、化學纖維等行業處于山東制造業較低水平，其中化學纖維行業綜合評價倒數第一。從產業結構來看，發達程度高的電子通訊、電器、醫藥、煙草行業基本屬于技術密集型行業，發達程度低的印刷、石油加工、造紙、廢氣資源回收、黑色冶金、化學纖維行業都屬于勞動密集型行業。從主導行業來看，山東制造業中黑色冶煉及壓延加工業、石油加工、煉焦及核燃料加工業、造紙及紙制品等行業在評價體系中綜合得分不高，因此從長遠來講，這些行業需要轉型升級。
（七）基于山東制造業評價的聚類分析
本文聚類分析使用系統聚類中的最遠距離法，量度標準選取歐氏距離平方，根據山東制造業單項綜合評價數據結果對山東省制造業進行聚類分析，分類情況及得分見表7、8。
從各分類行業來看，Ⅰ類行業的煙草制品業屬國家壟斷行業，一系列特殊原因使其最發達。Ⅱ類行業基本屬于技術密集型行業，其大部分行業處于新興行業崛起階段，其發達程度較高。Ⅲ類行業基本都屬于勞動密集型行業，基本是山東傳統制造業主導行業，發達程度處于一般水平。Ⅳ類行業占制造業行業的47%，發達程度較差，其中輕工業行業占比較大，還包括石油行業。Ⅴ類行業中的有色冶金、造紙、黑色冶金、化學纖維四個傳統的山東制造業支柱行業其發達水平令人堪憂。
四、轉型升級對策
（一）整體轉型升級對策
加強區域優勢的發揮。山東具有獨特的地緣優勢，地處黃河下游，北臨京津冀一體化發展區，南臨長三角經濟發展區，東臨韓、日發達國家。山東具有得天獨厚的承接產業的能力，目前中國正值大力推動京津冀一體化發展時期，山東憑借區域優勢可以順利承接制造業轉移。同時，韓、日發達國家產業轉移過程中，山東便利的交通和發達的物流具有一定的競爭力。
產業集群模式多元化。山東制造業產業集群主要以內源型品牌帶動發展，以青島家電制造業為例，其以海爾、海信等知名品牌的發展來帶動周邊制造業企業的發展。山東應促進產業集群模式向多元化發展，引入國際先進制造業企業，以外來品牌帶動周邊制造業企業的發展。
以重大項目為載體，引進國外核心技術。山東制造業整體處于落后階段，先進的核心技術基本都掌握在國外發達制造業國家手中，山東制造業應引進國外核心技術來提升自身競爭力。山東制造業應以重大項目為載體，引進國外核心技術，在引進核心技術的同時提高自身的消化吸收能力，將核心技術吃透，對其進行本土化改進，使其最大限度地適應企業發展。
建立產業發展指導規劃，大力培養新興制造業產業。政府要制定細化的產業發展指導規劃，為制造業的發展指引方向。產業發展指導規劃有利于企業制定切實可行的戰略發展計劃，也能為投資者提供投資方向。山東新興制造業目前處于規模小、程度低的階段，但新興制造業擁有高技術、低污染、高產值等優點，是未來山東制造業發展的方向。考慮山東的區域優勢，新興制造業應主要在海洋裝備制造業、海洋生物制藥、新能源、新材料等領域發展。
（二）各分類轉型升級對策研究
Ⅰ類行業要著重提升經濟效益。首先，以提升行業整體的勞動生產率來提升產品的產出率，要著重培養熟練勞動力，制定減少熟練勞動力流失的工薪制度。其次，降低煙草原料的采購成本、加工成本、勞務成本，以控制企業的總成本。最后，引進先進生產制造設備來提升生產的自動化程度，提升產品的產出率。
Ⅱ類行業屬于高技術制造業，經濟效益、制造技術、管理模式、發展模式四項指標基本都處于制造業中上水平，需要加大以上四項指標的投入力度。在經濟效益方面，重點加強高附加值產品的研發，以此拉動經濟效益的提升;在制造技術方面，要以重大項目為載體，引進國外核心技術來提升自身技術水平;在管理模式方面，學習國外發達制造業國家高新技術產業的管理模式，注重人力資本和固定資產的投入;在發展模式方面，新興高新技術制造業發展要因地制宜，發展適合本地區的高新產業，發揮自然要素稟賦。
Ⅲ類行業整體發達程度一般，經濟效益單項較為突出，制造技術、管理模式、發展模式三個單項指標處于制造業中等水平。在制造技術方面，要加大工業技術引進的投入力度，同時要加強對高新技術的消化吸收;在管理模式方面，引進精益管理理念并將其融入企業生產的各環節，最大限度地降低企業成本;同時加強營銷投入力度，打造明星品牌。
Ⅳ類行業涉及制造業中的輕工業，整體發達程度差，四個單項評價指標都處于制造業的中下水平，需要加大經濟效益、制造技術、管理模式、發展模式投入。在經濟效益方面，要多生產制造高附加值的綠色產品;在制造技術方面，加強技術的自我創新能力，將傳統技術與新興技術融合;在管理模式方面，引進市場化管理模式，一切以市場為中心，生產制造都要服務于市場;在發展模式方面，要引入“綠色發展”理念并將其融入企業發展戰略規劃。
Ⅴ類行業涉及山東傳統制造業支柱性產業，整體發達程度較差，發展模式明顯嚴重落后，其他三單項處于行業的平均水平，需要加大以上四個單項的投入。在發展模式方面，樹立和諧發展理念和企業社會責任意識，引進國際先進生產制造和凈化技術用于生產制造，在提高生產效率和經濟效益的同時降低企業污染和能耗。
[參考文獻]
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A Study of Upgrade Strategies and Evaluation of Shandong
Manufacturing Based on Factor Analysis
HUANG Changsheng， ZHANG Xuyu
（School of Economics and Management， China University of Petroleum， Qingdao， Shandong 266580， China）
關鍵詞：煉鋼工藝 爐外精煉 技術
把煉鋼用生鐵放到煉鋼爐內按一定工藝熔煉,即得到鋼。鋼的產品有鋼錠、連鑄坯和直接鑄成各種鋼鑄件等。通常所講的鋼,一般是指軋制成各種鋼材的鋼。鋼屬于黑色金屬但鋼不完全等于黑色金屬。
1、國內外爐外精煉技術的發展歷程和現狀
爐外精煉:將煉鋼爐（轉爐、電爐等）中初煉過的鋼液移到另一個容器中進行精煉的煉鋼過程,也叫二次冶金。煉鋼過程因此分為初煉和精煉兩步進行。初煉:爐料在氧化性氣氛的爐內進行熔化、脫磷、脫碳和主合金化。精煉:將初煉的鋼液在真空、惰性氣體或還原性氣氛的容器中進行脫氣、脫氧、脫硫,去除夾雜物和進行成分微調等。將煉鋼分兩步進行的好處是:可提高鋼的質量,縮短冶煉時間,簡化工藝過程并降低生產成本。爐外精煉的種類很多,大致可分為常壓下爐外精煉和真空下爐外精煉兩類。按處理方式的不同,又可分為鋼包處理型爐外精煉及鋼包精煉型爐外精煉等。
鐵中脫磷問題的認識和解決,在鋼鐵生產發展史上具有特殊的重要意義。鋼的大規模工業生產開始于1856年貝塞麥(H.Bessemer)發明的酸性轉爐煉鋼法。但酸性轉爐煉鋼不能脫磷;而含磷低的鐵礦石又很少,嚴重地阻礙了鋼生產的發展。1879年托馬斯(S.Thomas)發明了能處理高磷鐵水的堿性轉爐煉鋼法,堿性爐渣的脫磷原理接著被推廣到平爐煉鋼中去,使大量含磷鐵礦石得以用于生產鋼鐵,對現代鋼鐵工業的發展作出了重大的貢獻。
我國早在20世紀50年代末,60年代中期就在煉鋼生產中采用高堿度合成渣在出鋼過程中脫硫冶煉軸承鋼、鋼包靜態脫氣等初步精煉技術,但沒有精煉的裝備。60年代中期至70年代有些特鋼企業(大冶、武鋼等)引進一批真空精煉設備。80年代我國自行研制開發的精煉設備逐漸投入使用(如LF爐、噴粉、攪拌設備),黑龍江省冶金研究所等單位聯合研制開發了喂線機、包芯線機和合金芯線,完善了爐外精煉技術的輔助技術。現在這項技術已經非常成熟,以爐外精煉技術為核心的“三位一體”短流程工藝廣泛應用于國內各鋼鐵企業,取得了很好的效果。初煉(電爐或轉爐)精煉連鑄,成了現代化典型的工藝短流程。
2、爐外精煉技術的特點與功能
爐外精煉是指在鋼包中進行冶煉的過程,是將真空處理、吹氬攪拌、加熱控溫、喂線噴粉、微合金化等技術以不同形式組合起來,出鋼前盡量除去氧化渣,在鋼包內重新造還原渣,保持包內還原性氣氛。爐外精煉的目的是降低鋼中的C、P、S、O、H、N、等元素在鋼中的含量,以免產生偏析、白點、大顆粒夾雜物,降低鋼的抗拉強度、韌性、疲勞強度、抗裂性等性能。這些工作只有在精煉爐上進行,其特點與功能如下:
(1)可以改變冶金反應條件。煉鋼中脫氧、脫碳、脫氣的反應產物為氣體,精煉可以在真空條件下進行,有利于反應的正向進行,通常工作壓力≥50Pa,適于對鋼液脫氣。
(2)可以加快熔池的傳質速度。液相傳質速度決定冶金反應速度的快慢,精煉過程采用多種攪拌形式(氣體攪拌、電磁攪拌、機械攪拌)使系統內的熔體產生流動,加速熔體內傳熱、傳質的過程,達到混合均勻的目的。
(3)可以增大渣鋼反應的面積。各種精煉設備均有攪拌裝置,攪拌過程中可以使鋼渣乳化,合金、鋼渣隨氣泡上浮過程中發生熔化、熔解、聚合反應,通常1噸鋼液的渣鋼反應面積為0.8～1.3mm2,當渣量為原來的6%時,鋼渣乳化后形成半徑為0.3mm的渣滴,反應界面會增大1000倍。微合金化、變性處理就是利用這個原理提高精煉效果。
(4)可以在電爐(轉爐)和連鑄之間起到緩沖作用,精煉爐具有靈活性,使作業時間、溫度控制較為協調,與連鑄形成更加通暢的生產流程。
3、發展爐外精煉技術需解決的問題及發展方向
爐外精煉技術已經應用40年,對提高鋼的純凈度、精確控制成分含量及細化組織結構等方面都起了重要作用,使冶煉成本大幅降低,同時提高了鋼的品質和性能。但在發展的過程中也出現了一些問題,有待于解決,使這項技術更加完美。
(1)實現爐外精煉工藝的智能化控制,根據來料鋼水的各種技術參數,利用信息技術,制定最佳的精煉工藝方案,并通過計算機控制各精煉工序。精煉工位配備快速分析設備,實現數據網絡化,減少熱停等待時間。
(2)鋼包精煉:鋼包精煉型爐外精煉的簡稱。其特點是比鋼包處理的精煉時間長（約60～180分鐘）,具有多種精煉功能,有補償鋼水溫度降低的加熱裝置,適于各類高合金鋼和特殊性能鋼種（如超純鋼種）的精煉。真空吹氧脫碳法（VOD）、真空電弧加熱脫氣法（VAD）、鋼包精煉法（ASEA-SKF）、封閉式吹氬成分微調法（CAS）等,均屬此類;與此類似的還有氬氧脫碳法（AOD）。
(3)減少精煉過程的污染排放,精煉過程會產生大量廢氣,其中含SO2、Pb、金屬氧化物、懸浮顆粒等,在真空脫氣冷卻水中含有固態懸浮物、Pb、Zn等,這些污染物須經企業內部的相關處理,把污染程度降低到符合排放標準后再排放,加強環境保護意識。
4、結語
爐外精煉技術是一項提高產品質量,降低生產成本的先進技術,是現代化煉鋼工藝不可缺少的重要環節,具有化學成分及溫度的精確控制、夾雜物排除、頂渣還原脫S、Ca處理、夾雜物形態控制、去除H、O、C、S等雜質、真空脫氣等冶金功能。只有強化每項功能的作用,才能發揮爐外精煉的優勢,生產出高品質純凈鋼種。
參考文獻
[1]王雅貞等.氧氣頂吹轉爐煉鋼工藝與設備.北京:冶金工業出版社,2001.
關鍵詞：職業技校；冶金工程專業
中圖分類號：G718文獻標識碼：B文章編號：1672-1578（2015）01-0011-01
1.教學中存在的問題
1.1專業劃分過細，專業培養方向與口徑過窄。專業劃分依然未能擺脫有色、黑色分家束縛而教學過程又把有色金屬按輕冶、重冶、貴金屬冶煉等方向來進行培養。這些問題雖經改進，但至今仍對現階段冶金工程專業的課程設置有所影響。
1.2在文化基礎課――專業課――專業基礎課的課程體系中，有重專業課輕專業基礎課的傾向。這種傾向最終造成了專業基礎課學時數偏少，學生專業基礎知識不牢，對專業課中過細過精的教學內容難以理解的被動局面。經常形成在專業課教學中給學生補專業基礎課的情形。近年來，隨著教育體制改革的深化和社會對冶金高技能人才需求的轉變，大部分高等專科學校為了適應這一變化，先后轉型成為高等職業技術學校。這一變革過程中又凸顯了原有課程體系中的另一個問題：實踐性的課程所占比例很小，尤其是專業基本技能課程較少，嚴重影響到了學生對基本職業技能的訓練和培養。
1.3缺少教材 。職業技校冶金工程專業的教學中遇到的另一個帶有普遍性的問題是缺少適用的教材。由于缺少經過統編的教材，很多院校只有仍沿用過去冶金部統編的專科教材。使用專科教材，給教學帶來了一些不利影響： （1）這些教材過于側重理論知識的教學，對實踐性的冶金職業技能的培養問題探討不夠充分； （2）教材編寫時間較早，更新速度慢，不能滿足教學需求。另外，為了滿足教學需求有時采用的是本科教材或中專的教材，從而造成了教材內容深淺不一，影響了教學效果。
1.4教學內容陳舊單一，教學手段單調。職業技校冶金工程專業的教學內容過于陳舊單一，內容陳舊突出反映在專業技能訓練課程中討論的仍然是而是甚至三十年前的工藝、流程，未能緊跟上現代冶金工業發展的步伐。內容單一集中體現在仍然只注重分專業的冶金知識的傳授，沒有與采、選、加工等相關學科進行串聯教學，教學手段和教學方法過于單調。仍然以講授為主，沒有從根本上改變傳統教學方式。很少把現代化的多媒體教學工具應用到教學中，也很少進行實踐性教學，從而沒能有效激發學生學習的興趣，也不能培養學生的專業技能和創造性。
2.教學方法的改革
專業英語應強調專業方面語言的應用，力求達到以英語為工具獲取和交流信息的教學目的。因此教學宜采用教師課堂講授和學生課下訓練相結合的方法，做到教師指導和學生研讀相結合，語言學習和專業應用相結合、閱讀文獻和學術交流相結合。在教學過程中使用下述的教學方法：
2.1將課堂變成學生暢所欲言的討論場所。在每次講授新課程之前，讓學生自己收集與本課程內容相關的英文資料。英文資料的獲取途徑可以是利用圖書館紙質版英文期刊和從網上下載相關資料。學生收集資料后，用英文配備簡單的解說詞。鼓勵學生利用現有設備將準備好的材料作成ppt，或利用投影儀在課堂上講解，其他學生可根據其講述的內容進行提問。教師根據每個學生的課堂表現給出平時成績，這將極大地促進學生的學習興趣和提高學習效果。雖然準備資料要占用學生很多課余時間，但這種方法將培養和鍛煉學生的口語、語言表達和反應能力。
2.2在每一節課之前，在多媒體課件中專門設計學生對前一次課所講內容掌握程度的知識問答。包括單詞、短語、英譯漢等內容，并限制學生的回答時間。這種教學方法，可以使學生溫故知新，牢固掌握所學知識。
在目前設置的課時內講授專業英語寫作是不可能的。然而，專業英語寫作的基礎之一是熟悉科技英語，熟讀專業英文期刊上的文章是一種很好的訓練專業英語寫作的方法。可以向學生推薦相關專業重要的英文期刊，如冶金工程專業的JOURNAL OF IRON AND STEEL RESEARCH， Powder Technology，Iron and Steel making等。通過閱讀，學生可以熟悉科技英語的寫作格式，對于將來的學習和工作大有益處。
3.重視教學方法與手段的豐富和創新
教學內容要根據市場對人才的需求和冶金技術發展趨勢來進行靈活的安排與調整，做到"一進一退"來適應學生就業的需要。"一進"是指把教學延伸到采礦、選礦的部分，使冶金專業的學生能了解采礦、選礦的基礎知識，掌握從采礦、選礦到冶金的整個過程必須的一些知識與技能。"一退"則是指還冶金工程材料科學分支的本來面目，把物理冶金學及新材料研究與應用的相關內容納入到教學中來，推動學科的發展。在具體的教學過程中可把教學內容分為幾個平行的模塊，根據實際需要來加以選用。例如，在專業技能訓練課程中可按照專業知識結合技能訓練的模式，也可按照專業知識或專業技能三個模塊中的任意一個來組織教學內容。 教學方法與手段的豐富和創新，應該遵循的原則是：
3.1加強實習實訓基地建設，高職院校的職教特點，決定了它必須重視職業技能訓練，這是高職院校的根本特點和優勢。只有建立先進和完善的實習實訓基地才能落實職業技能的訓練。使學生在校內外的實習實訓基地迅速提高職業技能，增強其在就業市場上的競爭能力。
3.2利用新技術，尤其是計算機技術來豐富和創新教學方法與手段。在課堂教學中多采用多媒體的教學手段能激發學生學習的積極性，提高教學的效率。在實踐性教學環節中，可采用建立在計算機基礎上的現代虛擬、仿真技術這一新的教學手段，可引進一批仿真軟件，加以消化、創新、再開發，進行課程的實踐教學，特別是演示性的實驗教學，以部分取代傳統的實物實驗手段。
北京工業的這種變化緣何而來?汽車、醫藥制造業帶動作用突出,對規模以上工業增長的貢獻率分別為36.1%和12.6%。而恰恰如此,表明北京工業還應多點支撐。
如果按照國民經濟行業標準劃分,工業增加值在北京市國民經濟各大門類中的比重依然最高。第三產業固然所占比重超過了70%,但其仍然是一個相對穩定的常量,在一般情況下不會也不應該大起大落。而同為首都,與世界一些其他國家首都如華盛頓、堪培拉這樣的城市相比,北京作為面積超過16000平方公里、常住人口1700余萬的特大城市,還是需要三次產業共同發展。工業不僅是需要的,其發展變化還會對全市經濟發展發揮舉足輕重的作用。在一定意義上說,工業的發展速度決定著全市經濟的速度。
縱觀北京工業前些年的發展,主要支柱在于電子、黑色冶金和汽車。隨著城市功能定位的進一步明確,黑色冶金的主體――首鋼正在遷離北京。以手機及相關產品為主體的兩頭在外的電子信息類企業,本來就存在市場飽和的問題。在金融危機的背景下,國際市場的外需不足,其影響很難在短期內通過國內的各項幫扶政策來化解。汽車在目前確實起到了支撐作用。但在國內27個省市生產汽車、23個省市都曾把汽車列為支柱產業的環境下,在車輛造成的擁堵與日俱增、污染也難根本消除的形勢下,汽車產業未必能永遠立于不敗之地。所以,北京工業需要多點支撐。
而北京曾經有一個涉及食品、輕紡、機械、化工、建材、汽車、儀器儀表、工藝美術等諸多行業、門類的完整工業系統,也有牡丹、白蘭、白菊、雪花等一系列名牌產品。近年來,很多傳統產業被引進的高新技術加工型企業所取代。但實際上,傳統與現代并非對立的關系。面向國內市場的傳統行業不僅大有可為,而且也需要高新技術的武裝。北京不僅應該有適度規模的工業,而且在“調結構”過程中,應努力促進工業體系的全面均衡發展和多點支撐。
關鍵詞：浸出 脫銅 電位 還原
0 引言
碲化亞銅是冶煉過程中為了銅陽極泥回收金銀時，除碲產生的一種中間物料，產生碲化亞銅純度低，本身不具備價值，由于銅、硒元素的干擾，采用常規辦法，很難達到理想回收率。目前國內大多采用堿性高壓浸出、電解方法處理，該工藝設備投資大，技術難度大，操作復雜，高壓釜危險系數大。文中提出一種環保型工藝，工藝試驗結果表明，銅的回收率達到99%，硒的回收率達到98%，碲的回收率達到98%，產品碲純度達到99.99%。且該工藝操作簡單，成本低，設備投資小，具有較大的經濟效益和社會效益，極具推廣價值。
1 原料的性質
原料來自某冶煉廠陽極泥浸出溶液加銅粉除碲得到碲化亞銅物料，顏色為黑色，部分被氧化帶淺藍色，粉狀，經化驗分析，主要成分為銅和碲，該樣品主要元素含量。
表1
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2 工藝原理
該工藝采用在硫酸體系下，雙氧水氧化浸出，浸出液用沉淀劑化學沉銅，沉銅后液繼續氧化浸出原料，反復10次以上，直至浸出液中碲含量達到200g/l。沉銅后液在鹽酸存在的條件下，根據硒、碲電極電位不同，控制電位，用二氧化硫選擇性先還原硒，得到粗硒粉，后還原碲，得到最終產品99.99%碲。
3 工藝流程
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4 實驗研究
4.1 氧化浸出
取粒度200目樣品200g，置于燒杯中，液固比4：1，H2SO4濃度200g/l，溫度80℃，轉速80r/min，時間120min，加入37%雙氧水量100ml，緩慢滴入，實驗結果見表2：
表2 氧化浸出實驗結果
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4.2 化學除銅
將浸出液800ml，在常溫下，加入微過量沉淀劑，轉速80r/min，時間30min，過濾藍色沉淀物。
試驗結果見表3：
表3 化學除銅實驗結果
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4.3 反復浸出、除銅
將除銅后液作為浸出液，浸出含碲化亞銅物料，然后除銅，反復10次，得到富集的含碲除銅后液。
表4 重復10次化學除銅實驗結果
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4.4 電位控制分硒分碲
將反復除銅富集后液加入鹽酸，通入二氧化硫還原，控制電位，先分離出粗硒，然后分離出粗碲。
表5 分硒分碲的實驗結果
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5 結論
5.1 實驗結果表明：采用這種環保型工藝回收碲，銅的回收率達到99%，硒的回收率達到98%，碲的回收率達到98%，產品碲純度達到99.99%。
5.2 該工藝采用化學除銅的方法，有效地避免了電積脫銅，減少能耗，且采用反復浸出，不但富集了硒碲，而且減少了廢水的排放，符合我國節能減排的方針政策。是值得推廣的環保節能型新型工藝。
參考文獻：
[1]周令治主編.稀散金屬冶金.冶金工業出版社，1988.
國外廢物利用工作開展較早，國際上1948年就成立了“國際回收局”，召開了世界再循環會議，聯合國資源開發署設有資源回收組織。國外的教學和科研機構十分重視資源再生循環和廢棄物資源化方面的學科建設和人才培養工作。目前法國、美國、德國、日本、英國等國家和我國臺灣都把再生資源的教學和科研放在了重要位置，研發水平處于世界先列。國內在八十年代末，已先后辦了兩個大專性質的再生資源科學與工程專業，分別設在安徽財貿學院和北京物資學院，這兩個專業教學的內容重點是流通領域里的再生資源，側重于再生資源的鑒別分類回收和經營管理，滲透了比較多的商業經濟學科。上海工業大學化學化工系每年招收和培養資源綜合利用研究生1～2名;武漢大學有一個資源環境研究所，主攻方向是生物資源綜合利用，其特色是化學、生物學、病毒學、化學工藝、生物工程等多學科的交叉，但也沒有設置專業;重慶大學近年來成立了資源綜合利用工程研究中心，主要從事再生資源基本理論體系方面的軟課題，開展了廢鋼鐵加工利用和廢玻璃綜合利用的研究。但以上高校都沒有設置“再生資源科學與技術”的本科專業。隨著國家經濟發展對能源、環保的要求日益嚴峻及國家相關法規的出臺，部分高校開始設置“再生資源科學與技術”這一本科專業。昆明理工大學環境科學與工程學院2002年開始招收第一屆本科生，招生時間較短;云南師范大學能源與環境科學學院雖開設本專業，但是屬于再生新能源－太陽能方向。2011年又有幾個高校新開設了再生資源科學與技術”專業，如安徽理工大學、華北水利水電學院、福州大學等，但是教學的側重點各有不同。因此，目前開設“再生資源科學與技術”這門專業的高校較少，同時開設時間很短，因此可借鑒的經驗很少。同時上述大部分高校都是非冶金類高校，除昆明理工大學以外，我校是國內唯一在冶金類院校中開設此專業的高校，這也是我校本專業的特色。
2專業建設的指導思想和基本思路
再生資源科學與技術專業培養目標是:具備再生資源科學方面知識，能在鋼鐵、有色金屬和無機非金屬材料等部門從事再生資源利用的生產、科研開發、應用研究、經營管理等方面的工程應用技術人才。掌握再生金屬資源回收、再生和利用、冶金固廢資源化基本理論，具備良好實驗操作技能。專業口徑寬，適應能力強，能在鋼鐵、有色金屬和無機非金屬材料等領域從事生產、科研開發、應用研究和管理等方面工作。再生資源科學與技術專業建設的辦學思路是:以面向未來、適度超前、發揮優勢的專業建設思想為指導，以培養全面發展的資源循環高素質人才為宗旨，以社會有效需求為導向，堅持創新，邊建設、邊發展、邊完善，力爭在較短時間內，將我校資源循環科學與技術專業建設成有特色、有內涵、有實力的專業。再生資源科學與技術專業建設的辦學思路是:在專業培養目標的的指導下，該專業的建設思路緊緊圍繞“面向循環經濟需要”這一時代主題，以課堂教學為基礎，積極拓展實踐與創新教育空間，實現理論、實踐與創新的無縫對接，激發學生的學習興趣，深化學生對“資源再生”的認識，努力將其培養成高素質的、復合循環經濟發展需要的復合人才。
3再生資源專業課程的規劃
課程設置是影響專業建設的重要因素，它的設置應當根據專業培養目標和社會對人才的需求;應當有利于學生個性獲得全面、和諧的發展;應當有利于學生實踐能力的提高和創新思維的培養，因此，它的設置在相當程度上體現專業培養目標的定位和辦學特色。課程設置也是培養模式的一部分，除了重視理論知識的學習，還要突出專業特色，將理論知識與實際技能有機結合，增設相應的實驗課程、生產實習、制作設計、創新課程等，鍛煉學生的基本技能，培養學生創新精神和實踐能力，培養全方面發展的實戰型人才［3］。目前，研究一次資源的領域已按材料的分類設置了許多專業，而再生資源與技術專業卻是二次資源領域里的唯一專業，這就帶來了多門基礎理論學科、多種工程技術學科的復雜交叉特點，其專業知識涉及黑色冶金、有色冶金、礦物加工、無機非金屬材料及金屬材料等多個專業，屬于典型的交叉學科。如何以這些學科為依托，形成可操作性強、結構合理的課程體系是迫切需要解決的一項重大課題。根據調研及兩年多的實踐，逐步形成了具有本專業特色的課程體系。在課程設置別注重基礎理論與工程應用相結合的原則。既重視學生對材料科學、資源固廢資源化利用、冶金工藝學等基礎理論培養，又重視學生的工程能力訓練。拓寬學生的知識面、培養動手能力與創新能力，增強就業的適應性。主要專業課程包括:大學物理、無機化學、物理化學、金屬學與熱處理、無機非金屬材料學、冶金原理、傳輸過程基本原理、冶金工藝學、再生金屬冶金學、資源加工學、冶金固廢資源化。因此，我們在課程規劃中力求在最大程度上實現教學內容的科學規劃、課程體系優化，同時突出實用。在課程設置中盡可能體現出本學科的發展方向。在教學過程中，教師積極使用多媒體輔助教學;充分利用課堂教學時間努力提高課程教學效果調動學生的學習興趣，并讓學生認識到課程內容的重要性［4］。
4建立結構合理的專業教師梯隊，保證人才培養質量
創辦一個專業，首先要有師資，建設好一個專業，更需要高水平的師資。專業建設要靠教師去完成，有了一支好的師資隊伍，教學才有保障。下大力氣建立一支有素質高、學術水平硬的學科專業帶頭人引領的專業教師梯隊是當前新專業師資隊伍建設的重中之重［5］。一是加大引進力度，制定各種優惠條件吸引高層次人才來校工作，補充新專業師資的不足，特別是要積極引進新專業建設急需的學科專業帶頭人和主干課程的骨干教師，使新專業的核心師資隊伍結構進一步優化。目前，本專業已從國內著名高校引進高水平博士兩名，對于緩解本專業教師資源短缺起到了積極的作用。二是重視已有人才的培養提高，充分發揮老教師帶青年教師的傳幫帶作用，支持教師在國內外進修訪學、攻讀博士、自學等，優化教師隊伍結構，提高教師隊伍的整體水平和素質。目前本專業教師隊伍中85%的教師具有博士學位，有全國優秀教師獲得者，有寶鋼優秀教師獲得者，安徽工業大學青年教師教學大賽二等獎獎勵者，安徽省首屆“青年教師教學基本功競賽”二等獎獲得者。教師的素質和水平有很大提高，教師隊伍呈現良好的發展態勢。三是優化教師聘用機制，采取專職為主，兼職為輔，專兼結合的方式，充分利用社會教育資源，聘請企、事業單位、科研院所、其他高校等高水平的專業人員擔任新專業的兼職教師。逐步建成結構科學、合理，具有發展潛力的專業教師梯隊，保證新專業的建設順利完成。
5結語
歲末之際，西伯利亞又出新款S25游戲耳機。年未推出的S25可謂是西伯利亞的年度大作不僅細節工藝力求極致，外觀設計上力求突破與創新，音質依舊出色。S25最大的特色便是DJ監聽式設計耳機左右兩耳罩可以水平旋轉90°，方便用戶單耳監聽時旋轉耳機，也很方便折疊收納。顏色方面，西伯利亞S25游戲耳機以冷兵器特有的槍色為主色，黑色頭帶和耳罩皮套，點綴絳紅logo無疑響應了戰爭中冰與火的較量。人體工學頭帶設計根據玩家實際情況進行相應調節，即便長久佩戴也無壓迫感。精密的耳墊設計可以完全包覆住玩家的耳朵，屏蔽外部噪音同時低回彈記憶惰性海綿耳套確保耳部舒適。當然西伯利亞S25游戲耳機的核心還是在于50mm大單元和7.1環繞立體聲場，它不僅保持了震撼的聽感而且在聲音細節處理上也非常出色，細微的聲音還原與左右聲道定位更顯這款耳機的技術低蘊。
泰坦的咆哮西伯利亞T19電竟耳機
西伯利亞T19的設計團隊源自北歐，以北歐神話中《諸神的黃昏》為背景。通過不同材質的搭配與剛毅線條的組合，展現北歐神話中諸神與巨人、怪物最終決戰的精神。沒有多余的燈光修飾，T19只是通過黑色與金屬灰的組合，點綴紅色的線條元素?展現冷兵器與火焰的碰撞。在使用性能上T19頭梁采用了高精度粉末冶金工藝制作具有自適應頭部線條與自我調節的特性，配以溫感的按摩耳罩、按摩海綿、50mm的Hi，Fi單元以及7.1聲道的低頻震動，讓玩家盡事競技游戲的樂趣。
電玩福音西伯利亞T18電竟耳機
著名游戲外設品牌西伯利亞宣布與西伯利亞宣布與《星際爭霸2》的世界冠軍馬雪正式簽約，成為西伯利亞官方代言人。同時，西伯利亞還提出“耳機是用來聽的，即使是游戲耳機也一樣”所以更加注重音質的西伯利亞在殺馬特橫行的游戲外設市場，顯得獨樹一幟！而西伯利亞T18就是一款用Hi，Fi的品質體驗游戲的耳機。西伯利亞T18的頭梁設計將全新的材質和經典的設計融匯其中，全新的德國合金材質框架設計卻依舊沿襲我們最熟悉的自適應佩戴系統，而頭梁則非常有創意的將皇冠的設計融入其中，表面還經過磨砂處理。自適應投頭墊整體采用高端皮質包裹著按摩海綿設計，在長時間的佩戴中頭部不會有負重感和夾頭感。作為一款定位于游戲電競的耳機，T18在音質處理上也別有用心。由于游戲和音樂的不同游戲往往需要通過聲音（背景音樂、音效）將玩家帶入到游戲中去，所以在不同環境中所表達出的音效直接影響到場景大小、游戲氣氛等元素，而T18強大的聲場模擬能讓玩家無時無刻都能體會到游戲的驚心動魄。
汽配
歐洲商業協會（Association of European Businesses）最新數據顯示，受盧布疲軟和民眾購買力下降拖累，2015年俄羅斯乘用車及輕型商用車銷量下降35.7%。歐洲商業協會主席Joerg Schreiber稱2015年是“非常艱難”的一年。
雖然這一數據使人們擔憂俄羅斯汽車市場的未來，但值得一提的是，普華永道分析機構預測，到2020年中國品牌汽車在俄羅斯年銷量將超過27.7萬輛，2024年則可能超過33.7萬輛。
經濟危機已對俄羅斯經濟的許多領域造成影響，其中汽車行業是衰退最嚴重的行業之一。然而，在俄羅斯汽車工業遭遇整體危機的2015年，位于切爾克斯克的德爾維斯汽車制造廠卻從未宣布過要停產。中國汽車的良好口碑及其巨大潛力，使俄羅斯市場保持著對中國品牌汽車的極高需求。
德爾維斯汽車廠自2008年起為中國力帆實業（集團）、吉利控股集團、奇瑞汽車股份有限公司、華晨汽車集團、華泰汽車集團和江淮汽車股份有限公司等企業組裝輕型汽車。目前有30多個型號的21款車在此組裝，價格在40萬盧布（約合3.82萬元人民幣）到100萬盧布（約合9.56萬元人民幣）不等。該廠本地化汽車生產水平平均為24%～25%，與中國制造商合作組裝車輛已超過15萬輛。
此外，德爾維斯公司總裁Khadzhi-Murat Derev稱：“俄羅斯汽車工業正在經歷根本性變化，為此，我們應不斷尋找迎接未來挑戰的可持續解決方案。”展望未來，Derev表示，鑒于中國汽車銷售的積極態勢，德爾維斯公司已向俄羅斯政府經濟發展部遞交了關于建立“額爾古納―切爾克斯克―斯塔夫羅波爾”工業生產型經濟特區的申請。
同時，Schreiber認為，排除國際油價和盧布匯率的影響，2016年俄羅斯汽車市場銷量波動相對較小。
俄羅斯國際汽車及配件展（以下簡稱“INTERAUTO”），主辦方為IEC展覽中心（IEC Crocus Expo）及俄羅斯汽車制造商協會（Association of Russian Automakers）。2005年4月該展主辦方就與FORD、CITROEN、AVTOTOR、AVTOFRAMOS、OBUKHOV AVTOCENTRE和俄羅斯能源巨頭SLAVNEFT等知名公司在合作參展的事宜上達成了一致。截至2015年，INTERAUTO已經成長為一個世界大型汽車及配件展，行業涵蓋整個汽車產業，包括整車、汽車部件及配件、汽車音響系統、汽車電子、美容、用品、加油設備及汽修等。
2015年，INTERAUTO展會共吸引了來自19個國家和地區的400多名展商參展。INTERAUTO2016將于2016年8月25～28日繼續與俄羅斯汽車展（AUTOSALON）同期同地舉辦，預計客商數將比2015年有大幅提升。
制冷暖通
作為歐洲第四大空調市場，俄羅斯空調市場需求逐年上升，特別是莫斯科及俄羅斯南方地區。隨著俄羅斯房地產業的快速發展，除民用住宅外，包括飯店的建設和改造、高級住宅、辦公大樓及一些西方大型超市和連鎖店也被大量興建起來，因此，與之相配套的空調通風設施需求量劇增。
據俄羅斯商務咨詢網站報道，制冷設備在俄羅斯大型家電生產整體結構中占據領先地位。加上近年全球化氣候變暖，莫斯科的夏天急需大量民用制冷空調，而且俄羅斯空調市場的進口比重相當大，進口產品占其市場的比率超過 30%。
在暖通方面，俄羅斯冬季漫長寒冷，供暖期長達7個月之久。俄羅斯目前多為集中供暖和多元化并存的采暖方式，城市里建了很多供熱管網。由于俄羅斯電力資源豐富，電暖器、壁掛爐式電熱器應用也較廣泛，很多公共場所及民宅采用了電暖器。如熱泵空調、地暖等更多新興取暖方式也已在很多大中城市被采用。
俄羅斯國際空調、通風及制冷設備展（以下簡稱“CLIMATE WORLD”），是俄羅斯制冷和暖通行業內規模最大、檔次最高的展會。CLIMATE WORLD2014年展會有來自28個國家和地區的387名展商，展出面積2.4萬平方米，吸引了22837名觀眾。幾乎所有業內國際知名廠家都出席了CLIMATE WORLD2014，其中包括Aereco、Alfa Laval、Carel和 Ciat等企業。CLIMATE WORLD 2016將于2016年3月1～4日在莫斯科舉辦。
冶金
雖然俄羅斯鋼鐵行業受到了經濟危機的影響，但俄羅斯政府目前正積極推進“經濟適用房項目”和“汽車工業2020”等項目的發展。同時，2015年5月8日，中俄共同簽署通過了32份合同，總價值高達250億美元。合同中涉及鐵路基礎設施建設、通往中國的天然氣管道建造等多項內容，這將為提振俄羅斯鋼鐵行業起到促進作用。