時間：2023-01-20 14:12:54
導語：在加法教案的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領您探索更多的創(chuàng)作可能。
教學目的：使學生進一步掌握加法和乘法的運算定律，會應用運算定律進行簡便運算。
教學過程：
一、復習運算定律
1．教師：請同學們回憶一下，我們學過了哪些運算定律?（加法交換律、結合律；乘法交換律、結合律、分配律）如何用字母表示?
隨著學生的回答，教師板書：
加法乘法
交換律：a+b=b+aa×b=b×a
結合律：（a+b）+c=a+（b+c）（a×b）×c=a×（b×c）
分配律：（a+b）×c=a×c+b×c
然后引導學生對它們之間的聯(lián)系和區(qū)別進行橫向比較。
“加法交換律和乘法交換律有什么相同點和不同點?”（相同點：都是把兩個數交換位置，運算結果相同；不同點：運算方法不同。）
“加法結合律和乘法結合律有什么相同點和不同點?”（相同點：都有三個數，不管相鄰的哪兩個數先進行運算再同另一個數運算，結果都不變；不同點：運算方法不同。）
通過比較，使學生明確加法和乘法的交換律、結合律，表達式類似，只是運算方法不同。
2．練習。
（1）做第81頁的第5題。
讓學生看一看這道題中的算式各符合哪個運算定律，然后分別填在橫線上。
（2）做練習十七的第8題。
根據運算定律給每個算式填上適當的運算符號或數，訂正時，說一說依據。
二、復習簡便算法
1．讓學生做下面的題，并說一說怎樣做簡便，應用了什么運算定律。
82十78十226×35×50
136十68十64125×80×50
25十43十75十5745×4×25×20
271十53十47十2962×7十38×7
2．讓學生口算下面各題，并說一說是怎樣算的。
469十98437—305
469一98324—48—52
3．讓學生做練習十七的第9題，指名說一說簡便計算的依據。
三、鞏固練習
2．做練習十七的第10一12題。
（1）第10題，讓學生獨立做，集體訂正時，說一說運算順序。
（2）第11題，獨立做，集體訂正。
（3）第12題，讓學生先自己做。其思路是：先求出第一個小長方形木板的面積，然后求它的寬，最后根據邊長的特點分割。
1．使學生初步學會兩位數加兩位數的筆算加法．在理解的基礎上掌握計算方法，明白“個位滿十，向十位進一”的道理．
2．培養(yǎng)學生作業(yè)書寫格式規(guī)范、字跡工整的好習慣．
3．培養(yǎng)學生初步的觀察能力．
教學重點和難點
重點：在理解的基礎上掌握進位加法的筆算方法．
難點：理解“個位滿十，向十位進一”的算理．
教學過程設計
(一)復習準備
1．指名學生板演：34＋25=
2．口算．
5＋78＋650＋30
6＋2834＋957＋3
師問：6＋28=34你是怎樣想的？(把28分成20和8，用6加8得14，再用14加20得34．)
3．讓板演的同學口述計算過程．
生：34加25從個位加起，個位4加5得9，表示9個1，對齊個位寫9．十位3個十加2個十是5個十，對齊十位寫5，結果得59．
師問：在筆算列豎式時應該注意什么呢？(根據學生的回答板書)
板書：1．相同數位對齊；
2．從個位加起．
(二)學習新課
1．導入新課．
師：我把上題中的第二個加數25換成了28，(邊說邊板書：34＋28=)這道題寫成豎式怎么寫？
生：相同數位對齊．(教師板書豎式)
師：從哪位加起？
生：從個位加起．
師：個位4加8等于幾？滿十了嗎？
生：個位4加8等于12，滿十了．
師：個位滿十了怎么辦呢？這就是我們今天要學習的新內容：兩位數加兩位數的進位加法．(教師邊說邊板書課題)
2．教學例3．
(1)邊擺邊說．
教師在數位板第一排掛34根小棒，在第二排掛28根小棒．學生在畫有計數單位的紙上擺小棒．
師：34和28各是由幾個十和幾個一組成的？
生：34是由3個十和4個一組成的；28是由2個十和8個一組成的．
師：個位是幾個一加幾個一，得幾個一？
生：個位是4個一加8個一，得12個一．
師：幾個一是一個十？個位12滿十了嗎？
生：十個一是一個十，個位12滿十了．
師：12滿十了，在豎式里怎么寫呢？
(2)邊擺邊算．
師：個位4加8滿十，將其中的10根小棒捆成一捆，掛到十位上，說明個位滿十，向十位進一．在豎式中怎么表示呢？就在十位下寫個小“1”(寫在橫線上．學生模仿老師，也把其中的10根小棒捆成一捆，放到十位這邊)
師：個位上還有2個一怎么辦？
生：留在個位上．
師在豎式橫線下對齊個位寫2．
師：十位上原來是幾個十加幾個十？后進上來的這個十怎么辦？
生：原來十位上是3個十加2個十，再加進上來的1個十，一共是6個十．
師在豎式橫線下對齊十位寫6．
師：最后得62．
(3)看豎式敘述計算過程．
師：34加28，個位4加8得12，滿十向十位進一，在個位寫2；十位上3加2再加進上來的1得6，在十位寫6．
找上、中、下各一名學生看豎式口述計算過程．
(4)仿例練習：(邊說邊做)
56＋37=
教學例4．
教師在數位板第一排掛46根小棒，在第二排掛24根小棒．
師板書：
師：個位6加4得十，(把6根小棒和4根小棒放在一起，捆成一捆，放到十位這邊)10怎樣寫？
生：向十位進“1”，個位寫0．(師板書)
師：個位不寫零行不行？
生：不行．
師：個位一個也沒有要用“0”占位．
師：十位上4加2再加進上來的1得7，在十位寫7．最后得70．
4．總結法則．
師：今天學的筆算加法和過去學的有什么不同？
生：個位滿十了要進位．
師：進位加法還應注意什么？
生：個位滿十，向十位進1．(師同時板書)
全體齊讀．
(三)鞏固反饋
1．在練習本上計算．(同時請3人板演)
2．在里填什么數可以使它成為進位加法題？
師：請同學們任選兩個數，在練習本上計算．
3．編兩位數加兩位數的進位加法題．注意十位上的數不要太大，和不能超過100．
學生編題，教師板書．如：26＋39，45＋38，37＋43，54＋25，…
師：同學們編的這些題里有沒有不符合要求的？
生：54＋25這道題不符合要求．
師：為什么？
生：54＋25，個位相加不滿十，不是進位加法題．
師：請同學們從編的題里選兩道進位加法題，在練習本上計算．做得快的同學可以多做．
集體訂正．
4．課堂作業(yè)：做一做的第1，2，3題．
5．思考題．
在里填哪些數合適？
課堂教學設計說明
這節(jié)課教學重點是講進位加法計算法則中的個位滿十，向十位進1．
首先通過計算34＋25，復習筆算加法計算法則前兩條，然后把算式中的25改成28，使它變成例3：34＋28，從而導入新課．這樣做不會使學生感到突然，又把加法的三條法則緊密地聯(lián)系起來．形成完整的知識結構．有利于調動學生學習的主動性和解決認知沖突的積極性．
教師緊緊抓住計數單位及它們之間的進率，采用直觀教具演示，并帶領學生邊擺邊說邊算，具體形象地講明了算理．
通過填數和自己編題，進一步突出個位相加滿十，要向十位進一的算理．由學生任選練習題的作法，是把作業(yè)主動權交給學生，變學生被動完成老師布置作業(yè)為積極參與練習，同時給各種學習水平的學生留有余地．
思考題是為滿足學有余力的學生的求知欲望．不做教學要求．如果時間不夠，可以不做．
教學內容：書P38
三位數加法的估算
教學目標：1、初步學習用整十數進行估算的方法，逐步養(yǎng)成估算的意識。
2、通過小組討論交流探究出三位數加法估算的方法。
3、通過學習使學生了解估算在實際生活中的運用。
4、通過學習培養(yǎng)學生解決實際問題的能力。
教學重點：用整十數進行三位數加法的估算。
教學難點：初步體會到不同的估算方法。
教學關鍵：培養(yǎng)學生的估算意識，發(fā)展學生的估算能力。
教學準備：多媒體課件
教學過程：
一、引入，感受估算：
1、上個星期老師添置了一臺新微波爐，售價大約680元（板書）同學們猜一猜，這臺微波爐實際價格是多少元？（請大家把猜的價格記在自己本子上）
然后板書。如：678元、684元、675元……
（出示微波爐價格：682元）請同學們對照自己猜的是否準確。
2、大家猜的價格都比較合理，為什么？因為大家猜的價格都比較接近680元，也就是大約680元。在我們日常生活中，有時只需把一些數看作整十數，這樣容易記、容易算，很方便。今天這節(jié)課我們就來研究估算。（板書：估算）
二、探究新知：
1、多媒體課件展示主題圖：二年級一班折了462只紙鶴，二班折了229只紙鶴，估一估兩個班共折大約多少只紙鶴？
師：小組討論，如何解決這個問題呢？比一比哪組討論的結果最多？
2、根據學生討論交流的結果，引出小兔提示：可以用相鄰的整十數來估算。
生1：我是這樣估算的：
把462估成了470，把229估成了230，470+230=700
師：470+230=700（板書）我們把兩個數都估成了相鄰整十數中較大的那個數，正好與小巧估算的一樣。（出示媒體）
生2：我是這樣估算的：把462估成了460，把229估成了220，460+220=680（板書）
師：那這里我們是把兩個數都估成了相鄰整十數中較小的還是較大的？
生2：較小的兩個數。
師：對呀，你的這種方法與小胖是一樣的。（出示媒體）
生3：我是這樣估算的：把462估成了460，把229估成了230，460+230=690（板書）
師：你的估法和小丁丁的想法是一樣的。（出示媒體）把兩個加數都估成了鄰近的整十數。
……
師：小朋友想的方法真多。小巧對這道題進行了精確計算：462+229=691。（板書、出示媒體）
師：以上幾種方法估算出來的結果哪一種與小巧精確計算最接近？為什么？（學生各抒己見）
3、小結：我們在估的時候都可以用相鄰的整十數來估算。這里是三位數的加法，這就是我們今天要學習的三位數加法的估算（補充課題板書）。
四、鞏固練習：
1、完成書本P38練一練，先估算，后計算。
學生獨立完成，再集體反饋。
2、判斷題：
（1）196+327=423
（
）
（2）238+393=531
（
）
師：想一想，估算還有什么用處呢？同桌討論。
生：估算還可以幫助我們判斷計算結果是否正確。
3、生活應用：
師：老師這里有一些準備采購的商品，我一個人算的有點累，你們愿意幫我算一算嗎？
請大家用整十數幫我來估算一下大概要多少錢。（任選兩樣來算一算）
榨汁機
185元
電烤箱
308元
飲水機
298元
電熱水壺
107元
吸塵器
349元
電吹風
183元
交流匯報。
五、拓展：
開鎖：密碼是由2，4，7組成的，如果加上444得到的結果必須在700與800之間。這個密碼是多少？
六、總結：
師：今天我們一起學習了什么本領？
板書設計：
三位數加法的估算
462+229=691
470+230=700
460+230=690
全部用相鄰的整十數中較大的那個數
用鄰近的整十數
460+220=680
……
全部用相鄰的整十數中較小的那個數
教案21：三位數加減法的估算（二）
教學內容：書P39
三位數加法的估算
教學目標：1、初步學習用整百數進行估算的方法，逐步養(yǎng)成估算的意識。
2、通過整十數估算的方法,進行類比出整百數估算的方法。
3、通過學習使學生了解估算在實際生活中的運用和解決實際問題的能力。
教學重點：用整十數、整百數進行三位數加法的估算。
教學難點：體會不同的估算方法解決實際問題。
教學準備：多媒體課件
教學過程：
一、引入，復習整十數估算：
師：老師準備采購一臺微波爐和一只電飯煲，你們愿意幫老師一起出謀劃策嗎？
這是我從大商場中了解的商品信息。你們幫我參謀參謀哪個好？
出示商品介紹。
微波爐
三星牌
451元
A
飛利浦
392元
B
電飯煲
三角牌
176元
C
飛利浦
287元
D
請你們每個人幫我挑一臺微波爐和一個電飯煲。用整十數估算算一算老師我大概要帶多少錢比較合適。
二、探究新知：
1、多媒體課件展示主題圖：二年級（3）班折了482只紙鶴，二年級（4）班折了317只紙鶴，兩個班折的紙鶴大約相差多少？
師：如何解決這個問題呢？想一想，昨天我們是怎么用整十數來估計的呢？
生1：480-320=160，把482估成了480，把317估成了320。
生2：480-300=180，把兩個數都估成了相鄰整十數中較小的那個數，分別是480和300。
2、根據學生回答的結果，引出整百數的估算。
師：小朋友昨天都學得很好，能很快的用整十數進行估算。
今天呢我們還可以用整百數來進行估算：
可以把482估成了500，把317估成了300，這樣就把算式估成了：500-300=200。
（板書、出示媒體）
3、小結：我們在估的時候都可以用相鄰的整十數或者用相鄰的整百數來估算。這就是我們今天要學習的三位數加法的估算。
三、鞏固練習：
1、完成書本P39練一練，先估算，后計算。
學生獨立完成，再集體反饋。
2、綜合應用：
【說明：通過這一練習，讓學生體會估算的好處，特別是對一些計算時容易忘記進位的學生來說，估算能粗略驗算計算結果。】
四、總結：
師：今天我們一起學習了什么本領？
板書設計：
三位數加法的估算
用整十數、整百數進行估算
480-320=160，把482估成了480，把317估成了320。
大家好!
非常感謝各位家長能在百忙之中抽出時間來參加本次家長會，首先，我們對各位家長的到來表示最誠摯的歡迎!對大家多年來對我校的發(fā)展傾注的關心和支持表示衷心的感謝!今天，借這個難得的機會，我和各位家長朋友談一談以下幾方面的內容。
一、家校共同做好學生的防溺水工作
進入炎熱的夏季以來，溺水已成為學生意外死亡的第一大“殺手”。由于溺水的危害性較大及不可挽回的嚴重后果，希望各位家長經常對孩子進行防止溺水問題的教育，特別是學生暑假期間，教育您的孩子不要靠近水源行走，不要玩水，更不要在沒有家長監(jiān)護陪同的情況下去釣魚蝦、私自游泳等，做好您對孩子的安全監(jiān)護，保證您孩子的安全，擔負起您的監(jiān)護責任。讓您的孩子健康快樂地成長!現將有關防溺水的相關職責和預防常識告之如下：
(一)家長應盡的義務與職責如下：
1、我國相關法律規(guī)定：家長是孩子的法定監(jiān)護人，所以各位家長朋友一定要切實履行好對自己子女的安全監(jiān)管職責。
2、家長要加強對學生的防溺水知識教育，堅決不允許學生在假期中私自或與其他學生結伴去河里、池塘、水庫等水域附近從事洗澡、游泳、玩耍、釣魚等活動，對居住在可能發(fā)生溺水事故隱患地段的家長更要教育和監(jiān)管好子女。
3、家長要向孩子進行識別險情、緊急避險和遇險逃生的安全知識教育。
(二)發(fā)生溺水常見的原因有：
1、在水邊玩耍，下水抓魚，撿落入水中的物品;
2、私自到河流、蓄水坑池等危險地帶游泳;
3、游泳時抽筋或在水中打鬧;
(三)預防學生溺水的措施：
1、不去非游泳區(qū)游泳，孩子應在成人帶領下游泳;
2、不會游泳者，不要到深水區(qū);
3、教育孩子不要在河邊玩耍;
4、沒有大人陪同的情況下，不要去釣魚抓蝦等。
(四)現場險情的搶救方法：
1、發(fā)生險情時要堅決杜絕孩子互救，在岸上的孩子要大聲呼喊成人來對落水孩子進行救護。
2、迅速清除口、鼻中的污泥、雜草及分泌物;保持呼吸道通暢，并拉出舌頭，以避免堵塞呼吸道;
3、將溺水人員舉起，使其俯臥在救護者肩上，腹部緊貼救護者肩部，頭腳下垂，以使呼吸道內積水自然流出。但不要因為控水而耽誤了進行心肺復蘇的時間;
4、進行口對口人工呼吸及心臟按摩;
5、盡快聯(lián)系急救中心或送溺水孩子去醫(yī)院。
二、談談學生暑期安全問題及注意事項
(一)防觸電安全教育
暑假期間孩子在家時間較多，教導孩子不準隨便接觸電源和帶電電器。由于孩子操作不規(guī)范或產品質量差，極容易發(fā)生觸電等安全事故。家長們要經常、反復地對孩子進行家用電器使用注意規(guī)范的教育，要避免孩子直接操作危險性高的電器。
(二)防火安全教育
時刻緊記“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”的教誨。不讓孩子玩火，盡量不讓孩子接觸易燃易爆物品。火柴、打火機等引火物，不要讓孩子接觸或攜帶，大人上班或外出上街時要叮囑孩子不能玩火，避免玩火成災，造成傷亡。并要使其懂得防火、滅火和逃生知識，做到時時提醒，防患于未然。
(三)交通安全教育
時時處處注意交通安全。時刻提醒孩子騎自行車、步行不闖紅燈，十字路口要做到一看、二慢、三通過;不在公路上踢球、奔跑、戲鬧等。培養(yǎng)孩子養(yǎng)成自覺遵守交通規(guī)則的良好習慣。
(四)網絡安全教育
進一步加強我鎮(zhèn)交通安全組織，增強村民和職工的交通安全意識和法制意識，督促各單位全面履行道路交通安全責任制，有效控制機動車、非機動車、行人交通違法行為，防止單位機動車交通違法行為和交通死亡人數不超過控制指標。
二、工作任務
1.成立鎮(zhèn)交通安全管理工作站，確定分管交通的領導擔任交管站站長，全面負責指導、協(xié)調、督促轄區(qū)各單位落實道路交通安全防范責任制，組織相關部門開展交通安全大檢查。
2、落實鎮(zhèn)交通安全工作聯(lián)席會議制度，每季度組織召開會議，督促各單位落實道路交通安全防范措施，及時整改，消除安全隱患，并根據會議要求按時完成各項任務。
3.各單位、各行政村要強化日常管理。督促轄區(qū)所有單位車輛登記備案，備案率達到100%。每月25日前，由交管站通報本轄區(qū)交通安全情況，包括交通事故、交通違法行為超標、嚴重交通違法行為及本地區(qū)交通安全形勢等內容。
4、各行政村、各職能單位要加強對所轄區(qū)域道路的維護，積極開展交通安全隱患排查，收集影響道路交通安全的各類信息，對存在的道路交通安全隱提出整改意見和建議，確保道路平整，設施完備。
5、駐鎮(zhèn)單位應積極參加鎮(zhèn)交通安全委員會和交警中隊組織的交通安全活動，配合責任制執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查。對未履行責任制的單位，按規(guī)定責令其限期改正，如逾期不改則禁止其機動車上路行駛。
6、定期組織各村、單位，圍繞市交通安全工作重點，加強對村民和職工的交通安全法制教育，減少道路交通違法行為和道路交通事故，杜絕重大、特大交通事故的發(fā)生。廣泛動員群眾，積極參與亂點、堵點、事故黑點治理，維護交通秩序及重大活動勤務路線周邊秩序；適時動員各單位開展交通安全公益活動。
7.交管站要將轄區(qū)內建筑（道路）施工、危險化學品運輸、交通違法超標、發(fā)生重大交通事故和有重點交通違法行為等單位，作為工作重點進行走訪，要建立走訪工作檔案，每季度走訪率達到100%。
8、對發(fā)生重大、特大亡人事故的單位，由鎮(zhèn)交通安全工作領導小組配合市相關部門進行調查，做到發(fā)生一起，查處一起。
9、建立校車戶籍化管理制度，建立監(jiān)管檔案。大溪灘交警中隊與使用校車的學校簽訂交通安全責任書，督促學校與校車駕駛員、乘坐校車學生的家長簽訂交通安全責任書；每月核查校車駕駛人安全行車狀況，凡不具備規(guī)定資格的駕駛人，不得駕駛校車；學校要在假期前對全體學生有針對性地進行交通安全教育，提高學生的交通安全防范意識。
三、工作要求
1、統(tǒng)一思想，提高認識。各村、單位要充分認清當前道路交通安全面臨的嚴峻形勢，切實增強憂患意識和緊迫感，把做好道路交通安全各項預防工作的思想認識提高到對黨、對人民高度負責以及服務當地經濟和社會發(fā)展的大局上來，高度重視，常抓不懈。
2、加強協(xié)作，形成合力。各村、單位要切實履行各自職能，并對其它部門提出的工作建議要虛心采納，及早解決。同時，部門間要重視相互合作，加強聯(lián)系，資源共享，雙向互動，形成合力，提高工作效率，實實在在地解決一些工作難點和問題。
兩年之后，一部專門針對我省的《貴州省道路交通安全條例》擬定工作在緊鑼密鼓地進行。2006年11月，《貴州省道路交通安全條例（草案）》征求意見稿出臺。
為了提高地方立法質量，拓寬公民參與立法工作的渠道，全面推進立法工作的科學化和民主化，省人大法制委員會、內務司法委員會和省人大常委會法制工作委員會以不同形式向社會各界廣泛征求意見。
其中，《條例（草案）》第五十三條關于死亡賠償金和殘疾賠償金計算標準、第五十一條機動車一方承擔的賠償責任比例以及第二十八條規(guī)范執(zhí)法部門對交通限制性標志的設置等成為人們議論的“焦點”。
“同命”是否“同價”
崔鳳芹 省高級人民法院研究室副主任
盡管《條例（草案）》第五十三條規(guī)定“城鄉(xiāng)同命同價”符合憲法關于“法律面前一律平等”的原則，彰顯了保護人權、以人為本的法治理念，但該規(guī)定也有操作難度大，會引起其他不利影響的一面。貴州城鄉(xiāng)之間的實際收入差距明顯，如果說在同一交通事故中，賠償標準按城鄉(xiāng)不同“身份”對號入座，是對農村人的不公平和歧視；再如果，肇事方或賠償方是農村人，由于其有限的賠付能力，統(tǒng)一賠償標準勢必增加其負擔，使受害人利益難以實現，其遭受的物質損失難以彌補甚至擴大。因此，與其說是法律違反了平等原則，不如說是“二元結構”的國情與平等原則不相適應。
因此，目前在我省實行統(tǒng)一賠償標準，時機不成熟，弊大于利，建議待上位法或國家相關政策或司法解釋作出規(guī)定后再作統(tǒng)一更為適宜。
任永強省社會科學院法學研究所副所長
《條例（草案）》第五十三條在死亡賠償金和殘疾賠償金計算標準方面，沒有區(qū)分城鎮(zhèn)人口和農村人口，而是按照貴州省上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入標準計算，我個人認為是完全合理的。構建社會注意和諧社會，要求對全體公民，在權利保障、義務承擔上均實行平等原則，同命同價才能體現社會主義的本質及其法律的公平、公正屬性。
國外大多數國家，在有關賠償問題上，都實行的是同命同價，這是全世界共同的價值標準和共有價值取向。我們應尊重和借鑒。
樊德錚天安保險貴州分公司客戶服務部經理
在經濟發(fā)達地區(qū)城鄉(xiāng)差別很小，城鎮(zhèn)和農村實行統(tǒng)一的賠償標準，現實可行，但在貴州這樣的西部落后地區(qū)，城鄉(xiāng)差別很大，在賠償標準上目前不宜“一刀切”。而且在貴州地區(qū)城鎮(zhèn)和農村實行統(tǒng)一的賠償標準，必然加大車主、駕駛員的經濟負擔，目前，我省農村有很多機動車(含農用車)未投保交強險和商業(yè)第三者責任，這樣反而容易導致交通肇事逃逸案件的增加，達不到保護交通事故受害人的初衷。
我認為交通事故造成人員傷亡、傷殘的，死亡賠償金和殘疾賠償金應按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農村居民人均純收入標準計算。受害人已在城鎮(zhèn)居住一年以上的，按照本省上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入標準計算。
宋鑫貴陽市小河區(qū)司法局副局長
我認為《條例》在涉及交通事故傷亡賠償時，不管是農村還是城鎮(zhèn)都應當以上一年度城鎮(zhèn)居民可支配收入標準計算。由于我省各地、州、市經濟差異較大，同時應規(guī)定每年由各市、州、地制定出本地區(qū)可參照執(zhí)行的上一年度城鎮(zhèn)居民可支配收入標準。
立法部門在審議《條例》時能否規(guī)定：責任認定后，還在就醫(yī)的傷者，如果肇事者已墊付1-2萬元醫(yī)療費用后，可以憑醫(yī)院正式發(fā)票，向保險公司提出申請，經保險公司審查后，對符合賠付標準的醫(yī)療費用給予先期賠付的條文。以保障傷者就醫(yī)權益，減輕傷者和肇事者的經濟負擔，從而有效減少糾紛矛盾，維護當事人合法權益，維護社會穩(wěn)定。
賀陽福興汽車運輸集團法律顧問
如果貴州省人大常委會最后通過了“城鄉(xiāng)同命同價”的地方性法規(guī)，這個地方性法規(guī)就與目前全國通用的最高人民法院的司法解釋發(fā)生嚴重的沖突。人民法院審理交通事故人身損害賠償案件時，選擇地方性法規(guī)還是最高人民法院的司法解釋，選擇權由法官決定，不同的選擇結果會導致賠償金額的巨大差異。由此也給法官留下了辦人情案、關系案、金錢案的操作空間。
陳文強思南縣文家店鎮(zhèn)五星村村民
我認為在交通事故中，城鎮(zhèn)居民、農村居民，都是同一個身份――乘客，同樣只有一條生命，在人身財產、合法權利受到了侵害時，應同時得到法律的保護，不應有貴賤之分。在農村出了交通事故后，不能說城鎮(zhèn)居民的命就要貴一點、值錢一點，賠償金就要高一點，而農村居民的命就不值錢一點，賠償金就要低得多。我建議新《條例》相關賠償的規(guī)定應該體現“城鄉(xiāng)同命同價”。
限制性標志、道路監(jiān)控設備
設置應規(guī)范
陳宏貴陽市公交公司出租車駕駛員
我認為很有必要在條例中規(guī)范執(zhí)法部門對交通限制性標志的設置，交警部門應根據城市市區(qū)道路的具體情況，科學合理的調整各路段的限速標志，應根據路段和時間，在確保安全的情況下適當提高車速。有些橋梁和涵洞路段限速太低，比如貴陽市頭橋的一處橋涵路段以前限速20公里/小時，這種設置就不符合道路實際狀況。
邱剛貴州恒易律師事務所
對如何規(guī)范“使用道路技術監(jiān)控設備裝置”，我建議《條例（草案）》有必要對通過道路技術監(jiān)控設備裝置進行管理和執(zhí)法的行為予以規(guī)范。根據《道路交通安全法》第一條“預防和減少交通事故”、第三條“交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則”的規(guī)定，交警必須以各種形式明確告知道路技術監(jiān)控設備裝置，這樣能有效達到預防和減少違章和事故的目的。對明知故犯的，則應依法嚴處。
宋鑫貴陽市小河區(qū)司法局副局長
在道路上設置交通限制性標志、道路監(jiān)控裝置，我認為應在媒體上向公眾，同時將交通限制路段的交通限制性標志設置在交通限制路段前200-300米處，以便有效提醒駕駛人。
機動車方該承擔多大賠償比例
葉鳳萍貴陽市蔬菜公司退休職工
我個人認為《條例（草案）》第51條現規(guī)定的:超過機動車交通事故責任強制保險責任限額的部分，機動車賠償責任的比例：主責承擔80%，次責承擔40%，同等責任承擔60%應修改為：主責承擔70%，次責承擔30%，同等責任各承擔50%比較合理。《中華人民共和國道路交通安全法》76條第二項：有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛人己經采取了必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。這就說明有違法行為的非機動車駕駛人、行人要承擔相應的法律責任是天經地義的。這樣才能更好體現公平原則，不僅機動車駕駛人需要自覺遵守法律，非機動車駕駛人、行人同樣需要自覺遵守法律。
現在，大部分的有車一族都是普通的老百姓，都是工薪階層，汽車在當今社會不再屬于“奢侈品”，如果按照過去的老觀念仍然把機動車一方的責任提得很高，實際上就超出了廣大車主的實際承受能力。
提高全民交通安全意識
是首要任務
肖光珠省交通職業(yè)技術學院老師
道路交通安全是全民參與的大事，提高全民的交通安全意識是交通管理部門的首要任務，也是制定道路交通安全條例的重要內容。我個人建議新制定的《條例》必須在總則中強調“宣傳教育”。體現“預防為主，群防群管綜合治理”的方針。通過教育使駕駛員懂得交通安全與人、車、路、環(huán)境及管理之間相互關系，弄清交通事故形成機理，采取保障道路交通安全的科學對策。同時還要對駕駛員進行心理素質教育，駕駛員可靠性素質教育，應變能力培養(yǎng)教育以及法規(guī)素質、品行素質、技術素質和車輛保養(yǎng)管理教育。還有就是對學生的交通安全教育，讓小孩從小懂得安全知識，養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的良好習慣。
據參與《貴州省道路交通安全條例（草案）》草擬工作的省公安交警總隊法制處處長吳建軍介紹，盡管《中華人民共和國道路交通安全法》及其《實施條例》2004年5月1日起就開始施行，但具體到我省后，交通管理部門在運用這部法律時，深感不詳盡、不細致。特別是《交通安全法》及其《實施條例》出臺后，隨著老法規(guī)的廢止，我省高等級公路的執(zhí)法竟成了盲點。因此，出臺一部針對我省實際的《實施條例》顯得尤為迫切。
關鍵字：高墩邊跨現澆段；山區(qū)；平衡托架
1、前言
山區(qū)地形起伏較大、地勢陡峻，橋梁跨越峽谷。引橋一般采用預制T梁或空心板梁，主橋一般采用斜拉橋、懸索橋及連續(xù)剛構橋（或連續(xù)梁橋）等大跨度橋型。當采用連續(xù)剛構橋（或連續(xù)梁橋）時過渡墩較高，邊跨現澆段施工存在一定難度。不同的施工方法其施工工期、施工成本、施工難點等存在顯著的差異。
2、工程概況
青坪大橋主橋為66m+3x110m+66m預應力混凝土剛構箱梁，由上、下行的兩個單箱單室箱形斷面組成，箱梁根部高度7.00米，跨中梁高3.10米，其間梁高按二次拋物線變化。過渡墩為等截面薄壁空心墩、墩高32m～41m，主墩為雙肢變截面薄壁空心墩、墩高66m～129m。主墩墩頂0#塊長13.0m，邊跨、次邊跨及中跨合攏段長均為2.0m，邊跨現澆段長5.0m。
3、邊跨現澆段方案的研究與確定
青坪大橋位于中低山剝蝕型地貌為主，地形起伏較大，溝谷切割較深。邊跨現澆段施工工期緊、場地小及施工難度大等特點，為整個大橋的節(jié)點控制性工程。
3.1、臨時支墩方案（方案一）
鋼筋混凝土（或鋼管樁）臨時支墩施工法，是現澆段施工最普遍的方法，施工時在現澆段下部設置挖孔灌注樁（或擴大基礎），然后澆筑臨時鋼筋混凝土墩身（或安裝鋼管樁），在臨時支墩頂部鋪設支架，然后安裝現澆段的模板系統(tǒng)，綁扎鋼筋等，并完成混凝土的澆筑，見圖1。對于墩身高低或現澆段長短無限制，均可采用此方法施工。此施工法最大的特點就是通用性，不足之處是成本較高，對場地要求嚴格。
3.2、支架現澆方案（方案二）
支架現澆施工法，是將現澆段位置的地面進行硬化后，搭設腳手架、鋼管及貝雷梁等材料至現澆段位置，鋪設模板架子及模板，綁扎鋼筋等，最終完成現澆段混凝土的澆筑，見圖2。支架搭設速度快、成本低；但落地支架必須在有足夠承載力的地基上，同時地基要采取防雨水浸泡和凍脹措施。對于本項目地基處理難度大、成本高及工期長等特點。
3.3、吊架現澆方案（方案三）
吊架現澆施工法，是在懸臂澆筑到最后一段后在橋墩蓋梁和最后一段懸澆梁段之間安裝吊架，最后在吊架上安裝模板支架及模板，綁扎鋼筋等，最終完成混凝土澆筑見，圖3。吊架可采用掛籃的部分桿件，不需要大量增加其他材料，成本低、結構安全可靠。但吊架需要在最后一段懸臂段澆筑完成后才能安裝吊架施工現澆段，工期長、交叉作業(yè)量大。
3.4、平衡托架方案（方案四）
平衡托架施工法，是在墩身或蓋梁的兩側施工時安裝預埋件或預留孔洞，安裝牛腿托架，一側托架安裝分配梁并鋪設底模并完成模板系統(tǒng)，綁扎鋼筋等，另一側在混凝土澆筑過程中分階段壓載配重。該工法主要特點是須在現澆段牛腿托架相反側進行牛腿托架配重使整個墩身兩側保持平衡，相對于其他工法來說，牛腿托架法從經濟上考慮是比較理想的，工期較短。
3.4、方案確定
本項目邊跨現澆段過渡墩較高、現場地勢陡峻、地質條件差及工期緊。對以上方案進行可行性及經濟效果評價后，選擇平衡對稱托架作為本項目邊跨現澆段方案。
4、平衡托架方案優(yōu)化、設計及實施
4.1平衡托架方案優(yōu)化
4.1.1托架優(yōu)化
常規(guī)托架是工廠制作多個單片的三角牛腿托架后現場焊接安裝，其整體性差，三角托架上玄桿與橋墩連接處受拉，混凝土局部拉應力過大，會導致混凝土開裂。現提出采用整體托架，即墩身兩側托架上玄桿為一根整體桿件，兩側焊接斜桿，該托架整體性強，且不存在上玄桿與橋墩連接問題，混凝土不會出現拉應力。
4.1.2配重優(yōu)化
現澆梁體通過托架承受，墩身所受彎矩通過配重托架平衡。若采用重物配重延長工期，增加費用。現提出采用張拉鋼絞線平衡配重法，該方法施工簡便、材料易取得、分級加載靈活、結構安全可靠。
4.2平衡托架方案設計
過渡墩墩身橫橋向寬度僅為5.5m，而現澆段底板寬為6.5m。若在墩身上安裝托架，則托架上就需要安裝懸挑長度為3.5m剛度大的分配梁。若將托架安裝在蓋梁上時，則懸挑長度可以減小，同時相應的成本大大減小。
4.2.1托架及模板系統(tǒng)
結合現場已有材料將托架安裝在蓋梁上，在蓋梁澆筑時預留四個孔洞及8塊預埋鋼板。蓋梁澆筑完成后將9.0m長整根I40b工字鋼穿過預留孔洞，在蓋梁預埋鋼板和通長工字鋼間焊接I32a工字鋼。在已安裝焊接完成的托架上依次安裝落架沙桶、I32a工字鋼分配橫梁、[10槽鋼分配縱梁、1.5cm竹膠板及鋼側模，見圖4。
4.2.2托架受力分析
該托架系統(tǒng)共有4榀托架組成，每榀托架均受到2根分配橫梁的支反立和平衡鋼絞線的拉力，分配橫梁支反立計算簡圖見圖5。整體托架計算簡圖見圖6。通過對托架縱梁、斜撐及焊縫計算均滿足相應規(guī)范要求。
4.3方案實施
4.3.1托架安裝
該托架構造簡單、受力明確，為了降低現場焊接難度在工廠制作斜撐時在其兩端焊接鋼板。這樣現場焊接時提高了焊縫長度，焊接更方便，質量更容易得到保證。蓋梁混凝土澆筑后通過預留孔洞穿過I40b工字鋼縱梁，在縱梁和蓋梁預埋蓋板之間焊接I32a斜撐完成托架牛腿施工。
4.3.2托架預壓
托架安裝完成后設置千斤頂反壓架，利用千斤頂對托架進行分級模擬施壓，以得到托架變形的各類技術參數，指導現澆段施工。同時驗證利用鋼絞線反向施壓做配重的安全可靠。
壓載完全模擬施工過程分三級壓載，第1級：載力為1.2倍底板混凝土的重量（模擬底板澆筑）；第2級：壓載力為1.2倍底板混凝土和腹板混凝土的總重量（模擬澆筑腹板）；第3級：壓載力為1.2倍底板、腹板和頂板混凝土的重量（模擬澆筑頂板）。加壓應緩慢進行，每級壓載完成后持荷2小時，觀察焊縫、鋼絞線、承臺錨固螺栓等部件有無異常情況，若有異常情況待查明原因采取相應措施后在進行加載。全部加載完24小時后再卸載，卸載按壓載的反向順序卸載。
4.3.3、模板安裝、鋼筋綁扎及混凝土澆筑
完成托架預壓實驗后在蓋梁的墊石上安裝支座。在橫向分配梁上安裝縱向分配槽鋼，安裝底模、側模，底板及腹板鋼筋的綁扎，搭設內模支架及內模安裝，頂板及翼緣板鋼筋的綁扎。在鋼筋的綁扎過程中注意波紋管、預埋件、合攏用剛性連接預埋鋼板、合攏預留孔的施工。
混凝土采用分層對稱澆筑，混凝土澆筑與平衡張拉壓載交替進行，混凝土澆筑及平衡張拉鋼絞線壓載過程中均要安排專人對托架變形、托架焊縫、鋼絞線、承臺錨固螺栓進行觀察。混凝土澆筑及張拉平衡壓載按如下進行：①澆筑底板混凝土；②第一次平衡張拉（A1及A4點張拉力為35.8KN，A2及A3點張拉力為136.0KN）；③澆筑腹板混凝土；④第二次平衡張拉（A1及A4點張拉力為260.0KN，A2及A3點張拉力為200.3KN）；⑤澆筑頂板混凝土；⑥第三次平衡張拉（A1及A4點張拉力為369.1KN，A2及A3點張拉力為260.7KN）。張拉應平衡對稱進行，張拉完成后應對錨具、夾片及鋼絞線采取防腐措施。
4、結束語
本現澆段的施工經驗，為類似現澆段施工提供了參考和借鑒，也為施工質量控制提供了成熟的施工工藝 。山區(qū)及地質條件復雜的高墩邊跨現澆段采用平衡托架法施工安全可靠、成本低及工期短等優(yōu)點，具較好的社會、經濟效益。
參考文獻
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一、指導思想
以黨的十七大精神為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，自覺踐行社會主義核心價值體系，繼承中國傳統(tǒng)誠信文化的精髓，突出時代特征和電網特色，形成人人講誠信、人人重誠信的良好局面，進一步提升各級干部員工的執(zhí)行力，為實現“兩個轉變”，推動公司發(fā)展再上新臺階，加快建設“一強三優(yōu)”現代公司，更好地服務全面建設小康社會奠定堅實的思想道德基礎。
二、總體要求
以加強誠信教育為基礎，以建設誠信機制為保證，以提升誠信形象為重點，以打造誠信文化為目標，建立健全公司誠信體系，深化內質外形建設，形成對公司黨組高度負責，政令暢通、令行禁止，言行一致、表里如一，人人執(zhí)行規(guī)章制度、層層遵守公司紀律的誠信文化，努力把公司建設成為信用意識強、管理制度嚴、公共記錄好、經營業(yè)績優(yōu)、品牌美譽度高的誠信企業(yè)。
三、重點任務
1.抓教育，增強誠信意識。要圍繞誠信主題，廣泛開展“誠實做人、誠信做事”等豐富多彩、各具特色的宣傳教育活動，引導干部員工樹立良好的社會公德、職業(yè)道德、家庭美德。要廣泛開展信用知識普及活動，引導和幫助廣大員工了解誠信建設方面的相關知識，增強誠信意識和遵紀守法觀念。要廣泛弘揚誠信理念，通過舉辦專題報告會、培訓班、論壇、演講、征文、簽名等豐富多彩的活動，強化員工誠信為本、操守為重的觀念。
2.抓制度，健全誠信機制。要建立誠信教育培訓機制，把誠信教育納入干部員工的各類培訓中，全面培養(yǎng)員工的誠信意識。要建立干部員工信用管理機制，完善干部員工誠信檔案，對誠信等級高的員工在待遇、榮譽、職位上給予適當傾斜。要建立誠信評估監(jiān)督機制，重點強化對信用風險關鍵環(huán)節(jié)和關鍵員工的跟蹤監(jiān)控。要完善決策信息通報制度，高度重視落實員工對事關公司發(fā)展改革等重大事項的知情權。
3.抓整治，提升誠信形象。各部門、各單位要結合工作實際，對照公司年中工作會議精神，重點按照“強化大局意識、責任意識、集團意識、提升執(zhí)行力”的要求，認真查找本部門、本單位誠信建設中存在的突出問題，積極主動地做好工作。要結合河南省開展的“新解放、新跨越、新崛起”大討論活動，著力加強各級領導班子、領導干部和員工隊伍的思想作風建設。強化組織紀律，嚴格檢查考核，對違反公司“三不指定”有關規(guī)定、統(tǒng)計數據不實、虛報浮夸、弄虛作假，搞上有政策、下有對策等行為，要嚴肅追究有關單位和人員的責任。
4.抓文化，營造誠信氛圍。要將誠信教育活動與企業(yè)文化建設有機結合起來，積極踐行“以人為本、忠誠企業(yè)、奉獻社會”的企業(yè)理念。要深入貫徹公司《企業(yè)文化手冊》和《員工守則》，引導干部員工自覺踐行公司核心價值觀。要把誠信教育與弘揚抗冰搶險、抗震救災精神有機結合起來，豐富企業(yè)文化內涵，努力形成具有公司特點的誠信文化體系，使誠信價值觀根植于廣大干部員工的思想深處，轉化為公司上下堅定不移貫徹落實黨組決策、齊心協(xié)力推動公司發(fā)展的自覺行動。
5．抓典型，樹立誠信導向。要高度重視誠信建設中先進集體和個人的挖掘、發(fā)現和選樹，特別是結合創(chuàng)建文明行業(yè)、文明單位、文明窗口、文明班組、文明部室和爭當文明員工等，把誠信建設貫穿于各種群眾性精神文明創(chuàng)建活動之中，充分發(fā)揮先進典型的榜樣示范作用，樹立正確的誠信導向。要通過自辦媒體等多種渠道和形式，加強對誠信典型的宣傳，在公司形成重信譽、守信用、講信義的良好風尚。
四、時間安排
為確保“人人講誠信”主題教育活動取得實效，集中學習教育活動分三個階段進行。
第一階段：學習教育階段（8月25日—9月25日）
主要任務：制定方案策劃專題全面啟動
1.成立公司開展“人人講誠信”主題教育活動領導小組和相關工作機構，加強對活動的指導、協(xié)調和督查工作。
2.制定開展“人人講誠信”主題教育活動方案，并做好全面啟動相關工作。
3．深入學習貫徹國家電網公司和省公司黨組關于誠信建設的重要部署和要求，特別是準確把握“強化大局意識、責任意識、集團意識、提升執(zhí)行力”的內涵、標準和要求，深刻領會開展“人人講誠信”主題教育活動的現實意義和深遠影響。
4.開展信用知識普及活動，引導和幫助廣大員工了解誠信建設方面的相關知識，增強誠信意識和遵紀守法觀念。
5.充分發(fā)揮“一報兩站三刊”的作用，并利用宣傳欄、板報和編印活動簡報等形式，及時反映各單位活動進展情況，大力宣傳誠信先進典型，形成全面動員、全方位參與的良好局面。
6.舉辦報告會、培訓班、講座、演講、征文等載體活動，集中開展“誠信大家談”和“講誠信、慶雙節(jié)”系列文化活動，大力弘揚誠信理念，營造濃厚的活動氛圍。
第二階段：查找問題、完善機制階段（9月26日—11月15日）
主要任務：認真查擺集中整治建立機制
1.在學習教育、統(tǒng)一思想、提高認識的基礎上，各部門、各單位要結合工作實際，查找在誠信建設特別是在“大局意識、責任意識、集團意識和執(zhí)行力”方面存在的突出問題，深刻分析存在問題的思想根源。
2.針對在誠信建設方面存在的突出問題，提出本單位、本部門和自身踐行的重點、標準和要求，制定切實可行的整改方案，明確整改目標、整改措施、整改時限，確保整改工作取得實實在在的效果。
3.加強對查擺問題和整治工作的督促檢查和指導，確保各項工作落到實處。
4.繼續(xù)組織開展各種載體活動和宣傳工作，教育和引導廣大員工誠實做人、誠信做事。
5.建立健全誠信教育培訓、干部員工信用管理、評估監(jiān)督機制，初步建立公司誠信建設體系。
第三階段：總結提高階段（11月16日—12月30日）
主要任務：總結成果`選樹典型`制定規(guī)劃
1.及時鞏固活動成果，總結交流和推廣先進經驗，并認真查找活動存在的不足之處，制定改進措施。
2.評選表彰活動中涌現出來的先進典型和事跡，做好宣傳工作，在公司形成“重信譽、守信用、講信義”的良好局面。
隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要的交通工具，它給我們帶來了前所未有的方便，在大家感嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難，一個個鮮活的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉眼破碎不堪。特別是那些還沒有踏上社會的小學生，也遇到了這樣的災難，親人哀傷的呼喚，留不住幼小的生命。我們能做些什么呢？普及交通安全教育，把交通事故降到最低。這是時代的呼喚！
我國雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國家做得還遠遠不夠。每天，馬路上，不遵守交通規(guī)則的行人、自行車、車輛比比皆是。如，非機動車遇紅燈時越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護欄、亂穿機動車道等。有的時候我過馬路，經常會看見紅燈時行人無視信號燈闖紅燈，或者綠燈時汽車利用交叉路口時間差不顧過馬路的行人加速沖過去等情況。沒有信號燈的時候更甚。我國交通法規(guī)明確規(guī)定：“車輛行經人行橫道，遇有交通信號放行行人通過時，必須停車或減速讓行；通過沒有信號燈控制的人行橫道時，須注意避讓來往行人。”在現實生活中，有交通信號的路口還好一些，沒有交通信號的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。在我們這個現代社會中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明執(zhí)法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時“展現”在馬路上，才能構成完整的交通文明。
對于交通文明習慣和素質的培養(yǎng)，應該從每個人做起，特別是作為一名處于弱勢地位的行人，更應該引起注意。因此，只有全社會都行動起來，以人為本，從我做起，加強“交通文明”意識教育，才能真正的使其得到改進，才能真正的實現交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”，才能真正實現和諧的交通環(huán)境。
初升的太陽啊！是該你放射光芒的時候了；祖國的花朵啊！是該你散發(fā)芬芳的時候了；21世紀的接班人啊!是該你展現風采的時候了！讓我們攜手共創(chuàng)和諧，共建美好！讓我們一起說：“拒絕交通違法，安全駕乘車輛！”